文/中汽傳媒 設(shè)計(jì)/邱洪濤
隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,人們對(duì)車(chē)輛安全的要求越來(lái)越高,而車(chē)輛的安全標(biāo)準(zhǔn)也在持續(xù)發(fā)展中不斷提升。突破傳統(tǒng)的工況測(cè)試,著眼貼近生活的事故場(chǎng)景,聚焦更為嚴(yán)苛的車(chē)輛安全,TOP Safety應(yīng)運(yùn)而生。TOP Safety是中汽傳媒重磅打造的中國(guó)汽車(chē)極致安全技術(shù)展示舞臺(tái)。以模擬日常重大交通事故的碰撞工況為亮點(diǎn),再現(xiàn)車(chē)輛在極限工況中的安全表現(xiàn),為行業(yè)提供數(shù)據(jù)支撐的同時(shí),也為消費(fèi)者在選車(chē)購(gòu)車(chē)提供更多依據(jù)。
在2023年10月17日的挑戰(zhàn)中,TOP Safety設(shè)計(jì)了鹽水噴淋720h后進(jìn)行副駕駛側(cè)對(duì)碰的挑戰(zhàn)工況,以此測(cè)試車(chē)輛在極限環(huán)境下的安全表現(xiàn)。
副駕駛位位于車(chē)輛前排,一旦發(fā)生意外,其緩沖距離有限。按照人類(lèi)避禍本能,安全事故突發(fā)時(shí),副駕駛危險(xiǎn)系數(shù)更高,但此薄弱環(huán)節(jié)最容易被忽略。據(jù)統(tǒng)計(jì),正面碰撞造成的重大交通事故中,副駕駛側(cè)死亡率高達(dá)40.4%;未系安全帶的交通事故中,副駕駛側(cè)死亡率高達(dá)53.6%。美國(guó)交管部門(mén)專家曾以5座汽車(chē)為研究對(duì)象,假設(shè)主駕駛危險(xiǎn)系數(shù)為100%,以此為準(zhǔn)測(cè)算出各個(gè)座位的危險(xiǎn)系數(shù)(設(shè)定皆系安全帶),結(jié)論為:副駕駛危險(xiǎn)系數(shù)101%,主駕駛座位危險(xiǎn)系數(shù)100%,副駕駛后座危險(xiǎn)系數(shù)74.2%,主駕駛后座危險(xiǎn)系數(shù)73.4%,后排中間位置危險(xiǎn)系數(shù)62.2%。
眾所周知,車(chē)輛在自然環(huán)境中,隨時(shí)間的推移、使用年限的增長(zhǎng)、里程的增多而老化,對(duì)車(chē)輛安全有著極大影響。為了模擬真實(shí)用車(chē)環(huán)境下的安全狀態(tài),呈現(xiàn)車(chē)輛在最真實(shí)工況下的安全性能,本次挑戰(zhàn)在進(jìn)行副駕駛位置正面對(duì)碰前,對(duì)挑戰(zhàn)車(chē)輛進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)720h的鹽水噴淋,以采集最真實(shí)有效的數(shù)據(jù),呈現(xiàn)真實(shí)的安全水準(zhǔn),為未來(lái)研發(fā)更高安全標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)提供科學(xué)依據(jù)。
一汽紅旗旗下的全新紅旗HS7作為國(guó)產(chǎn)C級(jí)豪華SUV接受了本次測(cè)試挑戰(zhàn),在展現(xiàn)其品牌自信的同時(shí),也以真實(shí)的測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證其工藝水平和安全性能。
本次全新紅旗HS7極限腐蝕試驗(yàn)參照《乘用車(chē)強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)方法》中關(guān)于車(chē)輛腐蝕及結(jié)果評(píng)估方法,將標(biāo)準(zhǔn)的腐蝕時(shí)長(zhǎng)由680h嚴(yán)苛升級(jí)為720h,類(lèi)似于車(chē)輛在正常用車(chē)環(huán)境中7—8年的腐蝕老化程度。主要針對(duì)車(chē)輛金屬材料表面的腐蝕侵害,破壞金屬構(gòu)件的幾何形狀,增加零件間磨損、惡化電學(xué)和光學(xué)等物理性能,縮短設(shè)備的使用壽命。
由于鹽水中富含大量的氯離子,可直接滲透金屬材料表面,若車(chē)漆防護(hù)層保護(hù)不夠,進(jìn)一步滲透將會(huì)與金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),破壞表面材料的同時(shí)還會(huì)改變其性能,甚至通過(guò)空隙及裂縫滲透產(chǎn)品內(nèi)部,再進(jìn)一步腐蝕。
從鹽水噴淋試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,全新紅旗HS7表現(xiàn)良好,試驗(yàn)后擦拭掉鹽斑,車(chē)漆表面光滑,未因鹽水侵蝕發(fā)生損壞,可見(jiàn)其涂裝工藝精湛之處。車(chē)身覆蓋件、地板區(qū)域、流水區(qū)域使用鍍鋅鋼板,采用高泳透率電泳漆,配套3C2B涂裝工藝,整車(chē)涂層體系耐腐蝕性能優(yōu)異,這便是紅旗HS7能夠通過(guò)鹽水腐蝕試驗(yàn)的重要原因。
