職業(yè)院校車身修理項(xiàng)目技能競賽訓(xùn)練策略研究

關(guān)鍵詞：車身修理; 技能競賽; 訓(xùn)練指導(dǎo)方法; 科學(xué); 有效

中圖分類號： G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0 引言

《關(guān)于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》中明確指出，要加強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性，完善現(xiàn)代職業(yè)教育體系，從多方面培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才[1]。職業(yè)院校學(xué)生技能競賽是當(dāng)代職業(yè)教育體系中的重要組成部分，在培養(yǎng)能夠勝任實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)的專業(yè)技術(shù)人才方面起著重要作用。開展更加科學(xué)、有效的技能競賽訓(xùn)練，通過合理的訓(xùn)練內(nèi)容設(shè)置、充足訓(xùn)的練條件準(zhǔn)備以及針對性的階段性訓(xùn)練計(jì)劃，可以讓參賽選手充分掌握競賽項(xiàng)目內(nèi)容，適應(yīng)實(shí)際生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)任務(wù)。我校2021—2023 連續(xù)2 年獲得廣東省車身修理技能競賽項(xiàng)目一等獎?，F(xiàn)在筆者對技能大賽車身修理項(xiàng)目的指導(dǎo)培訓(xùn)方法做一些交流。

1 競賽前做足準(zhǔn)備工作

1.1 競賽內(nèi)容全面剖析

每一年的技能競賽（省賽、市賽）都會根據(jù)當(dāng)年國賽的要求以及行業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)需要，進(jìn)行相應(yīng)的項(xiàng)目調(diào)整以及改革。因此指導(dǎo)教師應(yīng)了解規(guī)則，對競賽內(nèi)容進(jìn)行剖析，在訓(xùn)練過程中既注重學(xué)生職業(yè)能力的形成，培養(yǎng)企業(yè)所需人才，同時又緊扣競賽文件要求，將競賽規(guī)則歸并為知識要點(diǎn)及基本技能，按照工作過程來序化知識，提高備賽的實(shí)效性[2]。

以2022—2023 年度廣東省車身修理技能競賽為例，賽項(xiàng)設(shè)置了4 個技能模塊，包括模塊A 模擬車身結(jié)構(gòu)件更換、模塊B 車身非結(jié)構(gòu)件修復(fù)、模塊C 金屬件手工成型和模塊D 塑料件損傷修復(fù)，占分比例分別是30%、25%、25% 和20%。每個模塊的技術(shù)特點(diǎn)、知識要求、技能要求對學(xué)生來說都是全方面考察的，同時這4 個項(xiàng)目也涵蓋了車身修理企業(yè)日常維修的實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目。4 個項(xiàng)目同時進(jìn)行，加起來是150 min 的比賽時間，對學(xué)生的體能也是一個比較大的挑戰(zhàn)。

作為技能競賽的指導(dǎo)老師，在賽務(wù)組發(fā)布了競賽規(guī)程后，需要對相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行剖析。如模擬車身結(jié)構(gòu)件更換用的是哪款車型、板件的厚度多少、由幾件套組成以及組裝的流程是怎樣的、需要用到哪些工具設(shè)備、每一項(xiàng)占分比例是多少、哪項(xiàng)是強(qiáng)項(xiàng)需要多拿分以及哪項(xiàng)是弱項(xiàng)需要戰(zhàn)略性放棄等。同時，也要給學(xué)生分析板件切割位置的具體參數(shù)，如A 板件斜邊切割分別是180 mm、230 mm、260 mm 和260mm（圖1），鉆孔位置的具體參數(shù)（圖2），讓學(xué)生研讀并且將相關(guān)參數(shù)背熟，并進(jìn)行初步考核。

通過教師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行第一輪剖析后，把相關(guān)的訓(xùn)練方向跟學(xué)生講解，讓學(xué)生的訓(xùn)練更加有目標(biāo)性和針對性，這樣才能夠事半功倍。

