出行

我國面向尼泊爾的里孜口岸正式開通

新華社拉薩2023 年11 月13 日電，中國-南亞新貿(mào)易通道里孜口岸于11 月13 日順利開通運(yùn)行。這是繼樟木、吉隆、普蘭之后，西藏第四個(gè)陸路口岸正式通關(guān)。該口岸的開通，進(jìn)一步完善了西藏口岸布局，助力構(gòu)建全方位對(duì)外開放格局，同時(shí)對(duì)建設(shè)面向南亞開放通道和環(huán)喜馬拉雅經(jīng)濟(jì)合作帶，推進(jìn)中尼兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”，具有重大現(xiàn)實(shí)意義。

國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”正式命名交付

新華社上海2023 年11 月4 日電，11 月4 日，我國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”正式命名交付，運(yùn)營準(zhǔn)備工作全面啟動(dòng)，將于2024 年1 月1 日開啟商業(yè)首航。據(jù)介紹，“愛達(dá)·魔都號(hào)”將開啟從上海出發(fā)的東北亞航線，未來，還將開辟中國至東南亞國家的郵輪航線，并適時(shí)推出“海上絲綢之路”等中長航線，打造長、中、短相結(jié)合的多樣旅行度假方案。

延榆高鐵開工建設(shè)

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司消息，2023 年11 月5 日，延安至榆林高速鐵路（延榆高鐵）開工建設(shè)，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善陜西地區(qū)高鐵網(wǎng)布局。延榆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，是內(nèi)蒙古西部和陜西北部地區(qū)通達(dá)關(guān)中、西南、中南等地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，路網(wǎng)地位十分重要。延榆高鐵建成后，將構(gòu)建形成陜西高鐵網(wǎng)縱向通道，對(duì)于改善陜北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件、推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局、助力革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

中歐班列東通道2023年累計(jì)通行超5000列

《人民日?qǐng)?bào)》訊，2023 年以來，我國外貿(mào)運(yùn)行總體平穩(wěn)，跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛。截至11 月11 日，中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸2023 年累計(jì)通行5087 列，運(yùn)送貨物54.3 萬標(biāo)箱，同比分別增長4.1%、16.4%，班列數(shù)量保持高位運(yùn)行。

“中老班列—G60號(hào)”首發(fā)

《人民日?qǐng)?bào)》訊，2023 年11月8 日，“中老班列—G60 號(hào)”國際貨運(yùn)班列首發(fā)。滿載39 個(gè)標(biāo)箱洗衣機(jī)、空調(diào)、冰箱等家用電器以及工程機(jī)械、光學(xué)儀器的列車沿中老鐵路駛向老撾和緬甸?！癎60 號(hào)”取長三角G60 科創(chuàng)走廊之意，是上海松江國際多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐的第一列國際貨運(yùn)班列?！爸欣习嗔小狦60 號(hào)”國際貨運(yùn)班列首發(fā)意味著長三角G60 科創(chuàng)走廊建設(shè)進(jìn)入新階段。松江國際多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐將成為G60 科創(chuàng)走廊建設(shè)的支撐點(diǎn)。

國道109高速公路工程安家莊隧道左線貫通

《首都建設(shè)報(bào)》2023 年11 月8日訊，由中鐵六局北京鐵建公司承建的國道109 新線高速公路工程安家莊隧道左線已順利貫通，標(biāo)志著工程施工取得重要進(jìn)展，為全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國道109 新線高速公路是京西地區(qū)第一條高速公路，是北京市重點(diǎn)民生工程。項(xiàng)目建成后，將成為連通河北與京西地區(qū)的快速交通走廊，有效緩解京西北、西南交通壓力，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為開發(fā)門頭溝傳統(tǒng)村落、非遺文化、紅色旅游帶來契機(jī)。

防東鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

《人民日?qǐng)?bào)》訊，2023 年11 月1 日，新建防城港至東興鐵路（防東鐵路）開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，為2023 年年底計(jì)劃全線開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。防東鐵路開通運(yùn)營后，防城港至東興將結(jié)束無鐵路交通歷史，有利于推進(jìn)東興國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，促進(jìn)邊境旅游和貿(mào)易往來，為廣西構(gòu)建面向東盟的國際大通道提供強(qiáng)有力的交通支撐。

津興城際鐵路進(jìn)入按圖行車試驗(yàn)

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司消息，2023 年10 月26 日，津興城際鐵路進(jìn)入按圖行車試驗(yàn)，標(biāo)志著其進(jìn)入開通運(yùn)營倒計(jì)時(shí)。津興城際鐵路全長100.79 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250 公里，設(shè)天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機(jī)場站6 座車站。津興城際鐵路是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，預(yù)計(jì)將于2023 年年內(nèi)建成通車。屆時(shí)，沿途各市區(qū)縣將形成半小時(shí)交通圈，對(duì)促進(jìn)京津冀地區(qū)交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建空管工程正式開工

《中國民航報(bào)》訊，2023 年11月9 日，廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建空管工程開工儀式在廣東省廣州市舉行。該工程是民航空管系統(tǒng)“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由塔臺(tái)工作區(qū)、空管工作區(qū)、氣象觀測場、雷達(dá)站、甚高頻臺(tái)、舊塔臺(tái)改造等組成。項(xiàng)目建成后將保障廣州白云國際機(jī)場5 條跑道同時(shí)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量1.2 億人次，年起降77.5 萬架次的空管保障目標(biāo)，為大容量、高密度的航線網(wǎng)絡(luò)提供安全高效的空中交通服務(wù)。