新工科背景下“道路勘測設(shè)計”課程思政教學(xué)實踐與探索

汪荷玲，林 煌

（廣州城市職業(yè)學(xué)院，廣東 廣州 510405）

0 引言

2016 年，習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強(qiáng)調(diào)，要用好課堂教學(xué)這個主渠道，各類課程都要與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)[1]。在當(dāng)今蓬勃發(fā)展的職業(yè)院校，將專業(yè)課程教學(xué)中融入思政是時代賦予的新課題。調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，近幾年來“道路勘測設(shè)計”這門課程在課程思政教學(xué)改革研究中得到了發(fā)展，但還存在一定的問題：趙鶴玲[2]指出“課程思政”的觀念還未真正做到入耳、入腦、入心，未形成基因式嵌入專業(yè)課程中。龔娟等[3]指出專業(yè)課課程思政建設(shè)目標(biāo)同質(zhì)化嚴(yán)重，職業(yè)特色、專業(yè)特色、課程特色突顯不夠。聶重軍[4]指出有的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容陳舊，跟不上行業(yè)技術(shù)發(fā)展，不能滿足新工科人才的能力要求?；诖吮尘埃疚膶⑨槍Α暗缆房睖y設(shè)計”這門課程的課程思政教學(xué)進(jìn)行探索和研究，并從專業(yè)的角度確定本課程的思政教學(xué)主線、展示思政內(nèi)涵、挖掘思政元素，探索思政入課的路徑，最后運用到專業(yè)課思政教學(xué)實踐中。

1 課程思政主線設(shè)計

基于新工科背景，結(jié)合國家交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)和高校教育立德樹人的根本任務(wù)，明確本課程育人目標(biāo)為培養(yǎng)新時代新業(yè)態(tài)下“富情懷、有責(zé)任、重品質(zhì)、保安全、懂技術(shù)、會管理、守規(guī)范、勇創(chuàng)新、可持續(xù)”的“精益求精、追求卓越”的交通強(qiáng)國接班人。本課程依托實際工程案例，以課程包含的7 個項目：公路認(rèn)知、公路平面識讀與設(shè)計、公路縱斷面識讀與設(shè)計、公路橫斷面識讀與設(shè)計、公路選線、公路定線、計算機(jī)輔助設(shè)計為載體，并分析國家、行業(yè)、企業(yè)對從事道路工程設(shè)計崗位從業(yè)人員所需的“科學(xué)設(shè)計、崗位信念、守正創(chuàng)新”3個層面的職業(yè)核心素養(yǎng)要求，將“低碳環(huán)保、誠實守信、客觀公正、精通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、擅于選用指標(biāo)、安全經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量可靠、求真務(wù)實、吃苦耐勞”等課程思政元素合理融入公路勘測設(shè)計專業(yè)知識與技能體系中，實現(xiàn)“思政”基因式嵌入入課。本課程思政內(nèi)涵具體表現(xiàn)在以下方面。

（1）結(jié)合國家路橋發(fā)展艱辛歷程，激發(fā)學(xué)生不畏艱險、吃虧耐勞的勞動精神及精益求精的工匠精神。結(jié)合國家路橋建設(shè)的顯著成就，激發(fā)學(xué)生的愛國熱情、職業(yè)自豪感，弘揚卓越的交通行業(yè)精神。以14 億人過年“回家路”為背景，強(qiáng)調(diào)公路建設(shè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步和民生改善方面的重要作用，培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任感，提醒學(xué)生牢記行業(yè)使命，激發(fā)學(xué)生的家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)。

（2）以實際工程案例為依托，指出在進(jìn)行公路平、縱、橫設(shè)計過程中，要尊重自然環(huán)境，客觀、公正、科學(xué)、合理的運用技術(shù)指標(biāo)，強(qiáng)調(diào)設(shè)計人員要遵守法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，堅守職業(yè)道德，秉承職業(yè)精神，確保設(shè)計方案的科學(xué)性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，反復(fù)比選和優(yōu)化設(shè)計方案，保證設(shè)計質(zhì)量，引導(dǎo)學(xué)生弘揚“精益求精、追求卓越”的大國工匠精神。同時鼓勵學(xué)生發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，提出新穎的設(shè)計方案，以提高學(xué)生的設(shè)計探索能力和創(chuàng)新創(chuàng)造能力，發(fā)揚守正創(chuàng)新精神，爭做能工巧匠。

