詩詞里的重慶，有幾萬里？

韓夢霖

“三千年江州城，八百年重慶府。”巴渝淵藪、自古繁華。

重慶，是一塊人文的厚土，一片詩詞的沃土，浩蕩長江、雄奇三峽、巍峨山城，成就了中國文壇諸多璀璨詩篇和千古名句，鐫刻在歷史的燦爛長河中。作為長江上游著名歷史文化名城，巴山渝水的“詩和遠方”，一直是中國詩歌版圖上的重要組成部分。

那詩詞里的重慶，又有幾萬里？

古代重慶，地理位置上遠離中原王朝中心，又因蜀道之難，常常成為詩人、仕子們漂泊天涯時的寄身之所。一路上的顛沛流離，總能引發(fā)羈旅他鄉(xiāng)的離愁別緒，喚起對親友、家鄉(xiāng)的思念。因此，不少流傳至今的詩詞名篇里，詩人文豪們以巴渝山水為寄托，傳遞出內(nèi)心豐富細膩的情感表達。

公元725年，“仗劍去國，辭親遠游”的浪漫主義詩人李白沿著蜀江旅行，從峨眉山一路來到重慶，情思飛動的詩仙揮筆寫下了《峨眉山月歌》，用一句“夜發(fā)清溪向三峽，思君不見下渝州”表達了對朋友的想念。

與李白同為唐代詩壇上“雙璧”的“詩圣”杜甫也曾寓居夔州（今重慶市奉節(jié)縣）近兩年，為重慶留下了400多首詩詞。在《日暮》一詩中，詩人發(fā)出了“風(fēng)月自清夜，江山非故園”的感慨——即便在這樣一個風(fēng)清月朗的迷人夜晚，勾起的依然是對故園的深情懷念。在客居夔州期間，從他所作的《秋興八首》里“叢菊兩開他日淚，孤舟一系故園心”等詩句中，亦可讀出杜甫遙望京華、心系故園的家國情懷是那樣深厚凝重。

江峽險峻，青山多情。眾多暫居重慶的詩人與這片土地結(jié)下了深深的情緣，成為人生中難以忘懷的經(jīng)歷。

公元820年，詩人白居易奉命返京。臨別忠州（今重慶市忠縣）時，他深情寫下了《別種東坡花樹兩絕》，從首句“三年留滯在江城，草樹禽魚盡有情”，可以看出詩人對腳下這片土地的依依不舍之情。日久他鄉(xiāng)即故鄉(xiāng)，流浪路上的云和樹，也化作詩人心中的念和想、筆下的詩和句。

長江，自古以來就是“黃金水道”。在那個沒有高鐵、也不通高速的年代，走水路沿著長江出川是當(dāng)時最便捷的快速通道。地理中國里的長江重慶段，因其獨特的地理位置和山水勝景，成為許多詩人反復(fù)吟誦的意象，也為后世留下了眾多膾炙人口的妙筆華章。

當(dāng)然最廣為流傳的詩句，莫過于《早發(fā)白帝城》中直擊人心的那兩句“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。“輕舟”過三峽，這份超凡脫俗的意境背后，是李白歷盡千帆后磨煉出的樂觀豁達。隨著電影《長安三萬里》熱播，這首詩所傳遞出的“人生的旅程就像江上行舟，回頭看，輕舟已過萬重山，前路漫漫亦燦燦”，也讓不少網(wǎng)友共情破防。

除了蘊含的人生哲理外，這首詩還反映了在當(dāng)時的交通條件下，乘船出三峽順江而下御風(fēng)疾馳的感覺，就如同今天坐高鐵一樣暢快。長江黃金水道的便捷性，在杜甫的另一首詩作《聞官軍收河南河北》里也有體現(xiàn)。急切盼望返回東都洛陽的杜甫，用一句“即從巴峽穿巫峽，便下襄陽向洛陽”，把自己“導(dǎo)航”的路線也寫進了詩里——詩人準(zhǔn)備沿著巫峽順流直下湖北襄陽，然后再北上洛陽。當(dāng)然，隨著鄭渝高鐵的開通，如今飛越萬重山，只在彈指間。

