張有綺 石 晶 劉 毓 唐鉑滔 王 瓊 慕俊強
(國網(wǎng)甘肅省電力公司蘭州供電公司)
能源互聯(lián)網(wǎng)是未來能源系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,通過充分利用新能源、儲能等先進技術,使現(xiàn)有的化石能源系統(tǒng)在供給、消費和管理上都能實現(xiàn)高效和清潔化。作為能源互聯(lián)網(wǎng)的核心支撐,城市配電網(wǎng)(Urban Distribution Network,UDN)是城市中最具多樣性、復雜性、低成本和高效益的一類獨立電力系統(tǒng)。城市配電網(wǎng)不僅是能量流和信息流的匯聚地,還通過負荷預測、需求側管理等方式影響其他能源系統(tǒng)。城市配電網(wǎng)在電力供需平衡、系統(tǒng)穩(wěn)定性、安全運行等方面均具有重要意義。然而,城市配電網(wǎng)的復雜特性以及當前城市配電網(wǎng)運行管理方法,在一定程度上制約了其作為城市能源互聯(lián)網(wǎng)核心支撐的作用。隨著智能電網(wǎng)和新型電力系統(tǒng)的發(fā)展,城市配電網(wǎng)的地位將發(fā)生轉變。在“雙碳”目標下,傳統(tǒng)電力系統(tǒng)需要向可再生能源為主體的新型電力系統(tǒng)轉變,而城市配電網(wǎng)將成為未來城市電力系統(tǒng)的核心支撐。因此,針對城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)轉化相關問題及內(nèi)容開展研究具有重要的意義。
能源互聯(lián)網(wǎng)視角下,城市配電網(wǎng)的功能不僅僅是向用戶提供電力,還要參與分布式電源的建設與運行,以及能量綜合管理等功能。因此,城市配電網(wǎng)向綜合能源系統(tǒng)的轉化是能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢。另外,城市配電網(wǎng)作為城市的能源供給端,同時又是能源消費端,它將不同能源系統(tǒng)整合在一起,進行城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)的相互轉化,實現(xiàn)多能互補和協(xié)調(diào)控制。城市配電網(wǎng)將電能、熱能和冷能等不同種類的能源進行整合,將城市配電網(wǎng)與其他能源進行轉化,可通過分布式發(fā)電技術實現(xiàn)可再生能源發(fā)電的就地消納;通過交通工具和智能家居等實現(xiàn)可再生能源的就地消納;通過智能家居、智能建筑等實現(xiàn)居民家庭能源供應系統(tǒng)的互聯(lián)互通;可利用分布式發(fā)電技術實現(xiàn)可再生能源的就地消納。
綜合能源系統(tǒng)(Integrated Energy System,IES)是一種將各種能源形式在時間和空間上進行優(yōu)化配置的能源系統(tǒng)。城市配電網(wǎng)作為電力生產(chǎn)和消費的重要環(huán)節(jié),其功能不僅包括電力供應與需求管理,還包括能源存儲、傳輸、轉換和消費等環(huán)節(jié)。將城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)進行有效融合,可實現(xiàn)對不同能源形式的靈活轉換以及不同能源形式間的高效優(yōu)化配置,從而推動城市配電網(wǎng)向綜合能源系統(tǒng)轉化。
隨著全球氣候變暖,大量的可再生能源接入配電網(wǎng),其中風電、太陽能等可再生能源出力具有不確定性和間歇性,無法保障電網(wǎng)的穩(wěn)定運行,因此需通過分布式儲能、需求側響應等技術,將可再生能源接入配電網(wǎng)。城市配電網(wǎng)中通常含有大量分布式電源(DG)、儲能裝置(PCS)和電動汽車等,通過控制DG 的出力、PCS 的運行以及電動汽車的充放電策略,將DG 和PCS 的出力及充放電過程合理地轉化為可控的可控負荷,從而實現(xiàn)城市配電網(wǎng)向可再生能源系統(tǒng)的轉化。目前常用的DG 出力優(yōu)化控制方法有基于分布式能源發(fā)電與負荷預測、基于數(shù)據(jù)驅動的負荷預測、基于需求側響應等。
儲能系統(tǒng)可顯著提升能源利用效率,是實現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的關鍵技術之一。城市配電網(wǎng)具有靈活高效的特性,配電網(wǎng)中分布式可再生能源、儲能設備和負荷等組成的多元智能能源系統(tǒng)能夠實現(xiàn)多能協(xié)同互補,有效解決可再生能源并網(wǎng)消納問題。為了更好地支撐城市配電網(wǎng)向儲能系統(tǒng)轉化,可利用微電網(wǎng)內(nèi)分布式電源和儲能設備的互補特性,構建一種新型的微電網(wǎng)運行模式,即采用“微電網(wǎng)-儲能系統(tǒng)-用戶”三層結構,充分發(fā)揮微電網(wǎng)和儲能設備在智能調(diào)度、靈活調(diào)節(jié)、深度調(diào)峰、分散式電力需求響應等方面的優(yōu)勢,實現(xiàn)城市配電網(wǎng)向儲能系統(tǒng)轉化。
