公路施工中填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用

伍檢寶

廣西北投交通養(yǎng)護科技集團有限公司 廣西 南寧 530000

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，我國交通事業(yè)也在快速發(fā)展，而且我國交通事業(yè)也取得了非常大的進步。但在道路建設(shè)過程中，會遇到各種問題，如填石路基存在不穩(wěn)定因素、填石路基沉降等問題。因此，我們要不斷創(chuàng)新填石路基技術(shù)，提高填石路基的穩(wěn)定性和強度。

1 填石路基的優(yōu)勢

在公路施工中，填石路基的應(yīng)用比較廣泛，其主要優(yōu)點有以下幾點。（一）穩(wěn)定性高。由于填石路基具有很強的穩(wěn)定性，可以有效防止路基沉降問題，從而提高路基的穩(wěn)定性。（二）施工速度快。填石路基施工速度比較快，可以有效縮短公路建設(shè)工期，提高整個公路建設(shè)的效率。（三）環(huán)保。填石路基具有很強的環(huán)保性，因為其主要材料為石料，不會對生態(tài)環(huán)境造成污染。（四）減少路面沉降和裂縫。填石路基具有很強的穩(wěn)定性，而且其自身材料的力學(xué)性能也非常高，可以有效減少路面沉降和裂縫等問題的出現(xiàn)。（五）降低工程造價。填石路基可以降低工程造價，因為其所需要的原材料比較少，且施工速度快，能夠有效節(jié)約建設(shè)成本。（六）施工安全。填石路基具有很強的穩(wěn)定性和強度，能夠有效保障施工安全，避免出現(xiàn)安全事故。（七）對生態(tài)環(huán)境不會造成影響。填石路基是以石料為主要材料制成的，不會對環(huán)境造成破壞，而且其強度也很高，可以有效保障填石路基的穩(wěn)定性和強度，減少公路建設(shè)對環(huán)境的影響和破壞，有效保障了生態(tài)環(huán)境[1]。

2 公路施工中填石路基施工技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

在公路施工過程中，填石路基是一種常見的路基形式，它具有強度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點，因此受到了人們的青睞。但是由于填石路基在施工過程中存在一定的難度，所以在施工過程中必須要采取有效的施工技術(shù)來保證其施工質(zhì)量，從而為整個公路工程的順利竣工打下良好基礎(chǔ)。隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，填石路基施工技術(shù)也得到了一定的發(fā)展。但是目前填石路基在施工過程中仍然存在一些問題和不足之處。由于填石路基具有一定的復(fù)雜性，所以在其施工過程中還存在一些問題和不足之處，如填石路基壓實不夠、排水不暢、邊坡易坍塌等，這些問題和不足之處嚴(yán)重影響了公路工程的質(zhì)量[2]。

3 公路施工中填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1 制定路基施工方案

公路工程建設(shè)，其施工方案的制定是非常重要的。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌刭|(zhì)等特點，制定出一套適合當(dāng)?shù)厥┕ひ蠛褪┕l件的路基施工方案，其主要內(nèi)容如下：1.測量放樣。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在道路建設(shè)之前進行測量放樣，確定好每一段路的中心線位置、橫斷面位置、坡度等信息。然后將其繪制成平面圖，對設(shè)計進行明確。2.確定路基的設(shè)計高度。在確定路基設(shè)計高度時，應(yīng)保證整個路段的穩(wěn)定性和安全性。通常情況下，路基高度要根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c和地質(zhì)情況確定。根據(jù)地質(zhì)條件和氣候條件進行具體分析，從而確定合理的設(shè)計高度。3.設(shè)置施工方案。在施工之前，要對工程項目進行認真、細致的分析，然后制定出科學(xué)合理的施工方案。在具體的施工過程中，要嚴(yán)格按照施工方案進行操作。同時，還要注意對各個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格控制和監(jiān)督管理，并保證其穩(wěn)定性和安全性。4.質(zhì)量管理制度。為了保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量，要建立一套嚴(yán)格、規(guī)范、科學(xué)的質(zhì)量管理制度，將其應(yīng)用到整個公路工程建設(shè)中去[3]。

