朱 珺,朱凌杰,2,邢學(xué)敏,3,張 銳,鮑 亮,張騰飛,鮑皓丹,3
1. 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院,湖南 長(zhǎng)沙 410114; 2. 中南大學(xué)地球科學(xué)與信息物理學(xué)院,湖南 長(zhǎng)沙 410083; 3. 洞庭湖生態(tài)環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖南 長(zhǎng)沙 410114
洞庭湖位于長(zhǎng)江中游荊江南岸,跨湘、鄂兩省,是我國(guó)第二大淡水湖,湖區(qū)所處的洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)作為國(guó)家級(jí)發(fā)展片區(qū),是中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。洞庭湖周邊水系發(fā)達(dá),且有湘江貫穿湖泊南北,區(qū)域內(nèi)土質(zhì)以軟土為主,主要由淤泥、淤泥質(zhì)黏性土、軟塑狀亞黏土、亞砂土及松散狀粉細(xì)砂組成[1]。由于軟土含水量大、可壓縮性高、強(qiáng)度較低、結(jié)構(gòu)松散等一系列不良土質(zhì)特點(diǎn),在軟土區(qū)域修建的基礎(chǔ)設(shè)施更易發(fā)生危險(xiǎn)性沉降[2-3],累計(jì)形變甚至?xí)?dǎo)致各種構(gòu)筑物及基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重變形和損毀,是社會(huì)生產(chǎn)生活的嚴(yán)重安全隱患。因此對(duì)該區(qū)分布密集的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行長(zhǎng)期持續(xù)穩(wěn)定性監(jiān)測(cè),并剖析環(huán)境物理因素對(duì)時(shí)序形變特征的影響具有十分重要的意義。
針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的形變監(jiān)測(cè),傳統(tǒng)的水準(zhǔn)測(cè)量方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力,成本高昂且難以實(shí)現(xiàn)大尺度監(jiān)測(cè)[4-5]。永久散射體差分干涉測(cè)量技術(shù)(permanent scatterer interferometric synthetic aperture radar,PSInSAR)通過(guò)提取測(cè)區(qū)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定散射特性的點(diǎn)(permanent scatterers,PS)進(jìn)行建模分析,解算形變參數(shù),能夠高時(shí)效大尺度地獲取測(cè)區(qū)時(shí)序形變結(jié)果,同時(shí)其在理論上具備亞毫米級(jí)的形變反演精度,在城市大型基礎(chǔ)設(shè)施形變監(jiān)測(cè)中極具潛力[6-9]。
利用PSInSAR技術(shù)進(jìn)行時(shí)序形變反演的關(guān)鍵是對(duì)高相干點(diǎn)形變分量與形變參數(shù)之間的時(shí)序函數(shù)關(guān)系進(jìn)行建模。準(zhǔn)確且符合物理規(guī)律的形變模型不僅可以合理地描述形變隨時(shí)間演化的規(guī)律,提高形變估計(jì)的精度,更可反演相應(yīng)的環(huán)境物理參數(shù),為后續(xù)形變結(jié)果的解譯及災(zāi)害防治提供參考[10]。目前在PSInSAR技術(shù)中,針對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施變形監(jiān)測(cè)的形變建模普遍采用簡(jiǎn)單的線(xiàn)性模型,即假定干涉組合內(nèi)形變速率隨時(shí)間呈線(xiàn)性變化趨勢(shì)。但是,軟土區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施形變?cè)跁r(shí)序上具有顯著非線(xiàn)性特征。已有研究表明,溫度變化對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施變形的影響比運(yùn)行荷載或結(jié)構(gòu)損傷的影響更顯著[11-12]。