物流企業(yè)財融合存在的問題及對策分析

文/戚文燕

隨著經(jīng)濟社會的迅速發(fā)展，物流企業(yè)在做好業(yè)務(wù)的同時，其財務(wù)管理的重要性也在日益凸顯，傳統(tǒng)的財務(wù)管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)社會的發(fā)展需求，無法為我國物流企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展提供更好的指導(dǎo)作用。在社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的新形勢下，我國的物流企業(yè)必須實現(xiàn)更高效的業(yè)財融合，要在業(yè)財融合的基礎(chǔ)上，進行財務(wù)管理的轉(zhuǎn)變，要不斷地更新財務(wù)管理觀念，使之與物流企業(yè)的業(yè)務(wù)工作深度融合，為物流企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力支撐。本文從業(yè)財融合的理論出發(fā)，研究物流企業(yè)在物流企業(yè)經(jīng)營中的業(yè)財融合的意義與功能，并就當前物流企業(yè)在業(yè)財融合模式下面臨的問題進行探討，并提出相應(yīng)的改進對策。伴隨財政部大力推行管理會計，關(guān)于業(yè)財融合的問題在理論上和實踐上越來越受到關(guān)注。物流企業(yè)經(jīng)營管理的最終目的在于通過組織有限的物流企業(yè)資源，創(chuàng)造社會價值，使物流企業(yè)價值最大化。當前，隨著經(jīng)濟全球化趨勢的不斷增強，市場日益在資源配置中起決定性作用，物流企業(yè)想要在競爭中取得優(yōu)勢地位，就必須加強內(nèi)部控制建設(shè)，實施業(yè)財相結(jié)合的管理模式，提高物流企業(yè)競爭力。業(yè)財融合的管理理念，幫助物流企業(yè)獲得完整的物流企業(yè)管理思路，有利于達到統(tǒng)一的物流企業(yè)經(jīng)營目標，行動方案的協(xié)調(diào)。業(yè)財融合可以推動物流企業(yè)有形資源與無形資源進行有效的融合，實現(xiàn)物流企業(yè)財務(wù)管理和經(jīng)營管理的同步進行，提高物流企業(yè)分析決策的效率，有助于抓住市場機遇，實現(xiàn)物流企業(yè)的戰(zhàn)略目標。當前，我國物流企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展的新的背景中面臨著越來越激烈的競爭與危機，物流企業(yè)內(nèi)部的傳統(tǒng)財務(wù)管理方式已無法適應(yīng)物流企業(yè)的發(fā)展。因而，許多物流企業(yè)都在積極尋求新的經(jīng)營方式。業(yè)財融合可以有效地促進物流企業(yè)財務(wù)效率，減少物流企業(yè)在運行中所存在的問題，有利于物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此，物流企業(yè)應(yīng)打破傳統(tǒng)業(yè)財融合藩籬，加強業(yè)財融合溝通與合作，打造業(yè)財融合的新格局，以此促進業(yè)財融合在物流企業(yè)中的實際應(yīng)用和不斷發(fā)展。

一、業(yè)財融合的內(nèi)涵

業(yè)財融合，顧名思義，就是將業(yè)務(wù)和財務(wù)整合在一起。“業(yè)”即業(yè)務(wù)，它是以物流企業(yè)作為主體開展經(jīng)營活動的一種主要盈利方式；所謂“財”，就是財務(wù)，它是一個物流企業(yè)在進行業(yè)務(wù)活動時，所產(chǎn)生的財務(wù)的流通方式。業(yè)財融合是指在物流企業(yè)在正常運轉(zhuǎn)時，能夠讓財務(wù)管理工作和業(yè)務(wù)管理工作進行深度的融合，力求統(tǒng)一向好的趨勢，以此推動物流企業(yè)快速成長。

