豐碩成果
——十年辛苦不尋常

國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《共建“一帶一路”：構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐》白皮書中指出，自“一帶一路”合作倡議提出以來(lái)，10年間，在各方的共同努力下，“一帶一路”已成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)，一系列實(shí)打?qū)?、沉甸甸的豐碩成果，正是見證這條光榮與夢(mèng)想之路的最佳佐證。200多份合作文件

截至2023年6月底，中國(guó)與150多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)國(guó)際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件，形成一大批標(biāo)志性項(xiàng)目和惠民生的“小而美”項(xiàng)目。7.4萬(wàn)列中歐班列

截至2023年6月底，“絲路海運(yùn)”航線已通達(dá)全球43個(gè)國(guó)家的117個(gè)港口，中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市，累計(jì)開行7.4萬(wàn)列。19.1萬(wàn)億美元

2013—2022年，中國(guó)與共建國(guó)家進(jìn)出口總額累計(jì)19.1萬(wàn)億美元，年均增長(zhǎng)6.4%，雙向投資累計(jì)超過3800億美元，其中中國(guó)對(duì)外直接投資超過2400億美元。1770萬(wàn)家商戶

截至2023年6月底，共有13家中資銀行在50個(gè)共建國(guó)家設(shè)立145家一級(jí)機(jī)構(gòu)，131個(gè)共建國(guó)家的1770萬(wàn)家商戶開通銀聯(lián)卡業(yè)務(wù)，74個(gè)共建國(guó)家開通銀聯(lián)移動(dòng)支付服務(wù)。1.6萬(wàn)余人次

截至2023年6月底，中國(guó)與80多個(gè)共建國(guó)家簽署《政府間科技合作協(xié)定》。2013年以來(lái)，中國(guó)累計(jì)培訓(xùn)共建國(guó)家技術(shù)和管理人員1.6萬(wàn)余人次。

政策溝通：夯實(shí)共建“一帶一路”的重要保障

自2017年第一屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇舉辦以來(lái)，已經(jīng)有越來(lái)越多來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū)、國(guó)際組織的代表參會(huì)，相關(guān)項(xiàng)目的合作程度也在不斷加深?；趶V泛的多邊合作，中外合作伙伴發(fā)起成立了20余個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的多邊對(duì)話合作機(jī)制，涵蓋鐵路、港口、能源、金融、稅收、環(huán)保、減災(zāi)、智庫(kù)、媒體等領(lǐng)域，為成員間友好交流、共謀發(fā)展提供了強(qiáng)大的政策背書。在此基礎(chǔ)上，規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接也讓更多成員參與到“共建”“共享”的大家庭中。

截至2023年6月底，中國(guó)已與巴基斯坦、俄羅斯等65個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)，以及國(guó)際和區(qū)域組織簽署了107份標(biāo)準(zhǔn)化合作文件，促進(jìn)了民用航空、氣候變化、農(nóng)業(yè)食品等多領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作。目前，由“一帶一路”平臺(tái)推行的標(biāo)準(zhǔn)化概況信息已覆蓋149個(gè)共建國(guó)家，可提供59個(gè)國(guó)家、6個(gè)國(guó)際和區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)化題錄信息精準(zhǔn)檢索服務(wù)，在共建國(guó)家間架起了標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通的橋梁。

設(shè)施聯(lián)通：搭建“六廊、六路、多國(guó)多港”的互聯(lián)互通總體架構(gòu)

所謂“六大經(jīng)濟(jì)走廊”，指的是中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島、中巴、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。截至2022年年底，中巴經(jīng)濟(jì)走廊累計(jì)為巴基斯坦帶來(lái)直接投資254億美元，創(chuàng)造23.6萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

“六路”是指包括鐵路、公路、海運(yùn)、航空、管道和空間綜合信息網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的多重交通設(shè)施系統(tǒng)。其中，中老鐵路全線通車，讓老撾從“陸鎖國(guó)”變成“陸聯(lián)國(guó)”，間接為老撾增加10萬(wàn)余個(gè)就業(yè)崗位，預(yù)計(jì)使老撾總收入增長(zhǎng)21%；雅萬(wàn)高鐵跑出東南亞“最快速度”，累計(jì)為當(dāng)?shù)貛?lái)5.1萬(wàn)人次就業(yè)；蒙內(nèi)鐵路對(duì)肯尼亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到2%。

