秦皇島市大氣污染指揮調(diào)度平臺(tái)的構(gòu)建與應(yīng)用

王磊 康瑾瑜 索娜 唐婷

（秦皇島市環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心 河北秦皇島 066000）

近年來(lái)，大氣污染進(jìn)入了多污染物共存、多尺度共聯(lián)、多過(guò)程演化為特征的復(fù)合型大氣污染階段，污染特征逐步由以PM2.5為主的單一污染向區(qū)域性復(fù)合性污染轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)有技術(shù)手段在大氣污染來(lái)源、成因和未來(lái)趨勢(shì)科學(xué)分析、預(yù)判中的不足逐漸顯現(xiàn)，大氣污染防治工作進(jìn)入瓶頸期。在這樣的前提下，大氣污染防治指揮調(diào)度平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，他能夠有效提升大氣污染防治的精細(xì)化［2］，同時(shí)為環(huán)境管理部門實(shí)現(xiàn)重污染應(yīng)急削峰、落實(shí)年度目標(biāo)提供技術(shù)支撐。為提高大氣污染防治的精細(xì)化、科學(xué)化水平，充分利用秦皇島市的各種監(jiān)測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，秦皇島市生態(tài)環(huán)境局構(gòu)建了秦皇島市大氣污染防治指揮調(diào)度平臺(tái)，本文對(duì)平臺(tái)的發(fā)展歷程和主要技術(shù)進(jìn)行介紹。

1 發(fā)展歷程

秦皇島市大氣污染防治指揮調(diào)度平臺(tái)的建設(shè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的發(fā)展過(guò)程，根據(jù)大氣污染防治指揮調(diào)度平臺(tái)的功能變化，將其發(fā)展大致分為以下3 個(gè)階段：

第1 階段是數(shù)據(jù)展示階段。在此階段主要是依托融匯全市國(guó)控、省控、市控、小型、微型空氣站的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，初步建立空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)［2］；同時(shí)融合重點(diǎn)企業(yè)排放在線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)建立污染源監(jiān)控網(wǎng)。

第2 階段是數(shù)據(jù)整合階段。這一階段數(shù)據(jù)不再是單純的數(shù)據(jù)展示，而是統(tǒng)籌整合跨部門、跨系統(tǒng)、跨層級(jí)的生態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)資源，將污染源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)、組分站和超級(jí)站數(shù)據(jù)集成起來(lái)［3］，建設(shè)大氣環(huán)境數(shù)據(jù)倉(cāng)。

第3 階段是智能化階段［4］。平臺(tái)的智慧化、精細(xì)化特點(diǎn)在這一階段逐漸凸顯，通過(guò)整合多維度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，逐年、逐月智能分析各項(xiàng)相關(guān)考核指標(biāo)；同時(shí)基于大數(shù)據(jù)算法凝練專家經(jīng)驗(yàn)，報(bào)警空氣質(zhì)量異常，為當(dāng)?shù)卣目諝赓|(zhì)量保障工作提供科學(xué)的管控措施建議［5］；并在分析基礎(chǔ)上打通問(wèn)題線索處置環(huán)節(jié)，構(gòu)建閉環(huán)流程，線上線下協(xié)同處置突發(fā)問(wèn)題，有效提高工作效率。

2 平臺(tái)設(shè)計(jì)與建設(shè)內(nèi)容

目前，秦皇島市大氣污染指揮調(diào)度平臺(tái)經(jīng)過(guò)3 個(gè)階段的發(fā)展，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)中心及展示平臺(tái)、污染報(bào)警與統(tǒng)計(jì)、污染源排放分析、空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)研判分析、達(dá)標(biāo)方案制定、污染成因分析、暑期環(huán)境質(zhì)量保障指揮等功能，形成了“五個(gè)一”的發(fā)展模式，即一個(gè)數(shù)據(jù)集成中心、一張集中展示圖、一個(gè)調(diào)度指揮平臺(tái)、一套分析決策系統(tǒng)、一個(gè)閉環(huán)監(jiān)管體系，切實(shí)實(shí)現(xiàn)科學(xué)找源、靶向打擊，推動(dòng)秦皇島市生態(tài)環(huán)境監(jiān)管關(guān)口前移、觸角向下延伸，提高了大氣污染監(jiān)管工作水平。秦皇島市大氣污染指揮調(diào)度平臺(tái)總體框架見圖1。

圖1 秦皇島市大氣污染指揮調(diào)度平臺(tái)總體框架

2.1 一個(gè)數(shù)據(jù)集成中心

秦皇島市大氣污染指揮調(diào)度平臺(tái)打破各種環(huán)境信息孤島，在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、污染源在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、源清單數(shù)據(jù)、超級(jí)站數(shù)據(jù)的無(wú)縫對(duì)接。

