“一條路，一條心”共筑齊道通途

山東高速淄博發(fā)展有限公司路網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度中心（以下簡稱調(diào)度中心）黨支部現(xiàn)有中共正式黨員13名，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持人民至上、堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，牽頭高速交警、高速路政創(chuàng)建“一條路，一條心”品牌，構(gòu)建“全網(wǎng)一盤棋、上下一條心、協(xié)作一體化”的區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動長效機(jī)制，有力保障道路安全暢通，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。路警聯(lián)動相關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法被省部級多家媒體報道，被省委主題教育第十八巡回指導(dǎo)組列為典型案例。公路路網(wǎng)路警企聯(lián)合指揮調(diào)度中心被列為交通強(qiáng)國山東示范區(qū)第一批試點(diǎn)?！耙粭l路，一條心”，入選山東省屬企業(yè)優(yōu)秀黨建品牌。

組織共聯(lián)共建織密網(wǎng)絡(luò)凝聚發(fā)展共識

調(diào)度中心黨支部不斷夯實(shí)戰(zhàn)斗堡壘，增強(qiáng)黨組織政治功能和組織力、凝聚力，使黨建品牌成為路警企三方長期發(fā)展、合作共贏的橋梁紐帶，為服務(wù)群眾出行提供堅(jiān)強(qiáng)有力的組織保障。

打造共建陣地。堅(jiān)持把做好黨建工作作為首要職責(zé)，共同搭建起組織互聯(lián)平臺，強(qiáng)化思想引領(lǐng)，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神，定期聯(lián)合開展黨組織生活，組織宣講黨的路線、方針和政策，先后開展“黨旗引領(lǐng)促發(fā)展、聯(lián)盟共建保暢通”主題黨日活動、“共植友誼樹、守護(hù)共建路”紅色現(xiàn)場教育、“以學(xué)促干保暢通知識競賽”等共建活動20余次，凝聚發(fā)展共識，形成工作合力，實(shí)現(xiàn)共建單位黨建工作整體提升，為業(yè)務(wù)聯(lián)動奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

建立牢固紐帶。打破跨地市、跨部門對接壁壘，先后舉行兩次“黨旗引領(lǐng)、同心保暢”高速公路區(qū)域聯(lián)動黨建聯(lián)盟共建簽約儀式，共組織相鄰地市路警企11家單位，組建高速公路區(qū)域黨建聯(lián)盟，簽署《黨建聯(lián)盟協(xié)議書》，制定《區(qū)域聯(lián)動標(biāo)準(zhǔn)流程》，實(shí)施“黨建聯(lián)盟、品牌聯(lián)創(chuàng)、資源聯(lián)享、保暢聯(lián)動”工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對點(diǎn)對接、點(diǎn)對線調(diào)度、點(diǎn)對面覆蓋”的融合共治新局面。

創(chuàng)建共建品牌。以建設(shè)人民滿意交通為遵循，以品牌創(chuàng)建作為提升黨建品牌引領(lǐng)力、特色化的抓手，共同打造“一條路，一條心”黨建品牌，豐富品牌創(chuàng)建載體，先后聯(lián)辦業(yè)務(wù)技能練兵比武、禮儀培訓(xùn)等各類活動10余場次，進(jìn)一步增強(qiáng)三方協(xié)同合作能力。踐行新時代黨的群眾路線，積極組建“聯(lián)盟紅色服務(wù)團(tuán)隊(duì)”，聯(lián)合聯(lián)盟單位黨組織開展敬老助學(xué)、義務(wù)植樹、愛心獻(xiàn)血等志愿服務(wù)活動，在協(xié)同服務(wù)中形成溫馨合力。

資源共幫共享數(shù)智賦能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢整合

調(diào)度中心黨支部按照資源整合、功能聚合、體系融合的原則，推動人員、信息、技術(shù)等要素資源集聚，協(xié)同作戰(zhàn)互通有無、同頻共振，實(shí)現(xiàn)資源利用“最優(yōu)解”、優(yōu)勢發(fā)揮最大化。

搭建“一個平臺”。踐行習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國建設(shè)重要指示批示精神，打造山東省第一家聯(lián)合調(diào)度指揮中心，實(shí)行路警聯(lián)合值守、信息共享、統(tǒng)一指揮、業(yè)務(wù)協(xié)同的扁平化指揮調(diào)度模式，構(gòu)建了監(jiān)控調(diào)度無縫隙、信息傳遞無隔阻、全程監(jiān)控?zé)o間斷的應(yīng)急指揮調(diào)度新格局。

