文/李愈娜
在食品冷藏及物流運(yùn)輸領(lǐng)域,食品的品質(zhì)一直是食品生產(chǎn)及物流運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)關(guān)注的問題。為提高食品在冷藏運(yùn)輸過程中保鮮的穩(wěn)定性,確保不會(huì)因?yàn)榕及l(fā)因素對(duì)食品的新鮮產(chǎn)生影響,本文采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、GPS技術(shù)、4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建一個(gè)閉環(huán)的食品監(jiān)控系統(tǒng),確保食品從出廠到消費(fèi)者中的各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)境閉環(huán)監(jiān)控。系統(tǒng)具備食品環(huán)境異常預(yù)警,食品保鮮失效提醒等功能。該系統(tǒng)能夠解決食品儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域的溫度閉環(huán)控制問題,有效降低因儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境的改變而導(dǎo)致食品變質(zhì)問題,從而降低企業(yè)的損失。冷鏈(Cold Chain)是指食品在從生產(chǎn)到消費(fèi)者的各個(gè)環(huán)節(jié)的低溫環(huán)境,是保證食品質(zhì)量的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。我國當(dāng)前的冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,它的存在為企業(yè)在生產(chǎn)食品時(shí)減少了損失和浪費(fèi),確保了食品的品質(zhì),是食品流通行業(yè)不可或缺的一環(huán)。由于食品的流通環(huán)節(jié)由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售等環(huán)節(jié)構(gòu)成,各個(gè)環(huán)節(jié)是環(huán)環(huán)相扣的。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都將導(dǎo)致食品質(zhì)量出現(xiàn)問題。因此,對(duì)冷鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)控,是保證食品質(zhì)量的有效措施。當(dāng)前的冷鏈環(huán)節(jié)仍然由各節(jié)點(diǎn)自己控制,物流公司或者生產(chǎn)企業(yè)仍然無法做到對(duì)流通環(huán)節(jié)的閉環(huán)監(jiān)控。徐向麗[1]設(shè)計(jì)了一種用于在線肉類分解氣體檢測(cè)的電子鼻系統(tǒng),通過GPRS/SIM 模塊自動(dòng)上傳至遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心。梁琨[2]等設(shè)計(jì)了一種冷鏈運(yùn)輸中的溫濕度信息采集系統(tǒng),馮賀平[3]基于Zigbee協(xié)議開發(fā)了果蔬物流實(shí)時(shí)在線監(jiān)控系統(tǒng),陳偉炯[4]利用GeNIe軟件建立醫(yī)藥冷鏈物流環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,在冷鏈物流環(huán)節(jié)的監(jiān)控領(lǐng)域國內(nèi)外已經(jīng)有相關(guān)的機(jī)構(gòu)及個(gè)人在開展研究,對(duì)于冷鏈環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估也有所涉及,而冷鏈物流環(huán)節(jié)的閉環(huán)控制,則有待繼續(xù)研究。閉環(huán)監(jiān)控,是指對(duì)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境溫度能夠執(zhí)行在線監(jiān)控,實(shí)時(shí)控制,失溫預(yù)警等功能。本文將著重探討在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下構(gòu)建食品冷鏈閉環(huán)監(jiān)控及控制系統(tǒng),采用PLC、物聯(lián)網(wǎng)、RFID技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、物的信息物聯(lián),從而達(dá)到閉環(huán)控制的目的。
