國(guó)土空間規(guī)劃背景下舊城改造規(guī)劃設(shè)計(jì)研究

王強(qiáng)

摘? 要：目前，我國(guó)城鎮(zhèn)化已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，以“遞進(jìn)”為主的發(fā)展方式已經(jīng)很難再繼續(xù)下去，在有限的土地上必須提高城市的質(zhì)量。所以，在國(guó)土空間規(guī)劃背景下進(jìn)行的舊城更新改造受到人們的普遍關(guān)注，并在整個(gè)社會(huì)中獲得較好的普及和執(zhí)行。想要進(jìn)行高層次的舊城更新改造，必須要以此為基礎(chǔ)，明確改造計(jì)劃和設(shè)計(jì)的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)方針，并針對(duì)提高整個(gè)改造工作的效率，制訂出相應(yīng)的對(duì)策。該文結(jié)合上述研究背景將舊城更新改造作為主要研究?jī)?nèi)容，分析其基本原理和重要性，并以國(guó)土空間規(guī)劃為背景，以實(shí)際案例探討舊城的改造與規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容，以供相關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：國(guó)土空間規(guī)劃；舊城更新；舊城改造；規(guī)劃設(shè)計(jì)；城鎮(zhèn)化

中圖分類(lèi)號(hào)：TU984? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2095-2945（2024）05-0113-04

Abstract： At present， in China's urbanization has entered a mature stage， the "progressive"-based development mode has been very difficult to continue， in the limited land must improve the quality of the city. Therefore， the renewal and transformation of the old city under the background of land and spatial planning has been widely concerned by people， and has been well popularized and implemented in the whole society. In order to carry out high-level renewal and transformation of the old city， we must take this as the basis， clarify the realistic guidelines of the transformation plan and design， and work out corresponding countermeasures to improve the efficiency of the whole transformation work. Based on the above research background， this paper takes the renewal and transformation of the old city as the main research content， analyzes its basic principle and importance， and discusses the transformation， planning and design of the old city with an actual case against the background of land space planning， so as to provide reference for relevant practitioners.

Keywords： territorial space planning; old city renovation; old city transformation; planning and design; urbanization

從當(dāng)前我國(guó)城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)和建設(shè)的現(xiàn)狀來(lái)看，舊城更新是在城鎮(zhèn)現(xiàn)代化發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的，舊城更新的觀念已經(jīng)被民眾所接受，舊城更新改造工作也獲得民眾擁護(hù)，這對(duì)推動(dòng)城市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高城市居民生活品質(zhì)，建立城市的服務(wù)系統(tǒng)，都有著很大的實(shí)際和社會(huì)價(jià)值[1]。近幾年來(lái)，在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作中，它在促進(jìn)城市實(shí)體經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，為各個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的環(huán)境等方面發(fā)揮巨大的作用。同時(shí)還會(huì)帶來(lái)許多新興的行業(yè)，這對(duì)整個(gè)城市的實(shí)體經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有著比較積極的作用。

所以，有關(guān)部門(mén)應(yīng)該明確在國(guó)土空間規(guī)劃背景下，對(duì)舊城進(jìn)行更新改造，對(duì)城市發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義，并對(duì)其工作的實(shí)施方向，以及具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作內(nèi)容展開(kāi)深入探討，希望在舊城區(qū)更新中提高綜合效益。

1? 舊城改造規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則

1.1? 滿足城市系統(tǒng)的基本功能要求指標(biāo)

在國(guó)土空間規(guī)劃背景下對(duì)舊城進(jìn)行更新改造，其相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作應(yīng)該以當(dāng)?shù)氐貐^(qū)居民的實(shí)際生活需求為主要依據(jù)，將為城市居民創(chuàng)造更高質(zhì)量、更高水平的生活環(huán)境作為基本工作目標(biāo)，從而發(fā)揮出推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)消費(fèi)需求提升等輔助作用，從而達(dá)到對(duì)整體舊城改造規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化和完善[2]。在進(jìn)行舊城改造的規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作時(shí)，應(yīng)該在最大限度減少投資的前提下，實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造，并營(yíng)造出與目前發(fā)展特點(diǎn)相適應(yīng)的居住環(huán)境，從而確保改造后的城區(qū)。增強(qiáng)了其建筑的功能性，為提高居民的生活質(zhì)量打下了良好的基礎(chǔ)。

1.2? 重視與區(qū)域特征的融合

在具體舊城區(qū)改造實(shí)施過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵循“整體性”這一基本原則。在進(jìn)行形態(tài)創(chuàng)作與內(nèi)容設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合地方建筑的風(fēng)格與特色，以設(shè)計(jì)出有特色的住宅形態(tài)為中心，在此基礎(chǔ)上充分利用已有的各種材質(zhì)，對(duì)其進(jìn)行全面的考量和分析，使其成為整體性、統(tǒng)一性的建筑風(fēng)格。

