西部旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

潘怡

摘 要：我國西部地區(qū)土地面積超過我國國土總面積的一半，但由于其位于內(nèi)陸地區(qū)，地勢地形較復(fù)雜，自然環(huán)境惡劣，因此總體的發(fā)展較東部和南部平原沿海地區(qū)緩慢，但西部十一省市的種類繁多動植物資源、自然風光和少數(shù)民族民俗風情卻能夠為旅游產(chǎn)業(yè)的開展提供新鮮的、獨特的旅游資源。在我國西部地區(qū)大力開展旅游活動，能夠豐富我國旅游產(chǎn)業(yè)的旅游項目的種類和內(nèi)容，同時能幫助西部地區(qū)增加就業(yè)崗位、增加地區(qū)經(jīng)濟收入、吸引投資者，通過旅游活動中的宣傳作用，能夠提高公眾的環(huán)保意識，對于西部少數(shù)民族和中原漢民族的各方面交流和融合也有著積極的作用。本文從我國西部地區(qū)的復(fù)雜自然情況、地貌特征和豐富的旅游資源著手研究，分析制約西部旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各方面因素，同時提出若干能夠起到促進和完善西部旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展作用的措施建議。

關(guān)鍵詞：西部發(fā)展；旅游；西部旅游；旅游產(chǎn)業(yè)

一、概況

我國的西部地區(qū)有用廣袤的土地、風貌各異的少數(shù)民族、豐富的動植物種類資源，西北方向有強壯的蒙古族和廣袤的大草原，有黃土高原的千溝萬壑和黃河流域的魚米之鄉(xiāng)，有盛唐時期的絲綢之路和能歌善舞的維吾爾族，有死亡禁地的羅布泊和沙漠中的佛教圣地莫高窟，正西方向有虔誠的藏族和長江黃河的源頭，西南方向有多民族的聚居地，也有如夢如幻的九寨溝。從發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的角度而言，我國的西部地區(qū)擁有著得天獨厚的優(yōu)勢，豐富的自然環(huán)境種類，優(yōu)良的空氣質(zhì)量，神秘的少數(shù)民族文化，悠久的歷史，無一不成為吸引旅游者前往的法寶。

二、制約西部旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素

雖然根據(jù)各方面因素分析，西部地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿艽螅敝两袢?，西部地區(qū)的旅游發(fā)展仍很緩慢，其中原因也是值得我們深入思考的。

（一）自然因素

自然因素相信是制約西部旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要因素，2015年夏季甘肅、寧夏和新疆地區(qū)的溫度連續(xù)多日保持在40度以上，其中有幾日甚至超過50度，夏季無降水、蒸發(fā)量大，體感干熱是這個季節(jié)的明顯氣候感受，春季風沙嚴重，冬季嚴寒；青藏高原夏季溫度很適宜，但是由于海拔高，高原反應(yīng)存在于每個旅游者身上，紫外線照射強烈，部分地區(qū)八月底便開始下雪，全年真正時候旅游的季節(jié)只有6月到8月；西南地區(qū)沒有高原反應(yīng)和紫外線照射的影響，也沒有春季風沙的侵擾，但在四川、重慶等地夏季潮熱、冬季濕冷的氣候特征也使得一些旅游者望而卻步。

（二）交通因素

通常我們心中對于西部地區(qū)的神秘感來源于交通的不便利，復(fù)雜的地勢阻礙了交通設(shè)施在西部地區(qū)的建設(shè)，同時西部地區(qū)的落后的地區(qū)經(jīng)濟現(xiàn)狀也無法支持交通建設(shè)的巨大開銷。。雖然經(jīng)過多年的發(fā)展， 西部地區(qū)的交通狀況得到了巨大的改善， 有力地支持了當?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展， 推動了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展， 但是與全國平均水平相比還存在很大的差距[1]。

