流淌于歷史中的大運(yùn)河文化

□本刊記者 婁敏 實(shí)習(xí)生 郭潤澤 文/攝

從北京六環(huán)向東望去，一艘“運(yùn)河之舟”赫然出現(xiàn)在眼前，這就是位于北京市通州區(qū)城市綠心森林公園旁的大運(yùn)河博物館。作為北京城市副中心的文化新地標(biāo)之一，大運(yùn)河博物館在造型設(shè)計(jì)上依托大運(yùn)河理念，融合了古運(yùn)河圖景中的船、帆、水三個(gè)元素——共享大廳屋頂造型像“船”，展陳大樓屋頂造型像“帆”，兩座建筑間有一條休閑“水”街。

有別于傳統(tǒng)博物館的一體化建筑結(jié)構(gòu)，大運(yùn)河博物館使用了分體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案，其主體部分由共享大廳和展陳大樓兩座相對獨(dú)立的建筑組成，有利于博物館分時(shí)段、分區(qū)域靈活開放。從共享大廳穿過連廊就進(jìn)入了展陳大廳，展陳大廳內(nèi)的核心展區(qū)是位于二層的“京華通惠運(yùn)河永濟(jì)——北京與大運(yùn)河歷史文化陳列館”，該陳列館以大運(yùn)河的發(fā)展歷史為主線，共分為八個(gè)部分，展出千余件展品，輔以巨型沙盤、多段紀(jì)錄影片和互動項(xiàng)目，向游客生動地還原了大運(yùn)河從古至今的發(fā)展脈絡(luò)，突顯水、大運(yùn)河與北京城市發(fā)展間的密切聯(lián)系。

大運(yùn)河初始

大運(yùn)河始建于春秋時(shí)期的邗溝，由京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河和浙東運(yùn)河三部分組成，到現(xiàn)在已有2500多年的歷史，是世界上流經(jīng)距離最長、規(guī)模最大的古代運(yùn)河，見證了中國古代社會變遷的重要?dú)v程，是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要標(biāo)識。

石宗璧墓志

陳列館的第一部分可以看作是整個(gè)展覽的序幕，在這一部分中觀眾可以了解到隋唐大運(yùn)河開鑿之前我國歷史上的水利水運(yùn)工程以及京津地區(qū)潞河、海河等自然河道水運(yùn)功能的早期開發(fā)與利用。

隋代大規(guī)模開鑿運(yùn)河，形成北抵涿郡（今北京）、南達(dá)明州（今寧波）的大運(yùn)河體系，完成了大運(yùn)河的第一次全線貫通。隋煬帝為經(jīng)營北方，開鑿南起黃河、北至今北京地區(qū)的永濟(jì)渠。在陳列館隋唐五代部分中陳列著一件出土于北京海淀紫竹院高粱河的“帶木柄鐵鍤”，距今已有上千年的歷史。據(jù)專家介紹，這把“帶木柄鐵鍤”與現(xiàn)在使用的鐵制鐵鍬不同，它采用了“鐵包木”的材質(zhì)，仔細(xì)看，長方形的鍤頭布滿紅色鐵銹，中間還夾著木質(zhì)的芯。隋代百姓在缺乏大型機(jī)械設(shè)備的情況下，便是使用此類簡單的工具開鑿大運(yùn)河，在開鑿過程中付出了巨大的艱辛。作為隋唐大運(yùn)河的重要組成部分，永濟(jì)渠將當(dāng)時(shí)的北京地區(qū)同中原、江淮地區(qū)緊密聯(lián)結(jié)起來，加速了農(nóng)耕文化、游牧文化、漁獵文化在北京地區(qū)的融匯，為北京地區(qū)帶來了新的歷史發(fā)展機(jī)遇。