1.2 規(guī)劃耗材的數(shù)量

車身修理是非常消耗耗材的項(xiàng)目，如模擬車身結(jié)構(gòu)件更換項(xiàng)目七件套裝、試焊板件、鉆頭、鋸片、焊絲、砂紙和砂帶等；車身非結(jié)構(gòu)件修復(fù)項(xiàng)目，如門板、碳棒的數(shù)量和拉拔介子等；塑料件修復(fù)項(xiàng)目，如焊條、保險(xiǎn)杠等，這些都需要提前做好規(guī)劃。規(guī)劃可以分為前期、中期和后期，每個時期每天消耗多少七件套、每天消耗多少塊門板和保險(xiǎn)杠等，都要詳細(xì)用列表形成耗材使用計(jì)劃。

另外，車身修理項(xiàng)目的耗材普遍比較貴，在競賽前訓(xùn)練的初期階段，可以選擇一些能節(jié)省耗材同時也能夠保證訓(xùn)練強(qiáng)度的方法。例如，在模擬車身結(jié)構(gòu)件更換時，前期可以買2 mm 厚度的鋼板，按照比例，讓自己的學(xué)生裁、壓，然后進(jìn)行訓(xùn)練（圖3）；在前期進(jìn)行保險(xiǎn)杠修復(fù)訓(xùn)練時，可以剪取以前練習(xí)過的保險(xiǎn)杠，作為焊條使用；而訓(xùn)練過的門板更是可以反復(fù)使用。

1.3 訓(xùn)練計(jì)劃以及階段目標(biāo)的制定

好的訓(xùn)練計(jì)劃是職業(yè)院校技能競賽備賽過程的重要武器，在訓(xùn)練計(jì)劃中應(yīng)該分階段列出目標(biāo)。以車身非結(jié)構(gòu)件修復(fù)和模擬結(jié)構(gòu)件更換為例。

第一階段：適應(yīng)性訓(xùn)練。該階段學(xué)生剛回到學(xué)校，主要以力量訓(xùn)練、體能恢復(fù)為主。主要的訓(xùn)練內(nèi)容包括：通過跑步恢復(fù)體能；通過門板的粗敲，以基本筋線的成形以及上下部位的基本恢復(fù)為目標(biāo)，練習(xí)鈑金錘的使用力道；進(jìn)行畫線打磨訓(xùn)練等。

第二階段：質(zhì)量控制訓(xùn)練。這個階段學(xué)生基本適應(yīng)了訓(xùn)練強(qiáng)度，應(yīng)重點(diǎn)對標(biāo)每一個項(xiàng)目的評分標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行細(xì)節(jié)練習(xí)。如模擬結(jié)構(gòu)件更換項(xiàng)目中塞焊的大小、飛濺物控制要求、熔深要求和氣孔控制要求等，開始實(shí)施精準(zhǔn)要求。指導(dǎo)老師在這個階段需要認(rèn)真細(xì)致觀察學(xué)生的每個動作、調(diào)整的每個參數(shù)，及時幫助學(xué)生調(diào)整訓(xùn)練姿勢以及其他操作細(xì)節(jié)。

第三階段：整體性訓(xùn)練。每天要求學(xué)生按照正式比賽穿好工服，在規(guī)定時間段做完整個比賽流程，要求時間達(dá)標(biāo)、質(zhì)量基本達(dá)標(biāo)。指導(dǎo)老師要求學(xué)生在規(guī)定時間完成任務(wù)的同時，針對整體進(jìn)行評分。

第四階段：自我總結(jié)階段。選手訓(xùn)練到達(dá)一定瓶頸后，可以借助錄像機(jī)對訓(xùn)練進(jìn)行錄像。并且針對錄像，選手每天做自我總結(jié)，避免重復(fù)發(fā)生問題，對流程順暢性以及整體質(zhì)量提出更高要求。

2 專門項(xiàng)目的針對性訓(xùn)練

當(dāng)學(xué)生訓(xùn)練到達(dá)一定瓶頸后，需要對專門項(xiàng)目開展針對性訓(xùn)練，以便學(xué)生能更上一個臺階。專項(xiàng)訓(xùn)練可以針對熟練度以及產(chǎn)品質(zhì)量分別進(jìn)行練習(xí)。以2022—2023 年度車身修理技能競賽模塊A 模擬車身結(jié)構(gòu)件更換為例，賽項(xiàng)要求選手在40 min 內(nèi)完成模擬車身結(jié)構(gòu)件的測量定位、板件切割、夾具緊固和焊接等內(nèi)容，時間比較緊張。學(xué)生對該賽項(xiàng)剛開始訓(xùn)練時，完成整個項(xiàng)目需要2 h 左右。為了讓選手在規(guī)定時間內(nèi)順利完成比賽，反復(fù)觀察訓(xùn)練錄像，對選手進(jìn)行兩方面的針對性專項(xiàng)訓(xùn)練、調(diào)整。