X波段的TerraSAR數(shù)據(jù)對(duì)熱膨脹有高靈敏度,特別是當(dāng)建筑設(shè)施以金屬成分為主時(shí)[11,13],由于溫度變化導(dǎo)致的材料膨脹或收縮會(huì)導(dǎo)致InSAR時(shí)間序列位移的強(qiáng)烈季節(jié)性變化[14]。因此,簡(jiǎn)單的線(xiàn)性假設(shè)無(wú)法揭示這一實(shí)際變形規(guī)律,不但會(huì)影響變形序列的反演精度,還難以獲取可供災(zāi)害防治分析的環(huán)境物理參數(shù)。如果將民用基礎(chǔ)設(shè)施的熱膨脹特性引入InSAR形變建模和解譯中,將會(huì)獲取到更可靠的城市基礎(chǔ)設(shè)施變形趨勢(shì)信息,為本文研究提供了啟示。
針對(duì)上述問(wèn)題,本文提出一種基于熱膨脹雙曲線(xiàn)模型的時(shí)序InSAR形變與環(huán)境物理參數(shù)聯(lián)合估計(jì)方法。該方法在PS基線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的相位建模環(huán)節(jié)以軟土區(qū)域形變的先驗(yàn)?zāi)P汀p曲線(xiàn)模型為基礎(chǔ)模型,將熱膨脹系數(shù)和降水參數(shù)融入其中,即分別建立受熱膨脹和外界環(huán)境降水影響的相位分量模型。用上述模型取代原線(xiàn)性速率模型,解算時(shí)不但可以獲取每個(gè)PS點(diǎn)的變形值,還可同時(shí)獲取模型中相應(yīng)的環(huán)境物理參數(shù),實(shí)現(xiàn)洞庭湖區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施總形變序列與環(huán)境物理參數(shù)的聯(lián)合反演。獲得的形變序列與環(huán)境物理參數(shù)可為基礎(chǔ)設(shè)施的安全穩(wěn)定分析和災(zāi)害防治提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。
PS點(diǎn)提取時(shí),主要是通過(guò)對(duì)覆蓋同一地區(qū)的多幅SAR影像的相位和幅度信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,篩選出具有較高后向散射特性的目標(biāo)點(diǎn)。為有效減弱大氣延遲相位、噪聲相位的影響,處理中對(duì)篩選出來(lái)的PS點(diǎn)構(gòu)建基線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),即將任意相鄰兩PS點(diǎn)連接為一條PS基線(xiàn),然后對(duì)每一條PS基線(xiàn)進(jìn)行時(shí)序建模。
對(duì)于PS網(wǎng)絡(luò)中任意一條基線(xiàn)(分別連接PS點(diǎn)i和j),對(duì)這兩點(diǎn)的相位值作差,可建立如下模型[15]
(1)
(2)
(3)
雙曲線(xiàn)模型是一種反映時(shí)序非線(xiàn)性關(guān)系的函數(shù)模型,可以表征沉降速率隨時(shí)間表現(xiàn)為先快后慢的變化特征。符合軟土形變隨時(shí)間演化的非線(xiàn)性規(guī)律,因此被廣泛用于路基路面工程中的軟土次固結(jié)沉降預(yù)測(cè)[17]。雙曲線(xiàn)模型的基本形式為
(4)
(5)
式中,Tm為干涉圖m的從影像獲取時(shí)刻。對(duì)等號(hào)右邊進(jìn)行泰勒級(jí)數(shù)展開(kāi),取前兩項(xiàng)后,式(5)可表示為[18]
(6)
(7)
(8)
(9)
式中,Tempm為研究區(qū)域在SAR影像過(guò)境時(shí)刻的環(huán)境溫度;Precm為研究區(qū)域當(dāng)月降水量;Th和Pr分別為熱膨脹系數(shù)和降水參數(shù),為待求模型未知參數(shù)。
(10)
式中,a、b為變形參數(shù);Th和Pr為環(huán)境物理參數(shù)。基于式(10)可對(duì)變形和環(huán)境物理參數(shù)聯(lián)合求解。
(11)
式(11)顧及了湖區(qū)軟土形變隨時(shí)間呈非線(xiàn)性變化的特征,且考慮了基礎(chǔ)設(shè)施受熱膨脹和外界環(huán)境降水的影響,具有更為明確的物理意義。
