鋼鐵物流企業(yè)如何搭上電子商務(wù)這趟“快車”

師玉貴 常鑫

隨著科技的進(jìn)步和電子技術(shù)的革新，信息科技得以廣泛普及，為眾多現(xiàn)代企業(yè)帶來了運(yùn)作模式的巨大變革，同時(shí)也使得企業(yè)運(yùn)營(yíng)更加高效科學(xué)，內(nèi)部溝通更為順暢。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的背景下，鋼鐵物流公司也呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。為確保公司的整體實(shí)力和穩(wěn)健發(fā)展，鋼鐵物流公司必須融入現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)物流技術(shù)以及創(chuàng)新的管理模式。因此，對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略分析、規(guī)劃與研究顯得尤為重要，這將為企業(yè)的未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)，并推動(dòng)鋼鐵行業(yè)持續(xù)繁榮。

激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的鋼鐵物流

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，推動(dòng)了鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展。然而，鋼鐵企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力已不僅限于生產(chǎn)規(guī)模，而是向第三產(chǎn)業(yè)的增值服務(wù)延伸。同時(shí)，國(guó)家近年來大力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的碳達(dá)峰、碳中和綠色轉(zhuǎn)型，這對(duì)鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本和物流提出了更高要求。

發(fā)展鋼鐵物流可以顯著降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，并對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。當(dāng)前，現(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)及消費(fèi)部門，如汽車、船舶和機(jī)械制造等已形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈，具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。然而，在鋼材的運(yùn)輸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送及電子商務(wù)等環(huán)節(jié)，尚未形成與行業(yè)相匹配的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。近年來，隨著鋼鐵行業(yè)與客戶的垂直整合，國(guó)內(nèi)鋼鐵流通行業(yè)的發(fā)展空間受到壓縮，同時(shí)外資的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。因此，鋼鐵企業(yè)必須改變經(jīng)營(yíng)觀念、運(yùn)營(yíng)模式和物流技術(shù)，制定科學(xué)的發(fā)展策略，以尋求更多、更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

以電子商務(wù)為依托的鋼鐵物流

電子商務(wù)在各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，效果顯著。與傳統(tǒng)商業(yè)模式相比，電子商務(wù)在效益和效率方面有了顯著提高，其主要優(yōu)點(diǎn)包括：降低交易成本，提高營(yíng)銷效果；減少庫(kù)存，通過信息技術(shù)及時(shí)有效地傳遞需求信息給生產(chǎn)決策者，同時(shí)將企業(yè)的生產(chǎn)信息及時(shí)反饋給市場(chǎng)；有效降低管理成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；提高供需雙方的溝通效率，為顧客提供更全面的個(gè)性化服務(wù)。

在當(dāng)前背景下，現(xiàn)代鋼鐵物流既面臨挑戰(zhàn)也擁有機(jī)遇。為適應(yīng)多變的市場(chǎng)環(huán)境和企業(yè)發(fā)展需求，改革創(chuàng)新尤為關(guān)鍵，而鋼鐵物流是此過程中的核心環(huán)節(jié)。鋼鐵企業(yè)應(yīng)利用電子商務(wù)推動(dòng)相關(guān)改革，整合資源，優(yōu)化生產(chǎn)過程，并構(gòu)建包含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送及信息服務(wù)的一體化后勤系統(tǒng)。這將促使企業(yè)內(nèi)部各部門的協(xié)同合作，推動(dòng)企業(yè)從粗放式到精益化轉(zhuǎn)型。

鋼鐵物流戰(zhàn)略的主要內(nèi)容包括：以電子商務(wù)為平臺(tái)，利用其大批量和高效貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)，提升行業(yè)信息流通和企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率；以連鎖店為銷售終端，如鋼材超市等，通過零售業(yè)直接向顧客提供物流服務(wù)；以加工和分銷為物流體系的核心，通過整合大型鋼材加工、配送等各環(huán)節(jié)資源，構(gòu)建一體化的物流體系。

鋼鐵物流電子商務(wù)各項(xiàng)要素分析

鋼鐵物流的優(yōu)勢(shì)。近年來，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)呈現(xiàn)新特點(diǎn)：美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，日本經(jīng)濟(jì)低迷，新興經(jīng)濟(jì)體增速下降，這些都對(duì)鋼鐵產(chǎn)品造成了沖擊。相比之下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，汽車、房地產(chǎn)、造船和機(jī)器制造業(yè)的崛起推動(dòng)鋼材需求不斷增加，生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)。未來，我國(guó)有望成為世界最大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)。這一趨勢(shì)為中國(guó)鋼鐵工業(yè)提供了穩(wěn)定的外部環(huán)境與市場(chǎng)資源，同時(shí)流通工業(yè)的發(fā)展將有效整合資源和支持鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。

