基于綠色供應(yīng)鏈下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送優(yōu)化策略研究

文/覃瓊葵

1.引言

隨著全球經(jīng)濟一體化的加速推進(jìn)和環(huán)境保護(hù)意識的逐漸提高，綠色供應(yīng)鏈管理理念在企業(yè)物流運作中的應(yīng)用越來越受到關(guān)注。綠色供應(yīng)鏈管理旨在實現(xiàn)資源的高效利用、減少環(huán)境污染，提高經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。冷鏈物流在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用對于保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、降低物流成本和提高物流效率具有重要意義。然而，在當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送過程中，仍然存在諸多問題，這不僅影響了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和消費者滿意度，還導(dǎo)致資源浪費和環(huán)境破壞。因此，探討基于綠色供應(yīng)鏈背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的優(yōu)化策略具有重要的理論和實踐意義。本文將為實現(xiàn)綠色、高效的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送提供理論依據(jù)和實踐指導(dǎo)，對政策制定者、冷鏈物流企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者具有一定的參考價值。

2.研究背景和意義

近年來，我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提高，對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求也日益增長。然而，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系尚不完善，存在諸多問題，這些問題影響了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、消費者滿意度，導(dǎo)致資源浪費和環(huán)境破壞。與此同時，人們對環(huán)境保護(hù)的意識逐漸增強，而綠色供應(yīng)鏈管理作為一種新興的環(huán)保理念，強調(diào)在整個供應(yīng)鏈過程中實現(xiàn)資源的高效利用、減少環(huán)境污染，提高經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。農(nóng)產(chǎn)品作為人類生活的重要組成部分，其生產(chǎn)與消費過程中涉及大量的資源和環(huán)境問題。因此，在當(dāng)前背景下，研究基于綠色供應(yīng)鏈下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的優(yōu)化策略顯得尤為重要。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中引入綠色供應(yīng)鏈理念，實現(xiàn)環(huán)保、高效的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送，具有重要的現(xiàn)實意義。

3.綠色供應(yīng)鏈和冷鏈物流的相關(guān)概述

綠色供應(yīng)鏈管理（Green Supply Chain Managem ent,GSCM）是一種將環(huán)保理念融入供應(yīng)鏈管理的新型管理模式。其核心思想是在整個供應(yīng)鏈過程中，從原材料采購、生產(chǎn)制造、物流配送到產(chǎn)品回收再利用等各環(huán)節(jié)，實現(xiàn)資源的高效利用、減少環(huán)境污染，提高經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。綠色供應(yīng)鏈關(guān)注產(chǎn)品從生產(chǎn)到廢棄的全過程，關(guān)注原材料采購、生產(chǎn)、運輸、銷售、回收等環(huán)節(jié)，追求經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的雙重提升，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。冷鏈物流是指在特定低溫環(huán)境下，對溫度敏感產(chǎn)品從生產(chǎn)、加工、儲存、運輸?shù)戒N售等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程溫控的一種物流體系。冷鏈物流在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用對于保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、降低物流成本和提高物流效率具有重要意義。冷鏈物流配送需要在整個過程中對溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，相較于普通物流，冷鏈物流所需的設(shè)施、設(shè)備和技術(shù)投入較高，同時對時間的要求也較高，要求在規(guī)定的時間內(nèi)將產(chǎn)品從生產(chǎn)地運輸?shù)较M地，以保證產(chǎn)品的新鮮度和安全性。將綠色供應(yīng)鏈理念引入冷鏈物流領(lǐng)域，可以實現(xiàn)環(huán)保、高效的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送，降低資源消耗和環(huán)境污染，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和消費者滿意度。有助于推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量與安全性，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會和環(huán)境的多方共贏。