本次碰撞試驗(yàn)在中汽中心實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室進(jìn)行。經(jīng)過(guò)鹽水噴淋試驗(yàn)后的全新紅旗HS7與試驗(yàn)臺(tái)車(chē),以100km/h的相對(duì)速度進(jìn)行車(chē)輛正面副駕駛側(cè)50%對(duì)碰,碰撞成績(jī)優(yōu)異。
從試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,車(chē)輛潰縮區(qū)吸能狀態(tài)良好,前潰縮區(qū)很好地吸收了臺(tái)車(chē)撞擊后的能量;乘員艙完整,乘員生存空間充足,車(chē)門(mén)可以順利打開(kāi)。約束系統(tǒng)方面,氣囊正常點(diǎn)爆,假人頭部與氣囊在碰撞過(guò)程中接觸穩(wěn)定,車(chē)內(nèi)假人被約束在座椅上,安全帶未發(fā)生失效,座椅安裝點(diǎn)及座椅骨架也無(wú)明顯變形。從現(xiàn)場(chǎng)假人測(cè)量數(shù)據(jù)看,副駕駛側(cè)假人的頭部、頸部、胸部等部位受到的傷害值很小,各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)均低于高性能限值,成績(jī)?yōu)闈M分。本次試驗(yàn)驗(yàn)證了全新紅旗HS7在正面副駕駛碰撞中,對(duì)車(chē)內(nèi)乘員保護(hù)性能良好。
在極限環(huán)境條件下,在權(quán)威對(duì)碰試驗(yàn)中,這喜人的成績(jī)得益于一汽紅旗高品質(zhì)工藝。恭喜全新紅旗HS7成功通過(guò)腐蝕對(duì)碰挑戰(zhàn),并成為全國(guó)首個(gè)通過(guò)本次挑戰(zhàn)項(xiàng)目的車(chē)型。
當(dāng)全新紅旗HS7與對(duì)向車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),其精心設(shè)計(jì)的上、中、下三路徑吸能傳力結(jié)構(gòu)可以通過(guò)上路徑-翼子板梁、中路徑-防撞梁吸能盒到前縱梁、下路徑-輔助吸能盒到副車(chē)架進(jìn)行整體性吸能與碰撞力的傳遞,最大限度吸收碰撞動(dòng)能。此外,其采用自研的9H4M高強(qiáng)安全車(chē)身架構(gòu),抗沖擊性能提升30%,乘員艙熱成型鋼使用占比達(dá)到19%,高強(qiáng)度鋼使用占比高達(dá)到74%,從而更好保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員安全。
全新紅旗HS7前排座椅配備涵蓋多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的雙級(jí)預(yù)緊安全帶,在接收點(diǎn)火指令6ms時(shí)間內(nèi)快速產(chǎn)生約1.5kN的預(yù)緊力,消除安全帶和乘員之間的佩戴間隙,快速約束乘員。安全帶配有自鎖鎖舌,能快速鎖止安全帶,防止安全帶在軀干和骨盆之間滑動(dòng)。雙級(jí)預(yù)緊加鎖止鎖舌安全帶為乘員提供最快速有效的約束。
氣囊方面表現(xiàn)也十分亮眼。全新紅旗HS7裝備了包括覆蓋三排超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾在內(nèi)的安全氣囊柔性防護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)生側(cè)碰及翻滾事故時(shí),超長(zhǎng)保壓氣簾為全車(chē)乘員頭部提供可靠防護(hù),降低頭部和胸部傷害,實(shí)現(xiàn)全方位安全保護(hù)。
內(nèi)外兼修,方顯紅旗品質(zhì)。全新紅旗HS7在雙級(jí)預(yù)緊安全帶和三排超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾基礎(chǔ)上,前端前保橫梁區(qū)域同時(shí)分別布置左右兩個(gè)前碰加速度傳感器,可提前3~5ms感知碰撞事故,實(shí)現(xiàn)碰撞后約12ms發(fā)出氣囊點(diǎn)火指令,使安全帶、安全氣囊更早介入,由內(nèi)到外為乘員提供更加充分的保護(hù)。
汽車(chē)安全的進(jìn)步,離不開(kāi)技術(shù)發(fā)展、行業(yè)促進(jìn)、市場(chǎng)催化,更離不開(kāi)消費(fèi)者安全意識(shí)的覺(jué)醒。全新紅旗HS7是一汽紅旗新款C級(jí)豪華SUV,更是一款更加智能、更加安全的豪華旗艦車(chē)型,致力于為消費(fèi)者提供卓越的駕乘體驗(yàn)。
通過(guò)本次挑戰(zhàn),多方驗(yàn)證了紅旗品牌在車(chē)輛安全上的品質(zhì)匠心和傾心付出,進(jìn)一步說(shuō)明一汽紅旗為汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立汽車(chē)安全的標(biāo)桿、促進(jìn)自主品牌砥礪研發(fā)與開(kāi)拓創(chuàng)新,為廣大消費(fèi)者的安全出行,貢獻(xiàn)企業(yè)卓越力量!