淺談業(yè)主管理對(duì)提升公路橋梁施工品質(zhì)的研究

陸偉平

嘉善銀展交通建設(shè)投資有限公司 浙江 嘉興 314000

公路橋梁是促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高人民生活質(zhì)量的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接影響社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定性。然而，當(dāng)前公路橋梁施工中仍然存在著一些問(wèn)題，如施工質(zhì)量不穩(wěn)定、工期延誤、安全事故等。這些問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響了公路橋梁的建設(shè)和使用效果。因此，提升公路橋梁施工品質(zhì)迫在眉睫。

1 公路橋梁施工品質(zhì)的概述

1.1 公路橋梁施工品質(zhì)的概念

公路橋梁施工品質(zhì)是指公路橋梁的建設(shè)過(guò)程中，保證質(zhì)量、安全、工期等方面的合格標(biāo)準(zhǔn)，判斷公路施工質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)的依據(jù)。公路橋梁施工品質(zhì)是衡量工程施工的一個(gè)重要指標(biāo)，公路橋梁施工品質(zhì)的質(zhì)量直接關(guān)系到公路橋梁的使用壽命、安全性能和運(yùn)行效果[1]。

1.2 業(yè)主管理對(duì)公路橋梁施工品質(zhì)的重要性

業(yè)主管理可以規(guī)范施工流程，確保公路橋梁建造按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。業(yè)主管理可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面巡查，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的不規(guī)范行為。業(yè)主管理有較為嚴(yán)格的監(jiān)管措施，對(duì)施工過(guò)程中的違規(guī)行為實(shí)施嚴(yán)格處罰，確保施工行為嚴(yán)格遵守規(guī)范。

1.2.2 加強(qiáng)質(zhì)量控制

業(yè)主管理可加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的建造質(zhì)量控制，確保公路橋梁建造質(zhì)量符合國(guó)家和地方標(biāo)準(zhǔn)。委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)橋梁下部、上部等結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的質(zhì)量問(wèn)題。如變截面連續(xù)箱梁各個(gè)節(jié)段的標(biāo)高、系桿拱橋下弦桿的沉降監(jiān)測(cè)、錨桿預(yù)應(yīng)力張拉等，通過(guò)組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)測(cè)，有利于施工團(tuán)隊(duì)對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，避免質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故發(fā)生。

1.2.3 拓寬技術(shù)渠道

業(yè)主管理可以拓寬公路橋梁的技術(shù)渠道，促進(jìn)施工團(tuán)隊(duì)引進(jìn)先進(jìn)的建造技術(shù)和理念。業(yè)主管理要求業(yè)主與有關(guān)建筑設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)施工單位建立良好的合作關(guān)系，有利于施工團(tuán)隊(duì)之間開(kāi)展技術(shù)交流和合作。

1.2.4 提高安全管理水平

業(yè)主管理可以提高公路橋梁施工的安全管理水平，確保施工過(guò)程中的安全。業(yè)主在管理過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的建設(shè)規(guī)程執(zhí)行。委托第三方編制《施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》并經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析，得出評(píng)估結(jié)論，根據(jù)專(zhuān)家組建議進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。這也是施工單位施工過(guò)程，施工專(zhuān)項(xiàng)方案的參考，施工單位及時(shí)編制專(zhuān)評(píng)，針對(duì)項(xiàng)目上危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，方可實(shí)施。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格要求施工單位編制專(zhuān)項(xiàng)制定詳細(xì)的安全管理規(guī)定和措施，組織全面的安全檢查，并及時(shí)排除各種安全隱患。

秀容月明又是一驚，這怎么可能？但細(xì)細(xì)想來(lái)，娘說(shuō)的未嘗沒(méi)有道理。記得第一次見(jiàn)到喬瞧，他被淋了一身的水，越秀把手帕遞給自己，含羞帶笑；去年他發(fā)燒，喬瞧把藥送來(lái)，正巧外面有人牽著狗帶著網(wǎng)來(lái)捕黃鼠狼，她想去看熱鬧，就對(duì)越秀說(shuō)“你來(lái)替我喂藥”，說(shuō)完就走了，越秀留下來(lái)，忙了半天，昏昏沉沉中，他發(fā)現(xiàn)越秀在凝視自己，那眼神，充滿(mǎn)了關(guān)切和憐愛(ài)……難道她真的喜歡自己？