2.1.1 環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

包括周邊地市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站、本市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站和本市組分站/超級(jí)站等數(shù)據(jù)。

周邊地市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站包括全國(guó)337 個(gè)城市、1 508 個(gè)點(diǎn)位的空氣質(zhì)量6 項(xiàng)污染物（PM10、PM2.5、NO2、SO2、O3、CO）數(shù)據(jù)，可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)情況分區(qū)區(qū)域污染物的情況。

本市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站包括全市5 個(gè)國(guó)控空氣站、10 個(gè)省控空氣站、市控空氣站、小型空氣站、微型空氣站等共計(jì)412 個(gè)點(diǎn)位，數(shù)據(jù)內(nèi)容涵蓋6 項(xiàng)污染物、綜合指數(shù)、AQI 和實(shí)時(shí)氣象情況（溫度、濕度、風(fēng)向、氣壓、風(fēng)速等），同時(shí)展示近48 h 各污染物濃度變化。

超級(jí)站包括顆粒物激光雷達(dá)監(jiān)測(cè)、臭氧探測(cè)激光雷達(dá)、相干激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)、氣溶膠雷達(dá)、太陽(yáng)光度計(jì)、濁度儀、黑炭?jī)x等13 臺(tái)組分與垂直觀測(cè)數(shù)據(jù)，可以分析污染物的垂直分布特點(diǎn)和時(shí)間空間變化趨勢(shì)，判斷不同時(shí)段顆粒物組分的差異，判斷污染物來(lái)源、分析形成的原因及清除過(guò)程。

2.1.2 污染源在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

包括源清單數(shù)據(jù)、重點(diǎn)工業(yè)源在線數(shù)據(jù)、秸稈禁燒監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)源監(jiān)測(cè)、工地?fù)P塵監(jiān)測(cè)等污染源數(shù)據(jù)。

源清單數(shù)據(jù)是基于工業(yè)源、移動(dòng)源、揚(yáng)塵源等污染源識(shí)別技術(shù)和實(shí)時(shí)量化技術(shù)，綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)和地理信息系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)建秦皇島多尺度高分辨率大氣污染物動(dòng)態(tài)排放清單可視化展示。在現(xiàn)有源清單基礎(chǔ)上，如遇臭氧高值階段，使用1 臺(tái)VOCs 走航監(jiān)測(cè)車實(shí)時(shí)分析區(qū)域污染物來(lái)源，同時(shí)配置道路積塵走航設(shè)備，對(duì)道路積塵情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

重點(diǎn)工業(yè)源在線數(shù)據(jù)主要是全市195 家企業(yè)的655 個(gè)設(shè)備的排放在線監(jiān)控設(shè)備，包括廢氣污染源和廢水污染源，其中廢氣污染源數(shù)據(jù)包含風(fēng)量、主要污染物濃度、用電量、實(shí)時(shí)工況等數(shù)據(jù)；廢水?dāng)?shù)據(jù)包括主要污染物濃度、水量、實(shí)時(shí)工況等數(shù)據(jù)。

秸稈禁燒監(jiān)控系統(tǒng)是在全市范圍內(nèi)設(shè)置163 個(gè)秸稈禁燒監(jiān)控點(diǎn)并與大氣污染指揮調(diào)度平臺(tái)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，能通過(guò)圖像識(shí)別著火點(diǎn)和延誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)秸稈焚燒情況。

移動(dòng)源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)包括：①使用4 臺(tái)黑煙車固定監(jiān)測(cè)設(shè)備和2 臺(tái)移動(dòng)式尾氣遙感監(jiān)測(cè)車監(jiān)測(cè)的機(jī)動(dòng)車排放數(shù)據(jù)；②充分利用全市58 家用車大戶的視頻進(jìn)出監(jiān)控設(shè)備和全市761 個(gè)車流量監(jiān)測(cè)卡口，識(shí)別黃牌車和黑煙車情況。

工地?fù)P塵的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)包括全市在建建筑工地339 處，設(shè)置303 個(gè)PM10監(jiān)測(cè)設(shè)備和167 個(gè)視頻監(jiān)控設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)反映揚(yáng)塵情況。另外海港區(qū)489 輛渣土車安裝GPS 設(shè)備，可以對(duì)渣土車駛?cè)虢袇^(qū)域及重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控。

2.1.3 氣象數(shù)據(jù)

氣象數(shù)據(jù)主要包括實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)和預(yù)報(bào)氣象數(shù)據(jù)2 部分。

