魏 天,國新春,陶盈龍,寧 珅,華 磊,劉海波,楊曉東
(寶武集團(tuán)馬鋼交材科技有限公司,安徽 馬鞍山 243000)
車輪是火車的重要走行部件,客戶出于車輛的安全性能考慮,要求車輪必須具有良好耐磨性,同時,兼顧良好穩(wěn)定的沖擊韌性。沖擊韌度反映了材料在高速沖擊載荷作用下抵抗斷裂的能力,是材料重要的力學(xué)性能參數(shù)之一。因此,沖擊韌度也是評價車輪鋼性能的重要指標(biāo)之一。影響材料沖擊韌度的因素有很多,主要有晶粒尺寸、夾雜物以及熱處理狀態(tài)等。但不同的材料由于斷裂模式的不同,影響沖擊韌度的主要因素也有所不同[1-4]。發(fā)現(xiàn)影響車輪沖擊韌性規(guī)律,可為后期改善車輪沖擊韌性研究工作提供數(shù)據(jù)支持。
試驗用機車車輪材料為EN 13262《鐵路應(yīng)用—輪對和轉(zhuǎn)向架—車輪—產(chǎn)品要求》中ER9 牌號,其中:C、Si、Mn、P、S和Cr元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為0.58%、0.30%、0.78%、0.006%、0.003%和0.24%,還有微量N、Ti 元素,其余為Fe 元素。車輪鋼經(jīng)切錠、加熱、軋制熱處理后,試制成Φ920 mm 尺寸車輪。從熱處理態(tài)車輪輪輞上利用線切割技術(shù)取夏比V 型缺口沖擊試樣,使所用沖擊試樣缺口位置和方向一致。按照GB/T 229《金屬夏比缺口沖擊試驗方法》在ZBC 1501-BZ 沖擊試驗機上進(jìn)行沖擊試驗,沖擊能量為50 J。對斷裂后的所有沖擊試樣在Zeiss-DVO18 掃描電子顯微鏡上進(jìn)行斷口形貌觀察,在Axioskop 2 MAT顯微鏡下進(jìn)行金相和夾雜觀察。
一般來說,沖擊試樣纖維區(qū)尺寸相對較寬,且韌窩較深,說明裂紋啟裂(萌生)吸收功較高。韌帶尺寸相對較窄且韌窩較淺,其裂紋啟裂功較小。對于中碳鋼-20 ℃KV2 沖擊試驗,裂紋啟裂功占沖擊吸收功的主要部分,其纖維區(qū)的形態(tài)決定了沖擊功的大小。從以上試樣中纖維區(qū)寬度、韌窩形態(tài)與沖擊性能的對應(yīng)關(guān)系(見表1)來看,也正好符合這一觀點。從組織檢驗結(jié)果來看,鐵素體含量和組織的均勻性均對沖擊性能產(chǎn)生影響。鐵素體含量多,則沖擊性能高,鐵素體含量低,則沖擊性能也低。對于鐵素體含量相差不多的試樣,如果組織均勻性好,則沖擊性能稍高;如果組織不均勻,則沖擊性能有所下降。
表1 試樣中纖維區(qū)寬度、韌窩形態(tài)與沖擊性能的對應(yīng)關(guān)系
針對同鋼種車輪試樣分別為12.1 J、9.3 J、6.0 J 和5.2 J 的沖擊結(jié)果進(jìn)行TiN 夾雜檢驗,如圖9~圖12所示。12.1 J 沖擊試樣發(fā)現(xiàn)2 粒TiN 夾雜。9.3 J 沖擊試樣發(fā)現(xiàn)5 粒TiN 夾雜。6.0 J 沖擊試樣TiN 夾雜數(shù)量較多,呈現(xiàn)彌散分布,尺寸偏小。5.2 J 沖擊試樣TiN 夾雜數(shù)量較多,呈現(xiàn)彌散分布,尺寸偏大且存在條鏈狀分布。沖擊性能高的試樣,TiN 夾雜的數(shù)量相對較少。沖擊性能低的試樣,TiN 夾雜的數(shù)量相對較多。取樣車輪鋼中w(N)為0.004%左右,Ti 是強氮化物形成元素,奪走鋼中的N,使析出的AlN 減少,釘軋晶粒的作用減弱,造成鋼的晶粒粗化溫度降低到車輪實際熱處理加熱溫度以下,導(dǎo)致晶粒異常長大,從而降低了低溫韌性。
圖1 22.0 J 試樣沖擊斷口100×
圖2 22.0 J 試樣組織500×
圖3 12.1 J 試樣沖擊斷口100×
圖4 12.1 J 試樣組織500×
圖5 9.3 J 試樣沖擊斷口100×
圖6 9.3 J 試樣組織500×
圖7 6.0 J 試樣沖擊斷口100×
圖8 6.0 J 試樣組織500×
圖9 12.1 J 夾雜檢驗
圖10 9.3 J 夾雜檢驗
圖11 6.0 J 夾雜檢驗
圖12 5.2 J 夾雜檢驗
車輪的熱處理方式為整體加熱+踏面連續(xù)淬火+整體回火。車輪分別以900 ℃、870 ℃和840 ℃整體加熱后,在輪輞中心部位取樣。然后,利用線切割制作V 型缺口,所有試樣缺口位置和方向一致。按照GB/T 229—1994 在JB-300B 沖擊試驗機上進(jìn)行室溫沖擊試驗,沖擊能量為150 J,沖擊速率為5.2 m/s。斷裂后的沖擊試樣在Zeiss-DVO18 掃描電子顯微鏡(SEM)內(nèi)進(jìn)行斷口觀察。在不同溫度正火處理及沖擊功的沖擊試樣上取金相試樣,磨制、拋光后,用3%(體積分?jǐn)?shù))硝酸酒精溶液侵蝕。在光學(xué)顯微鏡下進(jìn)行顯微組織觀察,并根據(jù)GB/T 6394—2002《金屬平均晶粒度測定方法》進(jìn)行晶粒度評定。900 ℃淬火加熱處理試樣的晶粒較為粗大,平均晶粒直徑為31.3 μm。經(jīng)過870 ℃、840 ℃淬火加熱處理的試樣,晶粒明顯細(xì)化和均勻化,平均晶粒直徑分別為21.4 μm、13.6 μm。900 ℃淬火加熱處理試樣的沖擊韌度最差,沖擊功分布于16~24 J,8 個試樣的平均值為18.9 J。870 ℃淬火加熱試樣的沖擊功分布于22~28 J,8 個試樣的平均值為24.3 J。850 ℃淬火加熱處理試樣的沖擊功分布于27~33 J,8 個試樣的平均值為30.5 J。
從試樣中纖維區(qū)寬度、韌窩形態(tài)與沖擊性能的對應(yīng)關(guān)系來看,沖擊試樣纖維區(qū)尺寸相對較寬且韌窩較深的試樣,沖擊功較高。而纖維區(qū)尺寸相對較窄且韌窩較淺的試樣,沖擊功較低。同鋼種試樣中,沖擊功大小均符合此規(guī)律,說明試驗結(jié)果是準(zhǔn)確的。同鋼種試樣中,沖擊大小與組織狀態(tài)有關(guān),并符合以下規(guī)律:
1)鐵素體含量高的試樣沖擊功較高,鐵素體含量低的試樣沖擊功較低。
2)鐵素體含量基本相同的情況下,組織均勻性及晶粒尺寸對沖擊性能產(chǎn)生明顯影響,組織不均勻試樣和晶粒較大的試樣,沖擊功明顯下降。