1.2.5 強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)

業(yè)主管理可以強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)，確保施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響最小化。業(yè)主在對(duì)公路橋梁的施工管理時(shí)有較為嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)措施，可以有效減少在施工中出現(xiàn)的環(huán)境污染問(wèn)題，業(yè)主會(huì)監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作[2]。業(yè)主管理的存在會(huì)鼓勵(lì)施工單位采用環(huán)保材料和設(shè)備，進(jìn)一步減少施工對(duì)環(huán)境的影響。

1.2.6 保障資金投入

公路橋梁的建造是一個(gè)長(zhǎng)期的工程，需要大量的資金投入，而業(yè)主管理對(duì)于保障公路橋梁施工的資金投入有促進(jìn)作用。業(yè)主管理會(huì)制定合理的投資計(jì)劃，確保公路橋梁的建造投入足夠的資金。業(yè)主管理會(huì)對(duì)施工單位的資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督和審核，筆者認(rèn)為為保證工程款有效的運(yùn)用到項(xiàng)目上，可以和施工單位簽訂工程資金監(jiān)管協(xié)議，和銀行一起監(jiān)管施工單位的資金流向，保證專(zhuān)款專(zhuān)用。避免因?yàn)橘Y金被挪用，不到位而導(dǎo)致施工質(zhì)量下降。

1.2.7 促進(jìn)工程合理設(shè)計(jì)

業(yè)主管理可以促進(jìn)工程合理設(shè)計(jì)，確保公路橋梁的建造符合公路使用要求。業(yè)主管理應(yīng)當(dāng)參與公路橋梁工程的設(shè)計(jì)過(guò)程，與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通和交流，提供針對(duì)性的建議和意見(jiàn)。業(yè)主管理還應(yīng)當(dāng)引入咨詢(xún)單位對(duì)施工圖進(jìn)行咨詢(xún)并出具咨詢(xún)報(bào)告，同時(shí)組織專(zhuān)家對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)審，確保設(shè)計(jì)方案合理可行。

2 公路橋梁施工中存在的問(wèn)題

2.1 工序數(shù)量不夠，施工質(zhì)量不穩(wěn)定

公路橋梁的施工過(guò)程，需要按照一定的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和技術(shù)要求進(jìn)行，包括挖掘、結(jié)構(gòu)、支撐、混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)安裝、防水、道路鋪裝等多個(gè)工序，必須按照一定的先后順序嚴(yán)格執(zhí)行。如這些工序安排不合理，就會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量的不穩(wěn)定。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，公路橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量問(wèn)題，橋梁的設(shè)計(jì)是橋梁建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，橋梁的設(shè)計(jì)直接決定了橋梁的結(jié)構(gòu)和承載能力。如設(shè)計(jì)質(zhì)量有問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致橋梁在使用過(guò)程中出現(xiàn)隱患或失效。公路橋梁在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，工程施工質(zhì)量的好壞直接影響到橋梁的使用壽命和承載能力。因此，施工中需要嚴(yán)格執(zhí)行工程規(guī)范、操作規(guī)程，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和質(zhì)量檢測(cè)[3]。尤其要注意施工材料質(zhì)量問(wèn)題，橋梁的材料質(zhì)量對(duì)于橋梁的使用壽命和穩(wěn)定性具有重要影響。未經(jīng)檢驗(yàn)的劣質(zhì)材料易受自然環(huán)境影響，出現(xiàn)腐蝕、老化等問(wèn)題，從而影響橋梁的使用壽命。施工人員在材料供應(yīng)、工序銜接上的失誤會(huì)造成公路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題。如在混凝土澆筑的時(shí)候，如混凝土澆筑時(shí)量過(guò)大，混凝土泵車(chē)供應(yīng)不及時(shí)，澆筑間隙過(guò)長(zhǎng)，橋梁結(jié)構(gòu)很容易存在冷縫，從而影響混凝土構(gòu)件的實(shí)體和外觀質(zhì)量。

