基于低碳經(jīng)濟環(huán)境的綠色物流管理策略研究

摘 要：在低碳經(jīng)濟環(huán)境下，綠色物流管理模式已成為傳統(tǒng)物流行業(yè)新的發(fā)展方向。將“低碳經(jīng)濟”理念融于物流產(chǎn)業(yè)，能夠推動物流管理手段和管理技術的創(chuàng)新，全面減少物流過程中的資源能源消耗及碳排放量，減輕物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對自然生態(tài)環(huán)境的破壞。文章分析了綠色物流的概念，闡述了低碳經(jīng)濟環(huán)境下開展綠色物流管理的戰(zhàn)略價值，結(jié)合當前綠色物流管理中存在的問題，重點探索了低碳經(jīng)濟環(huán)境下實施綠色物流管理的具體策略，以期進一步提高綠色物流管理的質(zhì)量，更好地把握低碳經(jīng)濟時代的機遇，推動物流管理模式創(chuàng)新。

關鍵詞：低碳經(jīng)濟環(huán)境；綠色物流管理；策略

中圖分類號：F274 文獻標志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.06.012

Abstract： Under the environment of low-carbon economy， green logistics management mode has become a new direction for the development of traditional logistics industry. Integrating the concept of \"low-carbon economy\" into the logistics industry can promote the innovation of logistics management means and management technology， comprehensively reduce the consumption of resources， energy and carbon emissions in the logistics process， and reduce the damage to the natural ecological environment caused by the development of logistics industry. This paper analyzes the concept of green logistics， expounds the strategic value of green logistics management under the low-carbon economy environment， and focuses on exploring the specific strategies of green logistics management under the low-carbon economy environment， combining with the current problems in green logistics management， in order to further improve the management quality of green logistics， better grasp the opportunities in the low-carbon economy era， and promote the innovation of logistics management mode.

Key words： low-carbon economic environment; green logistics management; strategies

近年來，我國很多地區(qū)都出現(xiàn)了自然環(huán)境惡化的問題，生態(tài)環(huán)境受到了嚴重破壞，環(huán)境污染、資源匱乏已成為當前社會發(fā)展中亟需解決的問題。在這種情況下，低碳經(jīng)濟理念逐漸融入各行各業(yè)，降低高碳能源消耗、減少溫室氣體排放、治理環(huán)境污染已成為新時代下社會各界的共識。在物流管理領域，低碳經(jīng)濟理念能夠發(fā)揮重要作用。在該理念的作用下，物流管理能夠融合科學的管理手段和創(chuàng)新化的管理技術，使物流各環(huán)節(jié)的資源和能源消耗最小化，污染和排放最低化。當前，綠色物流管理還存在諸多問題，主要體現(xiàn)為低碳意識薄弱、管理技術有待提升等。為此，加強對綠色物流管理的研究非常有必要。

1" " 綠色物流的概念

在物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的過程中，綠色物流是一種新型工作模式，這種物流管理模式以減輕環(huán)境污染、減少資源和能源消耗為目標，能夠充分發(fā)揮先進的物流技術和設備的作用，提高物流路徑規(guī)劃的科學性和倉儲配置的合理性。從本質(zhì)上來說，綠色物流就是要將生態(tài)環(huán)保理念貫穿整個物流過程的始終，在各個物流環(huán)節(jié)避免對自然環(huán)境造成破壞，包括運輸、包裝、倉儲、配送，以全面提高物流產(chǎn)業(yè)的生態(tài)效益和社會效益，推動物流行業(yè)良性發(fā)展。綠色物流是一種與自然環(huán)境相適應、相協(xié)調(diào)的物流管理系統(tǒng)，凡是可以減輕物流過程中的生態(tài)環(huán)境污染、減少物流產(chǎn)業(yè)對生態(tài)環(huán)境影響的手段、方法和技術都屬于綠色物流的范疇[1]。

