淺談電子標簽下的無人快遞驛站

文/穆思竹

隨著快遞業(yè)的飛速發(fā)展，社區(qū)快遞驛站這樣的新興行業(yè)應勢而生，快遞驛站的營運網(wǎng)點的出現(xiàn)，很大程度上提升了快遞人員的日派送量，也解決了人們因各種因素無法按時領(lǐng)取快遞而發(fā)生二次派送延誤接收的問題，社區(qū)內(nèi)居民存放快遞較方便且流量基本穩(wěn)定。本文針對市場上無人快遞與普通驛站的優(yōu)劣勢分析提出電子標簽下非箱體貨架存儲的無人快遞驛站的可行性應用對策。

一、電子標簽的基本概念

電子標簽即以射頻識別RFID技術(shù)對產(chǎn)品進行信息存儲，通過相應設備可讀寫。電子標簽采用的無線射頻識別是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。

二、我國目前快遞驛站的類型和現(xiàn)狀研究

2013年5月阿里巴巴、順豐和三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等企業(yè)成立菜鳥，菜鳥驛站的初衷就是提供免費的快遞代收服務。以此之后媽媽驛站、熊貓驛站、中通驛站、社區(qū)內(nèi)自命名等驛站等相繼而出，大大提高了快遞員收派的速度，減輕快遞服務壓力。2015年6月由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯五家物流公司聯(lián)合創(chuàng)建了豐巢，雖然快遞柜使用的首創(chuàng)是EMS，但豐巢智能快遞柜的出現(xiàn)與普及解決了物流電商終端的很多難題。目前我國現(xiàn)有的快遞驛站類型總結(jié)如下：（一）零售店內(nèi)快遞代收點?？爝f在派發(fā)基本在工作時間，很多上班族無法按時收取，便于委托社區(qū)附近的小區(qū)或者藥店代收，形成了早期的代收點。代收點雖然是免費代收，但快遞破損與丟失代收點是不承擔責任的。冒領(lǐng)，丟件的事情時有發(fā)生，給包裹的安全和快遞服務的水準帶來了很多不利因素。目前國內(nèi)很多超市或者藥店等零售店均有快遞代收點，快遞驛站的初期模式，這種方式解決了社區(qū)不在家客戶不能及時取件的問題，但丟件、少件的事件時有發(fā)生，且攬收快件的業(yè)務無法完成。（二）社區(qū)內(nèi)人工運營的快遞驛站。隨著電子商務的飛速發(fā)展，快遞量的不斷增加以及快遞代收點丟件投訴的問題頻發(fā)，近幾年社區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了專門以快遞收派為主要業(yè)務的快遞管理門店，就是現(xiàn)在大家熟知的快遞驛站?？爝f驛站的出現(xiàn)較多的零售店代收點被取替，有專門的營運店員看管，解決了丟件與代收點無法攬收的問題?？爝f驛站主要的存在方式是加盟店的形式，快遞驛站營運網(wǎng)點已經(jīng)布滿了大大小小城市的社區(qū)內(nèi)，截至目前網(wǎng)絡排名前十的快遞驛站為菜鳥驛站、媽媽驛站、鄰里驛站、驛收發(fā)驛站、藍店、兔喜、小兵驛站、熊貓快收、摩西管家和快寶驛站。社區(qū)內(nèi)快遞驛站的快遞人員雖為室內(nèi)作業(yè)，不像快遞派送員那樣風里來，雨里去。但工資水準跟普通文員類似，工作時間長，很多門店早上七點開始營業(yè)到晚上8九點鐘，正常休息時間也是取件高峰期，所有很難做到有規(guī)律的休息。往往店里只需1-2名快遞分發(fā)操作員工，這種簡單重復而又寂寞的工作很難吸引到年輕的員工長期逗留，且工作性質(zhì)涉及體力較繁重，工作時長較長，作業(yè)內(nèi)容涉及軟件掃碼作業(yè)，年紀大的人從業(yè)具有局限性。年輕人不愛做，年紀太大又難以勝任，致使快遞驛站的招工困難，很多驛站都是老板親自經(jīng)營或者家屬幫忙看店。（三）快遞柜?？爝f柜的出現(xiàn)，解決了代收點的丟件和攬收問題，無需人工專門看護管理，目前很多社區(qū)在用，這些年來房價及房租的不斷迎高，快遞柜實現(xiàn)了不占用店面的露天經(jīng)營，社區(qū)內(nèi)的露天角落均可實現(xiàn)箱柜擺放，箱柜存放，私密性較好，既方便用戶，多彩的快遞柜也美化的社區(qū)，為社區(qū)的智能化，貢獻了一份力量，這也是電子標簽無線射頻技術(shù)發(fā)展進步的體現(xiàn)，但由于電子商品的商品多樣性，復雜性，大部分快遞不能實現(xiàn)箱柜存放，以至于快遞類型受限。中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國智能快遞柜市場深度調(diào)查研究報告》顯示，豐巢在2019年的利潤為-7.81億元，2020年的凈利潤有所上升但仍為-2.45億元。中國郵政儲蓄的速遞易2019年的凈利潤為-5.17%，2020年的凈利潤為-1.59億元。此兩家市場占有率最高的兩大快遞柜企業(yè)仍面臨長期虧損的問題。隨著日后快遞取件延時收費的執(zhí)行，快遞柜也會被部分人舍棄。（四）零售或社區(qū)綜合服務相結(jié)合的智慧快遞驛站?？爝f柜與超市、快遞柜與藥店、快遞柜與代繳水電費等社區(qū)綜合服務的模式在國內(nèi)慢慢地被推廣。目前這種模式也在探索階段，對于零售的益處是能起到客戶引流的作用，但是也存在下班高峰期，店面人員擁擠，店內(nèi)管理難度加大。