推廣信息技術(shù)。隨著科技的進(jìn)步，信息技術(shù)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活等各領(lǐng)域?；ヂ?lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展為鋼鐵物流提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持，眾多企業(yè)逐漸壯大，深刻改變了鋼材流通的格局，為相關(guān)鋼鐵物流企業(yè)樹立了示范。然而，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和信息化水平提高的背景下，鋼鐵企業(yè)既面臨機(jī)遇，也遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。許多鋼鐵企業(yè)在物流領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式和程序，對(duì)市場(chǎng)劃分清晰，明確了經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)點(diǎn)。這些企業(yè)能夠準(zhǔn)確抓住并利用有利的市場(chǎng)環(huán)境，如國(guó)家政策扶持和自身優(yōu)勢(shì)資源，為企業(yè)發(fā)展尋找良機(jī)，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步筑牢發(fā)展根基。

面臨的困境。由于我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，管理模式和經(jīng)營(yíng)方式相對(duì)滯后，管理人才缺乏先進(jìn)理念和協(xié)作精神，導(dǎo)致無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)盛行，同時(shí)，溝通渠道不暢使得多數(shù)公司各自為營(yíng)，重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，市場(chǎng)整體不規(guī)范，嚴(yán)重阻礙了物流公司的發(fā)展。眾多物流企業(yè)專業(yè)性不足，市場(chǎng)反應(yīng)遲鈍，物流周期長(zhǎng)等問題突出。此外，在全球化趨勢(shì)下，部分地區(qū)和企業(yè)盲目模仿國(guó)外物流模式，不切實(shí)際地改造傳統(tǒng)物流，導(dǎo)致組織效率低、管理水平不高、配送成本高、客戶滿意度和盈利能力差。總體而言，盡管經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，我國(guó)物流業(yè)整體水平仍有待提升。物流管理與資源分散、企業(yè)效率低下等因素削弱了物流系統(tǒng)的整體功能，制約了物流業(yè)的發(fā)展。

鋼鐵物流的電子商務(wù)基本策略

在規(guī)劃鋼鐵企業(yè)的物流策略時(shí)，必須確保網(wǎng)絡(luò)具備安全性、穩(wěn)定性、普適性和可操作性等特點(diǎn)，以逐步構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)貨和期貨交易平臺(tái)。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同用戶的需求，研發(fā)ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以及終端銷售系統(tǒng)，為鋼鐵企業(yè)提供全面高效的電子商務(wù)服務(wù)。在實(shí)施過程中，這一策略可分為初級(jí)、中級(jí)和進(jìn)階三個(gè)階段來逐步推進(jìn)。

初級(jí)階段：利用信息技術(shù)的發(fā)展，完善企業(yè)內(nèi)外聯(lián)網(wǎng)和信息化管理體系，以提高運(yùn)作效率、節(jié)省人力資源、時(shí)間和資金，并與電子商務(wù)結(jié)合實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性，優(yōu)化交易環(huán)境。通過利用新的網(wǎng)絡(luò)銷售渠道和強(qiáng)化品牌建設(shè)，公司將提升并擴(kuò)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)拓展電商業(yè)務(wù)。

中級(jí)階段：隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，為確保公司的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)和健康發(fā)展，建立一套完善的內(nèi)部控制制度至關(guān)重要。通過運(yùn)用在線分析與決策支持工具，可以優(yōu)化企業(yè)管理方式，提升管理水平，有效控制物流過程中的各類風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，這類工具還能實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)等方面的實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)測(cè)，從而降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中可能出現(xiàn)的損失。

進(jìn)階階段：在這一時(shí)期，公司對(duì)外部環(huán)境的要求很高，特別是對(duì)信息管理機(jī)制的成熟發(fā)展有著特別需求。為此，公司引進(jìn)了先進(jìn)的信息技術(shù)，并為核心業(yè)務(wù)制定了規(guī)范流程。公司的總體戰(zhàn)略目標(biāo)聚焦于發(fā)展信息工程，其中IT（信息技術(shù)）部門扮演著戰(zhàn)略指導(dǎo)的角色，為管理層提供準(zhǔn)確、全面且及時(shí)的數(shù)據(jù)支持。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，公司的市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，整體實(shí)力不斷增強(qiáng)。

隨著油化工、汽車、航天航空等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，鋼材的需求量持續(xù)增長(zhǎng)，鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中的地位也日益凸顯，這都對(duì)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求?？萍歼M(jìn)步和電子信息的廣泛應(yīng)用為鋼鐵企業(yè)帶來了更廣闊的發(fā)展空間和平臺(tái)，尤其是電子商務(wù)的興起。通過互聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)將現(xiàn)代電子商業(yè)技術(shù)與運(yùn)營(yíng)方式相結(jié)合，有效促進(jìn)了鋼鐵物流的發(fā)展，提高了企業(yè)運(yùn)作效率，實(shí)現(xiàn)了資源的有效整合，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步與繁榮。