“活化”中國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)

于思穎

當前，我國已經(jīng)邁上全面建設社會主義現(xiàn)代化強國的新征程，鐵路事業(yè)貫穿了中華民族從“站起來”到“強起來”的全過程。而中國的火車站舊址作為中國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的重要組成部分，見證了人類進入工業(yè)社會以來的技術(shù)發(fā)展和社會、經(jīng)濟、政治、文化轉(zhuǎn)型歷程。中國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的研究、保護與傳承對弘揚民族精神、堅定文化自信具有重要意義。鐵路工業(yè)遺址類博物館是工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的見證，能夠充分展示工業(yè)化的歷史價值及文化價值，讓人們了解我國的工業(yè)發(fā)展歷程。同時，博物館通過收藏、保護、展示鐵路文化老物件，可以讓更多人了解鐵路文化，滿足公眾的需求，推動區(qū)域的協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展。現(xiàn)以中國鐵道博物館正陽門展館為例，結(jié)合筆者15年來的博物館一線工作實踐，探析中國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的“活化”路徑。

我國的鐵路工業(yè)遺產(chǎn)文化底蘊深厚，對現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的推動作用。多年來，隨著鐵路格局的變遷與發(fā)展，一大批廢棄的火車站、鐵路線路及實物產(chǎn)生，急需鐵路部門加以重視，制定一套詳細、完整的鐵路工業(yè)遺產(chǎn)管理體系，以使這些鐵路工業(yè)遺產(chǎn)得到保護。但是，據(jù)實踐調(diào)查，我國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護工作起步較晚，存在理論與實踐脫節(jié)的情況。1906年建造的原京奉鐵路正陽門東車站，在2008年開始了籌建改造、研究保護等相關(guān)工作，致力于打造一個國家級的鐵路工業(yè)遺址類博物館。經(jīng)過對火車站站舍的修繕、鐵路文物的征集、展覽內(nèi)容的編寫、展陳方式的策劃等一系列工作的開展，歷經(jīng)百年變遷歷史的京奉鐵路正陽門東車站于2010年10月23日成為面向社會公眾開放的中國鐵道博物館正陽門展館，并被列入北京市重點文物保護單位。至此，我國有了第一家國家級的鐵路行業(yè)博物館，這對保護與傳承鐵路工業(yè)遺產(chǎn)具有重要意義。在此之后，各個地區(qū)都提高了對鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的重視程度，紛紛建立鐵路工業(yè)遺產(chǎn)博物館、紅色教育基地等。這對鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護起到了支撐作用，是推進鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護工作的基礎(chǔ)。在2006年之前，我國與鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護相關(guān)的單位僅有4個。隨著國家及地方政府對鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護工作重視程度的不斷提高，截至2023年，我國登記在冊的各級各類鐵路文博文化場館（遺址公園）共有210個，其中，博物館10個，紀念館（園、室）9個，榮譽室10個，站段史館（展廳、展館）54個，陳列館（室）70個，主題廣場（公園）3個。由中國鐵道博物館牽頭的鐵路主題文博文化教育場館17個，如鐵道兵紀念館、北京交通大學校史館等。新建的鐵路文博文化場所還有京張遺址公園、膠濟鐵路博物館青島館、津浦鐵路棗莊陳列館、寶成鐵路文博場館、廣州鐵路博物館等。近年來，全國鐵路文博場館數(shù)量持續(xù)增長，這表明國家對保護與傳承鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的重視程度越來越高。這些鐵路文化場所記錄了中國鐵路的百年發(fā)展歷程，也是社會各界了解鐵路發(fā)展歷史的窗口。

鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的概念

鐵路工業(yè)遺產(chǎn)見證了我國的工業(yè)發(fā)展歷程，具有特殊的文化意義。鐵路工業(yè)遺產(chǎn)量大、面廣，不僅包括鐵路線路、橋梁、技術(shù)設備等物質(zhì)遺存，以及與鐵路發(fā)展相關(guān)的重大歷史事件、社會集體記憶等非物質(zhì)歷史遺存，還涉及線路周邊的人文和自然環(huán)境。

鐵路工業(yè)物質(zhì)遺產(chǎn)

鐵路工業(yè)物質(zhì)遺產(chǎn)可以從宏觀、中觀及微觀層面進行劃分，在具體研究中，可以結(jié)合鐵路特質(zhì)進行劃分。在鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護工作開展過程中，相關(guān)部門應對不同區(qū)域的鐵路工業(yè)遺產(chǎn)留存情況有基本了解，進而制定合理的保護措施，提升保護效果。

鐵路工業(yè)非物質(zhì)遺產(chǎn)

