基于“編織·意象”策略的城市街道色彩設(shè)計(jì)探究

何文佳

摘 要：針對(duì)目前中國(guó)許多城市文脈斷裂、城市意象日趨同質(zhì)化的現(xiàn)象，本文運(yùn)用“城市意象”和“城市織補(bǔ)”理論，通過(guò)“以單個(gè)點(diǎn)的織補(bǔ)”及“以點(diǎn)—線—面系統(tǒng)的編織”策略探討城市街道空間色彩設(shè)計(jì)，以恢復(fù)城市歷史記憶和文化特色。在點(diǎn)上，織補(bǔ)物質(zhì)性要素和非物質(zhì)性要素；在線上，形成連續(xù)統(tǒng)一的街道色彩；在面上，塑造區(qū)域色彩特色。從點(diǎn)到線及面，逐級(jí)織補(bǔ)點(diǎn)、線、面元素，使城市色彩意象系統(tǒng)完整和連貫，既傳承歷史，又富現(xiàn)代氣息?！熬幙棥辈呗钥墒钩鞘猩室?guī)劃從無(wú)序走向有序，重塑具有地域特色的城市街道空間，觸發(fā)多樣化的行為和活動(dòng)。這有助于緩解城市空間文脈缺失的問(wèn)題，建立富識(shí)別度的城市意象。

關(guān)鍵詞：城市意象；城市織補(bǔ)；城市街道；空間色彩

Abstract： In response to the fragmented urban context and homogenized urban imagery prevalent in many Chinese cities， this paper employs the theories of "urban image" and "urban darning" to investigate the spatial color design of urban streets. The study utilizes strategies such as "darning by a single point" and "weaving by a point-line-plane system" to revive historical memory and cultural distinctiveness within cities. In the case of a point， both material and non-material elements are darned； along the line， a continuous and unified street color is established； on the net， regional color characteristics are shaped. Moving progressively from point to line and net， the elements of point， line， and net are systematically darned to create a complete and coherent city color image system， seamlessly integrating historical elements with modern features. The "weaving" strategy facilitates the transformation of urban color planning from disorder to order， reshaping urban street spaces with distinct regional characteristics and triggering diverse behaviors and activities. This approach not only mitigates the lack of urban spatial context but also fosters the establishment of a highly recognizable urban image.

Keywords： Urban image；urban darning；urban streets；spatial color design

0 引言

在過(guò)去的20年里，中國(guó)以前所未有的速度進(jìn)行著城市化。盡管這為人民帶來(lái)了諸多福祉，但不可否認(rèn)的是由于在這種擴(kuò)張式增長(zhǎng)中對(duì)地域文化的忽視，與建筑新材料和工藝的應(yīng)用，許多傳統(tǒng)城市的地域特色遭到了不可逆的破壞。在這種破壞中，城市歷史文脈出現(xiàn)斷裂，連續(xù)均衡的城市肌理被打破，富有地域特色的建筑與景觀逐漸消亡，有意義的傳統(tǒng)生活場(chǎng)景也隨之消失，取而代之的是平庸又雜亂的城市面貌，尤其是在城市街道空間色彩方面。國(guó)內(nèi)大城市的街道色彩規(guī)劃向國(guó)外大都市看齊，國(guó)內(nèi)中小城市的街道空間色彩又向大城市靠攏，大多數(shù)城市的街道喪失了原有的空間色彩形態(tài)與生活方式，在新老更替中變得雜亂無(wú)序。