三、我國社區(qū)快遞驛站存在的問題

我國目前對快遞驛站褒貶不一，因快遞不會直接送貨到門，相關(guān)投訴也較多，但隨著快遞量的不斷加大，特別是農(nóng)村快遞量井噴式增長，截至2021年上半年，我國農(nóng)村地區(qū)的快遞投放量達到了200億件左右，約占總數(shù)的30%，農(nóng)村居住分散，按家投遞已不能成為現(xiàn)實，且現(xiàn)在快遞業(yè)區(qū)域成熟，競爭激烈，快遞的成本需竭盡縮減，驛站的代收點和營業(yè)站點的出現(xiàn)也存在相應問題：1.普通貨架碼放尋件；2.人工成本高且流動性大；3.下班高峰期隊伍過長引起客戶抱怨；4.錯拿少拿問題嚴重；5.營業(yè)時間有限?？爝f柜出現(xiàn)規(guī)避了以上問題，但它自身存在的問題也較多：1.箱柜裝置雖然可以有效遮擋風雨但存儲商品的尺寸與外形受限。2.投資和維護的成本較高，這里的成本涵蓋選址成本、建造成本、運營成本、宣傳成本和維護成本。3.維護不及時造成用戶體驗感下降?？爝f柜出現(xiàn)問題客戶要與屏幕上的自助人工臺對接告知，會出現(xiàn)不能有效銜接的狀況，要人工前來維護，這都造成客戶的商品不能及時取出引起客戶抱怨。