奔流不息的萬里長江景色多變、氣象萬千，當(dāng)長江流到三峽一帶，更因地勢落差巨大，江水從崇山峻嶺間奔騰而過，這份雄渾與磅礴更容易將詩人的詩情引到碧霄?！靶械饺龒{必有詩”，三峽一帶也是中國歷史上著名的文化走廊和詩歌圣地。

杜甫在《夔州歌十絕句》中，也曾用“白帝高為三峽鎮(zhèn)，瞿塘險過百牢關(guān)”來形容三峽山水的神奇險峻。公元767年，寄居夔州的杜甫進入暮年，豪情也只剩幾襟晚照。當(dāng)他在重陽節(jié)那天登高遠眺，望著眼前滾滾東逝的長江，水清沙白的河洲上飛鳥盤旋，聽著峽谷中猿猴長鳴啼叫，老病孤愁的杜甫不禁悲從心來，兩鬢成霜的詩人吟出了“無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來”的千古名句。在杜甫景情交融的詩句里，此滔滔長江水化作了對生命易逝、壯志難酬的無限感嘆。

重慶，是山城、更是江城，擁有雄奇的巴山形勝與秀麗的兩江四岸。每當(dāng)夜幕降臨，高低錯落的樓宇建筑、散落人間的萬家燈火、波光粼粼的江面倒影，這座散發(fā)著璀璨光芒的山水大都市，吸引著眾多游客前來打卡。

殊不知，早在清代，曾任巴縣（今重慶市巴南區(qū)）知縣的王爾鑒，已經(jīng)在詩里把山城夜景的立體之美描繪得入木三分——“高下渝州屋，參差傍石城。誰將萬家炬，倒射一江明?！?/p>

王爾鑒在巴縣擔(dān)任知縣期間，主持編修的《巴縣志》，成為后世研究重慶歷史文化的權(quán)威著作。王爾鑒還喜歡親身探訪名山秀水，在巴渝山水中圈定了十二處最有代表性的巴渝美景，這就是流傳至今的“巴渝十二景”。

關(guān)于這“巴渝十二景”，也留下了不少詩篇。如今，人們在游覽南濱路時，會看到一處名為“黃葛晚渡”的地方。黃葛古樹雖已不知所在，但在南宋抗蒙名將余玠的詩中，用一句“自是晚來歸興急，江頭爭上夕陽船”還原了黃葛晚渡的場景——夕陽時分，過江的人排起長隊，來往船只交相爭渡。也許，在余玠的心中，熙來攘往的平民生活，遠比刀光劍影的戰(zhàn)場更令人向往。

渝中半島是重慶的母城，滾滾長江與悠悠嘉陵江在此匯聚奔騰。這里是重慶最早開始筑城、城市格局初步形成的地方。到了明清時期，隨著“九開八閉”十七座城門的建成，重慶古城在渝中半島上逐漸成形。當(dāng)時的重慶府也成為西南地區(qū)重要的經(jīng)濟和交通中樞，城內(nèi)街道商賈塞途、車馬絡(luò)繹，城外碼頭百舸爭流、千帆競渡。到了清朝中后期，重慶已發(fā)展成為一個頗具規(guī)模的城市。

清代詩人何明禮以《重慶府》為題生動呈現(xiàn)了渝中半島的繁華景象：“城郭生成造化鐫，如麻舟楫兩崖邊。江流自古書巴字，山色今朝畫巨然?！?/p>

重慶開埠以后，拉開了城市近代化的帷幕，發(fā)展更為迅速。晚清詩人趙熙也用“自古全川財富地，津亭紅燭醉春風(fēng)”的詩句，描繪出當(dāng)時開埠后重慶城商業(yè)繁盛、活力涌動的景象。

生活，因詩詞變得浪漫；山城，也因詩詞變得厚重。

（摘自新華網(wǎng)）