物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Things,簡稱IOT)是通過各類傳感器將物與物、物與人進(jìn)行交換的載體;可編程序邏輯控制器(Programmable Logic Controller,簡稱PLC)是一種在工業(yè)上廣泛運(yùn)用的工業(yè)控制裝置;無線射頻識(shí)別即射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification,簡稱RFID)是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過無線射頻方式進(jìn)行非接觸式識(shí)別物體;全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS),用于為物體提供地理位置信息。本文所設(shè)計(jì)的方案如圖1所示,物聯(lián)通訊終端設(shè)備安裝于物流終端(冷庫車上),每個(gè)終端有一個(gè)唯一的身份RFID卡,對(duì)應(yīng)的是物聯(lián)網(wǎng)的接收設(shè)備,PLC采用RS232C串口與物聯(lián)網(wǎng)通訊設(shè)備進(jìn)行通訊,溫度和濕度通過模擬量轉(zhuǎn)數(shù)字量模塊(A/D模塊)上傳到PLC,并通過PLC使用PID控制技術(shù)保持冷庫的恒溫和恒濕,從而根據(jù)食品的儲(chǔ)運(yùn)條件控制冷庫的溫濕度,PLC的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到遠(yuǎn)程管理服務(wù)器(IOTService),管理系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控。RFID系統(tǒng)采集操作員的一卡通,進(jìn)行出入庫人員確認(rèn)操作。冷庫的各種信息通過本地的物聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備上傳至物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)器(IOTService),通過服務(wù)器與管理系統(tǒng)相連。物聯(lián)網(wǎng)搭建分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層、服務(wù)層[5],感知層是根據(jù)系統(tǒng)的需求采集和感知外部的物理世界狀態(tài),本文中采用的數(shù)據(jù)包括溫濕度、空氣質(zhì)量、操作人員的信息等數(shù)據(jù),感知的環(huán)境中,每一個(gè)傳感器都將分配有一個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)關(guān)和地址;網(wǎng)絡(luò)層,將采集的數(shù)據(jù)按需通過窄帶互聯(lián)網(wǎng)(NBIoT)、GSM/GPRS、以太網(wǎng)、工業(yè)以太網(wǎng)等方式以訪問網(wǎng)關(guān)的方式接入到核心網(wǎng)(即互聯(lián)網(wǎng)中);服務(wù)層,是指對(duì)采集回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、處理,云計(jì)算、以及發(fā)出指令等操作,服務(wù)層可以將信息發(fā)送到設(shè)備控制器(PLC、Arduino),實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。
圖1 系統(tǒng)總體方案圖
冷鏈物流中儲(chǔ)藏與運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備,由于食品與環(huán)境[6-7]有關(guān)的主要因素有(1)環(huán)境氣體因素:醛酸類和醛類氣體,(2)胺類氣體(3)溫度(4)濕度等。PLC是工業(yè)上運(yùn)用非常廣泛的工業(yè)控制器,它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)溫度的采集,并進(jìn)行實(shí)時(shí)控制冷庫的溫度。溫度及濕度控制采用PLC作為控制器,以A/D模塊作為溫度及濕度采集,PLC作為數(shù)據(jù)采集及控制環(huán)境溫度的主控制器,溫度的采集方法可以采用通訊采集或者模擬量電流4-20mA輸入到PLC,同時(shí),PLC對(duì)環(huán)境的溫度進(jìn)行PID控制,PLC的所有數(shù)據(jù)通過RS-232C數(shù)據(jù)接口提交到本地的IOT通信設(shè)備中,IOT通信通過4G信號(hào)上傳至遠(yuǎn)端的IOT服務(wù)器中,并儲(chǔ)存在云服務(wù)器,控制結(jié)構(gòu)如圖2所示??刂葡到y(tǒng)根據(jù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)生成報(bào)表。
圖2 儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境監(jiān)視與控制技術(shù)框圖