四、電子標簽下的無人快遞驛站的可行性分析

（一）電子標簽下無人快遞驛站實施的可行性。隨著近年來無線射頻技術(shù)與人臉識別技術(shù)的發(fā)展，無人快遞驛站的技術(shù)壁壘已不再是難題。電子標簽下無人快遞驛站便捷、安全的實現(xiàn)離不開兩大技術(shù)的應用，這也是近些年智慧生活應用較普通的技術(shù)，一是無限射頻技術(shù)（RFID），二是人臉識別技術(shù)（FaceRecognition）。電子標簽即為RFID，電子標簽下的無人快遞業(yè)務替代現(xiàn)有的人員營業(yè)場所快遞驛站，為室內(nèi)場所驛站，電子標簽下的箱體柜式的局限性較大，可實現(xiàn)流利貨架式倉儲與電子標簽向結(jié)合，它的優(yōu)勢較箱柜式存儲量大且不受商品外形所限，在電子標簽的作業(yè)下能迅速地幫助客戶尋址到目標快件，其缺點是私密性較差，且被其他人誤動了位置，快件查詢困難，且裸露在外，無人看管，安全性較差。針對安全性較差的問題，可采用人臉識別技術(shù)獲取快件解決該問題。伴隨著快遞業(yè)競爭的加劇，物流行業(yè)開放人臉識別技術(shù)，客戶5秒可實現(xiàn)刷臉取件完成，除了刷臉取件，刷臉寄件也即將成為可能，此種方式的出現(xiàn)不僅大大縮短了取件時間，也將實名制物流及快遞的口號落到實處。除了菜鳥快遞智能柜開通了“刷臉取件”功能，豐巢智能快遞也開始試點“刷臉取件”，人臉識別取件將潮流起來，進一步推動了快遞行業(yè)的安全與科技進步。無人快遞驛站從技術(shù)角度與安全層面都可有效實現(xiàn)運營，隨著科技的進步與發(fā)展，相信這新模式會成為便民生活的新手段。（二）電子標簽下的無人快遞驛站優(yōu)勢。電子標簽下無人快遞驛站較普通驛站及快遞柜管理優(yōu)勢明顯。能夠解決大部分我國市面上快遞驛站出現(xiàn)的問題。首先大大降低了直接人工成本，減少了因人工離職帶來了作業(yè)斷檔及人工，避免了人員聘用短板不熟練造成快件丟失及錯拿，漏拿事情的發(fā)生，很大程度減少客戶抱怨的發(fā)生，降低了店面運營成本。其次，因電子標簽貨架作業(yè)無需直接人工配備，門店可實現(xiàn)24小時作業(yè)，客戶快件可隨時取貨，解決客戶急用等件之惱，因客戶掃碼對應取貨，錯拿少拿的情況會有效縮減。再次電子標簽的無人快遞實現(xiàn)了FRID無線射頻技術(shù)及快件儲存管理、派發(fā)管理、收件管理全智能的有效結(jié)合，不僅能有效滿足客戶的服務需求，滿載的科技感會提升了店面及整個快遞業(yè)務的形象，人們在聯(lián)想起快遞的時候，不再是風里雨里滿街滿巷收派的快遞小哥，而生具備全智能的高端服務形象店。近幾年來疫情肆虐，24小時無人營業(yè)有效避免了人員多方接觸，也可定時消殺裝置，按時對快件進行消殺，避免了人工操作的不準時性，營業(yè)的安全性能夠有效得到保證。（三）電子標簽下的無人快遞驛站的弊端。無人快遞驛站的使用先期成本較高，包含軟硬件的投入成本及設備維護成本在初期的業(yè)務導入階段會遠高于簡單的人工管理，快遞柜企業(yè)一樣虧損嚴重，加盟商招商困難，多為大企業(yè)直營模式，而且冰冷的機器代替人工存在普遍的問題就是喪失了業(yè)務處理過程中的交流，這也就是為什么很多人不愿意選擇自助服務。自助服務尤其被許多年長的人所舍棄，不僅是缺少人情味道的問題，操作使用也是很大的障礙。另外一旦設備出現(xiàn)故障無法正確引導客戶取貨，客戶自己尋貨要繁瑣的多，容易引起客戶抱怨及投訴。

結(jié)束語：

我國的快件收派競爭日益激烈，快遞派發(fā)的瓶頸問題一直備受關(guān)注，快遞驛站的出現(xiàn)可有效解決收派終端問題，將會給很大程度解決成本問題。電子標簽的無人快遞驛站的技術(shù)壁壘并不高，現(xiàn)在市場上出現(xiàn)的快遞柜已實現(xiàn)無人操作，但快遞柜屬于箱規(guī)管理，快遞的形狀，和重量均受限嚴重，不能滿足所有的快遞派發(fā)收取服務，隨著國人素質(zhì)的普通提高及監(jiān)控管理技術(shù)的普及與應用，電子標簽下的無人快遞驛站將會快速協(xié)助客戶找尋及派發(fā)快件，同時也可實現(xiàn)自動收取，以此派件的人工成本會極大減少，收派件出錯率會有效降低，會解決很多目前我國快遞驛站的問題。

引用出處

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[2]董麗華.RFID技術(shù)與應用[M].電子工業(yè)出版社,2008,（05）:13-28.

[3]郭風香，李明遠.菜鳥驛站服務滿意度調(diào)查研究-以昆明市為例[J].物流科技,2019,（07）:38-44.