摘要:破碎機(jī)在惡劣環(huán)境下產(chǎn)生故障的特征值很難被提取,因此,故障預(yù)測率低、誤判率高。基于此,提出改進(jìn)蟻群算法的預(yù)測方法。首先,采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和振動(dòng)信號(hào)、溫度、壓力等原始數(shù)據(jù)。其次,對數(shù)據(jù)進(jìn)行整合并歸類,去除噪聲,并填補(bǔ)缺失值,篩選異常值,采用歸一化的處理方式,進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,利用標(biāo)準(zhǔn)差來表征數(shù)據(jù)的基本特征值。最后,結(jié)合改進(jìn)蟻群算法,設(shè)計(jì)破碎機(jī)設(shè)備故障預(yù)測處理模型。經(jīng)實(shí)驗(yàn),該方法的預(yù)測誤判率平均為12.6%。因此,設(shè)計(jì)方法有效提高了故障預(yù)測率,降低了誤判率。
關(guān)鍵詞:改進(jìn)蟻群算法""設(shè)備感應(yīng)""故障預(yù)測""異常數(shù)據(jù)采集
Research"on"Fault"Prediction"of"Crusher"Equipment"Based"on"Improved"Ant"Colony"Algorithm
DOU"Xu""LIU"Guiping
Yongping"Copper"Mine"of"Jiangxi"Copper"Corporation"Limited,Shangrao,"Jiangxi"Province,"334000"China
Abstract:The"characteristic"values"of"faults"generated"by"crushers"in"harsh"environments"are"difficult"to"extract,"resulting"in"low"fault"prediction"rates"and"high"misjudgment"rates."Based"on"this,"an"improved"ant"colony"algorithm"prediction"method"is"proposed."First,"collect"basic"data"and"raw"data"such"as"vibration"signals,"temperature,"and"pressure."Second,"integrate"and"classify"data,"remove"noise,"fill"in"missing"values,"screen"for"outliers,"use"normalization"processing,"and"perform"data"transformation,"use"standard"deviation"to"characterize"the"basic"characteristic"values"of"data.Finally,"combined"with"the"improved"ant"colony"algorithm,"a"fault"prediction"and"handling"model"for"crusher"equipment"is"designed.Through"experiments,"the"average"prediction"misjudgment"rate"of"this"method"is"12.6%."Therefore,"the"design"method"effectively"improves"the"fault"prediction"rate"and"reduces"the"misjudgment"rate.
Key"Words:"Improved"ant"colony"algorithm;"Equipment"sensing;"Fault"prediction;"Abnormal"data"collection
在長時(shí)間運(yùn)行過程中,破碎機(jī)因工作環(huán)境惡劣、負(fù)載波動(dòng),常會(huì)出現(xiàn)故障,影響生產(chǎn)線的連續(xù)性和安全性。為避免故障設(shè)備對后期的生產(chǎn)造成影響和阻礙,設(shè)計(jì)針對故障特征的預(yù)測方法。SITKO"J等人[1]提出信息化和智能化機(jī)電設(shè)備故障預(yù)測方法,通過集成傳感器、數(shù)據(jù)分析與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備狀態(tài),提取關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)。在大數(shù)據(jù)技術(shù)的輔助與分析下,構(gòu)建預(yù)測模型,識(shí)別異常模式。