實(shí)現(xiàn)“兩個一體化”。將高速96659服務(wù)熱線與公安12122接警平臺一體化建設(shè)，共享實(shí)時路況信息和突發(fā)事件處置信息，為社會公眾提供精準(zhǔn)路況、道路管制措施、交通運(yùn)輸安全、緊急救援等信息服務(wù)。將路警調(diào)度管理一體化建設(shè)，打造全省首個數(shù)據(jù)智慧調(diào)度平臺，融合路警人員、車輛、駐點(diǎn)、視頻等要素信息，實(shí)現(xiàn)資源一圖總覽，救援處置力量和到場處置時間一軸展現(xiàn)、一鍵調(diào)度、就近派警，以扁平化管理實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)實(shí)時調(diào)度、全路段精準(zhǔn)管控”，構(gòu)建完善了“車在哪、人在哪、事件在哪、服務(wù)就在哪”的運(yùn)營服務(wù)新模式。

打造“聯(lián)勤工作站”。讓群眾少跑腿，讓服務(wù)更便捷，打造集“服務(wù)站、咨詢站、救助站、執(zhí)法站”為一體的聯(lián)勤聯(lián)動工作站10處，踐行為民服務(wù)初心使命，“一站式”提供ETC辦理、道路咨詢、應(yīng)急救助、事故處理等服務(wù)，配備急救箱、工具箱、AED等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)24小時為民服務(wù)零距離。設(shè)立綜合服務(wù)大廳，交警、路政、路管業(yè)務(wù)一站式辦理，實(shí)現(xiàn)路賠及清障救援業(yè)務(wù)的公開、公平、透明。

隊(duì)伍共育共管管理創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)保暢聯(lián)動

調(diào)度中心黨支部著力培養(yǎng)政治過硬、本領(lǐng)過硬、作風(fēng)過硬的黨員隊(duì)伍，讓三方黨員成為服務(wù)群眾美好出行的急先鋒、生力軍。

視頻遠(yuǎn)程處置提升道路保暢能力。聯(lián)合高速交警創(chuàng)新輕微事故非現(xiàn)場處置流程，對已確認(rèn)的人未傷、車能動的輕微事故，通過調(diào)度平臺調(diào)取影像，利用公安專網(wǎng)查詢車主信息取得聯(lián)系，完成取證后駛離到就近事故處理點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)事故遠(yuǎn)程快處。2023年遠(yuǎn)程視頻指導(dǎo)處置事故占比49.52%，有效降低了滯留時間和二次事故風(fēng)險。聯(lián)合處置模式為路警雙方相互賦能，以“大運(yùn)營”體系提高為民服務(wù)水平。

三崗合一縮短處置半徑。集合路警黨員骨干、退役軍人成立聯(lián)勤快速處置突擊隊(duì)，實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍一體化建設(shè)，賦予路管人員輔警權(quán)限，履行轄區(qū)路段路管、交警“雙職責(zé)”，協(xié)助處理安全防護(hù)、緊急交通疏導(dǎo)等突發(fā)事件，做到事故預(yù)防“減量控大”。打破“隊(duì)伍跟著事故走”傳統(tǒng)模式，將聯(lián)勤聯(lián)動陣地前移、提前研判，根據(jù)情況隨時調(diào)整應(yīng)急清障駐點(diǎn)。針對隧道群易擁堵點(diǎn)及大流量時段，黨員先鋒提前駐守，三方救援力量串點(diǎn)成線，形成駐點(diǎn)鏈?zhǔn)浇惶?，?shí)現(xiàn)事故平均到場用時比之前縮短38.36%。

機(jī)制創(chuàng)新夯實(shí)聯(lián)勤聯(lián)動基礎(chǔ)。建立一體化巡查機(jī)制，三方黨員帶隊(duì)錯時巡查、循環(huán)補(bǔ)位，有效地解決巡查時段重合、巡查路段覆蓋率低等問題。按照“誰發(fā)現(xiàn) 誰排除”原則，高效地整合三方隊(duì)伍人力資源，實(shí)現(xiàn)巡查資源利用最大化，路段異常情況主動發(fā)現(xiàn)率提高44%。建立三方聯(lián)勤督查機(jī)制，每月對事故處置進(jìn)行復(fù)盤總結(jié)，下發(fā)聯(lián)合督查月報，形成管理閉環(huán)，有效地檢驗(yàn)三方人員聯(lián)勤聯(lián)動履責(zé)情況，督促三方黨員干部提升服務(wù)質(zhì)效，進(jìn)一步完善優(yōu)化“權(quán)威、高效、規(guī)范”的聯(lián)合指揮工作模式。

2023年，在所轄收費(fèi)站出入口車流量同比增長43.69%的情況下，實(shí)現(xiàn)一般交通事故下降20%，平均到場和清障用時下降38.36%和39.55%，通行費(fèi)拆賬收入同比增長24.45%，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)出行服務(wù)和企業(yè)管理水平“雙贏”。