1.3? 確保建筑空間布置的合理性

舊城市更新過(guò)程中，對(duì)某些必須要進(jìn)行更新的空間，如果其周邊地區(qū)對(duì)風(fēng)景視覺(jué)走廊有特別處理的要求，那么就應(yīng)該著重關(guān)注該地區(qū)的更新接口；并且要對(duì)現(xiàn)實(shí)的規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)密把控，確保在進(jìn)行改造和設(shè)計(jì)之后仍然能夠保持原來(lái)突出的特點(diǎn)，這就要求有關(guān)工作人員在具體的規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作中，必須以原來(lái)的布置形式為依據(jù)，運(yùn)用合適的觀念進(jìn)行設(shè)計(jì)[3-4]。而在那些需要進(jìn)行完全修改的區(qū)域界面中，應(yīng)該以當(dāng)?shù)氐膶?shí)際狀況和需要為依據(jù)，采取適當(dāng)?shù)母慕ɑ蛑苯硬鸪却胧┻M(jìn)行處理。新建成的建筑和設(shè)施，其總體的風(fēng)格、格局和體量等，都要以周邊的自然環(huán)境為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以確保和諧。

1.4? 堅(jiān)持“以人為本”的原則

在國(guó)土空間規(guī)劃背景下進(jìn)行舊城市更新工作，建設(shè)新的建筑物是必不可少的，在進(jìn)行新的建筑物設(shè)計(jì)和規(guī)劃時(shí)，必須盡量使用綠色的建材，通過(guò)實(shí)施綠色建筑的工作思想，達(dá)到綠色改造和環(huán)保重建的工作目的，不僅可以避免在舊城改造中傳統(tǒng)能源過(guò)度浪費(fèi)，而且可以最大限度地發(fā)揮自然資源的作用。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升城市更新項(xiàng)目的總體收益。此外，有關(guān)部門(mén)還要對(duì)本地的氣象情況進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究，盡量減少對(duì)建筑物造成的影響，以確保建筑物正常運(yùn)行為前提，在城市更新中使整個(gè)城市更新向綠色和智慧的方向發(fā)展。

2? 項(xiàng)目背景及介紹

本項(xiàng)目為A市B片區(qū)，該片區(qū)為A市主城區(qū)內(nèi)部，其緊鄰多個(gè)大型城市綜合體，并且配套有多個(gè)公園等公共服務(wù)設(shè)施，具備較為明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也為A城區(qū)擴(kuò)容與發(fā)展提供有機(jī)結(jié)合的契機(jī)。

該片區(qū)具有明顯的交通優(yōu)勢(shì)，可快速直達(dá)高速、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站和市區(qū)，其處于規(guī)劃打造“一小時(shí)”生活圈范圍內(nèi)。

目前，B片區(qū)本身在改造之前存在很多問(wèn)題，在國(guó)土空間規(guī)劃背景下，急需改造其本身的設(shè)計(jì)內(nèi)容，向著新城區(qū)更新的理念和方向出發(fā)。由此，需要結(jié)合其所存在的問(wèn)題提出具體的改造策略。

第一，現(xiàn)狀用地功能較為復(fù)雜。目前，B片區(qū)存在產(chǎn)業(yè)和住宅混合布局的情況，環(huán)境質(zhì)量較差，有一定程度的污染。農(nóng)村住宅目前大多是自建房屋，沒(méi)有規(guī)劃，空間雜亂，綠化和配套設(shè)施不完善。從目前的村落建設(shè)強(qiáng)度來(lái)看，有些村落的容積率已經(jīng)超過(guò)1.0，這是一個(gè)比較高的數(shù)值，如該片區(qū)的某些村莊房屋主要是1—4層的房屋，房屋面積大約是13.8萬(wàn)m2，房屋密度大約是44.2%，容積率大約是1.1。而在改造之前房屋質(zhì)量一般都很低，大部分都是二十世紀(jì)八九十年代建造的，而且還有很多臨時(shí)搭建的情況。如圖1所示。

第二，基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，且城市化發(fā)展程度不高。B區(qū)地處城鄉(xiāng)交界處，城鎮(zhèn)道路等基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，現(xiàn)有的公路只有公路和幾條市區(qū)主要街道，其他都是鄉(xiāng)村公路，造成市區(qū)與市區(qū)之間的現(xiàn)有聯(lián)系不方便。而其他部分的城市公共交通建設(shè)，則多停留在街區(qū)層次，尚未形成系統(tǒng)，也未形成規(guī)模。該地區(qū)以農(nóng)民為主，總體上還沒(méi)有形成較高的城鎮(zhèn)化水平，屬于“半城鎮(zhèn)化”的范疇，如圖2所示。