2.2 工期延誤，影響橋梁使用

公路橋梁的建設(shè)需要一定的工期，如果工期延誤，就會(huì)影響到工程的最終建成效果。在施工過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)首先要關(guān)注時(shí)間周期方面的問(wèn)題，橋梁施工需要按照合理的時(shí)間進(jìn)度進(jìn)行，如果工期安排不合理，就會(huì)導(dǎo)致施工周期過(guò)長(zhǎng)和工程成本增加的問(wèn)題。在施工過(guò)程中要關(guān)注施工團(tuán)隊(duì)內(nèi)部各部門(mén)之間的相互溝通，橋梁施工往往涉及多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的協(xié)同作業(yè)，如果各工種之間的溝通不暢，就會(huì)影響施工的進(jìn)度和質(zhì)量。針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)難題或不可抗力，這些問(wèn)題會(huì)大大拉長(zhǎng)公路橋梁的原定施工周期。如在管樁施工過(guò)程中，施工材料配送不及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備不充分，就會(huì)導(dǎo)致工期的延誤。如這樣的情況持續(xù)存在，將會(huì)影響到整個(gè)工程的進(jìn)度，最終導(dǎo)致公路橋梁施工工期延誤。

2.3 安全事故頻發(fā)，影響施工品質(zhì)

公路橋梁的施工過(guò)程具有一定的危險(xiǎn)性，因此必須非常注重安全管理，控制好施工安全。否則，就會(huì)導(dǎo)致安全事故的頻發(fā)，不僅會(huì)影響到施工品質(zhì)，也會(huì)對(duì)施工人員的身體造成嚴(yán)重傷害。在實(shí)際工程中，常會(huì)出現(xiàn)高空墜落、塌方、鋼筋刺傷等類(lèi)似的安全事故。嚴(yán)重的安全事故主要涉及人員的傷亡問(wèn)題。橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)是危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境，工人在施工過(guò)程中常常會(huì)面臨高空作業(yè)、切割、鉆孔、焊接等危險(xiǎn)作業(yè)，危險(xiǎn)的作業(yè)易引發(fā)人員傷亡事故。另外公路橋梁施工經(jīng)常會(huì)使用大型機(jī)械設(shè)備，如起重機(jī)、吊籃等，大型機(jī)械設(shè)備在使用中也具有很大的危險(xiǎn)性。如設(shè)備不固定、不平衡或操作人員操作不當(dāng)，都會(huì)引發(fā)設(shè)備傾覆、掉落等危險(xiǎn)事故。再加上橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)通常需要進(jìn)行挖掘、填方、筑堤等大量的土建工程，這些工程對(duì)施工場(chǎng)地的穩(wěn)定性和可靠性要求極高。如場(chǎng)地沒(méi)有得到充分的勘察和認(rèn)真的施工安排，就可能引發(fā)坍塌、埋壓等危險(xiǎn)事故。橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)通常會(huì)產(chǎn)生大量的噪音、塵土、污水等環(huán)境污染。施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有得到足夠的防護(hù)措施，就會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境和居民造成不良影響。

2.4 成本管理問(wèn)題

在公路橋梁的建造中會(huì)出現(xiàn)成本管理問(wèn)題，主要包括以下幾個(gè)方面：資金缺口問(wèn)題，橋梁建設(shè)需要大量的資金支持，一旦出現(xiàn)資金不足問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致工程工期的滯后，嚴(yán)重的甚至?xí)斐赏９?。施工成本控制?wèn)題，橋梁施工中，各項(xiàng)費(fèi)用的支出需要得到合理控制和管理，否則會(huì)導(dǎo)致工程成本過(guò)高，造成浪費(fèi)。公路橋梁施工需要大量的材料，材料損耗率高往往會(huì)導(dǎo)致工程成本增加。高材料損耗率也是對(duì)環(huán)境資源的浪費(fèi)。招標(biāo)管理問(wèn)題，公路橋梁施工需要招標(biāo)才能確保工程的順利開(kāi)展，招標(biāo)中涉及評(píng)標(biāo)、定標(biāo)等多個(gè)環(huán)節(jié)，如果評(píng)標(biāo)不公、定標(biāo)不合理，就會(huì)影響工程建設(shè)的質(zhì)量和效益。