這種趨同感與無(wú)序性主要匯集在“碎、散、零、亂”這四個(gè)方面。

首先是“碎”，許多現(xiàn)代城市的街道界面，傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代建筑并存。新建筑的風(fēng)格和色彩往往缺乏與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使得從整體上看，城市的建筑色彩關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)，略顯雜亂無(wú)章；其次是“散”，目前中國(guó)城市原有的連續(xù)街道受到打斷，越來(lái)越寬廣的現(xiàn)代道路切割了傳統(tǒng)街巷，“重道輕街”的發(fā)展方向?qū)е鲁鞘薪值郎蕟我环ξ?；再者是“零”，重視車流而非人的需求，使得街道上的公共生活空間被壓縮。居民日常生活從街道上退出，街道生活被逐漸排斥到城市的角落作為孤單零星的存在，當(dāng)然也缺少了原來(lái)的那份市井氣息濃郁、鮮活的生活色彩；最后是“亂”，體現(xiàn)在包含建筑、廣告、城市家具、景觀、道路鋪裝等各種物質(zhì)性元素的色彩秩序缺失、色彩層次混亂。這些街道中的不當(dāng)設(shè)置就像是一篇樂(lè)章中的噪音，通常被稱為“躁色”，使街道的秩序感、領(lǐng)域感、獨(dú)特性消失，會(huì)對(duì)生活工作于此的人們產(chǎn)生不良心理影響，使人產(chǎn)生煩躁不安的反感情緒，影響人們的正?；顒?dòng)，對(duì)城市造成負(fù)面影響。

因此，展望未來(lái)，我們有必要通過(guò)色彩規(guī)劃方式恢復(fù)城市街道空間的色彩秩序、歷史記憶和文化個(gè)性。接下來(lái)，本文將通過(guò)歸納、分析、應(yīng)用“城市意象”“城市織補(bǔ)”等理論，在“點(diǎn)”的層面上，編織城市街道空間中物質(zhì)性要素和非物質(zhì)性要素的色彩。在“點(diǎn)—線—面”的層面上，織補(bǔ)城市街道空間中的節(jié)點(diǎn)、骨架及網(wǎng)絡(luò)。從科學(xué)、人文的新路徑實(shí)現(xiàn)城市色彩規(guī)劃的轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而延續(xù)歷史文脈、塑造城市個(gè)性。

1 理論概述

1.1 城市意象理論

“意象”是中國(guó)傳統(tǒng)文化中的一個(gè)由來(lái)已久的術(shù)語(yǔ)，也是中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)的核心概念之一?！耙狻奔磳徝乐黧w的情意或情趣，“象”即感性的藝術(shù)形象或?qū)徝佬蜗?，最早的源頭可以追溯到《易傳》文本中的“立象以盡意”。“意象”即是指主體的情感意趣與對(duì)象的感性形象的融合。在英語(yǔ)語(yǔ)境中相對(duì)應(yīng)的詞是“Image”，指人們腦海中的某人某事的圖畫(huà)或概念。城市的意象在許多領(lǐng)域有著不盡相同的定義，但這些定義都指向一個(gè)共識(shí)，即當(dāng)一個(gè)城市被提及時(shí)，人們的腦海中會(huì)閃現(xiàn)一些與這座城市相關(guān)的概念，而這些相關(guān)的概念能夠匯聚出這座城市的意象。凱文·林奇也在他的著作中闡釋過(guò)城市意象[1]的內(nèi)涵：“人們通過(guò)城市中的建筑、公共空間、藝術(shù)、街道、人群、個(gè)人體驗(yàn)和他人的體驗(yàn)來(lái)獲取各種各樣的關(guān)于這座城市的信號(hào)。城市意象則建立在人與這些城市構(gòu)成要素有意識(shí)或無(wú)意識(shí)的交流之上?！?/p>

在建筑學(xué)領(lǐng)域，城市意象的定義更加強(qiáng)調(diào)空間體驗(yàn)者與城市要素的互動(dòng)。通過(guò)與建筑、公共空間、街道等的互動(dòng)，人們獲取有關(guān)這座城市文化內(nèi)涵的概念，最終構(gòu)成城市意象。筆者將城市意象總結(jié)為：人們?cè)诔鞘锌臻g中通過(guò)與各要素的駐足、互動(dòng)、交流，獲取關(guān)于這座城市文化內(nèi)涵的概念。