截至2023年6月底，“絲路海運(yùn)”航線已通達(dá)全球43個(gè)國(guó)家的117個(gè)港口。中國(guó)已與104個(gè)共建國(guó)家簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，與57個(gè)共建國(guó)家實(shí)現(xiàn)空中直航，跨境運(yùn)輸便利化水平不斷提高。

而作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市。截至2023年6月底，中歐班列累計(jì)開行7.4萬(wàn)列，運(yùn)輸近700萬(wàn)標(biāo)箱，貨物品類達(dá)5萬(wàn)多種，合計(jì)貨值超3000億美元。

貿(mào)易暢通：推動(dòng)各國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要力量

目前，中國(guó)的自貿(mào)伙伴覆蓋亞洲、大洋洲、拉丁美洲、歐洲和非洲，10年間，中國(guó)與共建國(guó)家進(jìn)出口總額累計(jì)19.1萬(wàn)億美元，年均增長(zhǎng)6.4%。與此同時(shí)，雙方在雙向投資、合作園區(qū)建設(shè)、制度環(huán)境海外建設(shè)等領(lǐng)域同樣取得亮眼成績(jī)。

從2013年到2022年，中國(guó)與共建國(guó)家雙向投資累計(jì)超過3800億美元，其中，中國(guó)對(duì)外直接投資超過2400億美元。乘著合作交流的東風(fēng)，如中白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園等一大批園區(qū)憑借自身優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展。截至2023年6月底，中國(guó)已同40多個(gè)國(guó)家簽署了產(chǎn)能合作文件，中國(guó)企業(yè)與共建國(guó)家政府、企業(yè)合作共建的海外產(chǎn)業(yè)園超過70個(gè)。

與此同時(shí)，中國(guó)與135個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽訂了雙邊投資協(xié)定，并與112個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了避免雙重征稅協(xié)定（含安排、協(xié)議）；與35個(gè)共建國(guó)家實(shí)現(xiàn)“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”（AEO）互認(rèn)；與14個(gè)國(guó)家簽署第三方市場(chǎng)合作文件。

資金融通：構(gòu)建推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要支撐

在“一帶一路”框架下，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（以下簡(jiǎn)稱“亞投行”）、絲路基金等多邊金融合作機(jī)構(gòu)相繼成立，為“一帶一路”建設(shè)和雙多邊互聯(lián)互通提供了有力資金支持。截至2023年6月底，亞投行已收獲成員106個(gè)，已成為僅次于世界銀行的全球第二大國(guó)際多邊開發(fā)機(jī)構(gòu)；截至2023年6月底，絲路基金累計(jì)簽約投資項(xiàng)目75個(gè)，承諾投資金額約220.4億美元。

在金融合作層面，截至2023年6月底，共有13家中資銀行在50個(gè)共建國(guó)家設(shè)立145家一級(jí)機(jī)構(gòu)，131個(gè)共建國(guó)家的1770萬(wàn)家商戶開通銀聯(lián)卡業(yè)務(wù)，74個(gè)共建國(guó)家開通銀聯(lián)移動(dòng)支付服務(wù)。中國(guó)已與20個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家簽署雙邊本幣互換協(xié)議，在17個(gè)共建國(guó)家建立人民幣清算安排。

民心相通：深植共建“一帶一路”的社會(huì)根基

在教育、文化、體育、旅游、考古等領(lǐng)域，中國(guó)與共建國(guó)家共同發(fā)力，形成了有效的交流合作模式。在文化旅游合作層面，截至2023年6月底，中國(guó)已與144個(gè)共建國(guó)家簽署文化和旅游領(lǐng)域合作文件，并在44個(gè)國(guó)家設(shè)立46家海外中國(guó)文化中心、在18個(gè)國(guó)家設(shè)立20家旅游辦事處；在教育交流合作方面，截至2023年6月底，中國(guó)已與45個(gè)共建國(guó)家和地區(qū)簽署高等教育學(xué)歷學(xué)位互認(rèn)協(xié)議；而在民間交往層面，其交互程度更甚以往。目前，已有60余個(gè)共建國(guó)家的城市同中國(guó)多個(gè)城市結(jié)成1000余對(duì)友好城市，72個(gè)國(guó)家和地區(qū)的352家民間組織結(jié)成絲綢之路沿線民間組織合作網(wǎng)絡(luò)，開展民生項(xiàng)目和各類活動(dòng)500余項(xiàng)。

