袁帥
波蘭的騎行傳統(tǒng)由來(lái)已久,在這里,數(shù)千公里的騎行小徑從北部的海邊綿延到南部的塔特拉國(guó)家公園。
從青山百湖的自然原生態(tài),到以賽事倡導(dǎo)綠色出行,再到工業(yè)城市的低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型,波蘭用實(shí)踐為旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展變革提供了一個(gè)可落地樣本和有力證明。正如前聯(lián)合國(guó)世界旅游組織秘書長(zhǎng)塔勒布·瑞法依所說(shuō),旅游業(yè)有兩個(gè)非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),即自然基礎(chǔ)和文化基礎(chǔ),可持續(xù)旅行就是在保護(hù)旅游業(yè)的第一個(gè)基礎(chǔ),這將是未來(lái)旅游行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。
倡導(dǎo)低碳騎行看世界
波蘭的騎行傳統(tǒng)由來(lái)已久,在這里,數(shù)千公里的騎行小徑從北部的海邊綿延到南部的塔特拉山國(guó)家公園。在標(biāo)記清晰的自行車路線上,穿越了整個(gè)波蘭,見(jiàn)證了無(wú)數(shù)美景,于是就有了百湖線路:除了歐沃夫湖和雷恩湖等湖泊元素,從巴洛克式的教堂到新文藝復(fù)興時(shí)期的宮殿,再到晚期哥特式城堡,甚至古老的農(nóng)場(chǎng)都能在線路中見(jiàn)到。
為了倡導(dǎo)騎行旅行,2023年9月,由波蘭國(guó)家旅游局協(xié)辦、波蘭國(guó)家體育旅游部贊助的2023扎科帕內(nèi)媒體世界杯如期舉行。據(jù)主辦方介紹,媒體世界杯是為來(lái)自世界各地的出版商、編輯、記者、博主等媒體人舉辦的一系列體育賽事。此前,已有來(lái)自25個(gè)國(guó)家的500名選手先后參加了前五屆比賽。為了更廣泛地推行綠色旅行的理念,主辦方與波蘭國(guó)家旅游局合作,不遠(yuǎn)萬(wàn)里邀請(qǐng)中國(guó)媒體參加?!拔覀兿Mㄟ^(guò)這種方式,讓參賽的媒體人感受騎行的魅力,繼而向他們的讀者、觀眾或聽(tīng)眾推薦騎行旅游這種低碳環(huán)保的旅行方式?!敝鬓k方如是說(shuō)。2023年的賽程包括公路賽和在塔特拉山國(guó)家公園進(jìn)行山地騎行,這一設(shè)置也用事實(shí)告訴大家,騎行旅游不僅適合城市,同樣也適用于山區(qū)。參賽的媒體人一邊感受著體育精神,一邊欣賞著塔特拉山跨越波蘭與斯洛伐克的邊界風(fēng)光。來(lái)自土耳其的媒體人表示:“旅途中可以隨走隨停,方便拍照和感受美景,也沒(méi)有遠(yuǎn)距離徒步的壓力,這次比賽讓我感受到騎行旅行的好處?!?/p>
倡導(dǎo)可持續(xù)旅行不能空喊口號(hào),相應(yīng)配套設(shè)施必須先行。無(wú)論是城市還是村鎮(zhèn),整個(gè)波蘭在騎行線路的規(guī)劃與基建方面均做足了功夫,以期提高自身競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多騎行愛(ài)好者前往。在波蘭的各大城市,平價(jià)的城市自行車及免費(fèi)維修站點(diǎn)隨處可見(jiàn)。在東部地區(qū),波蘭建設(shè)了一條全長(zhǎng)近2000公里的綠色Velo自行車道(Wschodni?Szlak?Rowerowy?Green?Velo),路兩旁的風(fēng)景美不勝收。這條自行車道穿過(guò)圣十字省、喀爾巴阡山省等五個(gè)省,沿途豎立著約7000個(gè)路牌,平均每公里就有3至4個(gè),上面路線標(biāo)記十分清晰,騎行者不用擔(dān)心迷路。與高速公路類似,平均每隔幾公里,就會(huì)有一個(gè)自行車服務(wù)區(qū),全線有超過(guò)450個(gè)自行車服務(wù)點(diǎn),這里有自行車架、涼亭、廁所和垃圾箱,供人們休息,路上還有許多提供自行車出租和維修的服務(wù)點(diǎn)、餐飲以及住宿。
可持續(xù)旅行的一個(gè)重要標(biāo)志就是利用現(xiàn)有資源進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā),以減少環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。波蘭正是如此,它將位于茲沃切涅茨與波烏琴至茲德魯伊之間的一段廢棄德國(guó)鐵路改建,造就了如今波蘭最古老的騎行線路。這一改建也賦予了游客們更豐富的騎行感受:沿途的鐵路高架橋?yàn)轵T行增添了上下坡的樂(lè)趣,坐落在軌道兩旁的各個(gè)古老火車站則給人一種恍惚的年代感。