鐵路的建設與發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟、交通的發(fā)展息息相關(guān)。中國鐵路的快速發(fā)展，特別是高速鐵路的建設帶動了城市經(jīng)濟的飛速發(fā)展。此外，鐵路建設有效促進了不同國家、地區(qū)之間的交流，也為交通運輸提供了便利，對促進世界文化多樣化具有重要作用。

鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的保護、發(fā)展與轉(zhuǎn)型

鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的保護與傳承是我國城市轉(zhuǎn)型發(fā)展面臨的一個重要課題。當前，我國大部分的鐵路工業(yè)遺產(chǎn)從原鐵路職能的停止到成為“工業(yè)遺產(chǎn)”，其間經(jīng)歷了多次功能轉(zhuǎn)變和形式改造。因此，如何讓鐵路工業(yè)遺產(chǎn)真正“活”起來是值得我們深入思考的問題。如果說“傳播”是鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護的重要舉措，那么“傳承”就是鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護的最終目標。

建設鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護機構(gòu)和場所

1881年，在李鴻章的主持下，由開平礦務局負責集資修建的唐胥鐵路正式通車，揭開了中國自辦鐵路的序幕。我國鐵路事業(yè)雖然起步較晚，但經(jīng)過不斷的努力與創(chuàng)新，現(xiàn)如今在速度、設計建造、技術(shù)創(chuàng)新、運輸能力等方面都不斷創(chuàng)造著中國奇跡。中國鐵道博物館作為具有收藏、保護、研究、陳列、傳播、教育等職能的國家級行業(yè)博物館，主要負責保護鐵路文化遺產(chǎn)、傳播鐵路科技知識以及宣傳鐵路發(fā)展成果，不僅具備博物館的展覽展示、文化教育傳承等各項功能，還承擔著學生校外科普實踐教育基地的重任。中國鐵道博物館的建立為鐵路文化的傳承提供了助力，同時標志著我國擁有了專業(yè)保護鐵路工業(yè)文化遺產(chǎn)的機構(gòu)。

加強國際交流合作，提升保護利用能力和影響力

進一步鞏固國際交流與合作，發(fā)揚“交融通達”的交通文化精神，加強與世界鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護機構(gòu)的合作。通過借鑒成功經(jīng)驗和優(yōu)秀案例，提升我國的鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護利用能力，讓中國優(yōu)秀的鐵路傳統(tǒng)文化在新時代下煥發(fā)新的活力，讓中國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)成為弘揚民族精神、宣傳中國形象、彰顯文化自信的獨特“名片”。

鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護與旅游業(yè)相結(jié)合

新時代下，人們的生活水平不斷提高，旅游已經(jīng)成為人們的一種重要生活方式。同時，各地政府持續(xù)推進旅游業(yè)發(fā)展，制定多種政策措施鼓勵人們旅游。長遠來看，旅游業(yè)和工業(yè)文化遺產(chǎn)的保護與發(fā)展息息相關(guān)，應將二者結(jié)合起來，共同促進鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的發(fā)展。

1.鐵路文化的“線下”傳播

在旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下，臺灣地區(qū)阿里山森林鐵路旅游為游客提供了乘坐小火車觀光鐵路工業(yè)遺址文化的服務，同時還配備了講解員，讓游客能夠在觀光的同時更加深入地了解鐵路歷史文化。當鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的發(fā)展受到限制時，相關(guān)部門應當根據(jù)周邊特色文化資源的特點，結(jié)合當?shù)罔F路資源的優(yōu)勢，進行優(yōu)化調(diào)整；應堅定合作共贏的發(fā)展戰(zhàn)略，探索全新的發(fā)展模式。鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護作為促進旅游品質(zhì)提升的必備工作，是帶領(lǐng)人們探索、了解鐵路工業(yè)發(fā)展歷程的重要路徑，有助于凸顯鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的文化內(nèi)涵，是鐵路旅游業(yè)發(fā)展的核心。中國鐵道博物館作為工業(yè)遺產(chǎn)類博物館，不僅要凸顯自身的館藏資源特色，還要合理利用鐵路文化資源。近年來，中國鐵道博物館推出了更受年輕人喜愛的復興號動車組模型、高鐵乘務員公仔、鐵路風景四季書簽、詹天佑胸章以及具有鐵路特色的絲巾和火車宮扇等眾多創(chuàng)意文創(chuàng)產(chǎn)品，充分發(fā)揮了鐵路資源和館藏文物特色的優(yōu)勢。