2" " 低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理的戰(zhàn)略價值

2.1" " 提高物流企業(yè)的競爭力

在經(jīng)濟全球化背景下，各個國家之間的競爭日益嚴峻，我國物流企業(yè)受到了發(fā)達國家的影響和限制。為進一步提高物流企業(yè)的核心競爭力，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，我國物流企業(yè)應堅持改革創(chuàng)新，樹立低碳管理理念，采用綠色物流管理策略，摒棄以往會危及企業(yè)生存和發(fā)展的物流管理模式，用綠色物流管理將企業(yè)的發(fā)展推向高潮，這樣才能使企業(yè)在激烈的市場競爭中占得優(yōu)勢。從企業(yè)的角度來看，綠色物流管理模式能夠幫助企業(yè)樹立良好的社會形象，提高企業(yè)的信譽度，增強社會對物流企業(yè)的認可度，這對企業(yè)發(fā)展具有重要意義。除此之外，在綠色物流管理模式下，物流企業(yè)還能在倉儲、運輸、包裝、信息管理、回收利用等方面應用新技術、新手段，全面提高管理質(zhì)量，降低物流管理成本。這同樣有助于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高企業(yè)自身的核心競爭力[2]。

2.2" " 推動現(xiàn)代物流管理發(fā)展

綠色物流是現(xiàn)代物流發(fā)展中的重要內(nèi)容。2022年，我國國務院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。該《規(guī)劃》指出，現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐，在建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的過程中具有重要的先導性、基礎性、戰(zhàn)略性作用。在中國物流系統(tǒng)現(xiàn)代化的第一個長期計劃中，到2025年，我國要基本建成供需適應、內(nèi)外聯(lián)通的現(xiàn)代物流體系。在這個過程中，綠色物流的發(fā)展需要開發(fā)新的物流技術，包括自動駕駛汽車、無人機、機器人等，這些新的物流技術能夠提高物流運營效率，降低物流產(chǎn)業(yè)的勞動力成本，推動物流行業(yè)的創(chuàng)新。通過研究我國在現(xiàn)代物流發(fā)展領域的計劃可以看出，綠色物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的前提和基礎。

2.3" " 減少自然生態(tài)環(huán)境破壞

眾所周知，傳統(tǒng)的物流管理模式伴隨著大量的資源和能源消耗，還會產(chǎn)生大量的廢棄物，使環(huán)境日益惡化，給自然生態(tài)帶來較大的負擔。在我國，物流是能源消耗量較大的主要產(chǎn)業(yè)之一，也是碳排放“大戶”。據(jù)有關部門測算，物流業(yè)的油品消耗量占全社會油品消耗總量的三分之一，其中，不同的運輸方式在能源消耗方面也存在較大的差別。綠色物流是一種環(huán)境友好型物流管理模式，通過采用這一管理理念，物流企業(yè)能從根本上減少資源消耗，降低廢棄物的排放量，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一，推動物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。綠色物流管理理念可以響應國家節(jié)能減排的號召，通過技術創(chuàng)新、包裝減量、流程優(yōu)化等措施，讓物流行業(yè)朝著綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展，最大程度地減少物流發(fā)展對自然生態(tài)環(huán)境的危害。

3" " 當前綠色物流管理中存在的問題

3.1" " 缺乏低碳管理理念

我國物流行業(yè)的發(fā)展得益于電商行業(yè)和信息技術的發(fā)展，隨著電子商務產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，物流運輸量也在不斷加大。然而，在物流行業(yè)快速發(fā)展的過程中，很多物流企業(yè)都缺乏低碳管理理念，綠色物流還處于起步階段，傳統(tǒng)物流模式依然占據(jù)主體地位。從物流企業(yè)的角度來看，很多企業(yè)的高層管理人員片面重視經(jīng)濟效益，忽略了自身發(fā)展對自然生態(tài)環(huán)境的危害，缺乏可持續(xù)發(fā)展意識，難以從根本上認識綠色物流。此外，部分物流企業(yè)雖然喊出了“綠色”“低碳”的口號，卻沒有將其落到實處，導致綠色物流停留于表面，物流分散、資源浪費等問題屢見不鮮[3]。