長時(shí)間的環(huán)境不達(dá)標(biāo)是造成食品變質(zhì)的主要因素,為此,對(duì)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)的失溫時(shí),系統(tǒng)能夠第一時(shí)間通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送警示信息給儲(chǔ)運(yùn)員,這是一項(xiàng)非常有效地預(yù)警方式。預(yù)警的方式可以提醒管理員采取緊急措施進(jìn)行補(bǔ)救。對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備中的環(huán)境數(shù)據(jù),由于位置及傳輸信號(hào)的變化,其采集的數(shù)據(jù)不完全同步,也會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟包的現(xiàn)象,如果采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)報(bào)警則會(huì)存在誤報(bào)及多報(bào)現(xiàn)象,針對(duì)冷鏈儲(chǔ)存的環(huán)境因素,如何降低誤報(bào)率是閉環(huán)控制的關(guān)鍵難點(diǎn)之一。變化趨勢(shì)[8]報(bào)警將某一時(shí)間段的信號(hào)值進(jìn)行提取并進(jìn)行最優(yōu)擬合,針對(duì)擬合的結(jié)果進(jìn)行定性趨勢(shì)分析,針對(duì)趨勢(shì)與閾值進(jìn)行比較從而給出報(bào)警信息,能夠有效地降低誤報(bào)率。本文采用數(shù)據(jù)分析的方法,將環(huán)境因素進(jìn)行分析,然后與設(shè)定的閾值進(jìn)行比較。假設(shè)溫度離散點(diǎn)值為y=ψ(a,b),溫度離散值定期進(jìn)行采集,保存到數(shù)據(jù)中,通過云計(jì)算,系統(tǒng)計(jì)算期間內(nèi)溫度的變化情況,從而判斷出冷庫的儲(chǔ)存環(huán)境情況。
冷藏車的溫度由本地的控制器根據(jù)設(shè)置的溫度進(jìn)行控制,采用阿里云物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)搭建遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),將設(shè)備的信息通過物聯(lián)網(wǎng)IOT上傳到云服務(wù)器,服務(wù)器根據(jù)不同的食品種類,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及反饋。對(duì)各個(gè)物理點(diǎn)進(jìn)行有效控制。冷藏控制系統(tǒng)主要是對(duì)冷庫溫度和制冷壓縮機(jī)功率進(jìn)行控制。兩者形成雙閉環(huán)控制系統(tǒng),通過控制電源的輸出功率和壓縮機(jī)工作時(shí)間來控制儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)的溫度,溫度又會(huì)影響電源輸出功率的調(diào)節(jié)[9]。系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)如圖4所示。在冷庫的周圍安裝溫度傳感器,通過溫度采集裝置將采集到的實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)通過變送器轉(zhuǎn)換為模擬電流信號(hào)(4~20 mA)。模擬電流信號(hào)經(jīng)PLC的AD轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后,輸入到PLC的基本單元中,與設(shè)定溫度比較后進(jìn)行PID溫度控制運(yùn)算輸出控制信號(hào)。PLC控制器把控制信號(hào)通過485總線傳輸?shù)紻SP控制器中形成閉環(huán)控制,由制冷電源控制端來決定是否繼續(xù)制冷。使溫度與壓縮機(jī)工作形成閉環(huán)控制結(jié)構(gòu),閉環(huán)控制接收云端的溫度設(shè)定。為防止出現(xiàn)過溫和欠溫的情況,引入溫度PID控制[10],溫度閉環(huán)可根據(jù)傳感器的反饋值與測(cè)試設(shè)定值的差為不斷優(yōu)化基礎(chǔ)訓(xùn)練輸出的電流值,達(dá)到均勻制冷的目的。
圖4 基于PLC的閉環(huán)控制結(jié)構(gòu)
本文提到的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境閉環(huán)控制系統(tǒng),對(duì)儲(chǔ)運(yùn)過程的制冷設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,并根據(jù)要求進(jìn)行閉環(huán)控制,能夠?qū)?chǔ)運(yùn)的溫度根據(jù)食品的不同而實(shí)時(shí)進(jìn)行控制,既可以節(jié)省能源,又可以保證食品的品質(zhì),對(duì)于冷鏈物流企業(yè)提升效益和管理的水平非常有幫助,通過云端系統(tǒng)的控制可以使用企業(yè)對(duì)各個(gè)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的環(huán)境溫度進(jìn)行控制,系統(tǒng)值得推廣與使用。