4.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送現(xiàn)狀

4.1冷鏈設(shè)施不完善。綠色供應(yīng)鏈在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送中扮演著舉足輕重的角色，關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、減少損耗以及環(huán)保等多個方面。在我國，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的發(fā)展受到了廣泛關(guān)注，但由于設(shè)施不完善、技術(shù)水平有限以及管理層面的缺陷，冷鏈物流配送仍然面臨許多挑戰(zhàn)。表現(xiàn)為：第一，冷鏈設(shè)施的建設(shè)和覆蓋不足。盡管我國政府已經(jīng)提出了關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送設(shè)施建設(shè)的相關(guān)規(guī)劃，但現(xiàn)實情況是冷庫、運輸工具以及配送中心的數(shù)量和質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足市場需求。許多農(nóng)村地區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈設(shè)施相對落后，導(dǎo)致這些地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，損耗率較高。第二，冷鏈物流配送技術(shù)水平有限。與發(fā)達(dá)國家相比，我國在冷鏈物流技術(shù)方面的發(fā)展仍處于初級階段。例如，在溫度監(jiān)控、倉儲管理和運輸過程中的信息化管理等方面，國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)的技術(shù)實力明顯不足。這種技術(shù)水平的不足導(dǎo)致了冷鏈物流配送過程中的運作效率低下，可能影響到農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和安全。這種現(xiàn)狀使得冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展受到一定程度的制約，同時也增加了農(nóng)產(chǎn)品在運輸、儲存和配送過程中的風(fēng)險。

4.2環(huán)境污染問題。傳統(tǒng)的冷鏈物流配送過程中，能源消耗、廢棄物處理等環(huán)節(jié)存在一定程度的環(huán)境污染問題，尚未充分整合綠色供應(yīng)鏈理念。首先，運輸過程中的尾氣排放問題。冷鏈物流配送過程中，尤其是運輸環(huán)節(jié)，主要依賴于汽車、貨車等交通工具。這些交通工具的尾氣排放不僅加劇了大氣污染，還加大了溫室氣體排放，對環(huán)境造成了較大壓力。其次，冷庫的能源消耗和排放問題。冷庫作為冷鏈物流配送過程中的重要環(huán)節(jié)，需要消耗大量能源來保證農(nóng)產(chǎn)品的儲存環(huán)境。目前，許多冷庫設(shè)施的能源利用效率較低，存在較大的能源浪費現(xiàn)象。此外，部分冷庫在制冷過程中使用的制冷劑可能對環(huán)境造成污染，導(dǎo)致臭氧層破壞和溫室效應(yīng)的加劇。

4.3成本控制困難。冷鏈物流成本較高，主要集中在冷藏設(shè)施和運輸設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)以及能源消耗等方面。當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送尚未完全實現(xiàn)成本的有效控制，導(dǎo)致整體物流成本較高，影響農(nóng)產(chǎn)品的價格競爭力。首先，設(shè)備投資和運行成本較高。冷鏈物流配送涉及冷庫、運輸工具、配送中心等多個環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施投資較大。同時，為了保障農(nóng)產(chǎn)品在儲存、運輸和配送過程中的質(zhì)量和安全，需要消耗大量的能源，如電力、燃料等，從而增加了運行成本。其次，技術(shù)研發(fā)和人力資源成本較高。冷鏈物流配送行業(yè)對技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)的需求較大，企業(yè)需要投入大量資金進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和人力資源開發(fā)。然而，目前我國冷鏈物流行業(yè)的技術(shù)型和知識型人才仍然較為匱乏，人才隊伍建設(shè)和培養(yǎng)體系不完善，導(dǎo)致企業(yè)在這方面的投入產(chǎn)出比較低。當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送面臨諸多挑戰(zhàn)，如設(shè)施不完善、效率低下、環(huán)境污染、成本控制困難等。為了實現(xiàn)綠色、高效的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送，有必要研究和探討相應(yīng)的優(yōu)化策略。

5.基于綠色供應(yīng)鏈的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送優(yōu)化策略

5.1完善冷鏈設(shè)施建設(shè)?；诰G色供應(yīng)鏈的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送優(yōu)化策略，完善冷鏈設(shè)施建設(shè)是關(guān)鍵。冷鏈設(shè)施是冷鏈物流系統(tǒng)中的重要基礎(chǔ)，直接關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、安全及環(huán)境保護(hù)。首先可以通過制定合理的冷鏈設(shè)施布局規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化；根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量、消費需求、地域特點等因素，制定合理的冷鏈設(shè)施布局規(guī)劃，確保冷庫、運輸工具、配送中心等設(shè)施的合理分布。這有助于提高冷鏈物流的運行效率，降低能源消耗和運輸成本。其次可以引入先進(jìn)的冷鏈技術(shù)和設(shè)備；采用先進(jìn)的制冷技術(shù)、節(jié)能型設(shè)備和智能化管理系統(tǒng)，提高冷鏈設(shè)施的能源利用效率，降低環(huán)境污染。同時，通過技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備升級，提高冷鏈設(shè)施的運行穩(wěn)定性和可靠性，降低設(shè)備故障導(dǎo)致的損耗成本?？傊?，基于綠色供應(yīng)鏈的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送優(yōu)化策略要求在完善冷鏈設(shè)施建設(shè)方面做出努力。通過采取以上措施，可以提高冷鏈設(shè)施的運行效率和質(zhì)量，降低能源消耗和環(huán)境污染，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的綠色發(fā)展提供有力保障。