二、物流企業(yè)財務(wù)管理中業(yè)財融合存在的問題

（一）物流企業(yè)還沒有實現(xiàn)戰(zhàn)略層面的高度一致。從物流企業(yè)的經(jīng)營狀況來分析，由于財務(wù)部門與業(yè)務(wù)部門的利益關(guān)系不同，其工作要求也各不相同。比如，部分物流企業(yè)在進行財務(wù)支出時，對能否實現(xiàn)業(yè)務(wù)部門預(yù)期的研究和轉(zhuǎn)化工作缺少細致的監(jiān)督。因此，在財務(wù)管理中，除國家財務(wù)撥款，其他的項目經(jīng)費很難完全得到保證。這些問題將使物流企業(yè)的財務(wù)管理處于重要環(huán)節(jié)，使其面臨極大的財務(wù)風(fēng)險，從而使其業(yè)務(wù)管理上也面臨著一些困難。目前，一些物流企業(yè)對于財務(wù)部門、業(yè)務(wù)部門提出一些共同的工作目標，以此來促進業(yè)財融合朝著更為深度的方向前進。但是在現(xiàn)實中，由于經(jīng)營與財務(wù)的不完全性，導(dǎo)致許多物流企業(yè)的工作目的與實際情況產(chǎn)生差異。在實際中，一般情況下，物流企業(yè)財務(wù)部門都會以制定各項規(guī)章制度為工作目標，以制度確保經(jīng)營成本，使財務(wù)流動等方面得到有效管理，力求在嚴格成本支出的前提下，獲得最大的經(jīng)濟利益。物流企業(yè)的業(yè)務(wù)工作側(cè)重于業(yè)務(wù)目標的實現(xiàn)，注重經(jīng)濟收益的增長，缺乏對財務(wù)管理的認識。（二）財務(wù)管理缺乏統(tǒng)一的標準妨礙財務(wù)工作的順利開展。就目前物流企業(yè)財務(wù)管理現(xiàn)狀看物流企業(yè)標準化建設(shè)還很薄弱。首先，從系統(tǒng)本身的角度出發(fā)，考慮到物流企業(yè)本身的發(fā)展以及如何更好地與市場經(jīng)濟相融合，物流企業(yè)采用大量的信息技術(shù)，使財務(wù)管理的智能化程度不斷提升，智能化的財務(wù)管理都已經(jīng)進入各個物流企業(yè)運行的各個系統(tǒng)，但是然而由于數(shù)據(jù)從線下向線上的轉(zhuǎn)移，造成大量的歷史資料殘缺性和復(fù)雜性，加之管理不善，導(dǎo)致物流企業(yè)的各種業(yè)務(wù)都難以一次成功地進行網(wǎng)上一次升級，嚴重的會對物流企業(yè)的日常運營造成一定的負面影響；其次，物流企業(yè)的信息系統(tǒng)集成工作比較散漫，各個部門的工作類型各異，采用的系統(tǒng)軟件也不盡相同，在長時間的分散運作下，各個部門之間也逐漸形成各自的運作方式。由于各信息體系之間沒有開放的界面，數(shù)據(jù)標準與口徑尚未完全統(tǒng)一，不能實現(xiàn)無差異數(shù)據(jù)傳輸。（三）業(yè)財融合制度不完整，財務(wù)管理成效不理想。物流企業(yè)現(xiàn)行的財務(wù)管理流程中缺少對物流企業(yè)業(yè)務(wù)行為進行全面、深入的事前、事中的控制，也很難對財務(wù)管理進行全面的預(yù)測和分析。另一方面，從物流企業(yè)的發(fā)展策略和投資角度來分析，物流企業(yè)在制定業(yè)務(wù)發(fā)展策略時，常常把重點放在開辟新市場、開發(fā)新產(chǎn)品等上，而忽視市場機遇。財務(wù)審計還只是選擇和操作其戰(zhàn)略看是否合理，以提供科學(xué)化的財務(wù)支援，但是無法實現(xiàn)對業(yè)務(wù)方面的指導(dǎo)。從業(yè)務(wù)管理的角度來分析，由于物流企業(yè)財務(wù)管理對業(yè)務(wù)方面的控制不夠嚴格，投資的決策不夠科學(xué)，對于業(yè)務(wù)計劃及投資決策缺乏全過程的參與，導(dǎo)致業(yè)務(wù)的具體實施結(jié)果與目標有很大出入。（四）缺少復(fù)合型的財務(wù)管理人才。由于受傳統(tǒng)的財務(wù)管理理念的制約，在新形勢下，物流企業(yè)財務(wù)管理人員對業(yè)財融合的手段和信息技術(shù)運用還不夠完善，缺乏系統(tǒng)的知識結(jié)構(gòu)，缺乏系統(tǒng)化的思考。物流企業(yè)財務(wù)管理人員也缺乏對管理會計等方面知識的認識。這些問題致使物流企業(yè)的物流企業(yè)財務(wù)管理人員無法適應(yīng)新形勢下業(yè)財融合管理模式的需要。另一方面，物流企業(yè)的業(yè)財融合的實施中，仍需要強化對物流企業(yè)財務(wù)管理人員系統(tǒng)性培訓(xùn)，并提供適當?shù)募顧C制和晉升機制，否則難以激發(fā)員工的工作熱情。