（3）基于公路可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，將“綠水青山”“低碳環(huán)保”等生態(tài)環(huán)保理念融入公路選線、定線、公路平面及縱斷面設(shè)計教學(xué)中，減少對環(huán)境的破壞和污染，體現(xiàn)公路建設(shè)與人及自然相和諧，引導(dǎo)學(xué)生樹立“綠色低碳、節(jié)能環(huán)?！钡纳鷳B(tài)文明理念，形成可持續(xù)發(fā)展觀念。

（4）基于新工科背景，圍繞交通強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略，“一帶一路”倡議等，深入解析我國公路建設(shè)的最新技術(shù)和趨勢，如智能交通、車路協(xié)同、智慧BIM 設(shè)計、北斗定測等，將新技術(shù)融入計算機(jī)輔助設(shè)計中，幫助學(xué)生了解行業(yè)前沿動態(tài)，培養(yǎng)學(xué)生勇攀高峰、敢為人先的創(chuàng)新創(chuàng)造精神。

基于以上思政內(nèi)涵分析，確立了“科學(xué)設(shè)計、崗位信念、守正創(chuàng)新”思政主線，涵蓋了10 類思政內(nèi)涵內(nèi)容，挖掘了15 項課程思政元素，“道路勘測設(shè)計”課程思政內(nèi)容設(shè)計歸納整理如表1 所示。

表1 “道路勘測設(shè)計”課程思政設(shè)計

2 課程思政入課路徑

確定了思政目標(biāo)和思政主線，充分挖掘了思政元素后，關(guān)鍵是要合理恰當(dāng)?shù)娜谌雽I(yè)課中。本文以線上、線下兩條線為抓手，以課前思政預(yù)入式、課中技能浸潤式、課中案例分享式、課后培優(yōu)開放式“四課堂”為載體，全過程充分融入課程思政元素，實施專業(yè)課思政教學(xué)，使得“教學(xué)”和“育人”相輔相成、相互促進(jìn)，實現(xiàn)“全方位育人”，落實立德樹人[5]。本課程課程思政教學(xué)全過程融合實施過程如下，融合實施圖如圖1 所示。

圖1 課程思政教學(xué)全過程融合實施

2.1 課前思政預(yù)入式課堂

為了引入課程思政元素，便于教師在線下授課過程中對課程思政元素進(jìn)行升華，教師在線下授課前，要求學(xué)生預(yù)學(xué)線上課程、思政小講堂及科技資訊模塊，教師以學(xué)生對線上資源的學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)次數(shù)、思政小講堂及科技資訊模塊的討論參與度進(jìn)行評價，實現(xiàn)課前預(yù)學(xué)，使學(xué)生課前即開展思考教學(xué)內(nèi)容中所蘊含的思政元素，促使學(xué)生課程思政自我思辨能力得到發(fā)展。

2.2 課中技能浸潤式課堂

技能浸潤式課堂重在強(qiáng)化思政教學(xué)，通過教師線下課課堂授課，結(jié)合課程內(nèi)容對應(yīng)知識點或技能點對標(biāo)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，同時合理融入科學(xué)設(shè)計思政元素，以學(xué)生課堂學(xué)習(xí)成果產(chǎn)出、技能點動手實踐參與度、查閱運用規(guī)范的熟練度及準(zhǔn)確度進(jìn)行評價；從而促使學(xué)生課堂互動融入、動手實踐、精準(zhǔn)對標(biāo)，使學(xué)生科學(xué)設(shè)計所需的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力所需的精益求精的工匠精神和知行合一的勞動理念得到提升。

2.3 課中案例分享式課堂

案例分享式課堂通過教師線下課堂授課，結(jié)合公路實際工程案例或國家及行業(yè)社會與工程相關(guān)的熱點新聞報道合理融入知識點或技能點開展實施；以學(xué)生課堂學(xué)習(xí)后即時剖析分享自己對案例所體現(xiàn)的專業(yè)技能及價值素養(yǎng)進(jìn)行評價：從而促使學(xué)生課堂深度參與學(xué)習(xí)與思考學(xué)生科學(xué)設(shè)計所需的職業(yè)素養(yǎng)和崗位信念所需的家國情懷、守正創(chuàng)新所需的勞動精神得到強(qiáng)化。

