市政路橋施工中影響瀝青路面平整度的因素及改善措施

廖利政

廣東嘉華建設(shè)工程有限公司 廣東 梅州 514000

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，道路建設(shè)成為了一個(gè)不可忽視的問題。其中，市政路橋作為重要的交通樞紐設(shè)施之一，其對城市交通的影響不容忽視。然而，在實(shí)際工程實(shí)踐過程中，市政路橋施工中常常會出現(xiàn)各種問題，其中最主要的是路面平整度不佳的情況。路面平整度是指路面表面高低差的大小，它直接影響到車輛行駛時(shí)的舒適性和安全性。因此，如何提高市政路橋的路面平整度已經(jīng)成為了當(dāng)前市政道路工程領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要任務(wù)。目前，市政路橋施工中存在的影響路面平整度的主要因素主要包括：施工工藝不當(dāng)、材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)以及氣候環(huán)境等因素。這些因素都會導(dǎo)致路面平整度出現(xiàn)較大的波動(dòng)，從而給行車安全帶來隱患。

1 市政路橋施工中影響瀝青路面平整度的因素

1.1 施工設(shè)備和材料

在市政路橋施工過程中，施工設(shè)備和材料的選擇與使用都會對瀝青路面的平整度產(chǎn)生重要影響。首先，對于瀝青混合料的質(zhì)量來說，其原材料的質(zhì)量直接決定了混凝土的性能，從而影響到瀝青混合料的平滑程度。因此，選擇優(yōu)質(zhì)的原材料是保證道路平整的重要保障之一。其次，施工設(shè)備的選擇也非常關(guān)鍵。例如，在鋪設(shè)瀝青混合料時(shí)，需要選用合適的攤鋪機(jī)來確保攤鋪均勻，避免出現(xiàn)不平整的情況。同時(shí)，為了減少震動(dòng)的影響，還需要采用振動(dòng)篩進(jìn)行攪拌，以達(dá)到更好的混合效果。此外，施工過程中還需注意控制溫度和濕度等因素，以免影響瀝青混合料的硬化時(shí)間和質(zhì)量。最后，施工人員的專業(yè)技能也是影響瀝青路面平整度的一個(gè)重要因素。只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并掌握相關(guān)技術(shù)，才能夠更好地完成道路施工任務(wù)，提高道路的平整度水平。

1.2 施工環(huán)境因素

瀝青路面的平整度是一個(gè)非常重要的問題。施工環(huán)境是影響瀝青路面平整度的重要因素之一。在實(shí)際工程實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)施工環(huán)境對瀝青路面的影響非常顯著。首先，施工現(xiàn)場溫度的變化會對瀝青路面的平整度產(chǎn)生一定的影響。高溫環(huán)境下，瀝青材料會變得更加黏稠和難以操作，容易出現(xiàn)裂縫和不均勻分布的現(xiàn)象；而低溫環(huán)境下，瀝青材料則更容易受到損傷，導(dǎo)致其表面變得粗糙且易于磨損。因此，在不同的季節(jié)進(jìn)行瀝青路面施工時(shí)需要采取相應(yīng)的措施來保證施工質(zhì)量。其次，施工場地的濕度也是一個(gè)重要的考慮因素。如果施工場地處于潮濕狀態(tài)，那么瀝青材料就會更加容易受潮變形，從而影響到瀝青路面的平整度。為了避免這種情況發(fā)生，可以采用一些有效的防潮措施，如增加排水設(shè)施或者使用防水材料覆蓋地面等等。此外，施工設(shè)備的質(zhì)量和數(shù)量也會直接影響到瀝青路面的平整度。例如，大型機(jī)械設(shè)備的碾壓作用會使得瀝青路面表面出現(xiàn)明顯的凹陷或隆起現(xiàn)象，這會影響到整個(gè)路面的平整度。因此，在選擇施工設(shè)備的時(shí)候要考慮到這些問題，盡可能選用適合的設(shè)備并控制好它們的數(shù)量和頻率。