2.5 環(huán)境污染

公路橋梁施工過(guò)程中，施工單位往往對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題缺乏認(rèn)識(shí)，并存在一定的污染行為。這些行為給周邊居民和環(huán)境帶來(lái)了不良影響。其中較為突出的是以下幾種污染問(wèn)題：污水排放問(wèn)題，橋梁施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生大量的廢水，如果沒(méi)有采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，就?huì)對(duì)周邊的水質(zhì)造成嚴(yán)重影響，甚至?xí)l(fā)水體污染的問(wèn)題。垃圾處理問(wèn)題，橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)通常會(huì)產(chǎn)生大量的垃圾、渣土、廢棄材料等，如果沒(méi)有得到及時(shí)有效的處理，就會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境和生態(tài)造成不良的影響。空氣污染問(wèn)題，橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)通常會(huì)產(chǎn)生大量的塵土、噪音等，這些污染物對(duì)空氣質(zhì)量造成一定的影響。施工團(tuán)隊(duì)沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，就會(huì)對(duì)周邊居民的健康造成威脅。

2.6 施工現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂

公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)涉及多個(gè)工種、多種機(jī)械設(shè)備和大量材料，一旦出現(xiàn)管理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，就會(huì)造成施工現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂。比如在橋面系施工過(guò)程中，存在臨時(shí)用電私拉亂接現(xiàn)象。濕接縫、端橫梁的模板和鋼絞線(xiàn)等隨意堆放再橋面上。這將給施工進(jìn)度和品質(zhì)帶來(lái)非常大的影響，同時(shí)還會(huì)引發(fā)安全事故。

3 利用業(yè)務(wù)管理提升公路橋梁施工品質(zhì)的解決對(duì)策

3.1 加強(qiáng)施工前期規(guī)劃

公路橋梁的建設(shè)需要有標(biāo)準(zhǔn)的施工計(jì)劃和方案。在施工前期，業(yè)主可以聯(lián)合專(zhuān)業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)制定施工計(jì)劃和方案，明確各項(xiàng)工作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和進(jìn)度，高度重視施工前期的規(guī)劃與準(zhǔn)備工作，確保施工資源合理配置，從而提高施工效率。在施工前期需要專(zhuān)業(yè)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研和評(píng)估，制定精準(zhǔn)的施工方案，及時(shí)解決施工中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，有效提升施工品質(zhì)。另外要注意加強(qiáng)設(shè)計(jì)交底和技術(shù)要求的落實(shí)。在施工前期，業(yè)主應(yīng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)交底和技術(shù)要求的落實(shí)，確保施工過(guò)程中各項(xiàng)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)能夠得到嚴(yán)格遵守。業(yè)主可組織專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)認(rèn)真落實(shí)設(shè)計(jì)交底和技術(shù)要求，明確施工過(guò)程中的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，確保施工品質(zhì)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

3.2 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理

在施工過(guò)程中，業(yè)主應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工組織和協(xié)調(diào)工作，確保施工作業(yè)有序進(jìn)行。業(yè)主充分發(fā)揮對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的整體協(xié)調(diào)和監(jiān)控作用，積極推行施工標(biāo)準(zhǔn)化和工藝優(yōu)化等措施，提升施工品質(zhì)和效率。業(yè)主應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)自身的安全培訓(xùn)和安全教育，確保施工環(huán)境安全有序，防止發(fā)生安全事故。業(yè)主也可幫忙組織培訓(xùn)工人熟悉施工環(huán)境并監(jiān)督其嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，減少施工過(guò)程中安全事故的發(fā)生。

3.3 加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督

業(yè)主應(yīng)加強(qiáng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督，嚴(yán)格遵守國(guó)家制定的施工質(zhì)量檢查和監(jiān)督制度，確保施工質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。在施工過(guò)程中，可采用全過(guò)程質(zhì)量管理和全流程質(zhì)量監(jiān)督的方法，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的檢查和監(jiān)督，確保施工質(zhì)量達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外，業(yè)主應(yīng)促進(jìn)公路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題的整改和處理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，確保施工質(zhì)量得到有效保障。在施工過(guò)程中，業(yè)主需加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督和檢查，筆者公司利用數(shù)字化的監(jiān)管手段率先采用釘釘端智能檢查督辦系統(tǒng)，在平臺(tái)上增設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理模塊，以“隨手拍”的形式將問(wèn)題描述和現(xiàn)場(chǎng)照片輸入進(jìn)平臺(tái)，系統(tǒng)自動(dòng)生成整改通知單并生成二維碼。施工單位通過(guò)掃碼將整改后的照片上傳，監(jiān)理、業(yè)主審批后整改后得以閉環(huán)。這樣可以將傳統(tǒng)監(jiān)管模式精簡(jiǎn)化，直接可以在線(xiàn)上完成。通過(guò)我們?cè)囆?，?xiàng)目上檢查的頻率陡然增加，效果顯而易見(jiàn)。項(xiàng)目管理與數(shù)字化相結(jié)合，我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，施工單位立即整改，確保施工品質(zhì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