第三，環(huán)境保護(hù)意識(shí)不夠強(qiáng)烈。片區(qū)內(nèi)存在大量的自然山體，其本身的自然環(huán)境條件比較好，然而并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行特別保護(hù)，因此，還會(huì)出現(xiàn)某些具有毀滅性的建筑，同時(shí)，當(dāng)?shù)鼐用竦沫h(huán)保意識(shí)也比較薄弱。各種生活垃圾到處亂扔亂堆，造成了該區(qū)域的環(huán)境狀況比較惡劣，今后還需加強(qiáng)其生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和建設(shè)。

第四，由于用地比較緊缺，改建費(fèi)用也比較高。A市的人口本來(lái)就不多，這一片區(qū)也是如此。目前，該區(qū)域的現(xiàn)有建筑密度比較大，建筑密度比較高，在拆遷過(guò)程中，所需的居民人數(shù)比較多，這就造成了該區(qū)域的改造費(fèi)用比較高。因此，在城市更新過(guò)程中，必須對(duì)城市的規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化，使土地得到有效的集約利用。

3? 項(xiàng)目城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

3.1? 規(guī)劃策略

與 B片區(qū)的地塊地形狀況相聯(lián)系，將該片區(qū)劃分成了三大區(qū)域：南部、中部和北部，并且將片區(qū)以東打造成了“城市風(fēng)貌軸”，以西打造成了“公共空間軸”，而在片區(qū)的中部，則是與目前的現(xiàn)狀和現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，對(duì)其進(jìn)行了規(guī)劃，并將其作為“城市生活服務(wù)軸”，并著重打造了如下的幾個(gè)功能節(jié)點(diǎn)。

1）北側(cè)的功能區(qū)域與公園相結(jié)合，構(gòu)成“休閑商業(yè)區(qū)域”，在肌理、高度、體量上構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的整體，作為A市區(qū)的北入口，作為一個(gè)重要的入口和城市的標(biāo)志。同時(shí)，以“黃金十字”為依托，以建設(shè)“黃金十字形”的步行街為依托，通過(guò)與園區(qū)協(xié)同規(guī)劃的“長(zhǎng)廊”，配合地勢(shì)標(biāo)高，構(gòu)建三維步行街，從而構(gòu)成“雙首層”步行街商業(yè)街。

2）設(shè)計(jì)使得購(gòu)物、餐飲、辦公，娛樂(lè)和居住為主，混合各種不同的用途，以激活大型的商業(yè)綜合體，同時(shí)在區(qū)域內(nèi)的西部廣場(chǎng)與公園間構(gòu)建一條風(fēng)景長(zhǎng)廊，形成整體的都市風(fēng)景。

3）位于中心位置的功能區(qū)，可以構(gòu)建出一種具有休閑游憩功能的復(fù)合型文化廣場(chǎng)。一方面，在道路交叉口上，對(duì)文化廣場(chǎng)進(jìn)行了規(guī)劃，從而為周?chē)木用駛兲峁┝烁鼮殚_(kāi)放的游憩空間，并與文化廣場(chǎng)相結(jié)合，設(shè)置工人文化宮和露天廣場(chǎng)，給人民帶來(lái)豐富多彩的精神生活。另一方面，還需要與廣場(chǎng)相結(jié)合，打造出一座超高層的建筑性地標(biāo)，以及一座具有文化廣場(chǎng)性質(zhì)的商業(yè)綜合體，為居民們提供一個(gè)可以進(jìn)行休閑和娛樂(lè)的地方。此外，以綜合性的文化廣場(chǎng)為基礎(chǔ)，為其設(shè)置多種功能，創(chuàng)造一個(gè)完備的、多樣化的都市社區(qū)，并與其相聯(lián)系，以反映出都市的三維基礎(chǔ)；在A市區(qū)內(nèi)，打造出一個(gè)具有鮮明個(gè)性的都市景觀，創(chuàng)造出一個(gè)核心而又鮮明的門(mén)戶形象。

4）把南側(cè)的區(qū)域設(shè)計(jì)成一個(gè)山水相融，寧?kù)o祥和的生活環(huán)境，并根據(jù)該區(qū)域的特點(diǎn)，對(duì)其蓄水池進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，使之成為一個(gè)山水生態(tài)游憩區(qū)域，并在其周?chē)贾酶邫n的居民區(qū)。創(chuàng)建一個(gè)環(huán)境優(yōu)美、適于修身養(yǎng)性的住宅區(qū)。

3.2? 城市設(shè)計(jì)內(nèi)容

3.2.1? 升級(jí)交通

打通居住服務(wù)軸線上的慢行體系，既可將已被分割的城鎮(zhèn)土地連結(jié)起來(lái)，又可實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)與公共配套設(shè)施的集中布置。