1.2 城市織補(bǔ)理論

西方國(guó)家早在20世紀(jì)80年代就開(kāi)始研究和探討城市織補(bǔ)的理念。美國(guó)城市學(xué)者簡(jiǎn)·雅各布斯在其1961年出版的著作《美國(guó)大城市的生與死》[2]中，就對(duì)美國(guó)當(dāng)時(shí)大規(guī)模的城市改造行為進(jìn)行了批判。她認(rèn)為城市更新應(yīng)采取更加動(dòng)態(tài)和小規(guī)模的方式進(jìn)行，這為后來(lái)“織補(bǔ)理論”的形成奠定了基礎(chǔ)。隨后，英國(guó)建筑師柯林·羅在1970年出版的《拼貼城市》[3]一書(shū)中，提出以文脈主義思想來(lái)應(yīng)對(duì)城市發(fā)展中片段化嚴(yán)重的問(wèn)題，主張運(yùn)用拼貼方式，使用文脈“織補(bǔ)”破碎的城市肌理和生態(tài)景觀環(huán)境，串聯(lián)景觀空間。之后，“織補(bǔ)理論”隨著在城市更新活動(dòng)中的不斷實(shí)踐，其運(yùn)用范圍也從織補(bǔ)城市肌理與空間層面逐漸涵蓋到城市規(guī)劃的各個(gè)層面?？傮w而言，織補(bǔ)理論強(qiáng)調(diào)新舊城市格局的歷史關(guān)聯(lián)性，主張?jiān)诔鞘懈脑熘凶鹬睾脱永m(xù)地方，這種對(duì)城市社會(huì)環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)性“織補(bǔ)”與“縫合”的觀點(diǎn)，已成為當(dāng)代城市更新的重要手段與指導(dǎo)思想之一。

1.3 街道空間色彩、城市意象與織補(bǔ)

卡爾·克羅普夫在他的論文《城市組織與城鎮(zhèn)特征》中，將城市定義為一個(gè)有機(jī)的整體，認(rèn)為城市由不同階層的“城市組織”構(gòu)成。不同層級(jí)的城市組織對(duì)應(yīng)著城市形態(tài)的不同元素，而城市的微觀層級(jí)就是指向與人的尺度相對(duì)應(yīng)的，能夠被人們感知的公共空間。街道是城市中分布最為廣泛，同時(shí)也是最主要的線性公共開(kāi)放性空間，是在人眼的視角以步行、騎行、車行等為主要活動(dòng)方式時(shí)，觀察和拾取城市環(huán)境信息的。斯蒂芬·馬歇爾[4]、簡(jiǎn)·雅各布斯、楊·蓋爾[5]等學(xué)者也持有類似觀點(diǎn)。在街道空間里，人們用大量時(shí)間和精力，有意或無(wú)意地感知和欣賞城市，以體驗(yàn)者的角色穿行街道，對(duì)城市進(jìn)行感受和把握。因此，組織城市骨架的街道空間也成為體現(xiàn)城市性格和文脈的重要載體，是感知城市意象的主要要素，而街道空間的色彩則又是其中難以忽視的重要部分。

因此，我們可以基于“城市意象”理論與城市“織補(bǔ)”理論，以“編織”街道空間色彩的方式達(dá)到“織補(bǔ)”城市意象，最終“縫合”起城市地方文脈與個(gè)性的目的?！熬帯焙汀翱棥狈謩e有著“排列”和“構(gòu)成”的含義，帶入到設(shè)計(jì)和色彩學(xué)語(yǔ)境，即色彩組合與色彩構(gòu)成，通過(guò)色彩的科學(xué)組織方式，去營(yíng)造獨(dú)特的空間品質(zhì)和豐富的場(chǎng)所意蘊(yùn)。讓人在街道空間中與城市構(gòu)成要素進(jìn)行互動(dòng)、交流，以視覺(jué)為中心，聯(lián)合其他感官和行為等反饋物質(zhì)與精神表達(dá)形式再現(xiàn)于人們腦海之中，去編織成這座城市的獨(dú)特意象。