實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)包含風(fēng)場(chǎng)、溫度、濕度、氣壓、降水、云層、雷達(dá)、閃電等氣象數(shù)據(jù)，其中秦皇島市氣象數(shù)據(jù)站點(diǎn)225 個(gè)，記錄風(fēng)向、風(fēng)速、相對(duì)濕度、溫度、氣壓、降水量、露點(diǎn)溫度，各站點(diǎn)可繪制最近24 h 的各氣象要素的變化情況折線圖。根據(jù)各站點(diǎn)的風(fēng)向情況，融合大數(shù)據(jù)繪制實(shí)時(shí)風(fēng)場(chǎng)圖，可以更直觀地展示風(fēng)場(chǎng)的變化情況，為污染物的遷移分析提供依據(jù)。

預(yù)報(bào)氣象數(shù)據(jù)包括中央氣象臺(tái)發(fā)布的降水量預(yù)報(bào)、氣溫預(yù)報(bào)、GRAPES 區(qū)域模式不同高度的預(yù)報(bào)圖片，歐洲天氣中心、韓國(guó)氣象臺(tái)發(fā)布的不同高度風(fēng)場(chǎng)、相對(duì)濕度預(yù)報(bào)圖片，呈現(xiàn)風(fēng)向和風(fēng)速圖，溫度和氣壓圖、相對(duì)濕度和降水圖。

2.2 一張集中展示圖

用一張圖的形式實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的異常告警和直觀展示，包括空氣質(zhì)量異常告警、污染源超標(biāo)告警和暑期環(huán)境質(zhì)量保障平臺(tái)。

2.2.1 空氣質(zhì)量異常告警

空氣質(zhì)量異常告警通常有2 種情況：①站點(diǎn)同比告警，即當(dāng)某個(gè)站點(diǎn)某項(xiàng)污染物高于同時(shí)段全市平均水平過(guò)高時(shí)告警；②環(huán)比告警，即當(dāng)某個(gè)站點(diǎn)某項(xiàng)污染物高于本站點(diǎn)上小時(shí)平均水平過(guò)高時(shí)告警。

2.2.2 污染源超標(biāo)告警

污染源超標(biāo)告警包括工業(yè)源企業(yè)超標(biāo)告警、工地?fù)P塵超標(biāo)告警和移動(dòng)源超標(biāo)告警。通過(guò)在系統(tǒng)中設(shè)定企業(yè)廢氣和廢水排放口污染物濃度限值、工地PM10濃度標(biāo)準(zhǔn)限值實(shí)現(xiàn)工業(yè)源和揚(yáng)塵源的超標(biāo)告警，通過(guò)秸稈禁燒圖像識(shí)別火點(diǎn)、煙霧、機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置識(shí)別黑煙車、用車大戶圖像識(shí)別黃牌車等異常情況，通過(guò)連接實(shí)時(shí)監(jiān)控識(shí)別渣土車駛?cè)虢袇^(qū)域及重點(diǎn)區(qū)域等情況，及時(shí)發(fā)出告警。

2.2.3 暑期環(huán)境質(zhì)量保障平臺(tái)

針對(duì)秦皇島的特殊地理位置和管控要求，建立暑期環(huán)境質(zhì)量保障指揮平臺(tái)，可以綜合展示北戴河區(qū)當(dāng)前小時(shí)的實(shí)時(shí)AQI 和等級(jí)、所有國(guó)省控實(shí)時(shí)AQI 柱形圖、斷面水質(zhì)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)水質(zhì)雷達(dá)圖，展示北戴河區(qū)煙氣企業(yè)、VOCs 企業(yè)和廢水企業(yè)當(dāng)天各個(gè)污染物的累計(jì)排放量，展示北戴河區(qū)空氣站、工業(yè)源、移動(dòng)源、揚(yáng)塵源的點(diǎn)位告警數(shù)量，展示北戴河區(qū)未來(lái)3 d 的環(huán)境和天氣預(yù)報(bào)，展示北戴河區(qū)空氣站點(diǎn)位和當(dāng)前小時(shí)所有告警的污染源點(diǎn)位，展示噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

2.3 一個(gè)調(diào)度指揮平臺(tái)

通過(guò)大氣污染指揮調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效實(shí)時(shí)的指揮調(diào)度和精細(xì)管控。

2.3.1 指揮調(diào)度

結(jié)合對(duì)歷史空氣質(zhì)量排名、優(yōu)良率、級(jí)別構(gòu)成、首要污染物等指標(biāo)的逐年、逐月智能分析，了解空氣質(zhì)量排名與改善情況，全面掌握空氣質(zhì)量變化趨勢(shì)，分析污染源排放規(guī)律，為實(shí)時(shí)調(diào)度提供依據(jù)。