將式(11)構(gòu)建的熱膨脹雙曲線(xiàn)模型代入式(1)中,則任一基線(xiàn)邊上兩PS點(diǎn)相位差可寫(xiě)為
(12)
完成對(duì)式(12)的時(shí)間維參數(shù)估計(jì)后,為衡量基線(xiàn)參數(shù)估值質(zhì)量,采用PS基線(xiàn)邊的時(shí)序相關(guān)系數(shù)作為質(zhì)量指標(biāo)[4]。基線(xiàn)邊的時(shí)序相關(guān)系數(shù)可表示為
(13)
在獲取了形變參數(shù)增量的估值之后,需要以此為觀(guān)測(cè)值,恢復(fù)出每個(gè)PS點(diǎn)的絕對(duì)參數(shù)值,這一過(guò)程即為空間維參數(shù)估計(jì)。在此,利用間接平差的方法對(duì)整個(gè)PS基線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)空間維解纏[22]。在求解過(guò)程中,需要在研究區(qū)域中選取一穩(wěn)定的參考點(diǎn)以解決觀(guān)測(cè)方程的法方程系數(shù)陣秩虧問(wèn)題。由于對(duì)PS基線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的觀(guān)測(cè)方程,其法方程的系數(shù)陣B是一個(gè)大型稀疏矩陣,如果直接利用間接平差法進(jìn)行求逆操作需要耗費(fèi)大量計(jì)算時(shí)間,且求解結(jié)果不可靠。因此,本文采用雅可比迭代法實(shí)現(xiàn)法方程系數(shù)陣的迭代求逆。雅可比迭代是求解線(xiàn)性方程組中一種常用的迭代方法[23],主要用于求解帶有大型稀疏矩陣的線(xiàn)性方程組,主要包括以下幾個(gè)步驟。
(1) 對(duì)觀(guān)測(cè)方程的系數(shù)矩陣進(jìn)行LDU分解:B=D+L+U,其中D為對(duì)角陣,L為下三角陣,而U為上三角陣。
(2) 分解后原方程可轉(zhuǎn)化為
X=B0X+f
(14)
式中,B0=-D-1(L+U);f=D-1b。由于D為對(duì)角陣,對(duì)其對(duì)角線(xiàn)元素求倒數(shù)即可得出D-1,因此極大地降低了運(yùn)算的壓力。
(3) 給X初值后可采用式(15)進(jìn)行迭代
(15)
在時(shí)間維和空間維參數(shù)估計(jì)完成之后,即獲取了研究區(qū)所有PS點(diǎn)的形變參數(shù)值,對(duì)這些形變參數(shù)在時(shí)間域上積分,即得到PS點(diǎn)上的低通形變分量。在PS基線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布設(shè)時(shí),設(shè)置基線(xiàn)邊距離均不超過(guò)800 m,以盡最大可能減弱大氣延遲相位的影響。通過(guò)對(duì)殘余相位進(jìn)行時(shí)空濾波以分離出殘余相位中殘留的高通形變分量部分,再與低通形變疊加,得到整個(gè)研究區(qū)域的時(shí)序形變場(chǎng)。算法流程如圖1所示。
圖1 基于熱膨脹雙曲線(xiàn)模型的洞庭湖軟土區(qū)域時(shí)序InSAR形變估計(jì)處理流程Fig.1 Processing flow of InSAR soft soil area deformation estimation algorithm based on thermal expansion hyperbolic model
洞庭湖周邊區(qū)域是典型的軟土地區(qū)。其中洞庭湖大橋位于岳陽(yáng)市北門(mén)渡口下游,是湘北干線(xiàn)上跨越洞庭湖口的一座特大型橋梁,于1996年12月19日動(dòng)工興建,2000年12月26日通車(chē),運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)為5 784.5 m,是連接君山區(qū)和岳陽(yáng)樓區(qū)的城市主干快速路[24]。試驗(yàn)中采用的TerraSAR-X影像空間覆蓋范圍和研究區(qū)域范圍如圖2所示。岳陽(yáng)是一個(gè)擁有580萬(wàn)人口的城市,居住區(qū)眾多,交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。每逢汛期,洞庭湖周邊居民區(qū)都存在著堆積變形、地表塌陷甚至邊坡滑坡的安全隱患。因此,對(duì)該地區(qū)進(jìn)行長(zhǎng)期的時(shí)空變形監(jiān)測(cè),對(duì)預(yù)防交通安全隱患具有重要意義。