3.2 施工準(zhǔn)備

為了保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量，在施工之前必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，對施工場地進行清理，將路基所涉及到的表層土、植被、樹根等進行清除，使其達到路基施工要求。同時，對道路兩側(cè)的植被、樹根進行清除，使其保證施工路面平整。其次，要對路基所用的原材料進行檢查和核對，保證原材料質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定要求。另外，還應(yīng)根據(jù)施工方案要求，對施工機械進行檢查和維修，確保其可以正常使用。在準(zhǔn)備工作結(jié)束之后，要對施工設(shè)備和工具進行全面檢查和維修。如果施工設(shè)備出現(xiàn)故障或損壞，應(yīng)及時采取措施進行處理和修復(fù)。如果工具出現(xiàn)問題或損壞，應(yīng)及時更換新的工具或進行修理。對于一些特殊的施工設(shè)備或工具要提前準(zhǔn)備好。最后，在對施工場地進行清理的基礎(chǔ)上，要對施工場地中所存在的障礙物進行全面清理和清除。在清理過程中要注意盡量不破壞道路周邊的植被和樹木等。

3.3 施工過程

①選擇合適的填筑材料。在進行填筑材料的選擇時，要綜合考慮各個方面因素，如所選填石材料的規(guī)格、數(shù)量、重量、質(zhì)量等。一般來說，填石路基主要是由石料和砂礫組成，而砂礫是由小卵石和粗礫石組成的。②碎石墊層的鋪設(shè)。碎石墊層是在填筑之前先對路基進行鋪設(shè)的，其主要目的是為了保護路基的穩(wěn)定和安全，同時也是為了保證路基與周圍環(huán)境之間的良好銜接。鋪設(shè)時，要先將碎石進行清理、打碎，然后按照一定比例將其混合均勻。同時，還要確保其質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)開裂等情況。③填筑石礫碾壓施工。在進行填筑施工時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工要求選擇合適的碾壓方式進行壓實，使其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在碾壓之前，要先對碾壓機械進行檢查和調(diào)整，確保其狀態(tài)良好后再進行壓實工作。同時還要根據(jù)施工要求選擇合適的碾壓速度和壓實厚度，并嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行操作。碾壓時應(yīng)保持均勻、平穩(wěn)，避免出現(xiàn)波浪等問題。

3.4 填石路基的后期養(yǎng)護

在公路工程建設(shè)完成之后，填石路基的養(yǎng)護工作也是非常重要的。為了保證填石路基的質(zhì)量，可以通過以下措施來加強后期養(yǎng)護工作：第一，要對填石路基的排水系統(tǒng)進行合理設(shè)計，尤其是針對填石路基的排水設(shè)施。在公路工程建設(shè)完成之后，要對排水設(shè)施進行合理設(shè)置。一般來說，可以在填石路基的兩側(cè)設(shè)置排水溝，并對其進行定期清理和維護。第二，要加強對填石路基的防護工作。在對填石路基進行防護時，要將防護工作與路基建設(shè)結(jié)合起來。防護工作可以采用覆蓋法、設(shè)置防護墻等方式，其主要目的是防止路基被雨水浸泡。為了提高填石路基的穩(wěn)定性和安全性，可以在填石路基上面鋪設(shè)一層土工格柵。如果需要鋪設(shè)土工格柵的話，則可以將土工格柵鋪設(shè)在填石路基上面。這樣做的目的是增強填石路基的防滑能力和抗變形能力。第三，要做好填石路基的排水工作。為了防止路基被雨水浸泡，要對路基進行科學(xué)合理的設(shè)計，并在路基兩側(cè)設(shè)置排水溝，還要加強對路面排水的管理，避免積水對路基造成浸泡。另外，還可以在路基下面設(shè)置盲溝，這樣不僅可以防止路基被水浸泡，還可以將雨水引到路基以外。第四，要加強對填石路基的養(yǎng)護管理。在施工完成之后，要及時對其進行清理和維護，防止道路被破壞。同時，還要做好填石路基的防、排水工作，確保路基建設(shè)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.5 原材料的開采與運輸