2 編織“點(diǎn)”：城市街道空間中的物質(zhì)性要素與非物質(zhì)性要素

編織城市街道空間中的物質(zhì)性要素和非物質(zhì)性要素，可以分為兩個(gè)方面。一方面編織城市之“象”，即街道外在表象和空間品質(zhì)。其色彩織補(bǔ)需建立視覺(jué)次序，遵循色相、明度、彩度等原則，實(shí)現(xiàn)色彩的協(xié)調(diào)性，最根本是組織和調(diào)控色彩的關(guān)系，采用顏色間色度（色相、明度、艷度、彩度）以及色彩面積、色彩對(duì)比等手段，建立街道色彩秩序感和豐富性；另一方面是編織城市之“意”，即街道內(nèi)在意蘊(yùn)和場(chǎng)所精神[6]。生活色彩織補(bǔ)需傳達(dá)非物質(zhì)文化內(nèi)涵，激發(fā)多樣化行為，讓人重新感知城市街道空間所傳達(dá)的文化意象（圖1）。

2.1 城市街道空間物質(zhì)性要素色彩織補(bǔ)

城市街道空間物質(zhì)性要素色彩織補(bǔ)，是以協(xié)調(diào)環(huán)境為目的進(jìn)行的空間適應(yīng)、復(fù)原和再造?？衫靡韵聨追N方法打造城市街道獨(dú)特的空間品質(zhì)和完整情境，營(yíng)造出豐富場(chǎng)所意蘊(yùn)。

第一，利用色彩織補(bǔ)統(tǒng)籌空間的整體性和多樣性。通過(guò)不同色彩的組合與搭配，使街道各元素之間的色彩達(dá)到統(tǒng)一，條理分明，組織嚴(yán)謹(jǐn)，具有連續(xù)性。同時(shí)在統(tǒng)一的色彩協(xié)調(diào)中，強(qiáng)調(diào)多樣性在街道空間中的排列組合與變化[7]。這種整體性與多樣性并存的色彩織補(bǔ)方式，能打破單一色調(diào)的枯燥乏味，讓人在欣賞色彩變化的同時(shí)，也感受到空間的生機(jī)與活力。

第二，利用色彩織補(bǔ)空間的時(shí)空性。城市是歷史的沉淀，是建筑藝術(shù)的活博物館，必然殘留著不同時(shí)期的歷史印記。我們可以通過(guò)修復(fù)型織補(bǔ)謹(jǐn)慎保留歷史原跡，延續(xù)那些蘊(yùn)含城市文脈的意象。也可以通過(guò)再造型織補(bǔ)的方式去對(duì)街道空間進(jìn)行再創(chuàng)造與轉(zhuǎn)型，通過(guò)色彩拼貼、色彩圖符再現(xiàn)、色光與新技術(shù)新材料等設(shè)計(jì)手法和新載體，去搭建城市街道空間新舊元素之間的橋梁。

第三，利用色彩彌補(bǔ)空間尺度失衡。隨著城市發(fā)展，街道寬度日益加寬，導(dǎo)致空間高寬比失衡，圍合感減弱。色彩研究表明，色彩具明顯空間效應(yīng)[8]。冷暖對(duì)比產(chǎn)生近遠(yuǎn)感，明暗對(duì)比塑造層次。彩度和明度同增時(shí)，視距離減少。通過(guò)合理選用色彩，巧妙布置各元素，可以相對(duì)彌補(bǔ)空間尺度失衡。例如，遠(yuǎn)處建筑可用低彩度中高明度色調(diào)，近處城市家具、植被等元素可用中高彩度中明度色調(diào)，營(yíng)造透視感，修復(fù)視覺(jué)體驗(yàn)，彌補(bǔ)物理形態(tài)的不足。