圖2 研究區(qū)概況Fig.2 Study area overview
試驗(yàn)收集了2011年12月至2013年4月的24幅TerraSAR-X雷達(dá)衛(wèi)星遙感影像。影像的前期干涉處理利用ENVI SARScape 5.2的雷達(dá)干涉處理模塊,外部高程數(shù)據(jù)為30 m分辨率的SRTM-DEM(shuttle radar topography mission digital elevation model)數(shù)據(jù)。為了保證影像原始分辨率,將距離向和方位向的多視比設(shè)置為1∶1。干涉組合采用傳統(tǒng)PSInSAR技術(shù)的單一主影像干涉模式,主影像選擇2012年9月17日的影像,參數(shù)影像具體見(jiàn)表1。前期干涉處理的時(shí)空基線(xiàn)的閾值分別設(shè)置為130 m和300 d,通過(guò)平地相位的去除、濾波、去地形相位、軌道精化等處理后,共生成23幅差分干涉圖。然后利用Matlab編程實(shí)現(xiàn)PS點(diǎn)選取、PS基線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布設(shè)、時(shí)序InSAR建模及時(shí)空參數(shù)估計(jì)。在PS點(diǎn)識(shí)別時(shí),采用三重指數(shù)閾值串行的方法,即振幅離差閾值、相干性閾值和強(qiáng)度值三重閾值均滿(mǎn)足要求的點(diǎn)為候選PS點(diǎn)。在實(shí)際處理時(shí),采用基于振幅離散指數(shù)、相干系數(shù)的平均值和強(qiáng)度值的三重指數(shù)法來(lái)挑選高相干點(diǎn),分別設(shè)置三重指數(shù)閾值為0.46、0.80和0.68[25-27],同時(shí)手動(dòng)去掉了河流里少數(shù)由采砂船等造成的高強(qiáng)度值的PS候選點(diǎn)。在PS基線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布設(shè)時(shí)采用Delaunay三角網(wǎng)方法。圖3為篩選前后的對(duì)比圖。對(duì)每一條PS基線(xiàn)開(kāi)展時(shí)間維參數(shù)估計(jì),利用式(13)進(jìn)行基線(xiàn)邊質(zhì)量評(píng)估,設(shè)置時(shí)間相關(guān)系數(shù)閾值為0.8,并迭代刪除質(zhì)量差的基線(xiàn)和孤立PS候選點(diǎn)。如圖3所示,經(jīng)過(guò)篩選后,測(cè)區(qū)共有4420個(gè)PS點(diǎn)和9224條基線(xiàn)。對(duì)整個(gè)PS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行空間維參數(shù)估計(jì)后,可獲取PS點(diǎn)上的各參數(shù)估值,反演得到低通形變分量,最后對(duì)殘余相位進(jìn)行時(shí)間維高通濾波和空間維低通濾波,以獲取殘余相位中的高通形變分量,與低通形變分量累加后即可獲取高相干點(diǎn)上時(shí)序形變結(jié)果。
表1 所用SAR影像的基本參數(shù)
圖3 PS點(diǎn)與PS基線(xiàn)迭代篩選前后對(duì)比Fig.3 Comparison of PS points and PS baselines before and after the iterative screening
圖4(a)顯示了測(cè)區(qū)內(nèi)熱膨脹系數(shù)Th的分布結(jié)果,圖4(b)為PS點(diǎn)上熱膨脹系數(shù)的定量分布統(tǒng)計(jì)結(jié)果??梢园l(fā)現(xiàn)熱膨脹效應(yīng)對(duì)于此測(cè)區(qū)地表形變的影響非常明顯。通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析,58%的PS點(diǎn)其熱膨脹系數(shù)值分布在[-0.1, 0.1] mm/℃內(nèi),86%的PS點(diǎn)在[-0.2, 0.2] mm/℃內(nèi),95%的PS點(diǎn)在[-0.3, 0.3] mm/℃內(nèi)。從顏色空間分布可以看出,熱膨脹系數(shù)值在不同區(qū)域存在顯著差異,從北至南呈現(xiàn)數(shù)值降低的趨勢(shì),且數(shù)值有正有負(fù)。