秋葉
飛機(jī)起飛時(shí),機(jī)艙內(nèi)的燈光會(huì)變暗,這是為什么呢?
航空業(yè)的絕大多數(shù)規(guī)則和做法都是以過去的事件和意外情況為基礎(chǔ)的。事故發(fā)生后會(huì)被仔細(xì)檢查。人們通過這些研究和考察,制定并實(shí)施使航空更安全、更有效的規(guī)則。
當(dāng)人眼從光環(huán)境移動(dòng)到黑暗環(huán)境時(shí),要經(jīng)過一段時(shí)間讓視覺敏感度逐漸提高,才能看到暗處的物體,即暗適應(yīng)過程。研究顯示,在進(jìn)入暗處的最初7分鐘之內(nèi),人眼感光閾值會(huì)出現(xiàn)一次明顯下降;在進(jìn)入暗處25~30分鐘之后,閾值才會(huì)下降至最低點(diǎn)。在飛機(jī)起飛前3分鐘和降落前8分鐘,飛行是最危險(xiǎn)的。對(duì)此,民航業(yè)內(nèi)有一個(gè)專業(yè)的術(shù)語:“危險(xiǎn)十一分鐘”,也有人將其稱為“魔鬼十一分鐘”。這段時(shí)間內(nèi),關(guān)閉燈光可以讓人們提前進(jìn)行暗適應(yīng)過程,一旦出現(xiàn)緊急情況,乘客就能夠跟隨緊急出口的燈光快速找到出口。同時(shí)飛行員也會(huì)將駕駛艙的燈光關(guān)閉,方便看到指示燈信號(hào)。
還有一個(gè)說法:關(guān)閉燈光,是為了讓飛機(jī)能夠?qū)⒛茉醇杏诎l(fā)動(dòng)機(jī),從而保證飛行平穩(wěn)。
閱讀(科學(xué)探秘)2023年11期