規(guī)劃范圍內(nèi)，西環(huán)路設(shè)計(jì)為40 m紅線寬的主干道路，并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃，在兩條道路之間形成一條滿足居民生活需求的道路，并將相關(guān)的公共服務(wù)設(shè)施與公共配套設(shè)施連接起來(lái)。支路紅線的寬度主要是18、24 m。支路線型的選擇應(yīng)依據(jù)現(xiàn)有土地（特殊教育學(xué)校、電力小區(qū)、郵電小區(qū)等）及土地利用范圍的合理劃分而進(jìn)行。在水廠附近，有一條慢車(chē)道，可供行人通行。對(duì)支道進(jìn)行改造，既可實(shí)現(xiàn)規(guī)模發(fā)展，又可提升城市整體形象。

南側(cè)設(shè)計(jì)的幾條支路在城市設(shè)計(jì)中被撤銷(xiāo)。在中心商業(yè)土地上，通過(guò)2個(gè)40 m的東西走向的公共空間走廊來(lái)擴(kuò)大商業(yè)的接觸面。同時(shí)適當(dāng)?shù)貙⑷撕蛙?chē)混合在一起，以減輕主要道路的交通壓力。西環(huán)路東側(cè)為連接人工湖和公園的40 m南北公共空間走廊。整體性的土地有利于規(guī)模發(fā)展，有利于整體形象的提升，也能保證人工湖與公園的公共空間從南到北（圖3）的可實(shí)現(xiàn)性。

3.2.2? 休閑綠道系統(tǒng)設(shè)計(jì)

開(kāi)發(fā)城市游憩綠道，是適應(yīng)21世紀(jì)城市生態(tài)化和人性化發(fā)展的必然選擇。在城市規(guī)劃中，將生態(tài)廊道和慢行系統(tǒng)與游憩綠道系統(tǒng)相融合，以“綠道”這一特有的綠色運(yùn)輸系統(tǒng)，凸顯B片區(qū)的風(fēng)景和游憩特點(diǎn)。綠道系統(tǒng)按照其功能劃分為兩種類(lèi)型：城市休閑型綠道、社區(qū)生活型綠道。綠道系統(tǒng)要與生態(tài)廊道系統(tǒng)、公共空間系統(tǒng)進(jìn)行有效融合，綠道系統(tǒng)還需要在綠道系統(tǒng)中設(shè)置自行車(chē)專(zhuān)用道、自行車(chē)停車(chē)設(shè)施、自行車(chē)租賃系統(tǒng)，以及明顯的交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。如圖4所示。

3.2.3? 合理配置公共停車(chē)

適應(yīng)21世紀(jì)集約用地的發(fā)展方向，GB 50180—93《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，居民活動(dòng)中心、商業(yè)中心以及人口密度大的公共建筑物均需配套公共泊位（庫(kù)），且應(yīng)在附近設(shè)立，且適宜使用地下或多層泊位的泊位。配套指數(shù)必須滿足：每100 m2的公用設(shè)施用地0.45個(gè)車(chē)位。每100 m2的商業(yè)區(qū)域?yàn)?.45個(gè)泊位。餐飲商店每100 m2的停車(chē)位0.30個(gè)。商場(chǎng)每100 m2商業(yè)用地0.30個(gè)泊位。醫(yī)院和診所每100 m2占地0.30個(gè)車(chē)位。B片區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，每100 m2的占地面積為0.5個(gè)停車(chē)位。

4? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在目前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展背景下，為了給城鎮(zhèn)居民創(chuàng)造一個(gè)更為舒適便利的居住環(huán)境，從而推動(dòng)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。關(guān)于老城區(qū)的更新與規(guī)劃設(shè)計(jì)工作也已經(jīng)提到了議事日程上，并作為一個(gè)重要事宜。在國(guó)土空間規(guī)劃背景下，為了使舊城區(qū)的重建工作能夠得到有效實(shí)施，有關(guān)部門(mén)首先要做的工作就是對(duì)現(xiàn)有的待重建地區(qū)進(jìn)行調(diào)研；在對(duì)其基本情況進(jìn)行剖析的基礎(chǔ)上，根據(jù)已有城市更新的成功實(shí)例及更新的基本原理，制定相應(yīng)的城市更新計(jì)劃；以符合地區(qū)文化和建筑特點(diǎn)為前提，對(duì)都市地區(qū)進(jìn)行整體改進(jìn)，提升本地人民的居住品質(zhì)，從而推動(dòng)舊城更新獲得明顯的效果，提升總體效率，既可以帶動(dòng)城鎮(zhèn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，又可以推進(jìn)城鎮(zhèn)總體的有效發(fā)展。

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