四、關(guān)于物流企業(yè)實施業(yè)財融合的意見建議

（一）正確認識業(yè)財融合并找準其戰(zhàn)略定位。目標明確、規(guī)劃合理是保證在新形勢下物流企業(yè)財融合得以順利推行的前提。在物流企業(yè)制定經(jīng)營管理的目標與計劃時，必須對其主要的業(yè)務(wù)主體和業(yè)務(wù)范圍進行清晰的界定，并對物流企業(yè)財務(wù)管理的特點、運行狀況、管理模式等進行全面的調(diào)研和研究，根據(jù)調(diào)研的結(jié)果，制定出一套切實可行的業(yè)財融合方案。在實施業(yè)財融合時，各有關(guān)單位要注重數(shù)據(jù)分析、預(yù)算管理和費用管理三方面的工作，從而提高業(yè)務(wù)和財務(wù)融合的工作質(zhì)量。由于數(shù)據(jù)分析、預(yù)算管理和成本管理與物流企業(yè)的經(jīng)營活動密切相關(guān)，其科學(xué)性與科學(xué)與否會直接影響物流企業(yè)經(jīng)營活動的有序與順利。（二）推動部門溝通交流和績效考核機制的健全。在業(yè)財融合的時代背景下，物流企業(yè)的財務(wù)人員必須與業(yè)務(wù)人員一起工作，使生產(chǎn)運營在方法上有所改善，提升物流企業(yè)的績效。所以，財務(wù)工作人員的溝通能力有待加強與提升，以此確保財務(wù)工作高效?；诖?，物流企業(yè)也要做好日常性的工作，基于業(yè)財融合的角度，健全績效考核機制，把它同獎懲制度對接起來，制定考核的標準，建立監(jiān)督機制，確保全面預(yù)算管理的順利進行，確?？己私Y(jié)果的客觀、公正。如某市物流企業(yè)的業(yè)財融合辦公室結(jié)合各個部門的實際，對一些考核指標及時進行補充或者調(diào)整，從多個維度設(shè)置KPI指標，促使財務(wù)人員主動分析業(yè)績數(shù)據(jù)，主動對接業(yè)務(wù)部門的計劃，從而不斷校正業(yè)財融合背景下的價值創(chuàng)造模式，有助于調(diào)動物流企業(yè)員工工作的積極性。（三）強調(diào)業(yè)財融合與預(yù)算管理的整合，起到協(xié)同效果。預(yù)算管理是物流企業(yè)中財務(wù)管理的重要內(nèi)容，需要財務(wù)管理部門和業(yè)務(wù)部門及時溝通才能得出合理的預(yù)算方案。在預(yù)算制定的過程中，要對業(yè)務(wù)部門負責(zé)的物流企業(yè)的外部市場和有關(guān)的決策進行深入的調(diào)研和系統(tǒng)地研究，同時要與各業(yè)務(wù)單位保持良好的聯(lián)系，了解工程建設(shè)的實際情況和發(fā)展趨勢，以保證預(yù)算的合理和可實施性。另外，財務(wù)部門可以運用多種方式進行預(yù)算管理，例如：在不經(jīng)常變動的情況下，可以采用零基礎(chǔ)的預(yù)算法；對于某些較為確定的支出，可以采用遞增式的預(yù)算；針對與業(yè)務(wù)規(guī)模關(guān)系較大的變動成本、利潤等因素，采用靈活的預(yù)算法等措施，保證預(yù)算的科學(xué)性。（四）強化人才引進和培訓(xùn)，形成業(yè)財融合的專業(yè)隊伍。形成一支業(yè)財融合的專業(yè)隊伍，是極其重要的，因此要通過多種方式來加強人才引進與培養(yǎng)。第一，可以通過專題講座、案例分析、研討等方式，讓物流企業(yè)負責(zé)業(yè)財融合的人員了解物流企業(yè)的財務(wù)制度、財務(wù)政策和業(yè)務(wù)內(nèi)容；第二，可以通過實地考察、模擬演練等方式，使物流企業(yè)負責(zé)業(yè)財融合的人員能夠更好地掌握物流企業(yè)業(yè)務(wù)的基本情況，掌握業(yè)務(wù)的運作流程，強化業(yè)務(wù)人員的參與和管理；第三，在業(yè)財融合模式下，物流企業(yè)負責(zé)業(yè)財融合的人員的技術(shù)技巧也要成為培訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)，要使其有效運用財務(wù)技術(shù)和財務(wù)信息處理技術(shù)，為物流企業(yè)的業(yè)財融合發(fā)展提供有效的幫助。

結(jié)論

在物流企業(yè)的經(jīng)營中，面臨著新形勢下的激烈的市場競爭，大部分物流企業(yè)的管理者都選擇物流企業(yè)財融合的經(jīng)營方式，以達到對物流企業(yè)經(jīng)營活動的全方位管理。然而，在大部分物流企業(yè)的具體實踐中，由于業(yè)財融合工作的開展較晚等多方面的原因，業(yè)財融合工作的實施中往往會遇到許多困難。為此，可以通過正確認識業(yè)財融合，找準業(yè)財融合戰(zhàn)略定位、推動部門溝通交流，健全績效考核機制、強調(diào)業(yè)財融合與預(yù)算管理相融合，發(fā)揮協(xié)同作用、重視財務(wù)共享平臺構(gòu)建，加強人才引進與培養(yǎng)，組建業(yè)財融合專業(yè)隊伍等方式實現(xiàn)更高程度的業(yè)財融合，進而促進物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。