用能電氣化助力能源高質(zhì)量發(fā)展
——訪全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織張赟

■本刊記者 王睿佳

黨的二十大報(bào)告提出“推動(dòng)能源清潔低碳高效利用”，為新時(shí)代新征程推動(dòng)能源高質(zhì)量發(fā)展提供了科學(xué)指引。以綠色電能替代終端能源消費(fèi)領(lǐng)域，進(jìn)一步提高電能在工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域的消費(fèi)比重，使終端用能電氣化水平不斷提升，有利于減少二氧化碳排放、降低能源消費(fèi)強(qiáng)度，是立足國情、穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的有效舉措，對(duì)于我國走能源高質(zhì)量發(fā)展之路意義重大。那么，以綠色電能替代終端能源消費(fèi)領(lǐng)域的煤炭、石油、天然氣，其前景如何？相關(guān)技術(shù)研究及實(shí)踐有何成果？本刊記者就此采訪了全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織張赟。

《中國電業(yè)與能源》：請(qǐng)您談?wù)動(dòng)媚苄枨箢I(lǐng)域的電氣化對(duì)于貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想、推動(dòng)能源綠色發(fā)展有何重要意義？

張赟：習(xí)近平生態(tài)文明思想是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的重要組成部分，為新時(shí)代推進(jìn)美麗中國建設(shè)、實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化提供了根本遵循。能源是碳排放的主要領(lǐng)域，能源相關(guān)碳排放占我國全部二氧化碳排放的80%以上。用能需求領(lǐng)域電氣化是貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想、推動(dòng)能源綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的必由之路。

一方面，電能是連接清潔能源供給和終端能源消費(fèi)的橋梁與紐帶，風(fēng)、光、水等可再生能源需要通過轉(zhuǎn)化為電力加以利用。電氣化是在能源生產(chǎn)側(cè)實(shí)施清潔替代的基礎(chǔ)上，在能源消費(fèi)側(cè)以清潔電能和電制氫、電制燃料原材料等替代化石能源直接消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)高比例的新能源消納與高水平電力供需動(dòng)態(tài)平衡相協(xié)調(diào)，形成清潔能源開發(fā)—利用的閉環(huán)。

另一方面，電能的終端利用效率最高，可以達(dá)到90%以上。我國的電氣化率每提升1個(gè)百分點(diǎn)，可減少終端能源消費(fèi)約5000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，帶動(dòng)能源消費(fèi)強(qiáng)度降低4%左右。因此，發(fā)展電氣化也是節(jié)能減排的必然選擇，是推動(dòng)能源清潔低碳高效利用的核心與關(guān)鍵。

《中國電業(yè)與能源》：富煤貧油少氣是我國的基本國情，當(dāng)前以綠色電能替代終端能源消費(fèi)領(lǐng)域的煤炭、石油、天然氣，進(jìn)一步提高電能在工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域的消費(fèi)比重具有怎樣的意義？其前景如何？

張赟：富煤貧油少氣是我國的基本國情。2021年我國石油、天然氣對(duì)外依存度分別超過70%、40%，在當(dāng)前國際能源供需格局錯(cuò)綜復(fù)雜、油氣價(jià)格大幅波動(dòng)的背景下，保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。提高我國能源自主能力，根本出路是以自主可控的清潔能源替代進(jìn)口油氣，清潔能源主要轉(zhuǎn)換為電能使用，各種終端能源都能夠用電能來滿足，特別是目前很多電氣化技術(shù)已經(jīng)成熟，如電動(dòng)汽車、電爐鋼、熱泵等相關(guān)技術(shù)，經(jīng)濟(jì)性快速提升，加快推動(dòng)電氣化的條件已經(jīng)具備，是有力保障能源安全、提高能源供給的彈性與韌性的關(guān)鍵。

預(yù)計(jì)到2030年，我國電氣化率將提升至33%，油氣對(duì)外依存度穩(wěn)中有降，能源自給率提升至80%以上，能源自主保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。預(yù)計(jì)到2050年，電能成為終端主導(dǎo)能源，占終端能源比重提高至55%以上，石油對(duì)外依存度降至40%以下，能源自給率超過95%，能源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高水平安全可靠、靈活韌性。

《中國電業(yè)與能源》：請(qǐng)您進(jìn)一步談?wù)劗?dāng)前工業(yè)、交通等領(lǐng)域電氣化的進(jìn)展情況如何？有何研究成果或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)？

張赟：近年來，我國電能替代全面深入推進(jìn)，為能源清潔低碳發(fā)展提供強(qiáng)大支撐。2021年，全社會(huì)用電量8.33萬億千瓦時(shí)，電能占終端能源消費(fèi)比重約27%。工業(yè)、建筑是能源消費(fèi)占比最大的領(lǐng)域，電氣化率分別是26.2%和44.9%；交通的電氣化水平在4%左右，相對(duì)較低。

在工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域，一些關(guān)鍵電氣化技術(shù)已經(jīng)具備經(jīng)濟(jì)可行性，正在加快推廣應(yīng)用。在工業(yè)領(lǐng)域，我國電爐鋼在鋼鐵行業(yè)占比約為11%，在發(fā)展較快的四川省占比已達(dá)到40%。在交通領(lǐng)域，2022年我國電動(dòng)汽車新車銷量占新車總銷量比重達(dá)到約25%，全國電動(dòng)汽車保有量1045萬輛，呈現(xiàn)高速增長趨勢(shì)。在建筑領(lǐng)域，根據(jù)對(duì)北方某農(nóng)村清潔取暖改造的調(diào)研，空氣源熱泵、分戶式電鍋爐等電采暖改造占比達(dá)到50%以上，已成為農(nóng)村清潔取暖的重要方式。

《中國電業(yè)與能源》：以交通領(lǐng)域電氣化為例，全球電動(dòng)汽車的爆發(fā)式增長需求帶動(dòng)配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模投建。那么，在布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施方面應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注哪些問題？

張赟：在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?；偷吞蓟l(fā)展過程中，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重要的支撐與保障，如果跟不上發(fā)展步伐，就會(huì)成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。我認(rèn)為至少有三個(gè)需重點(diǎn)關(guān)注的問題。

一是區(qū)域發(fā)展不平衡的問題。目前我國一線和二線城市的公共充電站覆蓋密度與加油站相當(dāng)，但三四線城市的公共充電站覆蓋密度很低，限制了電動(dòng)汽車在三四線城市大范圍推廣應(yīng)用。二是行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的問題。不同充電樁運(yùn)營公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、使用方式不一，充電樁損壞或故障的情況比較常見，存在“隱形樁”“僵尸樁”，亟須提升行業(yè)的規(guī)范性，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)好行業(yè)秩序。三是要注重充電樁與新型電力系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展。很多老舊小區(qū)面臨供電設(shè)施老化、電容量不足的問題，在電動(dòng)汽車接入數(shù)量較大的情況下，集中充電會(huì)對(duì)配電網(wǎng)容量造成沖擊，要加快對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行增容改造。另外，電動(dòng)汽車作為優(yōu)良的需求側(cè)資源，具備參與電網(wǎng)互動(dòng)調(diào)節(jié)的巨大潛力。要超前謀劃，確保新建充電樁具備與電網(wǎng)雙向互動(dòng)功能，為大規(guī)模推廣“車網(wǎng)協(xié)同”打好基礎(chǔ)?！?/p>