城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的相互轉化研究主要圍繞如何將可再生能源、儲能、電能等多種能源系統(tǒng)整合在一起,實現(xiàn)多能互補與協(xié)調(diào)控制這一問題展開。在城市能源互聯(lián)網(wǎng)中,多能互補是指多種能源通過協(xié)同互補達到優(yōu)化運行的目的,它是城市能源互聯(lián)網(wǎng)的核心支撐,也是實現(xiàn)能源高效利用和多能協(xié)同互補的關鍵環(huán)節(jié)。多能互補主要包括可再生能源、儲能系統(tǒng)和電能三種。
可再生能源主要包括風力、太陽能和水能等,儲能系統(tǒng)主要包括蓄電池和超級電容器等,電能主要包括電動汽車、智能家電和分布式電源等??稍偕茉窗l(fā)電具有間歇性和隨機性等特點,而儲能系統(tǒng)具有存儲能量大、響應速度快等優(yōu)點。城市配電網(wǎng)通過分布式電源、儲能系統(tǒng)和電能等多種能源的協(xié)調(diào)互補,可以提高可再生能源的利用效率,降低碳排放量,從而實現(xiàn)能源的高效利用。同時,多能互補可以有效地緩解城市電網(wǎng)負荷高峰時段供電緊張的問題。另外,通過多能互補可以充分發(fā)揮各個利益相關者的優(yōu)勢,實現(xiàn)更高效、更清潔的用能目標。
城市配電網(wǎng)主要由能量流、信息流和物質(zhì)流組成。能量流是指能量從電力生產(chǎn)端到用電終端的流動過程,是城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間進行相互轉化的基礎;信息流是指城市配電網(wǎng)內(nèi)部信息的傳遞過程,它能夠實現(xiàn)利益相關者之間信息的共享;城市配電網(wǎng)通過電力生產(chǎn)端到用電終端的流動過程,實現(xiàn)了能量流、信息流和物質(zhì)流的協(xié)同。
通過對城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間能量、信息流和物質(zhì)流的協(xié)同分析,可以發(fā)現(xiàn):一是隨著城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的多能互補和協(xié)調(diào)控制,系統(tǒng)內(nèi)部的能量流和物質(zhì)流也在不斷地發(fā)生變化。二是在城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間存在著多種利益相關者,為了實現(xiàn)多能互補和協(xié)調(diào)控制,需要考慮多個利益相關者。因此,在對城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間進行轉化時,需要充分考慮不同利益相關者的利益需求。三是由于不同的利益相關者具有不同的經(jīng)濟屬性和價值屬性,在對城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間進行轉化時,需要根據(jù)不同利益相關者的價值屬性來進行分配。
在城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間建立能量流、信息流的耦合關系,首先,需要將城市配電網(wǎng)中的儲能系統(tǒng)和電動汽車納入能源互聯(lián)網(wǎng)體系,因為儲能系統(tǒng)是城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的物質(zhì)流轉換的載體,同時電動汽車作為一種新型的能源消費設備,是城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間物質(zhì)流轉換的媒介。其次,需要將城市配電網(wǎng)中的能量流和信息流納入能源互聯(lián)網(wǎng)體系,因為城市配電網(wǎng)作為城市能源網(wǎng)絡與其他能源網(wǎng)絡之間的樞紐,其在實現(xiàn)能量流轉換過程中起到了至關重要的作用,同時也是其他能源系統(tǒng)與城市配電網(wǎng)之間物質(zhì)流轉換的媒介。因此將城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間建立能量流、信息流耦合關系需要將城市配電網(wǎng)中的儲能系統(tǒng)、電動汽車以及其他類型的負荷納入到能源互聯(lián)網(wǎng)體系之中。
城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)控制主要包括能量流、信息流和物質(zhì)流三方面的協(xié)調(diào)控制。首先,城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的能量流、信息流和物質(zhì)流之間建立耦合關系,利用該耦合關系實現(xiàn)城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)控制,主要包括以下兩個方面:①供需平衡。通過分析城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)的能量流和信息流,建立兩者之間的耦合關系,建立城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的供需平衡模型,并根據(jù)該模型實現(xiàn)城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的供需平衡。②負荷預測。在建立供需平衡模型基礎上,利用該模型實現(xiàn)城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的負荷預測。同時,利用該模型實現(xiàn)城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的負荷預測,并通過負荷預測實現(xiàn)城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)控制。