2.“線上”鐵路文化傳播途徑

我國經(jīng)濟快速發(fā)展的當下，鐵路工業(yè)文化博物館市場競爭日益激烈。因此，博物館要合理利用新媒體，積極打造鐵路文化品牌，在獲得充足經(jīng)濟效益的同時，充分發(fā)揮博物館的文化傳播作用，為鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的保護與傳承提供助力。特別是近年來，電視、報紙以及部分新媒體等相繼報道了中國鐵路獲得的歷史性成就，得到了人們的廣泛認可，不僅讓中國鐵路文化傳播力量得到了進一步增強，還讓社會大眾對鐵路歷史文化有了更多了解。隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，其精神文化需求也不斷增長。在此背景下，博物館應從單一的展陳相關(guān)文化資源向提供更多線上文化資源展示服務與推出更多旅游文創(chuàng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，從而滿足人們多元化的精神文化需求。中國鐵道博物館作為傳播鐵路歷史文化的重要窗口，在新媒體時代承擔著推廣優(yōu)秀鐵路文化的重要責任。其在讓人們了解我國鐵路歷史文化的同時，加強與現(xiàn)代文化的融合，打造中國鐵道博物館特色品牌，提升博物館的影響力與知名度，吸引更多社會公眾參與，推動國民素質(zhì)穩(wěn)步提升。

打造青少年研學教育基地

要把鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的研究、保護與傳承放到同等重要的位置上。中國鐵道博物館作為第一批“全國中小學生研學實踐教育基地”相關(guān)單位，應立足于新的起點，充分發(fā)揮博物館作用，打造以“歷史文化為主題，以科技創(chuàng)新為特色”的綜合性研學教育核心基地，從而引領(lǐng)青少年在社會實踐中提高綜合素質(zhì)。青少年研學教育作為一種新的課外教育形式，按照學校教學特色、學生年齡特點和各學科教學內(nèi)容的需要，組織學生集體參加有計劃、有目的的校外教育實踐活動。讓中小學生在校外教育中拓寬視野、豐富知識，了解歷史文化，提升他們的動手能力、創(chuàng)新能力和實踐能力。以新形勢下服務青少年研學旅行和社會實踐教育的理念和方法為主線，著眼于“立德樹人”，以培養(yǎng)青少年的社會責任感和實踐能力為目標，圍繞創(chuàng)新育人理念，提高社會服務水平，引導青少年健康成長。學生來到具有鐵路特色的科普教育基地，通過專業(yè)老師的引導“明確方向，記住初心”。研學教育的目的是為國家服務，培養(yǎng)未來的接班人，讓青少年在社會實踐中更好地成長。因此，在保護鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的同時，博物館應注重對鐵路文化的保護和傳承，充分發(fā)揮其價值。

鐵路文化傳承與科普教育的新陣地

鐵路工業(yè)文化遺產(chǎn)承載著一代又一代鐵路人的基因和血脈。博物館承擔著保存與展示歷史文化的重任，是傳承文化的重要場所。應將鐵路工業(yè)遺產(chǎn)與博物館相結(jié)合，打造中國鐵路科普教育文化的新陣地，充分展示鐵路文化的魅力。

博物館是面向公眾傳播科學文化知識的大課堂。從鐵路工業(yè)遺址到中國鐵道博物館，再到全國科普教育基地，這一個又一個“閃亮新名片”，對充分發(fā)揮博物館的社會宣傳、科普教育職能，增進青少年對中國傳統(tǒng)文化的了解以及樹立堅定的文化自信有著非常重要的意義。應更好地挖掘博物館的教育潛能，促進博物館資源融入基礎(chǔ)教育體系，激發(fā)青少年對鐵路文化的興趣，這也是博物館科普教育工作面臨的重要課題。中國鐵道博物館的科普教育專員每年都會策劃出滿足當下青少年兒童身心健康發(fā)展需求的鐵路特色主題活動，采用主動“走出去”，或者把師生“請進來”的方式，制定豐富多彩的課程內(nèi)容。只有這樣才能促使廣大青少年走出校內(nèi)課堂，走進博物館的科普課堂，真正實現(xiàn)“玩中學，學中悟，悟中懂”。

目前，中國鐵道博物館不斷發(fā)揮其重要的科學價值、文化價值和旅游價值，已經(jīng)逐漸成為大眾喜愛的重要科普基地。做好中國鐵道博物館的研究與利用工作，不僅有助于保護京奉鐵路正陽門東車站這一鐵路工業(yè)文化遺產(chǎn)的真實性和完整性，還對傳承中國鐵路文化，促進經(jīng)濟、社會、文化、教育、旅游等方面的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。

（作者單位：中國鐵道博物館）