指揮調(diào)度系統(tǒng)是為了滿足大氣污染防治過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常事件，與事件交辦、管理、追溯等過(guò)程管理設(shè)計(jì)的在線應(yīng)用，支持自動(dòng)發(fā)起任務(wù)和手動(dòng)發(fā)起任務(wù)。按照問(wèn)題列表、問(wèn)題交辦、核查指派、問(wèn)題處置、案件審查、處置結(jié)果上報(bào)的流程建立全過(guò)程調(diào)度流程。

2.3.2 精細(xì)管控

根據(jù)分析預(yù)判結(jié)果，結(jié)合氣象形勢(shì)分析，制定精準(zhǔn)管控措施，實(shí)施企、車、塵、港差異化動(dòng)態(tài)管控，線上線下同步監(jiān)控統(tǒng)計(jì)，跟蹤評(píng)估管控效果。

在工業(yè)源管控方面，通過(guò)對(duì)企業(yè)的廢氣和廢水排放量、排放濃度、用電量的實(shí)時(shí)監(jiān)控，分析在正常生產(chǎn)和應(yīng)急減排情況下的減排效果對(duì)比，也可對(duì)污染物超出正常范圍量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，利于管理部門實(shí)施管控和調(diào)度。

在移動(dòng)源管控方面，利用現(xiàn)有的用車大戶監(jiān)控跟蹤進(jìn)出車輛，監(jiān)控車輛尾氣超標(biāo)情況；在揚(yáng)塵源管控方面，利用工地視頻實(shí)時(shí)瀏覽工期情況，對(duì)企業(yè)堆場(chǎng)顆粒物進(jìn)行監(jiān)測(cè)，有效防控?fù)P塵污染；在站點(diǎn)周邊開展精細(xì)化揚(yáng)塵源管控工作，對(duì)站點(diǎn)周邊餐飲、干洗、鍋爐等生活污染源現(xiàn)場(chǎng)巡查管控。

2.4 一套分析決策系統(tǒng)

通過(guò)平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)的科學(xué)研判，進(jìn)行溯源分析，來(lái)指導(dǎo)精準(zhǔn)決策，對(duì)大數(shù)據(jù)信息實(shí)行“降維化”。

2.4.1 空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警

根據(jù)當(dāng)?shù)匚廴驹辞闆r，結(jié)合預(yù)報(bào)氣象數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)CMAQ、CAMx、WRF-Chem、NAQPMS 等空氣質(zhì)量模型的運(yùn)算，給出點(diǎn)位預(yù)報(bào)的污染物垂直分布圖，最多預(yù)報(bào)時(shí)長(zhǎng)可達(dá)到7 d，在局部站點(diǎn)預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上，還增加了區(qū)域預(yù)報(bào)分布，直觀呈現(xiàn)區(qū)域環(huán)境污染的預(yù)計(jì)變化趨勢(shì)。

在預(yù)報(bào)工作完成之后，利用綜合環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)回顧重點(diǎn)區(qū)域典型污染過(guò)程，識(shí)別區(qū)域內(nèi)污染來(lái)源；通過(guò)分析工業(yè)源、移動(dòng)源和面源等污染源活動(dòng)水平，明確重點(diǎn)管控方向；最后利用重點(diǎn)源在線監(jiān)測(cè)、高值熱點(diǎn)等信息對(duì)措施效果進(jìn)行評(píng)估。

2.4.2 污染成因分析

接入氣象預(yù)測(cè)參數(shù)及后向軌跡模型，分析區(qū)域污染傳輸影響，可展示傳輸通道城市和選定的任意城市間數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)；利用組分站數(shù)據(jù)分析顆粒物和VOCs 的主要構(gòu)成，解析污染物來(lái)源，組分站解析見圖2 和圖3；利用顆粒物激光雷達(dá)（圖4）監(jiān)測(cè)技術(shù)分析顆粒物的垂直分布特點(diǎn)和高空傳輸影響；特征雷達(dá)圖［6］（圖5）以雷達(dá)圖形式反映空氣點(diǎn)位污染物特征，由此分析污染成因如機(jī)動(dòng)車污染型、燃煤污染型等；污染玫瑰圖［圖6（a）］和等級(jí)玫瑰圖［圖6（b）］可分析某個(gè)空氣站指標(biāo)/站點(diǎn)污染物濃度和風(fēng)速風(fēng)向的關(guān)系，可以較為明顯地反映風(fēng)向?qū)鬏數(shù)挠绊懀桓鶕?jù)站點(diǎn)周邊上下風(fēng)向站點(diǎn)污染物濃度隨時(shí)間空間變化規(guī)律，可分析近地層污染物來(lái)源。

