自制圍油欄布放艇防溢油面擴(kuò)散

中國(guó)石化浙江石油寧波公司石浦油庫(kù)根據(jù)防爆氣動(dòng)式圍油欄布放艇的設(shè)計(jì)改造以及使用情況，向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)實(shí)用新型專(zhuān)利，并于2023年10月通過(guò)并取得“一種防爆氣動(dòng)式圍油欄布放艇”實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)。

這項(xiàng)小創(chuàng)新解決了大問(wèn)題，提高了緊急情況下寧波公司油庫(kù)的應(yīng)急處置及時(shí)性，有效控制碼頭在突發(fā)情況下的水體污染擴(kuò)散，健全了石浦油庫(kù)碼頭的應(yīng)急防范措施。同時(shí)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了開(kāi)源節(jié)流、降本增效，具有較高的安全效益和推廣價(jià)值。

突破客觀條件限制

當(dāng)油庫(kù)水上作業(yè)過(guò)程中發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，圍油欄的及時(shí)布放顯得至關(guān)重要。但由于圍油欄布放船通常是第三方承包，船只不可能在事件發(fā)生后立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于應(yīng)急處置存在明顯滯后性，且費(fèi)用成本較高。

中國(guó)石化浙江石油寧波公司石浦油庫(kù)作為沿海油庫(kù)，擁有1座3000噸級(jí)碼頭，在漁業(yè)捕撈活動(dòng)旺季，油庫(kù)進(jìn)出油作業(yè)尤其頻繁，油品“跑冒滴漏”安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)逐漸增加，不容忽視。圍油欄能有效防止溢油擴(kuò)散，是降低溢油對(duì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)損害程度的重要工具。但其布放設(shè)備和方法長(zhǎng)久以來(lái)并未得到有效改進(jìn)，很多地方仍然采用人力連接圍油欄或者由拖輪進(jìn)行布放。所以，當(dāng)海面出現(xiàn)油品泄漏時(shí)，只能將圍油欄裝配在船只上，然后啟動(dòng)船只拖動(dòng)圍油欄，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)圍油欄的使用。此舉處置效率低，且費(fèi)用高昂。

打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念

油欄布放艇的長(zhǎng)度一般不小于6米，寬度不小于2.5米，深度不小于0.8米，需要根據(jù)操作要求布置艇的長(zhǎng)度和噸位設(shè)計(jì)。在材料的選擇上，一般以穩(wěn)定性、耐腐蝕性、強(qiáng)度較好的玻璃鋼、鋁合金和不銹鋼等為主。

石浦油庫(kù)設(shè)計(jì)制造的布放艇突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。為有效避免在布放過(guò)程中人員墜海的風(fēng)險(xiǎn)，其采用人工遠(yuǎn)程控制。艇身主要材料采用PPC管材，使其整體具備硬度強(qiáng)、材質(zhì)輕、防水能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。其中，使用的大部分材料均為可降解材料，動(dòng)力環(huán)保，符合石浦油庫(kù)積極創(chuàng)建“綠色基層”“無(wú)廢油庫(kù)”的環(huán)保管理理念。

布放艇的主要工作原理是當(dāng)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，在布放艇尾部系上圍油欄，通過(guò)壓縮空氣作為動(dòng)力來(lái)源，操作人員在岸上通過(guò)遙控裝置控制，兩側(cè)葉輪產(chǎn)生推力，使布放艇執(zhí)行前進(jìn)或者轉(zhuǎn)彎。通過(guò)以上操作，根據(jù)水體污染的大小及范圍，合理調(diào)整布放艇方向，及時(shí)對(duì)油污液面進(jìn)行圈攏、包圍，遏制污染擴(kuò)散，然后利用油泵抽吸油污水，提高處置效率。

責(zé)任編輯：齊鐵健