玩賽車、練滑板，“硬核大爺”的人生下半場

當(dāng)人生進(jìn)入下半場，成都大爺梁鈺祥忽然開啟了精彩模式：玩賽車“玩”進(jìn)世界頂級賽道，練健身練成了“中國職業(yè)健美鉆石聯(lián)賽”第三名，他在公園里嫻熟駕馭沖浪滑板的身影，也成為當(dāng)?shù)匾坏里L(fēng)景……梁鈺祥說：“我要釋放骨子里殘存的夢想，年齡只是數(shù)字?！?/p>

從自駕游愛好者到賽車手

今年70歲的梁鈺祥，是土生土長的成都人。16歲那年他作為知青到云南“插隊(duì)”，先是割橡膠，后來又加入工程連負(fù)責(zé)修房子，一待就是9年。從小就喜歡汽車的他，在吃飽都成問題的年代，對汽車也只能是“單相思”了。

1991年，梁鈺祥乘著改革開放的東風(fēng)辭職下海，從事路燈部件加工生意。幾番浮沉之后，他在廣東中山賺得了人生“第一桶金”。此后，梁鈺祥一路打拼，生意逐漸穩(wěn)定下來，他也步入了人生下半場。

2006年年初的一天，有車友開玩笑地問梁鈺祥：“老梁，你敢不敢從中國自駕到歐洲？”他想都沒想，當(dāng)即拍著胸脯說：“敢！”經(jīng)過簡單籌備，梁鈺祥和朋友計(jì)劃開車穿越歐亞大陸。

如果說國內(nèi)短期自駕憑的是新鮮，那國外長期自駕，拼的就是體力。梁鈺祥年輕時(shí)忍饑挨餓，中年創(chuàng)業(yè)時(shí)喝酒喝得胃穿孔，身體狀態(tài)并不理想。所以，在歷時(shí)39天、行程上萬公里的歐亞大陸穿行中，體力不支的他難以享受旅途樂趣。

回國后，梁鈺祥開始鍛煉身體、加強(qiáng)體能。剛開始，他跟著教練在健身房鍛煉，后來直接在自己工廠里改建了一間健身房，隔天健身一次，每次一小時(shí)。

2007年，梁鈺祥在成都觀摩了一場汽車場地賽后，對賽車產(chǎn)生了興趣。隨著對賽車的了解逐漸深入，他覺得自駕游不過癮，而更向往在大自然中飛馳的快感了。

一年之后的5月份，兒子梁熹領(lǐng)航，梁鈺祥自己做車手，父子倆搭檔參加了環(huán)新疆塔克拉瑪干沙漠的汽車越野拉力賽（簡稱“環(huán)塔賽”）。這是梁鈺祥第一次參加越野比賽，完全是玩票性質(zhì)，就連賽車都只是一輛改裝過的三菱越野車。一個(gè)臨時(shí)從烏魯木齊街邊汽修店雇來的維修師、沿途買下幾根減震器和一些配件，就撐起他的“環(huán)塔賽”首秀，卻也拉開了以后拉力賽的序幕。

2023年5月20日，闊別3年的中國環(huán)塔（國際）拉力賽重新開啟。這是梁鈺祥第9次參加環(huán)塔比賽，距離他第一次參賽已整整過去15年。作為賽場上年紀(jì)最大的選手，梁鈺祥代表賽車手在開幕式上進(jìn)行宣誓。

盡管在賽前的訓(xùn)練中扭傷了腰，但他仍戴著護(hù)腰堅(jiān)持完成了11天的比賽。對于第15名的成績，梁鈺祥毫不在意，只要自己全力以赴即可?！拔也辉诤醭煽?，只享受過程，名次和年齡都是數(shù)字。”梁鈺祥淡然一笑說。

頂級賽事里的頂級自律

2012年，梁鈺祥的兒子梁熹報(bào)名參加了在南美舉行的達(dá)喀爾拉力賽。這項(xiàng)賽事艱苦程度屬世界之最，號稱“勇敢者的游戲”“死亡拉力賽”，極其考驗(yàn)賽車手的意志和體力：五六十?dāng)z氏度的高溫炙烤、每天8小時(shí)的連續(xù)作戰(zhàn)、持續(xù)10多天的耐力比拼……