趙經(jīng)國等人[2]提出測振儀圓錐破碎機(jī)故障預(yù)測方法,監(jiān)測圓錐破碎機(jī)振動(dòng)信號(hào),結(jié)合信號(hào)處理技術(shù)提取特征參數(shù)。通過機(jī)器學(xué)習(xí)模型分析振動(dòng)數(shù)據(jù)預(yù)測故障類型與發(fā)生時(shí)間。這一類方法雖然可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的勘測方法,但仍存在預(yù)測范圍受限、效率低下、收斂速度慢等缺陷[3]。為此提出對基于改進(jìn)蟻群算法的破碎機(jī)設(shè)備故障預(yù)測方法的設(shè)計(jì)與實(shí)際分析。
1"建立破碎機(jī)設(shè)備故障改進(jìn)蟻群測算預(yù)測方法
1.1 障特征提取
在破碎機(jī)設(shè)備運(yùn)行過程中,采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù),以及振動(dòng)信號(hào)、溫度、壓力等原始數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)整合與歸類,去除數(shù)據(jù)中的噪聲,并填補(bǔ)缺失值,篩選異常值,采用歸一化的處理方式,進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,利用標(biāo)準(zhǔn)差來表征數(shù)據(jù)的基本特征[4,5],具體如下。
式(1)中:STD為數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)差;N為樣本總數(shù);為信號(hào)樣本值;為信號(hào)均值。
通過頻域引導(dǎo),將信號(hào)從時(shí)域轉(zhuǎn)換到頻域,并對破碎機(jī)運(yùn)行過程形成的信號(hào)進(jìn)行特征描述[6]。結(jié)合不同時(shí)間點(diǎn)的頻率變化與波動(dòng)規(guī)律,計(jì)算出對應(yīng)的特征值,具體如下。
式(2)中:為特征值;和為非對稱性和尖峰性質(zhì);為突發(fā)敏感值。
根據(jù)特征值的變化,得出信號(hào)分布的偏斜程度,對破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)的特征進(jìn)行基礎(chǔ)性的判定與分析。
1.2"不平衡特征集降維測算
通過PCA正交變換將相關(guān)變量轉(zhuǎn)為線性不相關(guān)變量,作為降維目標(biāo)。再分解特征值得特征向量(主成分),并計(jì)算特征的協(xié)方差,具體如下。
式(3)中:為特征協(xié)方差;為初始特征向量;為降維數(shù);為隨機(jī)預(yù)測范圍;為可擴(kuò)展預(yù)測范圍。
設(shè)特征協(xié)方差為引導(dǎo),結(jié)合蟻群算法進(jìn)行不平衡特征集的設(shè)定,同時(shí)進(jìn)行破碎機(jī)空間尋優(yōu)處理,在復(fù)雜的背景環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)預(yù)測路徑的選擇。不平衡特征集的有效降維,能夠降低數(shù)據(jù)處理的復(fù)雜度,還能提升故障預(yù)測的準(zhǔn)確性和魯棒性。
1.3"設(shè)計(jì)改進(jìn)蟻群測算破碎機(jī)設(shè)備故障預(yù)測模型
按照下述流程對蟻群算法進(jìn)行改進(jìn),具體步驟如圖1所示。
結(jié)合改進(jìn)蟻群算法,設(shè)計(jì)破碎機(jī)設(shè)備故障預(yù)測處理模型。基于當(dāng)前破碎機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)與實(shí)況,先定義蟻群算法中的關(guān)鍵參數(shù),具體如下表1所示。
構(gòu)建迭代故障計(jì)算過程,每只螞蟻根據(jù)當(dāng)前位置的信息素濃度和啟發(fā)式信息選擇下一步的移動(dòng)方向,基于特征的變化,計(jì)算出覆蓋范圍之內(nèi)破碎機(jī)故障的相似度,具體如下。
式(4)中:Heuristic為故障相似度;為調(diào)節(jié)系數(shù);Distance(為特征與特征之間距離;Similarity為歷史故障數(shù)據(jù)中特征與特征的相似度。
螞蟻在移動(dòng)過程中釋放信息素,形成對應(yīng)的預(yù)測路徑,當(dāng)路徑出現(xiàn)故障或異常時(shí),通過多次迭代,算法逐漸收斂于最優(yōu)或次優(yōu)的故障預(yù)測模型,此時(shí),針對形成的各個(gè)故障預(yù)測路徑,進(jìn)行最優(yōu)預(yù)測解的計(jì)算,具體如下。