3.2" " 缺乏信息技術支持

在科學技術快速發(fā)展的背景下，現(xiàn)代信息科技已融入物流行業(yè)，然而，信息技術大多只應用于服務質(zhì)量優(yōu)化等方面，在綠色物流管理方面的應用較少。綠色物流的發(fā)展需要以先進的信息技術為支撐，物流企業(yè)只有做好數(shù)據(jù)信息處理，實時掌控每一個物流環(huán)節(jié)、物流動向，才能真正科學地利用能源和資源，優(yōu)化人員調(diào)度，確保車輛可以滿載運行。當前，很多物流企業(yè)都在綠色物流管理方面缺乏先進的技術支撐，智慧化的綠色物流管理平臺尚未建立，這些都會影響綠色物流的發(fā)展。

3.3" " 包裝浪費問題嚴重

在物流行業(yè)的發(fā)展過程中，包裝浪費問題不僅會加大物流企業(yè)的運營成本，還會產(chǎn)生大量物流垃圾，危害自然生態(tài)環(huán)境。近年來，社會對環(huán)境保護問題的關注力度不斷加大，物流快遞領域的二次包裝問題、過度包裝問題備受矚目。眾所周知，在物流快遞的發(fā)展過程中，編織袋、包裝箱、膠帶、塑料袋、封套等包裝物品被廣泛應用，這些包裝難以被降解，且消耗量較大，基本都是被一次性使用的，在給消費者帶來便利的同時，造成了較大的環(huán)境負擔。包裝浪費現(xiàn)象長期困擾著物流行業(yè)，也阻礙著綠色物流的發(fā)展。

3.4" " 運輸環(huán)節(jié)有待優(yōu)化

在整個物流環(huán)節(jié)中，運輸是最關鍵的一環(huán)。在傳統(tǒng)物流管理體制中，運輸分散、路線規(guī)劃不科學、重復運輸、運輸效率低下等問題長期存在，物流運輸環(huán)節(jié)有待優(yōu)化。例如，有些物流運輸路線不夠合理，包含重復的路線，不但會延長運輸時間，影響物流效率，還會進一步加大碳排放量，造成環(huán)境污染。另外，在當前物流體系中，新能源車量的使用量較少，運輸工具的能源消耗量較大，這同樣會影響綠色物流的發(fā)展。

4" " 低碳經(jīng)濟環(huán)境下實施綠色物流管理的具體策略

4.1" " 加強思想認知，科學量化標準

近年來，我國一直在遵循綠色發(fā)展理念，相繼出臺了很多綠色低碳發(fā)展政策，物流行業(yè)正在朝著低污染、低消耗、低排放、高效率的方向發(fā)展，綠色物流的發(fā)展獲得了很多出色成果。在低碳經(jīng)濟環(huán)境下，綠色物流管理的落實需要加強全社會的思想認知，制定統(tǒng)一規(guī)范的綠色標準，精準做好物流分析，升級改造物流設施。物流企業(yè)應從環(huán)境保護、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、技術創(chuàng)新三個角度出發(fā)，充分認識綠色物流管理的重要性，科學量化管理標準，避免綠色物流停留在口頭上、形式上。我國應從綠色供應鏈全程一體化的發(fā)展需求出發(fā)，建立綠色物流標準化體系，對綠色物流的發(fā)展進行嚴格調(diào)控，制定一整套低碳物流的科學量化標準，包括貨物的托盤利用率、貨物在各停留場所的停留時間、運輸工具的環(huán)保標準等，為綠色物流的發(fā)展奠定堅實的基礎。在低碳經(jīng)濟環(huán)境下，物流企業(yè)需要從長遠角度出發(fā)，深入分析綠色物流管理在節(jié)約成本、提高經(jīng)營業(yè)績等方面的作用，對每一個物流環(huán)節(jié)進行低碳化處理。此外，物流企業(yè)還需要提高各環(huán)節(jié)工作人員的低碳意識，大力宣傳綠色管理理念，鼓勵基層員工在實踐工作中提出具有創(chuàng)造性的生產(chǎn)方法和管理模式，積極培養(yǎng)綠色物流領域的新時代人才。物流企業(yè)還應當對物流設施加以升級改造，積極倡導節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材，強化新能源在倉儲設施中的開發(fā)和利用，建設一大批綠色物流樞紐及物流園區(qū)，在各個環(huán)節(jié)中應用新能源和清潔能源?？偠灾?，綠色物流涉及包裝、運輸、倉儲、配送等各個環(huán)節(jié)，在未來物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，生產(chǎn)者、銷售者、消費者都應共同參與到綠色物流管理模式中，共同實現(xiàn)綠色物流管理的目的[4]。