第四，利用色彩織補(bǔ)強(qiáng)化空間方向感。交通街道空間需要清晰的方向感，若路徑彎繞，會(huì)嚴(yán)重干擾行進(jìn)方向判斷。因此街道空間應(yīng)遵循色彩視覺(jué)誘目原則[9]，采用分級(jí)色彩，將街道的物質(zhì)性要素一分為三，分為三級(jí)用色。重要元素使用高飽和度鮮艷色，次要元素使用低飽和度柔和色。一級(jí)色突顯關(guān)鍵信息，如交通公共標(biāo)識(shí)。二級(jí)色呈現(xiàn)建筑構(gòu)建、城市家具等中等信息。三級(jí)色傳達(dá)基調(diào)信息，如路面、主體墻面。明確的色彩級(jí)別關(guān)系能構(gòu)建視覺(jué)順序，強(qiáng)化方向感。當(dāng)然，在實(shí)際的應(yīng)用中還需考量色彩與面積、造型、肌理等因素相互作用，嚴(yán)謹(jǐn)組織各元素，使色彩系統(tǒng)形成秩序，共同塑造流暢、清晰的方向感（圖2）。

2.2 城市街道空間非物質(zhì)性要素色彩織補(bǔ)

城市街道空間不僅具有物質(zhì)屬性，也承載著當(dāng)?shù)匚幕h(huán)境特征、人文風(fēng)土、價(jià)值觀念等非物質(zhì)文化內(nèi)涵。作為公共活動(dòng)場(chǎng)所，街道空間的色彩織補(bǔ)也需要考慮非物質(zhì)性要素。

非物質(zhì)性要素的色彩并非是獨(dú)立的，需要通過(guò)人及人參與的活動(dòng)和事件來(lái)體現(xiàn)。重復(fù)的日常活動(dòng)可以釋放社會(huì)記憶，而人在參與生活、活動(dòng)、事件時(shí)的穿著和使用物上的色彩，可以喚醒這種記憶。具體來(lái)說(shuō)，即是將活性因子“X”（體現(xiàn)城市社會(huì)文化內(nèi)涵的節(jié)慶活動(dòng)、宗教儀式、傳統(tǒng)工藝、表演藝術(shù)等）與色彩結(jié)合，通過(guò)活性因子的內(nèi)核存在，去尋找相應(yīng)的原生色彩、感染共同情緒、感知空間記憶，激發(fā)空間活力。以街道空間的各類物質(zhì)性中介為載體，以匯聚街道的體驗(yàn)者為目的，通過(guò)色彩拼貼、意象隱喻、圖符再現(xiàn)、虛擬呈現(xiàn)等色彩轉(zhuǎn)譯策略，保證非物質(zhì)性要素能與不同的物質(zhì)性要素形態(tài)良好結(jié)合，來(lái)營(yíng)造生活街彩，活躍場(chǎng)域，為體驗(yàn)者所感知，追尋以色彩視覺(jué)為主導(dǎo)的五感聯(lián)覺(jué)的入境之感，營(yíng)造具有地域性辨識(shí)度的城市意象。

3 由點(diǎn)到面：如何系統(tǒng)“編織”城市街道空間的色彩

完整的城市色彩意象可比喻為點(diǎn)—線—面結(jié)構(gòu)的逐層補(bǔ)充。首先是織補(bǔ)節(jié)點(diǎn)，形成點(diǎn)狀色彩意象；然后織補(bǔ)骨架，形成線性街道色彩；最后編織面狀網(wǎng)絡(luò)，形成區(qū)域色彩。從點(diǎn)到線再到面的層層織補(bǔ)，最終匯集構(gòu)成統(tǒng)一協(xié)調(diào)又富有個(gè)性的城市色彩意象。具體的織補(bǔ)方法如下：