2.1 競賽流程熟練度專項(xiàng)練習(xí)

熟練度專項(xiàng)練習(xí)包括了護(hù)具穿戴、板件劃線、夾具夾板以及速調(diào)焊機(jī)參數(shù)等的專項(xiàng)練習(xí)。具體的方法是在分析錄像后，針對其中的一項(xiàng)進(jìn)行全天的專項(xiàng)訓(xùn)練，訓(xùn)練的過程中注意改進(jìn)細(xì)節(jié)及方法。例如將A、B 板進(jìn)行切割及拼接的時候，將兩邊打磨窄，這樣比較容易進(jìn)行拼接，能夠焊接出比較好的效果，也能夠大大縮短拼接所需要的時間。通過反復(fù)進(jìn)行A、B 板件打磨及拼接的練習(xí)，可以快速掌握打磨的尺度和拼接的先后順序，并能夠更加快速選擇自己需要的夾具。專項(xiàng)訓(xùn)練讓學(xué)生每個項(xiàng)目流程的速度，從最初的十多分鐘完成到幾分鐘完成，甚至某些流程在2 min 內(nèi)完成。

2.2 焊接質(zhì)量的專項(xiàng)練習(xí)

車身模擬結(jié)構(gòu)件更換這個項(xiàng)目主要考察了電阻焊、二氧化碳保護(hù)焊的塞焊和連續(xù)對接焊。針對這幾個內(nèi)容可以讓選手進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，具體方法如下。

連續(xù)對接焊所占的分值比較大，但是如果一直用競賽供應(yīng)商提供的板件做練習(xí)，成本非常高。學(xué)?？梢再徺I2 mm 厚度的大面積鋼板，然后按照比賽板件的比例進(jìn)行制作，供選手整天的針對性練習(xí)（圖4）。每一塊板件上可以進(jìn)行十多道拼接，這樣在練習(xí)的過程中，學(xué)生能夠針對起弧、運(yùn)槍速度、姿勢以及焊接參數(shù)等條件迅速調(diào)整，達(dá)到最佳效果。其他的小項(xiàng)也是如此。此外，在專項(xiàng)訓(xùn)練時，可以采用頭腦風(fēng)暴法引導(dǎo)學(xué)生們進(jìn)行焊接質(zhì)量的討論，利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段，如錄像分析、訓(xùn)練過程直播觀看等，提高專項(xiàng)訓(xùn)練的效率。指導(dǎo)老師在培訓(xùn)過程中，堅(jiān)持以競賽學(xué)生為中心，結(jié)合學(xué)生的技術(shù)水平及特點(diǎn)，采取多樣化的教學(xué)手法，促進(jìn)學(xué)生綜合能力的提升[3]。

3 選手心理適應(yīng)性訓(xùn)練

在選手能夠完成整個項(xiàng)目的練習(xí)后，需要針對選手的心理適應(yīng)性進(jìn)行訓(xùn)練。心理適應(yīng)性訓(xùn)練可以分三部分來進(jìn)行。

3.1 訓(xùn)練場地設(shè)置臨時性干擾

比賽過程中總是充滿著不確定性，如突然出現(xiàn)工具、設(shè)備的損壞等。在這樣的情況下，如果要求選手能夠順利按質(zhì)按量完成比賽，必須讓選手提前接受這樣的訓(xùn)練。例如學(xué)生在進(jìn)行車身非結(jié)構(gòu)件修復(fù)時，指導(dǎo)老師把夾持門板的大力鉗鉗松一點(diǎn)，讓選手在訓(xùn)練過程中自己發(fā)現(xiàn)問題，從而思考真正比賽過程中，發(fā)生這樣的問題應(yīng)如何去解決?；蛘吖室庾屵x手使用一些質(zhì)量較差的砂帶和砂紙，看選手能否按時完成。

3.2 組織學(xué)生、老師觀看訓(xùn)練，讓選手產(chǎn)生心理壓力

在正式比賽的時候，選手會面臨裁判的全程跟蹤評分，以及一些直播設(shè)備對觀眾的直播，因此選手必須有一定承壓能力?？梢岳冒嘀魅蔚牧α炕蛘呖平M的力量，讓選手在很多人圍觀的情況下完成訓(xùn)練。