4.2" " 建立信息平臺，實施綠色服務

在低碳經(jīng)濟環(huán)境下，物流企業(yè)應建立“互聯(lián)網(wǎng)+物流”綜合信息服務平臺，確保信息資源服務可以實現(xiàn)互通共享，讓綜合信息服務平臺直接對接消費、流通、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，形成多業(yè)聯(lián)動的融合發(fā)展樣態(tài)，助力綠色物流發(fā)展。近年來，大數(shù)據(jù)技術、云計算技術等現(xiàn)代科技不斷發(fā)展，這些新興技術能夠推動物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。在綠色物流的發(fā)展過程中，物流企業(yè)應抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”的機遇，推動物流向著智慧化、智能化的方向發(fā)展，推動物流實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，讓物流步入“互聯(lián)網(wǎng)+”的快車道。在倉儲方面，各地應加快綠色物流倉儲園區(qū)建設，采用先進的信息管理系統(tǒng)（IMS）、庫存管理系統(tǒng)（WMS）、自動化倉儲管理系統(tǒng)等，采取GPS跟蹤模式，最大程度地實現(xiàn)零庫存的管理目標，避免倉儲貨物積壓，減少車輛和人員資源浪費。在物流分析方面，物流企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)、云計算來分析物流需求地、生產(chǎn)地、轉(zhuǎn)運地，綜合市場容量、物品流向、運輸時效性、運輸特點等信息，全面進行需求預測；結(jié)合市場需求的具體情況布局物流網(wǎng)點，科學選擇時段，實現(xiàn)供需精準匹配，進一步降低物流活動對自然環(huán)境的影響。例如，京東的“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園就通過調(diào)度算法等先進技術精準指揮車輛，通過攝像頭識別方法指導司機準確?？?，減少了車輛等待和排隊的時間，實現(xiàn)了綠色服務。另外，美團在配送環(huán)節(jié)充分運用物聯(lián)網(wǎng)技術、云計算技術、5G技術等，以降本提效為目標，對配送環(huán)節(jié)進行智能化升級，采用合理劃分配送區(qū)域、智能實時調(diào)度等方法，提高配送效率，減少資源和能源浪費，同時也可以優(yōu)化商家和消費者的體驗。在未來綠色物流的發(fā)展過程中，物流企業(yè)需大力引入新興科技，將物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等融合到物流的各個環(huán)節(jié)中，實現(xiàn)全流程的節(jié)能減排，加快構(gòu)筑智能化、信息化、綠色化的物流產(chǎn)業(yè)鏈。

