車陽(yáng) 與鉆機(jī)轟鳴聲同頻共振

張立巖

龍年春節(jié)前夕，“中國(guó)石油2023年度十大科技進(jìn)展”揭曉，中國(guó)石油工程技術(shù)研究院（簡(jiǎn)稱“工程技術(shù)研究院”）無(wú)源磁導(dǎo)向技術(shù)入選其中。這是石油科研人員自主研發(fā)，用于老井治理、儲(chǔ)氣庫(kù)建設(shè)和稠油開(kāi)采的一大利器，打破了國(guó)外公司長(zhǎng)期壟斷。科研團(tuán)隊(duì)中，30歲的工程技術(shù)研究院青年科研工作者車陽(yáng)是最年輕的一員。

幾年間，車陽(yáng)親歷了石油科研人員投身油氣上游領(lǐng)域尖端科技自立自強(qiáng)的實(shí)際行動(dòng)，感受著把科研論文寫(xiě)在井場(chǎng)上，寫(xiě)在鉆臺(tái)上，寫(xiě)在中國(guó)石油勘探開(kāi)發(fā)和提質(zhì)增效主戰(zhàn)場(chǎng)上的豪邁氣概。他跟隨團(tuán)隊(duì)在MGD磁導(dǎo)向鉆井技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用方面取得重大突破，從青年科研人員中脫穎而出。

2020年，車陽(yáng)入職來(lái)到工程技術(shù)研究院非常規(guī)油氣工程研究所，加入了正在攻關(guān)的無(wú)源磁導(dǎo)向技術(shù)團(tuán)隊(duì)。于是，車陽(yáng)開(kāi)始緊跟師父喬磊身邊學(xué)習(xí)。

第一次去現(xiàn)場(chǎng)是塔里木油田，宏大的場(chǎng)景讓車陽(yáng)感受到震撼。廣袤的沙漠中，井架高聳矗立，設(shè)備整齊锃亮，紅旗嘩啦啦隨風(fēng)飄動(dòng)。他迫不及待地套上工服爬上鉆臺(tái)，復(fù)合、定向、劃眼、接單根……筆記本上的各種操作流程，一下子鮮活了。在這里，車陽(yáng)明白了“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”，更由衷敬佩石油人無(wú)懼困難、務(wù)實(shí)勤懇的精神和作風(fēng)。

一次駐井中，井場(chǎng)來(lái)了幾個(gè)外國(guó)人。他們帶著儀器，每天深居簡(jiǎn)出，傍晚才出來(lái)工作，神神秘秘。好奇的車陽(yáng)跟在后面，想看看儀器，結(jié)果被伸手擋住。想請(qǐng)教他們問(wèn)題，也被支支吾吾搪塞。后來(lái)，那些人在井場(chǎng)上拉起警戒線，不許任何人靠近。知情人告訴他，這是無(wú)源磁導(dǎo)向技術(shù)，國(guó)內(nèi)還不掌握，服務(wù)費(fèi)高得驚人。

這件事像一根刺，深深扎進(jìn)車陽(yáng)的心里。后來(lái)他了解到，油氣領(lǐng)域還有其他高端技術(shù)仍依賴國(guó)外。“實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)石油工程技術(shù)快速迭代，科技創(chuàng)新之路任重而道遠(yuǎn)?！彼亟o自己加壓。

車陽(yáng)學(xué)習(xí)更加勤奮了，圍著師父不停地提問(wèn)題。跑現(xiàn)場(chǎng)、記筆記、查資料，從早到晚不知疲倦。

從2008年以來(lái)，磁導(dǎo)向團(tuán)隊(duì)完成了有源磁導(dǎo)向技術(shù)攻關(guān)。而無(wú)源磁導(dǎo)向技術(shù)需要攻克無(wú)源電磁波反射定位模型、高精度弱磁測(cè)量等核心技術(shù)，科研人員在摸索中艱難前行。

吉林儲(chǔ)氣庫(kù)坨1井屹立在松遼大地，這是無(wú)源磁導(dǎo)向試驗(yàn)井。車陽(yáng)對(duì)井場(chǎng)周圍這片農(nóng)田太熟悉了。

加入團(tuán)隊(duì)之初，他配合同事到這里做先期試驗(yàn)，組裝儀器、搞入井測(cè)試等。連續(xù)40天披星戴月，在臺(tái)風(fēng)過(guò)后的泥濘農(nóng)田中行走，深一腳，淺一腳。車陽(yáng)對(duì)無(wú)源磁導(dǎo)向工具、工藝、原理有了全面了解，交出完整的測(cè)試報(bào)告。

測(cè)試結(jié)果顯示，所使用的定位方法誤差偏大，必須重新確立定位模型。這種壟斷技術(shù)沒(méi)有任何資料可借鑒。如果解決不了，攻關(guān)就相當(dāng)于進(jìn)了“死胡同”。

“讓我試試?！避囮?yáng)如初生牛犢，主動(dòng)請(qǐng)纓。隨后，一頭扎進(jìn)定位算法這一技術(shù)創(chuàng)新的“無(wú)人區(qū)”。

車陽(yáng)給自己制定了3個(gè)月的攻關(guān)計(jì)劃。這個(gè)油氣井工程碩士，開(kāi)始研究傅里葉變換、復(fù)變函數(shù)等數(shù)學(xué)物理方法，學(xué)習(xí)軟件編程；在實(shí)驗(yàn)室搭建定量仿真評(píng)價(jià)模型，并用計(jì)算機(jī)仿真驗(yàn)證算法的改進(jìn)效果，再根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果一次次改進(jìn)算法。