1.3 施工人員因素

施工人員是其中不可或缺的一部分。他們的工作質(zhì)量直接影響到了整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度。因此，對于市政路橋施工中影響瀝青路面平整度的因素，施工人員因素也是一個(gè)重要的方面。首先，施工人員的素質(zhì)水平對路面平整度的影響非常大[1]。如果施工人員缺乏專業(yè)知識或者技能，就會導(dǎo)致路面鋪裝不均勻，從而產(chǎn)生各種問題，如路面起拱、裂縫出現(xiàn)等等。為了保證路面平整度，需要有專業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，并且要加強(qiáng)培訓(xùn)和考核制度，提高工人的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力。其次，施工人員的工作態(tài)度也十分重要。他們應(yīng)該具備良好的團(tuán)隊(duì)精神和責(zé)任心，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，確保施工過程的安全和有序。同時(shí)，施工人員還需要具有高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，認(rèn)真對待每一項(xiàng)任務(wù)，盡最大努力完成每一個(gè)環(huán)節(jié)。只有這樣才能夠保證路面平整度達(dá)到最佳狀態(tài)。最后，施工人員的行為習(xí)慣也會對其他因素造成一定的影響。例如，施工人員在現(xiàn)場吸煙、喝酒等不良行為都會增加路面平整度的誤差，甚至可能導(dǎo)致路面破損等問題。因此，施工方應(yīng)制定相關(guān)規(guī)定，并督促施工人員遵守這些規(guī)定，以減少不良行為對路面平整度的影響。

1.4 其他因素

在市政路橋施工過程中，除了上述的影響因素外，還有一些其他因素也會對瀝青路面的平整度產(chǎn)生一定的影響。這些因素包括但不限于以下幾個(gè)方面：

（1）施工設(shè)備和工具的選擇與使用

在市政路橋施工中，使用的各種機(jī)械設(shè)備和工具都會對瀝青路面的平整度造成一定程度的影響。例如，如果選擇不當(dāng)或者使用不規(guī)范的機(jī)器或工具進(jìn)行鋪設(shè)，可能會導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)裂縫、凹陷等問題，從而降低其平整度。

（2）氣溫變化及其對瀝青材料的影響

溫度的變化會對瀝青材料的物理性質(zhì)和力學(xué)性能產(chǎn)生較大的影響。當(dāng)氣溫升高時(shí)，瀝青材料會變得更加柔軟易流動(dòng)，容易發(fā)生變形；而當(dāng)氣溫下降時(shí)，則會出現(xiàn)收縮現(xiàn)象，使得瀝青表面變得粗糙且難以平整。瀝青路面透層及黏層材料的規(guī)格和用量如表1所示。

表1 各類瀝青路面選用的瀝青標(biāo)號

2 交通流量的影響

市政道路是城市交通的重要組成部分之一，因此在市政路橋施工期間，不可避免地帶有大量的車輛通過。這種交通流對于瀝青路面的平整度也產(chǎn)生了很大的影響。由于汽車輪胎輪緣產(chǎn)生的沖擊力較大，會導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)一些微小的坑洼和凸起，進(jìn)而影響到瀝青路面的平整度。

3 瀝青路面平整度的改善措施

3.1 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

在市政道路建設(shè)過程中，瀝青混合料的質(zhì)量和性能是至關(guān)重要的。其中，瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)是一個(gè)關(guān)鍵因素。合理的瀝青混合料配合比可以提高瀝青混合料的穩(wěn)定性和耐久性，從而保證其長期使用效果。針對市政道路施工中的瀝青混合料配合比問題，本研究采用了多種試驗(yàn)方法進(jìn)行分析。首先，我們對不同種類的瀝青混合料進(jìn)行了對比實(shí)驗(yàn)，并通過X射線衍射儀（XPS）測試了它們的組成成分[2]。其次，我們還對不同的瀝青混合料配合比進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)，以探究它們對于瀝青混合料平整度的影響程度。最后，我們綜合考慮以上兩種試驗(yàn)結(jié)果，提出了一種新的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方案，該方案能夠有效地提高瀝青混合料的平整度水平。