5.2減少對環(huán)境的污染?；诰G色供應(yīng)鏈的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送優(yōu)化策略在解決環(huán)境污染問題方面具有重要作用。為解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送過程的環(huán)境污染問題，降低冷鏈物流過程中的能耗和排放，減少對環(huán)境的污染，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的綠色發(fā)展提供有力支持。我們應(yīng)該優(yōu)化運輸線路，減少冷鏈物流過程中的運輸距離和時間，降低能耗和排放。同時，提高運輸工具的裝載率，減少空駛率，降低單位貨物的運輸成本和污染排放。與此同時可以采用清潔能源，在冷鏈物流運輸過程中，優(yōu)先選擇清潔能源，如天然氣、電力等作為動力來源，降低燃料消耗和尾氣排放，減少對環(huán)境的污染。此外，鼓勵冷鏈物流企業(yè)研究和應(yīng)用清潔能源技術(shù)，如電動車輛、太陽能等，以降低運營過程中的碳排放。可以采用節(jié)能設(shè)備，在冷鏈設(shè)施建設(shè)和運營過程中，優(yōu)先選用節(jié)能、高效、低排放的設(shè)備，降低設(shè)施運行過程中的能源消耗和環(huán)境污染。此外，定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保其運行在良好狀態(tài)，降低能源浪費。

5.3解決成本控制難題?；诰G色供應(yīng)鏈的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送優(yōu)化策略在解決成本控制困難問題方面具有重要作用。為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的綠色發(fā)展提供有力支持。首先就是要提高設(shè)備利用率；采用高效節(jié)能的冷鏈設(shè)備，提高設(shè)備的運行效率，降低運營成本。同時，定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保其運行在良好狀態(tài)，降低設(shè)備故障和維修成本。同時通過整合上下游供應(yīng)鏈資源，降低農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送過程中的物流成本。例如，搭建供應(yīng)鏈協(xié)同平臺，促進(jìn)信息共享，提高運輸資源的利用率，降低運輸成本。其次是培訓(xùn)專業(yè)人才，加強冷鏈物流人才的培訓(xùn)和教育，提高相關(guān)人員的專業(yè)技能和素質(zhì)。通過培訓(xùn)專業(yè)人才，提高冷鏈物流企業(yè)的管理水平，降低運營成本。

6.結(jié)語

在本研究中，我們深入探討了基于綠色供應(yīng)鏈下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的優(yōu)化策略。綠色供應(yīng)鏈管理理念在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域的應(yīng)用，對于促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)保障、降低運營成本、提高物流效率、減輕環(huán)境壓力具有顯著意義。本研究從完善冷鏈設(shè)施建設(shè)、解決環(huán)境污染和成本控制困難問題提出了一系列優(yōu)化策略，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的綠色發(fā)展提供了有力支持，然而，本研究仍存在局限性，未來將進(jìn)一步探討不同區(qū)域、不同農(nóng)產(chǎn)品類型的冷鏈物流配送優(yōu)化策略，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

引用出處

[1]李歡歡.綠色發(fā)展理念下河南省農(nóng)產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈管理優(yōu)化策略研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟,2022(09):125-126.

[2]賀琳.農(nóng)產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈管理優(yōu)化研究[J].山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院學(xué)報,2022,39(08):57-61.DOI:10.15948/j.cnki.37-1500/s.2022.08.020.

[3]林立,魏進(jìn).農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系研究[J].長春師范大學(xué)學(xué)報,2019,38(10):76-81.

[4]金建華.綠色視角下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[D].浙江工業(yè)大學(xué),2019.