（三）從業(yè)水平

由于西部旅游業(yè)開發(fā)晚、發(fā)展速度慢，造成許多從事旅游活動的企業(yè)多是中小型的企業(yè)，在旅游產(chǎn)品創(chuàng)新、組織和管理水平上很有限，因此產(chǎn)業(yè)性的集群化發(fā)展較慢、程度較低。缺少良好的發(fā)展平臺，也很難吸引旅游行業(yè)的高素質(zhì)人才，在西部旅游行業(yè)中的從業(yè)人員大多專業(yè)水平不足、專業(yè)素質(zhì)較低，很難為旅游者提供高質(zhì)量的服務(wù)。這種高度分散的競爭型市場結(jié)構(gòu)，不利于西部旅游產(chǎn)業(yè)獲得競爭優(yōu)勢[2]。

（四）管理混亂

在西部地區(qū)，管理體制混亂是冰凍三尺非一日之寒。在國家重點景區(qū)的敦煌莫高窟，旅游旺季的門票購買必須以實名制提前在網(wǎng)上購買或者在市內(nèi)購票點購買，但有很多游客沒有辦法買到票，只能是提前一天或者當天到售票點撿漏，很多票都流入到票販子的手中，試問如果嚴格貫徹實名制購票，票販子如何提前拿到票？同樣存在于敦煌市內(nèi)的管理混亂問題還有從市中心到火車站的公交車。從火車站到市中心只需要1.5元，而過了兩日再從市中心到火車站，票價便變成了2.5元，試問公交車這種公眾交通工具還能夠隨意更改票價嗎？

三、促進西部旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

（一）完善交通體系 提高交通服務(wù)質(zhì)量

交通是發(fā)展和促進旅游業(yè)的基礎(chǔ)，完善西部地區(qū)的交通體系，應(yīng)當是以政府為主導(dǎo)的行為，同時地區(qū)政府引進為投資者提供扶持政策，吸引投資，改善重點景區(qū)周邊的交通設(shè)施條件。近年來，以政府為主導(dǎo)的改善交通體系的重要舉措便是開通了從上海經(jīng)西安進入青藏高原、最終到達拉薩的高鐵線路；而以地區(qū)性的提高交通服務(wù)質(zhì)量的舉措是，2014年甘肅省用新購置的火車打造的以甘肅重要旅游城市命名的旅游專列項目。

（二）打造旅游品牌 帶動區(qū)域旅游競爭力

要注重保持城市原有風貌，在街區(qū)規(guī)劃和旅游服務(wù)設(shè)施設(shè)計上要充分考慮地方特色與傳統(tǒng)文化風貌的保護和體現(xiàn)[3]。將地區(qū)性、民族性的旅游活動創(chuàng)建為旅游品牌，形成地區(qū)旅游形象的標志性代表。增強西部旅游產(chǎn)業(yè)活動的宣傳力度和影響力，維護旅游活動的長久吸引力。

（三）加強管理力度避免無序競爭

西部旅游市場發(fā)展前景廣闊，但是發(fā)展必須是良性的，一切競爭必須要建立在嚴格的管理體制上。缺少管理的旅游市場，不能夠給西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來利處，相反會損害西部地區(qū)的旅游形象。建立健全市場監(jiān)督制度，明確監(jiān)督和執(zhí)行部門的職能，加強執(zhí)行力，增添旅游不良競爭行為的舉報制度。

四、總結(jié)

以旅游為主體的第三產(chǎn)業(yè)是目前世界經(jīng)濟發(fā)展主要趨勢，我國西部地區(qū)擁有開展旅游產(chǎn)業(yè)的有利條件和優(yōu)勢，惡劣的自然條件、復(fù)雜的地貌地形、交通的不便，這些不應(yīng)該成為制約西部地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素。加強對西部地區(qū)的人力、物力的投入，發(fā)展特色化民俗文化旅游，完善交通體系、改善交通條件，利用民俗文化元素打造地區(qū)旅游品牌形象，建立健全旅游市場監(jiān)督體制，避免惡性競爭，保持西部地區(qū)旅游的良好的競爭環(huán)境和可持續(xù)化的發(fā)展趨勢。

參考文獻：

[1]王兆峰.旅游交通對西部旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響研究[J].財貿(mào)研究，2008，05：147-148.

[2]冉彬彬.淺析我國西部旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展[J].四川理工學院學報（社會科學版），2008，02：55-58.

[3]唐建軍.西部旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級初探[J].西藏大學學報（社會科學版），2011，02：47-52.