為了實現(xiàn)城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)轉化的協(xié)調(diào)控制,需要考慮的利益相關者包括電力生產(chǎn)企業(yè)和電力用戶發(fā)電企業(yè)等。對于交通系統(tǒng)而言,其主要利益相關者為交通工具、電動汽車、智能建筑和公共交通等。對于可再生能源而言,其主要利益相關者為光伏發(fā)電、風力發(fā)電等可再生能源發(fā)電企業(yè)和家庭用戶等。另外,由于城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)之間存在著多種物質(zhì)流,因此還需要考慮的利益相關者包括可再生能源生產(chǎn)企業(yè)、儲能系統(tǒng)和分布式電源等。為了實現(xiàn)多能互補和協(xié)調(diào)控制,需要考慮的利益相關者還包括用戶、電網(wǎng)公司和能源服務公司等。
(1)電力生產(chǎn)企業(yè)
電力生產(chǎn)企業(yè)是能源互聯(lián)網(wǎng)的主要利益相關者,其主要利益訴求為:①可再生能源發(fā)電企業(yè):電力生產(chǎn)企業(yè)的主要職責是根據(jù)其所掌握的各種分布式能源資源,對這些可再生能源進行集成和優(yōu)化控制,以提高其利用效率,降低成本;同時,電力生產(chǎn)企業(yè)還可以將其所擁有的分布式能源資源通過需求側管理(Demand Side Management, DSM)向其他用戶出售電能。②儲能系統(tǒng):電力生產(chǎn)企業(yè)可以利用其在電力市場中獲得的資金來投資或購買儲能系統(tǒng),以提高其對可再生能源的利用效率;另外,儲能系統(tǒng)還可以通過自身的能量存儲功能為可再生能源提供調(diào)峰服務。③電能用戶:電力生產(chǎn)企業(yè)通過對分布式能源資源進行集成和優(yōu)化控制,能夠提高其用電效率、降低用電成本;同時,還可以通過對分布式能源資源進行需求側管理,降低其對城市配電網(wǎng)的影響。
(2)電力用戶
電力用戶主要包括居民和商業(yè)用戶。由于居民用戶具有分散、個體化和個性化的特點,因此對于多能互補的需求也相對較高。商業(yè)用戶通常采用可再生能源進行供能,其主要利益相關者是電力生產(chǎn)企業(yè)。在城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)進行協(xié)同控制時,首先需要將城市配電網(wǎng)中的分布式電源轉換為具有調(diào)節(jié)能力的分布式儲能系統(tǒng)。另外,在不同能源系統(tǒng)之間進行轉換時,還需要考慮其對用戶側的影響,例如,在分布式發(fā)電系統(tǒng)中引入儲能設備時,可能會導致用戶側負荷增長、用戶用電成本增加、電能質(zhì)量下降等問題;而在電動汽車充電網(wǎng)絡中引入儲能設備時,則可能會導致用戶側用電成本增加、充電時間延長、充電網(wǎng)絡安全問題等。
能源互聯(lián)網(wǎng)視角下城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)的轉化,除了要考慮利益相關者外,最為重要的是考慮轉化效率。城市配電網(wǎng)能源系統(tǒng)轉化效率的求解方法主要包括傳統(tǒng)的數(shù)學規(guī)劃方法和智能優(yōu)化算法兩大類。其中,傳統(tǒng)的數(shù)學規(guī)劃方法主要包括線性規(guī)劃、混合整數(shù)規(guī)劃、序列二次規(guī)劃和動態(tài)規(guī)劃等;智能優(yōu)化算法主要包括遺傳算法、蟻群算法、人工免疫算法和神經(jīng)網(wǎng)絡等。在實際應用中,可以根據(jù)具體問題的特點選擇不同的數(shù)學規(guī)劃方法,并將不同的數(shù)學規(guī)劃方法進行有效結合,以建立起更加符合實際應用要求的城市配電網(wǎng)能源系統(tǒng)轉化效率求解模型,從而為城市配電網(wǎng)能源系統(tǒng)轉化效率的實時優(yōu)化提供理論依據(jù)。
本文針對能源互聯(lián)網(wǎng)視角下城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)的轉化機理和轉化形式進行總結,對城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)的多能互補與協(xié)調(diào)控制進行分析,并提出轉化的關鍵問題。以上研究可為解決城市配電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)間相互制約關系和轉化提供新思路,對推動我國城市配電網(wǎng)的發(fā)展具有一定的參考意義。