在公路建設(shè)過程中，路基建設(shè)的主要材料就是石料，它不僅可以用來筑路，還可以作為墊層、填充料、填料等。在進行石料的開采時，要嚴(yán)格按照規(guī)范進行，保證石料的質(zhì)量。在開采過程中，要保證石料的完整性和堅固性。當(dāng)開采后的石料經(jīng)過一定時間的運輸后，石料中含有的雜質(zhì)和水分會逐漸消失，因此在運輸時，要注意保持石料的清潔和干燥。在運輸過程中，要做好保護措施。當(dāng)石料車裝滿后，要及時將其運到施工現(xiàn)場。在填石路基施工中使用的填料主要是經(jīng)過破碎、篩選等處理后形成的塊石。填石路基所用的塊石一般都是經(jīng)過破碎、篩選后形成的塊石，這些塊石具有較好的強度、密度等性能。在填石路基施工時，要確保填料材料的質(zhì)量合格才能進行填筑。對于一般地區(qū)來說，填石路基施工材料選用礫石土最好。這是因為礫石土不僅具有較好的強度和密度，而且礫石土在處理過程中不會產(chǎn)生粉塵。因此在使用礫石土?xí)r，要控制好松鋪厚度以及含水量等施工參數(shù)。最后還要對填石路基施工材料進行碾壓試驗，確保填石路基施工材料能夠滿足相關(guān)規(guī)范要求。

3.6 基底夯實作業(yè)

基底夯實作業(yè)是填石路基施工的重要環(huán)節(jié)，對整個工程具有非常重要的影響。如果基底夯實作業(yè)質(zhì)量不達標(biāo)，會影響整個路基的穩(wěn)定性，使填石路基在使用過程中產(chǎn)生沉降、下沉等現(xiàn)象，不利于公路的安全運行。因此，我們在基底夯實作業(yè)時，要注意以下幾點：第一，選擇合適的基底夯實設(shè)備。在基底夯實作業(yè)前，要對基底夯實設(shè)備進行合理選擇，這樣才能有效提高基底夯實效果。第二，基底夯實作業(yè)時，要注意夯實的遍數(shù)。在基底夯實作業(yè)時，要根據(jù)土層厚度確定具體的遍數(shù)，并根據(jù)土層厚度確定具體的填料數(shù)量。如果土層厚度較小時，就要適當(dāng)減少遍數(shù)；如果土層厚度較大時，就要適當(dāng)增加遍數(shù)。如果出現(xiàn)安全事故要及時處理好現(xiàn)場事故，避免出現(xiàn)人員傷亡等現(xiàn)象。填石路基是一種比較特殊的路基施工技術(shù)。其施工過程中存在很多不穩(wěn)定因素和質(zhì)量問題。因此我們在進行填石路基施工時要充分考慮到各種因素對路基穩(wěn)定性的影響。只有這樣才能提高填石路基的穩(wěn)定性和強度，從而有效減少由于填石路基沉降而出現(xiàn)的各種問題。另外在對填石路基進行施工時要注意做好以下幾點工作：一是保證填料的質(zhì)量；二是對填料進行合理選擇；三是在填石路基施工中要做好基礎(chǔ)處理工作；四是保證地基施工質(zhì)量；五是對填石路基壓實過程中可能出現(xiàn)的問題進行分析并采取有效措施進行解決；六是保證填石路基基底壓實過程中壓實度符合要求。

3.7 邊坡碼砌

1、在對填石路基邊坡進行碼砌時，要考慮到坡面的穩(wěn)定和路基的穩(wěn)固。如果坡度太陡，則容易導(dǎo)致路基發(fā)生不穩(wěn)定的情況，同時也會對車輛行駛造成影響，甚至?xí)斐山煌ㄊ鹿?。因此，在碼砌時要對邊坡進行合理設(shè)計，在保證路基穩(wěn)定的情況下，使路基強度達到最大值。2、為了提高填石路基的穩(wěn)定性和強度，可以在填石路基邊坡上采用疊層碼砌法，每一層都要有一個主石層和一個次石層，同時要保證兩個石料的層間寬度相同。在碼砌時，要確保石料的大小和邊坡的坡度一致。為了使碼砌質(zhì)量更高，在碼砌過程中要按照一定的順序進行。如果順序不正確或碼砌過程中出現(xiàn)偏差，那么就會導(dǎo)致碼砌質(zhì)量降低。3、為了使路基邊坡的穩(wěn)定性和強度得到提高，可以在路基邊坡上采用錨固樁和錨索等加固措施。在對邊坡進行加固時要根據(jù)邊坡的坡度大小合理設(shè)計錨固樁和錨索的數(shù)量和間距。同時還要保證錨固效果好、強度高、能承受較大荷載、穩(wěn)定性好。在對邊坡進行加固時要確保路基邊坡與坡面之間的穩(wěn)定和安全。4、為了保證公路路基邊坡的穩(wěn)定性和強度，可以采用掛網(wǎng)噴漿措施來增強邊坡的強度和穩(wěn)定性。掛網(wǎng)噴漿技術(shù)是通過使用專門設(shè)備將水泥漿液噴到巖面上形成一層具有一定厚度、與巖石顆粒相結(jié)合的混凝土層，從而增強巖面抗壓強度。通過這種方式可以有效提高路基邊坡的穩(wěn)定性和強度[4]。

