快遞業(yè)從“快速增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”

文/本刊記者 李靜宇

快遞是反映經(jīng)濟(jì)活力的“風(fēng)向標(biāo)”和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。2023年11月22日，國(guó)家郵政局在第五屆中國(guó)（杭州）國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)上發(fā)布了《全球快遞發(fā)展報(bào)告（2023）》。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，全球的快遞市場(chǎng)增速高于全球經(jīng)濟(jì)增速。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)快遞業(yè)正從“快速增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)需加快向現(xiàn)代物流企業(yè)、綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變。受傳統(tǒng)電商強(qiáng)力拉動(dòng)和新型電商高速發(fā)展的雙重影響，亞太地區(qū)快遞包裹業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，業(yè)務(wù)量全球占比達(dá)七成，位列第一。2022年業(yè)務(wù)量約1381億件，業(yè)務(wù)收入約1.5萬億元。亞太地區(qū)業(yè)務(wù)量全球占比達(dá)73%，業(yè)務(wù)收入占比為36.4%。其中，中國(guó)快遞包裹業(yè)務(wù)量為1105.8億件，同比增長(zhǎng)2.1%，快遞包裹業(yè)務(wù)收入達(dá)10566.7億元。自2014年起，中國(guó)快遞包裹業(yè)務(wù)量穩(wěn)居世界第一。

中國(guó)快遞包裹企業(yè)實(shí)力明顯增強(qiáng)，中國(guó)快遞基礎(chǔ)設(shè)施投入持續(xù)加大、服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。目前，中國(guó)快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)43.4萬處，擁有國(guó)內(nèi)快遞專用貨機(jī)161架、運(yùn)輸汽車36.8萬輛。其中，中國(guó)郵政、順豐速運(yùn)位列世界500強(qiáng)企業(yè)；中通、韻達(dá)、圓通、申通等業(yè)務(wù)量均超過百億件規(guī)模。對(duì)于中國(guó)快遞業(yè)著力高質(zhì)量發(fā)展，國(guó)家郵政局提出倡議：更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈強(qiáng)化先導(dǎo)性、提升行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力突出可持續(xù)性、提高現(xiàn)代企業(yè)治理能力提升規(guī)范性等內(nèi)容。

在國(guó)家政策支持和中國(guó)快遞從業(yè)者的共同探索與耕耘下，我國(guó)快遞業(yè)科技賦能取得了豐碩的成果，實(shí)現(xiàn)了寄遞嵌入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,加速了線上線下融合。未來，新一代信息技術(shù)和智能裝備將加速與寄遞企業(yè)深度融合，郵政快遞業(yè)將深入嵌入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，助力各國(guó)積極融入全球市場(chǎng)。快遞包裹市場(chǎng)加速線上線下融合，科技賦能將幫助企業(yè)進(jìn)一步提升倉網(wǎng)效能、優(yōu)化配送路徑、提升供應(yīng)鏈管理能力，推動(dòng)行業(yè)向更加集約、高效、安全、低碳的方向加速升級(jí)。《全球快遞發(fā)展報(bào)告（2023）》提出，數(shù)字化智能化正助力郵政快遞業(yè)履約更加精準(zhǔn)高效，助力快遞企業(yè)在深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈上下游中擁抱發(fā)展新機(jī)遇。

物流倉庫內(nèi)，智能搬運(yùn)機(jī)器人往來穿梭；分揀中心里，人工智能視頻監(jiān)控確保每個(gè)包裹高速流轉(zhuǎn)，經(jīng)由智能設(shè)備掃描，精準(zhǔn)傳送至不同隔口。在京東物流亞洲一號(hào)智能物流園，全流程智能化讓包裹分揀效率提升5倍以上，此外，操作不規(guī)范導(dǎo)致的快遞破損率大幅降低。在智能安檢系統(tǒng)方面，2021年，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速智能安檢機(jī)已通過相關(guān)檢測(cè)認(rèn)證，并達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。檢測(cè)范圍涵蓋19大類、70小類超萬個(gè)品種，平均檢出率高達(dá)95%，且檢測(cè)速度達(dá)每秒3米，一臺(tái)智能安檢機(jī)安檢能力相當(dāng)于4到8臺(tái)傳統(tǒng)安檢機(jī)。目前，郵政快遞業(yè)已配備智能安檢機(jī)超兩萬臺(tái)，覆蓋主要快遞企業(yè)，并已通過“雙11”等業(yè)務(wù)高峰的考驗(yàn)。在智能視頻監(jiān)控領(lǐng)域，針對(duì)快遞企業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)大批量建設(shè)、視頻數(shù)量暴增，無法靠人力實(shí)時(shí)全面監(jiān)控的情況，通過綜合運(yùn)用5G、人工智能等新技術(shù)，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)落地應(yīng)用。該系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)違規(guī)行為和安全隱患的正確識(shí)別率已達(dá)90%以上，不僅實(shí)現(xiàn)了安全事件的主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、安全隱患的及時(shí)報(bào)警，還極大解放了人力、降低了成本。

“在我國(guó)，以數(shù)字化、智能化為引領(lǐng)，通過建樞紐、強(qiáng)通道、優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、提能級(jí)，快遞業(yè)已成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運(yùn)輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。”國(guó)家郵政局局長(zhǎng)趙沖久說，未來新一代信息技術(shù)將加速與寄遞企業(yè)深度融合，推動(dòng)行業(yè)向更加集約高效、安全低碳的方向升級(jí)。