首先是織補(bǔ)點(diǎn)的定位和選取。需要對(duì)城市區(qū)域內(nèi)的街道空間色彩載體和色彩意象要素進(jìn)行詳盡調(diào)研，在此基礎(chǔ)上科學(xué)定義主色、輔色、點(diǎn)綴色。在充分尊重歷史地域特征的前提下，還要考慮城市主導(dǎo)功能和發(fā)展方向等因素，以及使用主體的色彩情感，選擇最具代表性、營(yíng)造潛力、實(shí)施價(jià)值和可行性的區(qū)域或建筑，采用“點(diǎn)式切入”方式，營(yíng)造小范圍的色彩聚集點(diǎn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，點(diǎn)式切入，就是先從最具特色和核心作用的單一點(diǎn)入手，如地標(biāo)性建筑或公共空間，進(jìn)行色彩設(shè)計(jì)和織補(bǔ)。點(diǎn)的色彩織補(bǔ)要充分發(fā)揮該點(diǎn)的自身特色，又要兼顧整體環(huán)境和色彩系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

其次是編織骨架。依托城市空間結(jié)構(gòu)，確定意象空間的骨架，劃分控制層級(jí)，對(duì)街道空間進(jìn)行色彩主次分析。重點(diǎn)打造街道節(jié)點(diǎn)，以點(diǎn)帶線，適度采用彈性設(shè)計(jì)，使整體色彩環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。同時(shí)需要注意的是，城市的總體意象由多個(gè)區(qū)域意象構(gòu)成，同一區(qū)域內(nèi)的元素往往具有相似性，不同區(qū)域的元素具有差異性。街道間的相互聯(lián)系可以促進(jìn)區(qū)域意象的形成，重點(diǎn)區(qū)域的意象某些程度也能代表整個(gè)城市的意象。因此織補(bǔ)的骨架可大可小，可以按照改造的成本和力度，彈性選擇骨架的區(qū)域范圍。

最后是編織網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)在于保護(hù)現(xiàn)有社區(qū)網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)城市記憶。尤其應(yīng)保留一些存在記憶意義的老街區(qū)，作為城市記憶的容身之處。這些空間的色彩織補(bǔ)，應(yīng)該在保留原有歷史印記的基礎(chǔ)上，采用虛實(shí)結(jié)合的手法進(jìn)行。既利用實(shí)體織補(bǔ)豐富街道界面和細(xì)節(jié)處理，也可通過(guò)意象的延伸達(dá)到虛擬織補(bǔ)的效果。在編織網(wǎng)絡(luò)中也需注意的是，網(wǎng)絡(luò)織補(bǔ)不在于擴(kuò)大規(guī)模，而應(yīng)注重提升織補(bǔ)的質(zhì)量。通過(guò)對(duì)存在和潛在目標(biāo)的精細(xì)化織補(bǔ)，構(gòu)建系統(tǒng)完整、易于識(shí)讀的城市色彩意象網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)狀的織補(bǔ)方式，應(yīng)當(dāng)兼顧從點(diǎn)到面的各個(gè)層次，將之前的節(jié)點(diǎn)、骨架織補(bǔ)有機(jī)融合，使整體城市色彩呈現(xiàn)出統(tǒng)一性與連貫性（圖3）。

4 結(jié)語(yǔ)

本研究運(yùn)用“城市意象”和“城市織補(bǔ)”理論，構(gòu)建了“編織·意象”策略，通過(guò)單點(diǎn)和系統(tǒng)的點(diǎn)—線—面編織，對(duì)城市街道空間色彩進(jìn)行設(shè)計(jì)，以恢復(fù)城市歷史記憶和文化個(gè)性。研究表明，逐級(jí)織補(bǔ)點(diǎn)、線、面元素，使城市色彩意象完整連貫，可重建地域特征鮮明的街道空間，喚起城市文化認(rèn)同。但實(shí)際操作時(shí)，需考量城市發(fā)展需求，探索合理的織補(bǔ)范圍和力度。本研究此階段力求為文脈斷裂與同質(zhì)化困境的城市色彩落地提供系統(tǒng)化路徑，希冀為引領(lǐng)城市色彩從無(wú)序到有序，建構(gòu)宜居審美環(huán)境提供借鑒價(jià)值。后續(xù)階段將通過(guò)具體案例檢驗(yàn)“編織”策略的實(shí)際效果。

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