遼宋金時(shí)期，幽州作為中國北部的政治、軍事中心得到迅速發(fā)展，由運(yùn)河和天然水道組成的水路交通網(wǎng)促進(jìn)了人員和物資的南北流動，是這一時(shí)期北京地區(qū)繁榮發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。陳列館遼宋金部分展出了石宗璧墓志，這件出土于通州區(qū)梨園鎮(zhèn)三間房村的文物上記載了這樣一句話：“以大定十七年四月四日，葬于通州潞縣臺頭村之新塋。”這是第一次在北京地區(qū)發(fā)現(xiàn)“通州”字樣的實(shí)物。而二十四史之一的《元史·地理志》記載：“金改通州，取漕運(yùn)通濟(jì)之義，有豐備、通濟(jì)、太倉，以供京師?！笔阼的怪九c史料記載相互印證，說明通州地處水陸要津，是漕糧進(jìn)京的重要樞紐和物資轉(zhuǎn)運(yùn)基地。另一件在石宗壁墓出土的金代文物“定窯白釉刻花葵瓣碗”，則作為實(shí)物史料證明定窯等北方窯口的瓷器可經(jīng)由水路運(yùn)至中都附近漕運(yùn)樞紐之地，由此可以看出大運(yùn)河在金代北方的水路運(yùn)輸中扮演的重要角色。

繁榮鼎盛一時(shí)的大運(yùn)河經(jīng)濟(jì)文化

沿展線前行，一處元代積水潭碼頭的復(fù)原場景里，建起一間“瓷器館”。水波光影流動間，一艘1∶1 復(fù)原的運(yùn)河駁船“駛進(jìn)”展廳，四周擺放著大運(yùn)河上“漂”來的瓷器。

進(jìn)入陳列館元代部分，映入眼簾的是各式的商鋪、堆積的貨物以及停泊的商船，人們仿佛回到了熱鬧繁盛的積水潭碼頭。元代定都燕京，稱作大都，北京由此成為全國都城。忽必烈時(shí)期對大運(yùn)河“裁彎取直”，構(gòu)建出京杭大運(yùn)河的基本形態(tài)。元代的京杭大運(yùn)河進(jìn)一步推動了南北經(jīng)濟(jì)、文化的交流與融合。展廳中陳列著一部《客航日記殘稿》，作者是元代書畫家郭畀，這段日記就記錄了他從鎮(zhèn)江出發(fā)去杭州途中及客居杭州期間的游記見聞，其中多處提到以舟船作為交通工具，于運(yùn)河上航行。這部日記手稿印證了元代江南士人于運(yùn)河上、江河間，南上北下、旅居交游并在途中創(chuàng)作出眾多璀璨的詩詞書畫作品。

一件出土于元大都遺址的天藍(lán)釉貼花獸面紋連座雙耳瓶，造型別致，由上下兩部分組成——上為瓶，瓶的頸肩之間附對稱的摩羯形雙耳，腹部前后兩面雕貼虎頭鋪首銜環(huán)，虎額有黃釉“王”字；下為座，瓶座鏤空，由五只攢尾獸組成五壸門間柱，整體器物呈五獸駝負(fù)寶瓶形狀。這件器物獨(dú)特的造型，從側(cè)面體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)中原文化、草原文化等多民族文化的融合。

還有一件龍泉窯青釉刻花牡丹紋鳳尾瓶，豐盈高大，同樣出土于元大都遺址，是元代龍泉窯的典型器物。宋元時(shí)期，龍泉窯生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，其窯場分布于甌江上游，產(chǎn)品順甌江而下，直達(dá)溫州，通過大運(yùn)河或海上絲綢之路行銷國內(nèi)外市場。在元代，北方草原民族的用瓷審美與江南文化傳統(tǒng)相互濡染，龍泉窯產(chǎn)品一改南宋時(shí)期精致文雅、小件器物居多的風(fēng)格，轉(zhuǎn)變?yōu)榱餍续P尾瓶等裝飾繁復(fù)的大型器物。這件鳳尾瓶，也正是南北文化交融下新式審美理念的物證。