圖2 組分站解析顆粒物的主要構(gòu)成

圖3 組分站解析VOCs 的主要構(gòu)成

圖4 顆粒物氣溶膠激光雷達(dá)

圖5 污染雷達(dá)圖

圖6 玫瑰圖

2.4.3 目標(biāo)考核量化

利用常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，結(jié)合大數(shù)據(jù)、深度挖掘等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控秦皇島市（含各縣區(qū)）當(dāng)前空氣質(zhì)量狀況與達(dá)標(biāo)之間差距，推算當(dāng)日、當(dāng)月、年度達(dá)標(biāo)可能性，對(duì)減排目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分解。年目標(biāo)動(dòng)態(tài)分解到月，月目標(biāo)動(dòng)態(tài)分解到點(diǎn)位，日目標(biāo)動(dòng)態(tài)分解到小時(shí)，同時(shí)提供污染成因分析及相應(yīng)管控建議，輔助環(huán)境管理部門為實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)開展動(dòng)態(tài)決策提供科學(xué)依據(jù)。

2.5 一個(gè)閉環(huán)監(jiān)管體系

在大氣污染防治指揮調(diào)度平臺(tái)上的閉環(huán)管理分為技術(shù)和管理2 個(gè)層面。

2.5.1 技術(shù)層面

利用各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)合氣象形勢(shì)，會(huì)商預(yù)報(bào)環(huán)境質(zhì)量、預(yù)判污染過(guò)程、制定管控措施、發(fā)布調(diào)度指令、督導(dǎo)檢查措施落實(shí)、評(píng)估管控效果、實(shí)施考核問(wèn)責(zé)的指揮調(diào)度閉環(huán)工作流程，形成預(yù)警預(yù)報(bào)信息、環(huán)境質(zhì)量分析報(bào)告、污染過(guò)程分析報(bào)告、問(wèn)題整改臺(tái)賬等工作成果。

2.5.2 管理層面

在管理方面，指揮調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、原因分析、網(wǎng)格化管理派單、處理反饋的全周期管理模式，形成網(wǎng)格化監(jiān)管、監(jiān)督考核體系，及問(wèn)題處理臺(tái)賬（記錄結(jié)案率、及時(shí)率），促進(jìn)4 級(jí)環(huán)境監(jiān)管網(wǎng)格有序工作。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和異常情況，第一時(shí)間制定應(yīng)對(duì)措施，通過(guò)微信工作群或平臺(tái)App 派發(fā)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警、派發(fā)、反饋閉環(huán)處置，形成網(wǎng)格化監(jiān)管、監(jiān)督考核體系、問(wèn)題處理臺(tái)賬（記錄結(jié)案率、及時(shí)率），促進(jìn)環(huán)境監(jiān)管網(wǎng)格有序工作。

3 結(jié)論

（1）秦皇島市大氣污染防治指揮調(diào)度平臺(tái)的建設(shè)，打破現(xiàn)有各監(jiān)測(cè)、污染源、氣象等數(shù)據(jù)信息的孤島，將各不同來(lái)源的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、深度融合和集中展示，以“一張圖”的形式立體直觀展示多元數(shù)據(jù)，提高生態(tài)環(huán)境部門的數(shù)據(jù)整合展示能力。

（2）在數(shù)據(jù)展示的基礎(chǔ)上，秦皇島市大氣污染防治指揮調(diào)度平臺(tái)對(duì)多元數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，通過(guò)精準(zhǔn)溯源告警、空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)、污染分析決策、指揮調(diào)度考核等一系列工作，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和管理2 個(gè)層面的閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)綜合、實(shí)時(shí)、多元化的監(jiān)管方式，對(duì)異常情況及時(shí)做出響應(yīng)和處理，進(jìn)一步提高生態(tài)環(huán)境部門的環(huán)境質(zhì)量預(yù)報(bào)、預(yù)警、管控等管理水平。

（3）在后續(xù)工作中，將繼續(xù)擴(kuò)展關(guān)聯(lián)分析和空氣質(zhì)量重污染應(yīng)急評(píng)估等模塊，進(jìn)一步提高大氣污染防治和監(jiān)管的精細(xì)化、科學(xué)化、信息化水平，在實(shí)現(xiàn)污染物的實(shí)時(shí)監(jiān)控、精準(zhǔn)排查、精細(xì)化管理方面繼續(xù)發(fā)揮作用。