終于，3000行代碼、8份報(bào)告，車陽(yáng)改進(jìn)的定位方法，方位測(cè)量誤差從20°降至3°，距離測(cè)量誤差由25%降至10%。“關(guān)鍵‘卡脖子’難題解決了！”團(tuán)隊(duì)整體研發(fā)進(jìn)度比計(jì)劃提前了半年。

技術(shù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)階段，車陽(yáng)又來(lái)到熟悉的坨1井。這一次，他承擔(dān)的是定位解釋、編制指令和進(jìn)展匯報(bào)的重要角色。

“這是第一次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，一定要爭(zhēng)取萬(wàn)無(wú)一失?！眻F(tuán)隊(duì)成員繃緊了神經(jīng)，不敢一絲懈怠。東北的嚴(yán)冬，接近零下30℃，車陽(yáng)和大家晝夜忙在現(xiàn)場(chǎng)，常常剛在床上打個(gè)盹，就到了開(kāi)早會(huì)時(shí)間。即便如此高強(qiáng)度工作，車陽(yáng)還自學(xué)了鉆井設(shè)計(jì)軟件，推導(dǎo)目標(biāo)井軌跡反演方法。

施工開(kāi)始后，車陽(yáng)在操作間負(fù)責(zé)定位演算。經(jīng)歷了儀器落井失敗、碰套管技術(shù)可行性驗(yàn)證后，在最后沖刺的關(guān)鍵階段，又出現(xiàn)新的問(wèn)題。磁信號(hào)衰減到1%，而滿足精確定位閾值至少需要提高10倍。師父提醒車陽(yáng)，或許可以借助區(qū)塊其他井的歷史數(shù)據(jù)來(lái)推演。他馬上跑進(jìn)資料室，一本本翻查原始檔案，一個(gè)個(gè)記錄數(shù)據(jù)，再一次次演算復(fù)核。一周后，提交出下一步定向指令。

2021年3月3日，實(shí)施成功了，井場(chǎng)上一片掌聲。這一刻，車陽(yáng)有說(shuō)不出的激動(dòng)，“駐井88天，所有的苦與累，都變得非常有意義”。

車陽(yáng)從小就喜歡音樂(lè)，十分享受藝術(shù)世界里的極致美。工作后，他在每件任務(wù)上都鉚足勁兒，在追求至臻中充盈著內(nèi)心。

2021年，冀東南堡儲(chǔ)氣庫(kù)有4口疑難老井需先行封堵，因?yàn)槭侨碌膬深惥?，工藝和算法都需要從零開(kāi)始。車陽(yáng)立即投入到定位算法的二次開(kāi)發(fā)，查專業(yè)資料，向?qū)＜艺?qǐng)教，吃飯時(shí)，還用筷子比畫(huà)井眼的空間位置關(guān)系。來(lái)不及搞實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，他就設(shè)計(jì)搭建起簡(jiǎn)易實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，邊摸索邊調(diào)整，帶領(lǐng)研發(fā)小組拿出兩套算法技術(shù)方案。

盛夏季節(jié)，車陽(yáng)第一次登上人工島，很快就感到水土不服，但是沒(méi)有聲張。現(xiàn)場(chǎng)3平方米的操作間里，一個(gè)人采集數(shù)據(jù)，再分析反演，見(jiàn)過(guò)海上噴薄而出的旭日，也數(shù)次在凌晨的陰雨中走出井場(chǎng)。十天之后，車陽(yáng)急性膿腫發(fā)作了。病情越來(lái)越嚴(yán)重，持續(xù)高燒不斷，領(lǐng)導(dǎo)命令車陽(yáng)坐船下島。但一時(shí)無(wú)法來(lái)人接替，他就在病床上遠(yuǎn)程進(jìn)行磁導(dǎo)向跟蹤，好在定位結(jié)果通過(guò)了現(xiàn)場(chǎng)的初步驗(yàn)證。一周后，他才離開(kāi)崗位回京手術(shù)。

在南堡儲(chǔ)氣庫(kù)疑難老井處置施工中，車陽(yáng)作為責(zé)任工程師，創(chuàng)出多個(gè)精品工程?！拔覀冏约貉邪l(fā)的技術(shù)，助力了國(guó)內(nèi)首座海上儲(chǔ)氣庫(kù)建設(shè)提速，并且單項(xiàng)作業(yè)成本節(jié)約90%?！彼麨榇俗院?。

愛(ài)思考，能吃苦，有闖勁，不服輸，這是大家對(duì)車陽(yáng)的評(píng)價(jià)。去年6月，集團(tuán)公司首對(duì)深層地?zé)酻型對(duì)接井的任務(wù)落到車陽(yáng)所在團(tuán)隊(duì)，要求“只許成功、不許失敗”。團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多次研討拿出的連通方案，卻被多方質(zhì)疑。會(huì)場(chǎng)上，車陽(yáng)據(jù)理力爭(zhēng)，辯得面紅耳赤，一時(shí)情急立下“軍令狀”：如果不能連通，怎么處理我們都行！

最終捷報(bào)傳來(lái)，這家單位后續(xù)13對(duì)井也交由團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。

三年來(lái)，車陽(yáng)邊科研邊總結(jié)，牽頭凝練團(tuán)隊(duì)工作成果，申請(qǐng)了26件國(guó)家發(fā)明專利。去年底，“車陽(yáng)青年創(chuàng)新工作室”掛牌，作為智能磁導(dǎo)向技術(shù)領(lǐng)銜人，他帶領(lǐng)自己的年輕團(tuán)隊(duì)，正朝著新的目標(biāo)奮力奔跑。車陽(yáng)堅(jiān)定地說(shuō)，“只有同現(xiàn)場(chǎng)鉆機(jī)的轟鳴聲同頻時(shí)，才能真正感受到奮斗的意義?！?/p>

責(zé)任編輯 張惠清