當(dāng)時(shí)已年近60歲的梁鈺祥，也躍躍欲試，可畢竟年齡擺在那里，面對這種高強(qiáng)度的賽事，他只好作罷。心癢癢的梁鈺祥就以親友團(tuán)身份前往南美，作為兒子的后勤保障車司機(jī)，跟著車隊(duì)跨越阿根廷、智利和秘魯三國。

此次經(jīng)歷，讓梁鈺祥大開眼界。超過60歲的車手大有人在，只不過都是外國人。他們?nèi)莨鉄òl(fā)，毫不在意年齡幾何。在阿根廷休息時(shí)，梁鈺祥認(rèn)識了一個(gè)60多歲的德國車手，對方鼓勵(lì)他好好鍛煉身體，爭取親自參加達(dá)喀爾拉力賽！那一刻，梁鈺祥深刻體會(huì)到了“年齡只是數(shù)字”的感覺。

受此鼓舞，梁鈺祥覺得自己還有機(jī)會(huì)參加達(dá)喀爾拉力賽，也應(yīng)該在這個(gè)舞臺(tái)上展現(xiàn)中國老年人的風(fēng)采！

頂級自律，才配得上頂級賽事。為了達(dá)喀爾之約，梁鈺祥每天作息定時(shí)，餐飲定量，科學(xué)鍛煉。經(jīng)過日復(fù)一日的堅(jiān)持，經(jīng)年累月地鍛煉，起初看似微小和不起眼的身體變化，隨著時(shí)間流逝，最終累積成了梁鈺祥的八塊腹肌、人魚線、馬甲線、倒三角……認(rèn)認(rèn)真真準(zhǔn)備6年后，梁鈺祥迎來了2019年秘魯達(dá)喀爾拉力賽。

這次比賽中沒有任何現(xiàn)成的賽道，需要穿越沙丘、泥漿區(qū)、草叢、巖石區(qū)、沙漠。“不管遇到什么困難，始終不能放棄。終點(diǎn)就在前面，全力以赴往終點(diǎn)奔去就是?！卑雮€(gè)月下來，梁鈺祥驅(qū)車跑完1萬公里，在完賽率只有40%多的比賽中榮獲第31名。此前，中國選手獲得的最好成績是第30名。

賽后，梁鈺祥平靜地說：“比起名次，我最大的收獲是磨礪了意志，不管遇到什么艱難險(xiǎn)阻，都不會(huì)輕易動(dòng)搖?！?/p>

“大爺帥呆了”

賽車磨礪意志，健身送來健康。賽車與健身的良性互動(dòng)，給梁鈺祥的生活帶來斑斕色彩。

2019年，梁鈺祥雙喜臨門，不僅在賽車上收獲了理想名次，他還榮獲“中國職業(yè)健美鉆石聯(lián)賽”大師公開組C組第三名。在接受媒體采訪時(shí)，他說：“人生二字，怎么活，我說了算?！?/p>

伴隨著全民健身的浪潮，飛盤、陸地沖浪等易上手的新型體育運(yùn)動(dòng)受到大眾的追捧。年近古稀的梁鈺祥看到孫女在學(xué)習(xí)滑板，也對滑板產(chǎn)生了興趣。這位“硬核大爺”立馬配齊裝備，開啟了他的陸地沖浪之旅。

滑行、扭動(dòng)、旋轉(zhuǎn)……在夏天的高溫下，伴隨著地面升騰起的陣陣熱浪，身著護(hù)具的梁鈺祥在成都興隆湖一處運(yùn)動(dòng)公園內(nèi)“貼地飛行”。在泵道上，他的身體隨著泵道的起伏有節(jié)奏地張弛，看得年輕人都為他鼓掌喊：“大爺帥呆了！”

2022年8月，梁鈺祥專門參加陸地沖浪訓(xùn)練班，鍛煉平衡性?！耙粋€(gè)歲數(shù)奔七的老頭，還是不要這么‘妖艷兒’（四川方言）?！币粋€(gè)朋友勸他不要折騰。對此，梁鈺祥不以為然地說：“人在任何年齡，都有選擇自己人生的權(quán)利。我改變不了生命長度，但可以拓展生命的寬度，這樣任何年齡都可以過得精彩。”