4.3" " 采用綠色包裝，減少包裝浪費

面對當前包裝浪費、環(huán)境污染加劇的現(xiàn)狀，物流企業(yè)應積極采用綠色包裝，執(zhí)行綠色包裝標準，從包裝設計、包裝材料、循環(huán)利用等方面入手，全面減少包裝浪費，減輕物流包裝對生態(tài)環(huán)境和人類健康的危害。在包裝采購方面，物流企業(yè)應樹立包裝減量化的理念，著眼于生產(chǎn)材料、包裝設計，選用多功能、輕量化、可降解的包裝材料，提高包裝的環(huán)保性，杜絕二次包裝、過度包裝等問題。此外，物流企業(yè)還可以利用可循環(huán)使用的中轉(zhuǎn)箱，通過這種中轉(zhuǎn)箱來減少對一次性編織袋的使用，全面減輕物流包裝對自然生態(tài)環(huán)境的破壞，推動供應鏈的綠色升級。為進一步減少包裝浪費，物流企業(yè)還可以在配送點設置紙箱回收點，回收物流包裝同時制定內(nèi)外一體的包裝回收計劃，優(yōu)化包裝的分類回收方法，引導內(nèi)部工作人員和客戶共同參與對包裝資源的循環(huán)利用[5]。此外，物流企業(yè)還可以建設托盤循環(huán)共用系統(tǒng)，鼓勵集裝器具、裝卸機具的共有和共用，促進產(chǎn)品回收和資源循環(huán)利用。除了優(yōu)化包裝材料、推動包裝回收外，物流企業(yè)還可以對用于打包的膠帶進行優(yōu)化。例如，跨越速運就開啟了“膠帶瘦身計劃”，將膠帶的寬度由原本的53 mm變?yōu)?5 mm。該計劃大大減少了企業(yè)對膠帶原材料的使用量，減少了膠帶廢棄物，減輕了對自然環(huán)境的污染。在低碳經(jīng)濟下，物流企業(yè)需要從細微處著手，在精細處加以改進，用綠色包裝引領物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在具體操作中，物流企業(yè)應將綠色包裝納入企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，針對包裝減量化、循環(huán)使用等目的，制定具體可行的計劃，明確相關管理要求，這樣才能引領物流行業(yè)朝著綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展，構(gòu)建清潔高效的物流體系。

4.4" " 推行綠色運輸，促進節(jié)能減排

運輸是物流管理中的重要環(huán)節(jié)，在低碳經(jīng)濟的宏觀背景下，要想實現(xiàn)綠色物流的發(fā)展就需要采取綠色運輸?shù)姆绞剑ㄟ^綠色運輸來實現(xiàn)節(jié)能減排。綠色運輸是以減少廢氣排放、節(jié)約能源資源為目的的運輸模式，其主要實施路徑包括合理規(guī)劃運輸路線、科學選擇運輸工具。作為物流企業(yè)，可以借鑒國外的低碳綠色物流發(fā)展經(jīng)驗，按照分段訂單、多式聯(lián)運、分段運輸?shù)姆椒?gòu)建綠色運輸體系，避免迂回運輸、重復運輸，從而實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。其中，在多式聯(lián)運中，物流企業(yè)可以采用公水聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等方法提高運輸?shù)撵`活性，減少運輸過程中的碳排放。在整個交通運輸路徑上，物流企業(yè)應充分利用現(xiàn)代信息技術，通過智慧化平臺科學地安排運輸路徑，靈活高效地進行車輛調(diào)度，推動綠色物流發(fā)展。在運輸工具的選擇方面，物流企業(yè)應該積極引入新能源運輸車輛，其中，在零碳物流園區(qū)中，運輸工具應100%選擇氫燃料驅(qū)動、電驅(qū)動的車輛[6]。在整個物流環(huán)節(jié)，企業(yè)應不斷提升新能源車輛在運輸車輛中的占比，做好不同運輸方式之間的銜接，充分利用能源資源，發(fā)揮低碳綠色物流的價值。例如，在貨拉拉平臺上，新能源車輛的比例在不斷提高，其中，在廣州、深圳等城市，平臺上新能源汽車的比例已經(jīng)超過了30％。在未來綠色物流的發(fā)展過程中，物流企業(yè)應提高對運輸工具的關注，提高新能源汽車在物流體系中的占比，用綠色物流降本增效，提高企業(yè)的核心競爭力。

5" " 結(jié)" " 語

綜上所述，在低碳經(jīng)濟下，綠色物流是物流行業(yè)發(fā)展的重要方向。為進一步減少物流領域的資源能源浪費，提高物流效率，降低物流發(fā)展對自然環(huán)境的影響，我國應大力發(fā)展綠色物流，制定科學的量化管理標準，加強綠色物流管理，充分發(fā)揮綠色物流的價值。在具體操作中，物流企業(yè)應當積極創(chuàng)建智能化的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代科技，科學地調(diào)度人員和車輛，減少資源和能源浪費。此外，物流企業(yè)還應優(yōu)化包裝和運輸，減少廢棄物，充分利用新能源車輛，充分發(fā)揮綠色物流的價值。

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