這一現(xiàn)象的原因是在熱膨脹特性參數(shù)恒定的情況下(當(dāng)不同的基礎(chǔ)設(shè)施由類(lèi)似的材料制成時(shí),其熱膨脹特性參數(shù)視為恒定),熱膨脹系數(shù)值與建筑物的高度成正比[28-29]。通過(guò)研究區(qū)域歷史谷歌影像可知,在2012—2013年期間,研究區(qū)域由北向南建筑物高度整體呈由高向低的趨勢(shì),與本文獲取的熱膨脹系數(shù)分布整體保持一致。數(shù)值有正有負(fù)的原因如圖5所示,熱膨脹導(dǎo)致的監(jiān)測(cè)對(duì)象上某個(gè)點(diǎn)的總形變是水平形變和垂直形變的矢量之和,當(dāng)這個(gè)點(diǎn)沿視線(xiàn)向遠(yuǎn)離SAR傳感器時(shí),該點(diǎn)的水平形變表現(xiàn)為負(fù)值。因此當(dāng)建筑比較高時(shí),其水平方向膨脹在雷達(dá)視線(xiàn)向分量較小,而豎向的分量則較大,使得熱膨脹引起的總形變?yōu)檎齕28-29]。為詳細(xì)分析熱膨脹系數(shù)分布的特征,本文分別在研究區(qū)域內(nèi)的北部、中部和南部3個(gè)典型區(qū)域開(kāi)展局部分析。以圖4中A、B、C幾個(gè)典型區(qū)域?yàn)槔?由局部放大圖(圖4(c)、(d))可以看出,A、B區(qū)域都以高樓為主,因此其熱膨脹系數(shù)值均表現(xiàn)為正。其中A區(qū)內(nèi)最大熱膨脹系數(shù)達(dá)0.31 mm/℃,B區(qū)的熱膨脹系數(shù)為0.1 mm/℃。而C區(qū)的情況則相反(4(e))。C區(qū)主要以學(xué)校、老住宅區(qū)、長(zhǎng)條型道路為主,建筑物高度相對(duì)較低,水平方向膨脹在雷達(dá)視線(xiàn)向負(fù)向的分量,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其豎直向的熱膨脹抬升,使得到的熱膨脹參值以負(fù)值為主,熱膨脹系數(shù)最小為-0.23 mm/℃。
圖4 熱膨脹參數(shù)分布Fig.4 Distribution of thermal expansion parameters
圖5 單點(diǎn)熱膨脹形變的幾何圖示Fig.5 Geometric illustration of single point thermal expansion deformation
圖6(a)、圖6(b)分別為雙曲線(xiàn)形狀參數(shù)va和vb的結(jié)果。由圖6(a)—(b)可知,雙曲線(xiàn)參數(shù)va在整體空間分布上并無(wú)顯著趨勢(shì),其原因主要是va為雙曲線(xiàn)形狀參數(shù),與各PS點(diǎn)空間分布并不相關(guān);而vb為直線(xiàn)的斜率,與各PS點(diǎn)的沉降量相關(guān),因此在空間上有明顯的趨勢(shì)性。經(jīng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),va、vb為負(fù)值的占比分別為78%和84%,表明整個(gè)測(cè)區(qū)的形變以沉降趨勢(shì)為主。圖6(c)為降水參數(shù)Pr分布圖。由圖6(c)可知,圖中靠近水域的1、2區(qū)域降水參數(shù)偏小,都在1.6×10-3左右,而處在內(nèi)陸的3區(qū)域則達(dá)到了2.8×10-3,呈現(xiàn)出從水域附近到內(nèi)陸逐漸增大的趨勢(shì)。圖6(d)為獲取的高程改正結(jié)果,主要集中分布在-10~10 m。
圖6 模型參數(shù)估計(jì)結(jié)果Fig.6 Results of model parameter estimation
需要特別指出的是,由于洞庭湖大橋并非修建在軟土地基之上,不能利用本文的熱膨脹雙曲線(xiàn)模型。因此,對(duì)大橋區(qū)域的點(diǎn)進(jìn)行掩膜處理,將這一部分點(diǎn)采用周期模型作為基礎(chǔ)模型,替換式(7)中的雙曲線(xiàn)模型分量部分進(jìn)行形變建模[30],如式(16)所示
(16)