3.3 外場交流心理訓(xùn)練

很多選手在本校的場地能夠按時完成作業(yè)項(xiàng)目，但是到了外校卻不一定。指導(dǎo)老師可以安排學(xué)生到外校訓(xùn)練，當(dāng)學(xué)生不能完成的時候，適當(dāng)給予鼓勵和方法指導(dǎo)，讓學(xué)生突破在外場訓(xùn)練的心理界限及技術(shù)瓶頸。

4 校內(nèi)競賽競爭機(jī)制提升訓(xùn)練效率

根據(jù)多年指導(dǎo)學(xué)生技能競賽的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)生一旦被指派為唯一參加競賽的選手，訓(xùn)練的積極性就會有所下降。這是因?yàn)閷W(xué)生潛意識認(rèn)為無論最后比賽的結(jié)果是怎樣，學(xué)校所有的競賽資源都會投入在他身上，從而造成訓(xùn)練效率下降。因此，指導(dǎo)老師在訓(xùn)練的前期，可以組建多支隊(duì)伍進(jìn)行訓(xùn)練，使花在他們身上的耗材平均。并且由指導(dǎo)老師進(jìn)行說明，無論是市賽還是省賽，都需要通過競爭決出最終的競賽隊(duì)員名單。

競爭時，指導(dǎo)老師按照正式比賽流程對每個學(xué)生進(jìn)行模擬測試、打分，哪位學(xué)生的狀態(tài)好，分?jǐn)?shù)高，就哪位同學(xué)上。這樣的做法既能夠保證一旦比賽隊(duì)員受傷時有后備隊(duì)員頂替，也能夠讓學(xué)生之間存在競爭關(guān)系，保證訓(xùn)練效率。同時，也要全面考核學(xué)生是否有堅(jiān)定的理想信念、良好的品德修養(yǎng)、增長見識的愿望、吃苦耐勞的奮斗精神以及較強(qiáng)的綜合素質(zhì)[4]。

5 訓(xùn)練策略在課堂的遷移應(yīng)用

車身修理技能競賽大部分用到的訓(xùn)練方法都是項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法的訓(xùn)練方式能夠進(jìn)行課堂遷移應(yīng)用，也能將課堂教學(xué)時所遇到的一些問題反饋用于改進(jìn)技能競賽訓(xùn)練。項(xiàng)目教學(xué)法是一種教、學(xué)、做一體的行為導(dǎo)向教學(xué)法，始終以學(xué)生為中心，強(qiáng)調(diào)學(xué)生對于知識的主動探索，教師在學(xué)生學(xué)習(xí)的過程中進(jìn)行一定的引導(dǎo)[5]。

如車身修理技能競賽模塊D 塑料件損傷修復(fù)，教師可以在課堂訓(xùn)練中，將其分為打磨項(xiàng)目專門訓(xùn)練、塑料焊條的識別與試焊以及植釘?shù)姆椒ㄅc技巧等教學(xué)項(xiàng)目，從而進(jìn)行課堂一體化教學(xué)遷移。集訓(xùn)學(xué)生則走進(jìn)課堂作為助教，進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的指導(dǎo)。教師布置任務(wù)后，學(xué)生分配工位以及耗材進(jìn)行練習(xí)，指導(dǎo)老師及助教學(xué)生巡回進(jìn)行動作技巧的指導(dǎo)。同時，助教學(xué)生在指導(dǎo)的過程中作為旁觀者，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施使用中的新問題，可以將其反饋用于競賽訓(xùn)練。

6 結(jié)束語

在進(jìn)行車身修理學(xué)生技能競賽訓(xùn)練時，需要從多角度、多方法地全方面對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。指導(dǎo)老師要充分發(fā)散思維，給學(xué)生提供多樣性的訓(xùn)練方法及途徑，充分?jǐn)z取每次比賽的經(jīng)驗(yàn)，以及兄弟院校指導(dǎo)老師的建議、方法，提高備賽的科學(xué)性、有效性。

作者簡介：

陳祖堅(jiān)，本科，講師，研究方向?yàn)樾履茉雌?、車身修理和發(fā)動機(jī)。