3.8 布料與攤鋪

布料與攤鋪是填石路基施工中的重要環(huán)節(jié)，它是保證路基強度和穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)。首先，我們要對石料進行初步篩選，保證石料的質(zhì)量。其次，我們要按照設(shè)計要求對石料進行合理分類，并將石料分成不同的種類，然后再按照不同的種類對石料進行分類堆放，并對路基填方高度和寬度進行合理規(guī)劃。最后，在施工之前，我們要做好測量工作，并對測量數(shù)據(jù)進行計算處理，保證路基施工過程中能夠及時準(zhǔn)確地調(diào)整石方量和石方粒徑。1.布料。布料是保證路基強度和穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)，所以在布料過程中必須要確保碎石能夠均勻地分布在路基中。一般情況下，我們在對碎石進行攤鋪時需要保證碎石的厚度和寬度均勻。由于碎石的粒徑不同，因此我們要根據(jù)填料的高度和寬度來控制碎石的厚度和寬度。要將碎石粒徑控制在80～120 cm之間。同時在對石料進行攤鋪時還要注意以下幾點：首先，我們要選擇合適的攤鋪機型號。選擇螺旋布料機來進行石料攤鋪工作；其次，我們要確保攤鋪機的速度保持均勻；再次，我們要確保攤鋪機的操作人員與布料人員保持密切配合；最后，我們要根據(jù)不同類型的石料選擇不同的攤鋪速度。2.攤鋪。攤鋪是填石路基施工中非常重要的環(huán)節(jié)之一，其對路基施工質(zhì)量影響非常大。在攤鋪石料時主要有兩種方式：一種是通過人工進行攤鋪；另一種是使用大型機械進行攤鋪。在選擇攤鋪機械時必須要根據(jù)填料情況、施工現(xiàn)場環(huán)境等來選擇合適的攤鋪機。一般情況下，我們要選擇履帶式攤鋪機來進行施工作業(yè)。在施工過程中主要有兩點需要注意：第一點是碾壓機械要進行合理的配置；第二點是碾壓機械與填石路基之間要保持良好的配合。3.碾壓。在對石料進行碾壓時主要有兩種方法：一種是用小型壓路機對石料進行碾壓；另一種是用重型壓路機對石料進行碾壓。在施工過程中我們要嚴(yán)格控制碾壓時間和壓實度。4.接縫處理。為了保證路基施工質(zhì)量和穩(wěn)定性，我們要對填石路基接縫處進行處理工作：首先是對填石路基邊坡進行處理；其次是在填石路基中設(shè)置橫向和縱向的接縫；最后是在填石路基中設(shè)置縱向接縫。5.檢測與檢驗。在公路施工中我們要根據(jù)設(shè)計要求對路基進行檢測和檢驗工作，并將其結(jié)果作為施工質(zhì)量的控制依據(jù)之一。通常情況下我們要在填石路基攤鋪之后及時地對其進行檢測，并將檢測結(jié)果作為施工質(zhì)量控制依據(jù)之一。通過對填石路基施工質(zhì)量的控制和檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)填石路基施工過程中出現(xiàn)的問題和不足之處，及時解決這些問題和不足之處，保證填石路基施工質(zhì)量和穩(wěn)定性，從而為整個公路工程的順利竣工打下良好基礎(chǔ)[5]。

4 總結(jié)

總而言之，公路工程的質(zhì)量與整個交通事業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。填石路基作為目前我國公路施工中經(jīng)常使用的路基施工技術(shù)之一，對提高我國公路工程質(zhì)量具有非常重要的作用。為了確保填石路基的施工質(zhì)量，我們要在填石路基施工過程中嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行施工，保證路基工程的整體質(zhì)量。在實際施工過程中，我們要加強對填石路基施工技術(shù)的研究和探索，不斷創(chuàng)新填石路基技術(shù)，為我國公路工程的建設(shè)提供更多支持。