圖7為獲取的研究區(qū)域2011年12月28日至2013年4月3日的時(shí)間序列形變結(jié)果。從空間分布上來(lái)看,沉降較為明顯的區(qū)域一般分布在洞庭湖東岸(D區(qū)域),由湖岸向內(nèi)部城區(qū)沉降區(qū)域逐漸減少。洞庭湖東岸沿線(xiàn)一帶沉降較為明顯,最大累積沉降達(dá)13.3 mm,而城區(qū)中部區(qū)域沉降量較小,最大累積沉降僅為4.7 mm。從時(shí)序變化上看,研究區(qū)域沉降速率在時(shí)序上呈現(xiàn)出明顯的先快后慢的特點(diǎn),符合軟土沉降的非線(xiàn)性規(guī)律。2011年12月28日至2012年11月11日,洞庭湖東岸沿線(xiàn)一帶沉降趨于穩(wěn)定,而從2012年11月11日至2013年4月3日,沉降趨勢(shì)逐漸增大,其中最大沉降發(fā)生在2013年4月3日,局部(D區(qū)內(nèi))累積最大沉降超過(guò)15 mm。除此之外,測(cè)區(qū)右下角(E區(qū)域)從2013年1月5日開(kāi)始逐漸下沉,直到2013年4月3日,最大沉降量達(dá)到12 mm。通過(guò)查找歷史資料,發(fā)現(xiàn)測(cè)區(qū)右下角在2013年前后開(kāi)展了廠(chǎng)房、建筑物拆除等基建工作,工程沉降或許是導(dǎo)致此處沉降的主要原因。試驗(yàn)中還探測(cè)到了少部分抬升區(qū)域,如東風(fēng)湖沿湖區(qū)域(F區(qū)域)分布了部分抬升點(diǎn),抬升量主要集中在2~6 mm。由于該區(qū)位于元江凹陷與阜山隆起之間的地質(zhì)構(gòu)造邊緣地帶[1],因此推斷該抬升與岳陽(yáng)市所處的地理位置,江漢洞庭盆地的地質(zhì)構(gòu)造、阜山隆起的影響有關(guān)。
圖7 研究區(qū)的時(shí)序形變Fig.7 Time-series deformation of the study area
為了更清晰地顯示變形的時(shí)序演化過(guò)程,分別提取了兩個(gè)特征點(diǎn)開(kāi)展時(shí)序形變分析。如圖8所示,PS1位于岳陽(yáng)市巴陵廣場(chǎng)瞻岳門(mén)城樓樓頂東南角處,PS2位于岳陽(yáng)市岳陽(yáng)樓區(qū)建設(shè)北路與外灘一路交叉口以南50 m處。圖9為兩個(gè)特征點(diǎn)上各形變分量的時(shí)間序列演化情況。PS點(diǎn)上各形變分量的占比如表2所示??梢钥闯?無(wú)論是PS1還是PS2,總形變均以雙曲線(xiàn)分量為主,占比分別為81.5%和78.6%;熱膨脹及降水相關(guān)形變分量均小于2 mm。PS1的累積沉降量達(dá)9.5 mm,發(fā)生在2013年1月16日,而PS2累積沉降達(dá)7.4 mm。
表2 PS點(diǎn)上各形變分量占比
圖8 PS點(diǎn)位置及實(shí)地照片F(xiàn)ig.8 PS points location and field photos
圖9 PS1、PS2各形變分量時(shí)序形變結(jié)果Fig.9 Time-series deformation of each component on PS1 and PS2
分別提取了洞庭湖大橋的3個(gè)特征點(diǎn)(見(jiàn)圖8中PS3、PS4和PS5),其時(shí)間序列形變?nèi)鐖D10所示。由于PS3與PS5位于河兩岸的橋墩附近,形變結(jié)果接近,相比于位于橋梁中間的PS4形變整體浮動(dòng)偏大。由圖10中可以看出,在3個(gè)特征點(diǎn)上的總時(shí)序形變都呈現(xiàn)出明顯的周期性變化,其中周期形變分量都達(dá)到了80%以上,最大可達(dá)-13 mm,而熱膨脹分量形變都在±2.5 mm之內(nèi)。
圖10 PS3、PS4和PS5各形變分量時(shí)序結(jié)果Fig.10 Time-series deformation of each component on PS3, PS4 and PS5
根據(jù)文獻(xiàn)[13],熱膨脹特性參數(shù)能夠反映觀(guān)測(cè)對(duì)象的物理性質(zhì),用簡(jiǎn)單的函數(shù)估計(jì)橋梁材料的熱膨脹特性參數(shù),其表達(dá)式為
K=Th/H
(17)
式中,K為熱膨脹特性參數(shù);H表示橋梁主梁相對(duì)于橋墩底部的高度;熱膨脹系數(shù)Th可由本文算法獲取。根據(jù)本文的估算,橋梁材料的平均熱膨脹特性參數(shù)為12.1×10-6/℃。根據(jù)收集的現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)資料,洞庭湖大橋主梁采用C50預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)肋板結(jié)構(gòu)。該混凝土的熱膨脹特性參數(shù)約為6×10-6~13×10-6/℃。因此,本文的估算結(jié)果與橋梁材料的物理性質(zhì)有很好的一致性[31]。對(duì)該橋3個(gè)特征點(diǎn)的觀(guān)測(cè)結(jié)果顯示,在觀(guān)測(cè)周期內(nèi),該橋累積最大沉降值為8 mm,發(fā)生在2012年8月26日。表明在整個(gè)觀(guān)測(cè)期間,整個(gè)橋梁基本處于穩(wěn)定狀態(tài)。