3.4 加強(qiáng)施工人員和設(shè)備管理

業(yè)主應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督公路橋梁施工人員的入場(chǎng)管理工作，要求施工人員必須符合相關(guān)資格和要求，確保施工人員的素質(zhì)和能力達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。我單位項(xiàng)目上積極投入使用“浙路品質(zhì)”，構(gòu)建工程智慧建設(shè)與行業(yè)智慧監(jiān)管互聯(lián)互通的工程質(zhì)量安全智慧管理體系。主要包括電子打卡、數(shù)字驗(yàn)收、安全三碼管理這三大方面。電子打卡可以保證投標(biāo)承諾的項(xiàng)目經(jīng)理、總工等均按照要求配備。此外還應(yīng)加強(qiáng)施工人員的技能培訓(xùn)和考核。業(yè)主應(yīng)督促施工團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)對(duì)施工人員的技能培訓(xùn)和考核，提高施工人員的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)能力，確保施工質(zhì)量和效率。

3.5 加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收和評(píng)估

業(yè)主不僅要在施工過(guò)程中嚴(yán)格要求，更要加強(qiáng)施工質(zhì)量的驗(yàn)收和評(píng)估工作。業(yè)主應(yīng)加強(qiáng)施工質(zhì)量驗(yàn)收和評(píng)估，制定嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，確保施工質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。業(yè)主應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量問(wèn)題反饋和處理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，確保施工質(zhì)量得到有效保障。

3.6 體系化管理

業(yè)主應(yīng)聯(lián)合施工團(tuán)隊(duì)建立科學(xué)的激勵(lì)和懲戒機(jī)制，對(duì)施工過(guò)程中表現(xiàn)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)施工質(zhì)量不合格的團(tuán)隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行懲戒和處罰，鼓勵(lì)施工人員積極參與施工過(guò)程，提高一線(xiàn)施工人員的工作熱情和投入度，從而提高施工品質(zhì)。通過(guò)建立獎(jiǎng)懲制度，可以提高施工企業(yè)和工作人員的責(zé)任心和積極性，激發(fā)施工人員的工作熱情和創(chuàng)造力，促進(jìn)施工質(zhì)量的不斷提高。業(yè)主還應(yīng)建立信息化管理系統(tǒng)，對(duì)施工過(guò)程中的各項(xiàng)工作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，及時(shí)掌握施工進(jìn)展和問(wèn)題情況，保證公路橋梁的正常施工進(jìn)度。信息化管理系統(tǒng)可以為業(yè)主提供全面的施工管理和監(jiān)督服務(wù)，提高施工過(guò)程的透明度和準(zhǔn)確性，從而提高施工品質(zhì)。

3.7 引入第三方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

業(yè)主應(yīng)引入第三方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督和檢查，確保施工質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，實(shí)現(xiàn)工程管理的透明化和公正性。第三方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可以為業(yè)主提供專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督和檢測(cè)服務(wù)，定期召開(kāi)會(huì)議研究工程進(jìn)度和質(zhì)量的監(jiān)督和管理，發(fā)現(xiàn)和解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，提高施工品質(zhì)。

4 結(jié)語(yǔ)

公路橋梁施工品質(zhì)關(guān)系到國(guó)家交通安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，業(yè)主管理在其中起著至關(guān)重要的作用。業(yè)主通過(guò)加強(qiáng)施工前期規(guī)劃，確保施工質(zhì)量安全和體系化監(jiān)督管理等措施，可提升公路橋梁施工品質(zhì)，確保公路橋梁的安全性、穩(wěn)定性和使用效果。