明清兩朝定都北京，京杭大運(yùn)河繼續(xù)發(fā)揮溝通南北的作用。南方各地供給皇室的“天庾正供”通過運(yùn)河直達(dá)北京，為國家權(quán)力中心的運(yùn)轉(zhuǎn)提供了充足的物質(zhì)基礎(chǔ)。陳列館明清部分展出了一件出自景德鎮(zhèn)御窯廠的圓瓷板，瓷板上用青花料描繪了御窯廠附近江面上船只往來、運(yùn)輸繁忙的場景。景德鎮(zhèn)御窯廠是明、清兩朝宮廷瓷器的專門制造場所，這些出自御窯廠的瓷器通過水運(yùn)的方式經(jīng)鄱陽湖、長江，在揚(yáng)州轉(zhuǎn)京杭大運(yùn)河直達(dá)京師。明朝的傳教士利瑪竇這樣評價(jià)當(dāng)時(shí)的北京城：“有人說北京什么也不產(chǎn)，而北京什么也不缺乏?！痹诮o京師提供各類物資的同時(shí)，大運(yùn)河也起到了溝通、融匯各地區(qū)文化的作用，中原、齊魯、吳越、荊楚等各具特色的地域文化在都城交融沉淀，塑造了京師文化的集大成性和包容性，在文化交融過程中最具代表性的當(dāng)屬徽班進(jìn)京。清乾隆時(shí)期，“徽班”經(jīng)由大運(yùn)河一路北上，在北上的過程中與各地方曲藝不斷交融，唱腔唱詞受到秦腔、昆曲等多種地方戲的影響，最終形成京劇。

大運(yùn)河功能轉(zhuǎn)型——交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)為文化休閑

民國時(shí)期，由于漕運(yùn)停止，政府對于運(yùn)河的治理日漸廢弛，導(dǎo)致運(yùn)河的河道迅速衰敗。盡管各界運(yùn)用新型技術(shù)治水的理念層出不窮，治理方案也幾經(jīng)嘗試，但實(shí)際效果始終不盡如人意。另一方面，運(yùn)河也逐漸由交通運(yùn)輸通道轉(zhuǎn)變?yōu)槲幕蓍e場所。陳列館民國部分以大運(yùn)河北京段為例，為游客展示了通惠河功能在民國時(shí)期的轉(zhuǎn)變：清末停漕以來，通惠河水面日漸寂寥。但是到了民國時(shí)期，隨著社會的轉(zhuǎn)型，通惠河日益成為市民近水游樂的休閑之所。

新中國成立后，大運(yùn)河在黨和國家的治理與規(guī)劃下煥發(fā)新生。大運(yùn)河北京段“水”的本質(zhì)屬性逐漸脫穎而出，成為滋養(yǎng)首都民生的一條重要水脈。首先，北京大運(yùn)河作為首都東郊工業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)田灌溉的重要水源，為工農(nóng)業(yè)建設(shè)發(fā)展提供了必要保障。其次，大運(yùn)河作為南水北調(diào)工程的重要組成部分，為首都的水資源供給提供了便利。最后，經(jīng)過治理后的北京大運(yùn)河成為首都百姓濱水休閑娛樂生活的選擇之一。

北京與大運(yùn)河歷史文化陳列館對大運(yùn)河建設(shè)歷史階段的清晰劃分以及對每個(gè)歷史階段大運(yùn)河建設(shè)成就及其歷史價(jià)值的闡述，讓觀眾徜徉在歷史的長河中，感受中國歷代運(yùn)河建設(shè)者們在開發(fā)、治理和維護(hù)大運(yùn)河的過程中所體現(xiàn)出的生生不息、奮斗不止的毅力和品格。

置身于這座大運(yùn)河畔的博物館中，歷史緩緩流淌，與現(xiàn)實(shí)交匯，游客是觀展者亦是新時(shí)期大運(yùn)河建設(shè)圖卷中的一部分。

隋代帶木柄的鐵鍤