連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵，結(jié)束了東南亞沒有高鐵的歷史，是中印尼共建“一帶一路”合作的金字招牌

當(dāng)前，世界百年變局加速演進(jìn)、世界經(jīng)濟(jì)面臨多種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，而暌違4年再次舉辦的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，無(wú)疑為各方探討如何依托共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)共同繁榮提供了超大的交流平臺(tái)。在這次發(fā)展合作意愿共識(shí)相互激蕩、思想碰撞“涌現(xiàn)效應(yīng)”層出不窮的盛會(huì)上，中國(guó)式現(xiàn)代化所蘊(yùn)含的和平發(fā)展、人與自然和諧共生、共同富裕、自主選擇、開放包容等中國(guó)理念正得到越來(lái)越廣泛的認(rèn)同，而發(fā)展中國(guó)家的群體性崛起已成為不容小覷的有生力量，一種倡導(dǎo)合作、聚焦發(fā)展的新氣象正在“全球南方”國(guó)家逐漸形成。

目前，世界范圍內(nèi)政治多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化和社會(huì)信息化潮流不可逆轉(zhuǎn)，各國(guó)間的聯(lián)系和依存日益加深，但也面臨諸多共同挑戰(zhàn)。在這樣的歷史大背景下，共建“一帶一路”率先開拓全球尤其是南方國(guó)家大范圍自主選擇與自主合作、互利共贏的新道路，為推動(dòng)新型全球化注入了新動(dòng)力，為推動(dòng)世界現(xiàn)代化開辟了新路徑。

中歐班列通過同江鐵路口岸駛出（圖片來(lái)源：中新網(wǎng) 拍攝者：原勇）

著眼全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的現(xiàn)狀，力求將更多國(guó)家納入現(xiàn)代化建設(shè)的快車道，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，是我國(guó)反復(fù)強(qiáng)調(diào)的關(guān)于人類社會(huì)的新理念，更是“一帶一路”合作倡議提出的重要著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)之一。通過互聯(lián)互通將各國(guó)聯(lián)系起來(lái)，“一帶一路”合作倡議及其相關(guān)活動(dòng)，廣泛地激發(fā)著各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Γ瑤?dòng)世界經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)普惠性增長(zhǎng)，同時(shí)以共商共建共享原則突破制度、文化、不同發(fā)展階段等差異界限，推動(dòng)共建國(guó)家共同實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，使世界現(xiàn)代化形態(tài)從一元化走向多樣化，為最終實(shí)現(xiàn)和平發(fā)展、互利合作、共同繁榮的現(xiàn)代化提供強(qiáng)大動(dòng)力。

十年耕耘，十年守望，十年收獲滿滿，十年揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。以“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇為切入點(diǎn)，從“徹底改寫現(xiàn)代化的世界版圖”到“攜手共同實(shí)現(xiàn)世界現(xiàn)代化”，中國(guó)正走在以自身發(fā)展促進(jìn)世界發(fā)展、以中國(guó)式現(xiàn)代化推動(dòng)世界現(xiàn)代化的康莊大道上。面向未來(lái)，共建“一帶一路”將更具創(chuàng)新與活力，更加開放和包容，為共同發(fā)展開拓廣闊空間，為各國(guó)現(xiàn)代化事業(yè)增添澎湃動(dòng)能，奏響構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的新篇章。

2023年6月10日，工人在巴基斯坦開伯爾-普什圖省的蘇吉吉納里水電站吊裝最后一臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)子（圖片來(lái)源：新華社 中國(guó)能建葛洲壩海投公司供圖）