式(5)中:為最優(yōu)預(yù)測解;為故障覆蓋范圍;為可識(shí)別故障節(jié)點(diǎn);為故障重疊預(yù)測值。
針對上述計(jì)算的最優(yōu)預(yù)測解,同時(shí)基于輸入設(shè)備的數(shù)據(jù)與信息,準(zhǔn)確預(yù)測破碎機(jī)的故障類型與發(fā)生概率。需要注意的是,當(dāng)前設(shè)定的預(yù)測結(jié)果僅是單元針對性的,代表的是單個(gè)破碎機(jī)單個(gè)故障點(diǎn)的異常,并不具有綜合性概括作用,為確保最終預(yù)測結(jié)果的真實(shí)與可靠,需要進(jìn)行綜合性計(jì)算對比,確保測試結(jié)果的可靠與真實(shí)。
1.4"自適應(yīng)異常點(diǎn)位核驗(yàn)實(shí)現(xiàn)預(yù)測處理
自適應(yīng)異常點(diǎn)位核驗(yàn)機(jī)制通過動(dòng)態(tài)調(diào)整算法參數(shù)與策略,精準(zhǔn)識(shí)別并驗(yàn)證數(shù)據(jù)中的異常點(diǎn)。這一過程采用對比核驗(yàn)方式,旨在提升故障預(yù)測的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。依據(jù)自適應(yīng)處理機(jī)制,將異常點(diǎn)識(shí)別邏輯融入信息素更新規(guī)則中,結(jié)合移動(dòng)路徑上的信息素濃度與啟發(fā)式信息,設(shè)計(jì)自適應(yīng)處理環(huán)節(jié),具體流程如圖2所示。
隨著自適應(yīng)迭代處理,異常點(diǎn)位逐漸顯現(xiàn),先引入自適應(yīng)核驗(yàn)機(jī)制,再根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前系統(tǒng)狀態(tài),動(dòng)態(tài)調(diào)整異常閾值,制定多層級、多目標(biāo)的驗(yàn)證策略,據(jù)此更新異常閾值,具體如下。
式(6)中:為更新異常閾值;和為近期數(shù)據(jù)的均值和標(biāo)準(zhǔn)差;為系統(tǒng)特性值。
結(jié)合更新的異常閾值,設(shè)定自適應(yīng)的異常點(diǎn)位對比。通過自適應(yīng)核驗(yàn)的異常點(diǎn)位,結(jié)合破碎機(jī)的運(yùn)行機(jī)理和故障模式庫,進(jìn)行故障類型識(shí)別和預(yù)測處理,得出最終的預(yù)測結(jié)果,實(shí)現(xiàn)故障的早期預(yù)警和有效應(yīng)對。
2"實(shí)驗(yàn)
2.1"測試準(zhǔn)備
選定K礦山工程施工的G4369HD旋回式破碎機(jī)作為測試的目標(biāo)設(shè)備。
基于實(shí)際的測定需求,在測試區(qū)域內(nèi)部署溫度傳感裝置、振動(dòng)傳感裝置、壓力傳感裝置等進(jìn)行覆蓋式監(jiān)測,便于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和信息的采集。在傳感覆蓋范圍之內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測節(jié)點(diǎn)的部署,節(jié)點(diǎn)之間互相搭接,形成覆蓋式的監(jiān)測背景與約束條件,與傳感裝置互聯(lián)。
2.2"測試過程與結(jié)果分析
預(yù)設(shè)6個(gè)獨(dú)立的預(yù)測周期,與其他方法進(jìn)行對比,預(yù)測誤判率測試結(jié)果如表2所示。
分析表2,設(shè)計(jì)方法預(yù)測誤判率較低,更加靈活、精準(zhǔn)、穩(wěn)定,覆蓋范圍得到進(jìn)一步擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)更加靈活的故障瞬時(shí)捕捉,穩(wěn)定預(yù)測效率,減少預(yù)測誤差,確保預(yù)測結(jié)果的真實(shí)。
3"結(jié)語
本研究引入了改進(jìn)的蟻群算法,并構(gòu)建了相應(yīng)的故障預(yù)測模型。基于優(yōu)化蟻群算法的信息素更新策略和搜索機(jī)制,設(shè)計(jì)更加靈活、多變的預(yù)測機(jī)制,在面對復(fù)雜環(huán)境時(shí),不僅可以提高算法的收斂速度和全局搜索能力,一定程度上還可以增強(qiáng)故障預(yù)測的準(zhǔn)確性和可靠性,擴(kuò)大預(yù)測范圍的同時(shí),增加預(yù)測管控效率,確保預(yù)測的精度,為工業(yè)生產(chǎn)中的設(shè)備維護(hù)與管理提供了重要的技術(shù)支持。
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