為了揭示熱膨脹分量與環(huán)境溫度之間的相關(guān)性,分別對(duì)3個(gè)特征點(diǎn)上的熱膨脹形變分量開(kāi)展了相關(guān)性分析。圖11為各特征點(diǎn)熱膨脹形變分量與環(huán)境氣溫的相關(guān)性分析結(jié)果。由圖11可以看出熱膨脹形變分量與環(huán)境氣溫之間具有明顯的相關(guān)性。通過(guò)計(jì)算可得,3個(gè)特征點(diǎn)與溫度的平均相關(guān)系數(shù)分別為0.92、0.93和0.91。
圖11 熱膨脹分量與環(huán)境氣溫Fig.11 The thermal expansion-related deformation component and the air temperature
表3 熱膨脹雙曲線(xiàn)模型參數(shù)的不確定度
圖12 模型參數(shù)敏感性分析結(jié)果Fig.12 Sensitivity analysis results of model parameters
由于研究區(qū)域沒(méi)有可用的外部形變測(cè)量數(shù)據(jù),為了驗(yàn)證算法的精度,分別利用殘余相位和時(shí)間相關(guān)系數(shù)評(píng)估本文方法的可靠性。根據(jù)文獻(xiàn)[33]所述,殘余相位的大小反映了模型與真實(shí)形變的擬合程度,即可以用來(lái)表征模型的建模精度。干涉圖中殘余相位越小,表征建模精度越高。因式(7)相位模型是基于每一條PS基線(xiàn)建立,需將每一基線(xiàn)邊的殘余相位恢復(fù)至每一個(gè)PS點(diǎn)上,再分別對(duì)23個(gè)干涉對(duì)中所有PS點(diǎn)的殘余相位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)差(standard deviation,STD)的計(jì)算,再與傳統(tǒng)線(xiàn)性速率模型估計(jì)的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。對(duì)比結(jié)果如圖13所示。由圖13可以明顯看出,熱膨脹雙曲線(xiàn)模型的殘余相位明顯小于線(xiàn)性模型,說(shuō)明熱膨脹雙曲線(xiàn)模型在建模本測(cè)區(qū)的軟土?xí)r序形變中更加適用。熱膨脹雙曲線(xiàn)模型在所有干涉對(duì)上的殘余相位均小于0.60 rad,STD為0.40 rad,而線(xiàn)性模型殘余相位的STD為0.63 rad,提升了36.5%。
圖13 各干涉圖的殘余相位對(duì)比Fig.13 Residual phase comparison of each interferogram
由文獻(xiàn)[34—35]可知,時(shí)間相關(guān)系數(shù)也可以作為模型建模精度的又一指標(biāo)。對(duì)應(yīng)PS點(diǎn)上的時(shí)間相關(guān)系數(shù)越高,則表明其建模精度越高。因此,本文計(jì)算了所有PS點(diǎn)在不同模型下的平均時(shí)間相關(guān)系數(shù),結(jié)果如圖14所示,可以明顯看出熱膨脹雙曲線(xiàn)模型的平均時(shí)間相關(guān)系數(shù)(整個(gè)圖都是深黃色)整體顯著高于線(xiàn)性模型結(jié)果。熱膨脹雙曲線(xiàn)模型在所有PS點(diǎn)上的平均時(shí)間相干系數(shù)STD為0.92,而線(xiàn)性模型為0.63。
圖14 模型的平均時(shí)間相關(guān)系數(shù)對(duì)比Fig.14 Comparison of the average temporal coherence of the models
根據(jù)前述試驗(yàn)結(jié)果及精度分析,現(xiàn)針對(duì)本文方法進(jìn)行討論如下。