3.2 瀝青路面施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

瀝青路面施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下內(nèi)容：（1）瀝青混合料配方；（2）原材料選擇；（3）攪拌工藝；（4）攤鋪工藝；（5）攤鋪溫度控制；（6）攤鋪速度控制；（7）攤鋪厚度控制；（8）攤鋪后壓實(shí)時(shí)間控制；（9）攤鋪后的修補(bǔ)處理等等。這些內(nèi)容都是為了保證道路交通安全和提高道路通行效率而設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)。

瀝青路面施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的作用主要有兩個(gè)方面。首先，它可以規(guī)范瀝青路面施工過程，確保施工人員的工作符合相關(guān)規(guī)定，從而減少施工中的事故發(fā)生率。其次，通過嚴(yán)格的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，可以有效地檢測出不合格的瀝青路面，及時(shí)進(jìn)行整改或更換，以達(dá)到更好的效果。

3.3 瀝青路面施工質(zhì)量檢查

瀝青路面施工質(zhì)量檢查主要包括以下內(nèi)容：

（1）現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測：包括溫度、濕度、風(fēng)速等方面的情況；

（2）原材料檢測：包括砂子、石子、水泥粉料、顏料等原材料的品質(zhì)和含量是否符合標(biāo)準(zhǔn)；

（3）施工工藝監(jiān)控：包括鋪設(shè)瀝青層厚度、鋪裝速度、攤鋪方式等因素是否合理；

（4）驗(yàn)收檢驗(yàn)：包括對瀝青路面表面平整度、強(qiáng)度、耐久性等方面的要求是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

針對不同的瀝青路面施工項(xiàng)目，施工質(zhì)量檢查的具體方法可能會有所不同。一般來說，施工質(zhì)量檢查應(yīng)該采用科學(xué)合理的方法，如實(shí)地考察、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等多種手段相結(jié)合的方式來實(shí)現(xiàn)。具體來說，可以考慮以下幾種方法：

（1）現(xiàn)場巡查：定期派遣專業(yè)人員到工地進(jìn)行巡查，查看施工情況以及存在的問題；

（2）現(xiàn)場取樣：采集不同部位的瀝青材料樣本，進(jìn)行化學(xué)成分測試和物理性能測定，以確保其符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

（3）現(xiàn)場測量：利用各種儀器設(shè)備對路面平整度、強(qiáng)度、耐久性和其他指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄，以便后續(xù)的數(shù)據(jù)處理和分析。

4 工程實(shí)例

4.1 工程概況

以某市某市政道路建設(shè)項(xiàng)目為例。該項(xiàng)目位于市中心區(qū)域，是該城市交通樞紐的重要組成部分之一。該路段全長約2公里，分為兩部分：南側(cè)為高架道路，北側(cè)為地面道路。其中，地面道路長約1.5公里，寬30米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60千米/小時(shí)。在工程實(shí)施過程中，由于地形地貌復(fù)雜和周邊環(huán)境條件惡劣等因素的影響，路面平整度存在一定的問題。為了保證路面質(zhì)量，我們采用了一系列的技術(shù)手段進(jìn)行處理。首先，我們在施工前對現(xiàn)場進(jìn)行了充分的勘察和分析，確定了需要采取的具體措施。其次，我們在施工期間加強(qiáng)了路面平整度監(jiān)測工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。最后，在后期維護(hù)階段，我們還開展了一系列針對性的維修和保養(yǎng)活動(dòng)，進(jìn)一步提高了路面平整度水平。通過以上措施的應(yīng)用，我們成功地實(shí)現(xiàn)了路面平整度的要求，達(dá)到了預(yù)期的效果。同時(shí)，這些經(jīng)驗(yàn)也為其他類似工程提供了借鑒和啟示。