波蘭倡導(dǎo)低碳出行,無(wú)論日常還是旅行。在波蘭舊都克拉科夫的大街小巷隨處可見(jiàn)剛學(xué)會(huì)走路的小朋友在父母的帶領(lǐng)下,推著平衡車出行,這樣小朋友在四五歲時(shí)基本不用練習(xí),就可以直接騎自行車。
得力于“一帶一路”建設(shè)和中歐班列,波蘭萬(wàn)千輛自行車中不乏中國(guó)制造。40多歲的安吉麗卡·格雷修克在波蘭希隆斯克地區(qū)經(jīng)營(yíng)著一家批發(fā)公司,中國(guó)的自行車、運(yùn)動(dòng)護(hù)具等都是他們貨架上的商品。起初,格雷修克只是嘗試性地訂購(gòu)一些中國(guó)童車、山地自行車,如今,他幾乎每個(gè)月都要從河北樂(lè)友自行車有限公司訂購(gòu)兩三千輛山地自行車。2023年,河北樂(lè)友研發(fā)了一批新產(chǎn)品,顏色更多樣、騎行更輕便的新款自行車成為波蘭市場(chǎng)上的緊俏商品。格雷修克表示:“不少經(jīng)銷商提前下了訂單,中歐班列一到,他們就能來(lái)取貨了?!?/p>
從“煙囪叢林”到“電影之城”
沒(méi)有了昔日不分晝夜的機(jī)械轟鳴、濃煙滾滾,曾經(jīng)的世界棉紡織工業(yè)中心羅茲如今華麗轉(zhuǎn)身,成為波蘭最具現(xiàn)代性、前瞻性和創(chuàng)新力量的電影藝術(shù)中心。它也因此被《國(guó)家地理》評(píng)選為2022年世界最佳“可持續(xù)發(fā)展”旅游目的地。
在19世紀(jì)前,羅茲并不為人熟知。直至1820年,波蘭將人口不足千人的羅茲規(guī)劃為全國(guó)紡織中心,優(yōu)越的自然條件與法律的傾斜,吸引了大量投資者與紡織工匠,開(kāi)啟了“工業(yè)羅茲”的時(shí)代。大量的煙囪、廠房在這里拔地而起,隨后,波蘭歷史上第一臺(tái)蒸汽機(jī)也出現(xiàn)在羅茲。
隨著制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展和人們環(huán)保理念的提升,羅茲踏上了綠色發(fā)展的轉(zhuǎn)型之路。這一轉(zhuǎn)變的敲門磚或?yàn)橄碜u(yù)全球的羅茲萊昂·席勒國(guó)立電影、電視和戲劇高等學(xué)院,在學(xué)院電影大師們的引領(lǐng)下,羅茲電影產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,并于2017年被聯(lián)合國(guó)教科文組織授予“電影之城”的稱號(hào)。這也促使羅茲擁有波蘭唯一的電影博物館,超過(guò)5萬(wàn)件藏品陳列于此,對(duì)于電影發(fā)燒友來(lái)說(shuō),這里無(wú)異于一處圣殿。
沉默已久的舊工廠并沒(méi)有被視為城市轉(zhuǎn)型的阻礙,堅(jiān)固的金屬與混凝土外殼成為新生事物最理想的庇護(hù)所,它們被改造為購(gòu)物中心、博物館、文化城和時(shí)尚空間……攜手構(gòu)成羅茲別具一格的城市景象。曾經(jīng)為城市提供熱量的城市熱電廠,如今以另一種身份繼續(xù)為城市服務(wù)——EC1文化城。原機(jī)房、泵房和鍋爐房等空間被保留下來(lái),人們可以采用現(xiàn)代化、多媒體方式去觸碰城市曾經(jīng)的動(dòng)脈。文化城內(nèi)還包括了波蘭最現(xiàn)代化的天文館、國(guó)家電影文化中心,成為深受家庭游客和研學(xué)旅行者青睞的目的地。
以紡織業(yè)起家的羅茲仍然扎根于自己的傳統(tǒng),歷史最悠久的工廠——路易·格彥白色工廠的舊址被改建為歐洲現(xiàn)存最大的專注于展示紡織工藝與歷史的博物館,它也是世界上最早的一批由老舊工業(yè)區(qū)改造而成的博物館,這里是世界上歷史最悠久、規(guī)模最大的紡織品專業(yè)展覽“國(guó)際紡織三年展(Mi?dzynarodowe?Triennale?Tkaniny)”的舉辦地。
藝術(shù)是相通的,與隨處可見(jiàn)的電影元素共同裝點(diǎn)著羅茲的是鮮活的街頭藝術(shù),精美鮮明的墻體涂鴉點(diǎn)綴著城市的每個(gè)角落,為這座工業(yè)風(fēng)城市增添一抹彩色?。諸多街頭藝術(shù)作品共同彰顯著羅茲如今的城市內(nèi)核——藝術(shù)與人文、感性與包容,全球僅有的三幅3D壁畫之一的意大利著名藝術(shù)家Awer的作品也坐落于此。它們?nèi)缬心Яσ话阄慰途従徟e起相機(jī),按下快門。
除了賦能旅游業(yè),老工廠的新配方也讓當(dāng)?shù)厝说纳罡佣嘧硕嗖?。?fù)古的紅磚工廠如今成為現(xiàn)代化的購(gòu)物中心,酒吧、咖啡館、餐廳、電影院、劇場(chǎng)、保齡球館……廠區(qū)之間曾經(jīng)堆放貨物、??控涇嚨目盏厝缃褚苍诙旎頌槁短炝锉鶊?chǎng)。在波蘭語(yǔ)中,“羅茲(?ód?)”本義是“小船”。這座充滿反差的城市像一葉時(shí)代巨浪中的方舟,退去了工廠轟鳴聲,卻仍然能在新世界可持續(xù)發(fā)展的浪潮中穩(wěn)穩(wěn)前行。