(1) 本文提出將雙曲線(xiàn)模型作為PSInSAR處理基礎(chǔ)模型,并融入熱膨脹和降水參數(shù)分量,取代原線(xiàn)性速率模型,在理論上顧及了軟土形變隨時(shí)間呈非線(xiàn)性變化的物理特征、湖區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的熱膨脹效應(yīng)和外界環(huán)境降水的影響因素。相比于傳統(tǒng)線(xiàn)性速率模型,本文方法殘余相位的顯著提升也證實(shí)了方法的可靠性。本文方法可利用InSAR相位方程組估計(jì)出各PS點(diǎn)的熱膨脹系數(shù)值,由此可以計(jì)算出基礎(chǔ)設(shè)施的熱膨脹特性參數(shù),提供了一種利用InSAR相位觀(guān)測(cè)值獲取材料熱膨脹參數(shù)的手段。
(2) 由于研究區(qū)域內(nèi)存在著時(shí)空異質(zhì)性,不同區(qū)域、不同時(shí)期軟黏土區(qū)分布面積,土質(zhì)成分等特征并不完全相同。例如,洞庭湖大橋并不是全部修建在軟土地基之上,利用本文的模型建模仍存在局限性。因此在試驗(yàn)處理時(shí),將反映周期變化特征的周期模型作為基礎(chǔ)模型,用于洞庭湖大橋上的點(diǎn)的形變建模,以更好地建模橋梁隨熱膨脹變化的周期特性。試驗(yàn)結(jié)果表明周期模型能更好地反映大橋這一特殊設(shè)施的實(shí)際形變隨時(shí)間演化的規(guī)律。而本文的雙曲線(xiàn)模型對(duì)建設(shè)在軟黏土區(qū)域、高程相對(duì)較低的基礎(chǔ)設(shè)施(如路基路面)則更有優(yōu)勢(shì)。
(3) 試驗(yàn)中獲取的數(shù)據(jù)集為2011年12月至2013年4月,由于過(guò)境時(shí)間的限制未跨越兩年的完整周期,且在數(shù)據(jù)集期間沒(méi)有相匹配的地面水準(zhǔn)測(cè)量數(shù)據(jù)作為外部驗(yàn)證數(shù)據(jù)。對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的時(shí)序形變特征的研究,如果可以用長(zhǎng)達(dá)兩年以上的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析則更具說(shuō)服力。除利用殘余相位來(lái)驗(yàn)證本文模型建模效果的提升之外,為彌補(bǔ)外部水準(zhǔn)數(shù)據(jù)的缺失,搜集了洞庭湖區(qū)域早期沉降歷史資料以進(jìn)行驗(yàn)證。通過(guò)文獻(xiàn)[36]得知,在研究時(shí)段內(nèi),洞庭湖區(qū)沉降量在1 cm以?xún)?nèi),這與本文研究得到的沉降量一致。
本文提出一種軟土區(qū)域時(shí)序InSAR形變與環(huán)境物理參數(shù)聯(lián)合估計(jì)方法。根據(jù)軟土區(qū)的變形特性,選擇雙曲線(xiàn)模型作為基礎(chǔ)形變模型,并引入熱膨脹和降水參數(shù)分量,改進(jìn)了傳統(tǒng)的PSInSAR線(xiàn)性速率形變模型,并可同時(shí)獲取區(qū)域特征點(diǎn)的熱膨脹系數(shù),提供了一種獲取材料熱膨脹參數(shù)的遙感手段。將洞庭湖區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施分布密集區(qū)作為試驗(yàn)區(qū)域,設(shè)計(jì)了包含PS點(diǎn)選點(diǎn)、基線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、InSAR時(shí)序建模、時(shí)空維參數(shù)估計(jì)、時(shí)序總形變的生成這一完整算法流程。試驗(yàn)利用2011年12月至2013年4月的24幅TerraSAR-X雷達(dá)衛(wèi)星遙感影像,獲取了測(cè)區(qū)熱膨脹雙曲線(xiàn)模型的各參數(shù)值,并反演得到了測(cè)區(qū)最終的時(shí)序形變場(chǎng)。試驗(yàn)結(jié)果表明,截至2013年4月3日,洞庭湖東岸沿線(xiàn)一帶沉降較為明顯,最大累積沉降達(dá)13.3 mm,而城區(qū)中部區(qū)域沉降量較小,最大累積沉降僅為4.7 mm。根據(jù)生成的熱膨脹系數(shù)圖,估計(jì)了洞庭湖大橋的熱膨脹特性參數(shù)值,與橋梁混凝土的物理性質(zhì)一致。為了驗(yàn)證結(jié)果的可靠性,分析了23個(gè)干涉對(duì)的殘余相位,得出本文方法的殘余相位相比傳統(tǒng)線(xiàn)性速率模型提升了36.5%。通過(guò)搜集洞庭湖區(qū)域早期沉降歷史資料得知,在研究時(shí)段內(nèi),洞庭湖城區(qū)沉降量總體分布在1 cm以?xún)?nèi),與本文研究得到的沉降量級(jí)一致。