4.2 施工方案

在本工程實(shí)例中，我們采用了一種新型的施工方法來提高道路平整度。具體來說，我們在施工前對道路進(jìn)行了充分的勘測和設(shè)計(jì)工作，并制定了詳細(xì)的施工方案。該方案主要包括以下幾個(gè)方面：首先，為了保證道路平整度的最大化，我們采用先進(jìn)的施工技術(shù)進(jìn)行鋪設(shè)。其中，最主要的是使用高性能瀝青材料，以確保其質(zhì)量穩(wěn)定且具有良好的流動(dòng)性。其次，在施工過程中，我們特別注重控制施工速度和溫度的變化。由于高溫會導(dǎo)致瀝青材料收縮變形，因此需要采取相應(yīng)的措施來防止這種情況發(fā)生。為此，我們設(shè)置了一系列的監(jiān)測點(diǎn)和報(bào)警系統(tǒng)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。最后，在整個(gè)施工過程中，我們始終保持高度關(guān)注和監(jiān)督。通過不斷收集數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，我們可以更好地了解道路的狀況和發(fā)展趨勢，并在必要時(shí)作出調(diào)整和改進(jìn)。這不僅有助于提高道路的質(zhì)量和穩(wěn)定性，還可以為后續(xù)的道路維護(hù)提供有力的支持和保障[3]。

4.3 路面平整度評價(jià)

路面平整度的評估是一項(xiàng)非常重要的工作。路面平整度是指路面表面的高低起伏程度和均勻性，它直接影響到車輛行駛時(shí)的舒適性和安全性。因此，如何有效地進(jìn)行路面平整度的評價(jià)是非常關(guān)鍵的一步。在本研究中，我們采用了多種方法來對路面平整度進(jìn)行了評估。首先，我們通過使用激光測距儀測量了路面的高度差值，并計(jì)算出其平均高度差值。其次，我們利用高精度數(shù)字水準(zhǔn)儀對路面進(jìn)行了全方位掃描，以獲取路面的三維數(shù)據(jù)模型。最后，我們還使用了圖像處理軟件對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析和處理，從而得出了路面平整度的評價(jià)結(jié)果。通過以上幾種不同的方法相結(jié)合，我們可以得到更為準(zhǔn)確和全面的路面平整度評價(jià)結(jié)果。同時(shí)，這些評價(jià)結(jié)果也為后續(xù)的道路維護(hù)工作提供了重要的參考依據(jù)。例如，對于存在較大高低起伏路段的情況，可以采取相應(yīng)的修復(fù)措施，如鋪設(shè)鋼筋混凝土層或填充材料等，以提高路面平整度水平。此外，還可以結(jié)合實(shí)際情況制定合理的維修周期和頻率，確保路面平整度始終處于良好的狀態(tài)。

5 結(jié)語

通過對市政路橋施工過程中影響瀝青路面平整度的相關(guān)因素進(jìn)行分析和探討，得出了以下主要結(jié)論：首先，道路施工過程中的震動(dòng)是導(dǎo)致瀝青路面平整度下降的主要原因之一，可以適當(dāng)增加隔離層厚度或加強(qiáng)隔音材料等方式減輕振動(dòng)效應(yīng)。其次，高溫條件下，瀝青會發(fā)生收縮變形，而低溫則會導(dǎo)致其膨脹變形，從而破壞路面表面的平整性。因此，在施工期間應(yīng)盡量控制氣溫波動(dòng)幅度，并及時(shí)調(diào)整施工工藝以適應(yīng)不同氣候條件。最后，道路施工過程中的交通流量也與瀝青路面平整度密切相關(guān)。因此，在施工前應(yīng)充分考慮交通流量的變化情況，并在必要時(shí)采取相應(yīng)的措施來保護(hù)路面的平整性和穩(wěn)定性。綜上所述，市政路橋施工過程中影響瀝青路面平整度的因素較多，但可以通過合理的設(shè)計(jì)方案、科學(xué)的技術(shù)手段以及嚴(yán)格的質(zhì)量管理等方面加以解決。希望本文的研究結(jié)果能夠?yàn)閷?shí)際工程建設(shè)提供參考和借鑒。