2.4 課后培優(yōu)開放式課堂

培優(yōu)開放式課堂通過課后，學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)在線課程、觀看學(xué)習(xí)公眾號、實踐崗位技能所需職業(yè)能力、踐行專注與創(chuàng)新開展實施。以學(xué)生提交并展示設(shè)計方案、撰寫總結(jié)報告、嘗試設(shè)計軟件專利申報與論文發(fā)表等手段進(jìn)行評價；從而培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、創(chuàng)造性學(xué)習(xí)及終身學(xué)習(xí)意識，養(yǎng)成獨立思考并解決問題的習(xí)慣，使科學(xué)設(shè)計所需的職業(yè)素養(yǎng)，崗位信念所需的家國情懷，守正創(chuàng)新所需的勞動精神得到實踐檢驗。

3 課程思政入課實踐

為實現(xiàn)“思政”基因式嵌入入課，將“科學(xué)設(shè)計、崗位信念、守正創(chuàng)新”矩陣式融入課程7 個項目中，其中，“低碳環(huán)保、誠實守信、客觀公正、精通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、擅于選用指標(biāo)、安全經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量可靠、求真務(wù)實、吃苦耐勞”解決保安全、懂技術(shù)、重品質(zhì)、會管理、守規(guī)范、可持續(xù)的課程思政育人目標(biāo)。“認(rèn)可國家標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)同基建發(fā)展、服務(wù)基建建設(shè)、認(rèn)可工程職業(yè)”解決富情懷、有擔(dān)當(dāng)?shù)恼n程思政目標(biāo)?！疤嵖细?、追求卓越”解決重品質(zhì)、勇創(chuàng)新課程思政目標(biāo)。項目一至項目七課程思政元素入課矩陣如圖2 所示，標(biāo)圓點處表明對應(yīng)教學(xué)任務(wù)的入課課程思政元素。

圖2 《道路勘測設(shè)計》課程思政元素入課矩陣

下文以“縱坡及坡長設(shè)計”為例，以入課矩陣圖為指引，結(jié)合課程思政教學(xué)全過程融合實施圖，進(jìn)行課程思政入課教學(xué)實施。

課前，老師先在線上平臺托送準(zhǔn)備好課程資源，包括縱坡及坡長設(shè)計知識內(nèi)容、引入思政案例（長下坡路段縱坡及坡長設(shè)計不合理導(dǎo)致頻繁發(fā)生交通事故的案例）、科技資訊及相關(guān)的課程測試和討論，學(xué)生學(xué)習(xí)線上資源，參與線上討論，教師根據(jù)學(xué)生線上預(yù)學(xué)情況反饋，確定重難點合理制定教學(xué)目標(biāo)。課前預(yù)入思政元素，初步發(fā)展學(xué)生課程思政自我思辨能力。

課中，老師通過案例引入坡度及坡長設(shè)計的重要性，并要求學(xué)生查閱規(guī)范找到坡度及坡長的相關(guān)規(guī)定。接著老師給出縱斷面設(shè)計案例，并讓學(xué)生利用規(guī)范規(guī)定討論并判定案例中的坡度及坡長設(shè)計是否合理合規(guī)，培養(yǎng)學(xué)生運用規(guī)范的能力。融入精通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、擅于選用指標(biāo)思政元素。接著老師展示頻繁發(fā)生交通事故的公路案例，并向?qū)W生發(fā)布討論：討論事故發(fā)生的原因，并探討有哪些改進(jìn)措施。接著開展師生互動，最后得出結(jié)論：由于該路段有長距離下坡，并且下坡坡度較大，導(dǎo)致汽車在行駛時需要頻繁踩剎車制動，由于下坡距離較長，踩剎車次數(shù)較多，導(dǎo)致汽車剎車失靈最終釀成車禍。此時可融入科學(xué)設(shè)計，保證質(zhì)量及安全的思政元素。接著學(xué)生還要探討改進(jìn)措施，激發(fā)學(xué)生勤思考、勇創(chuàng)新、追求卓越的品質(zhì)。隨后老師發(fā)布小測，檢查學(xué)生掌握該知識點的情況。最后老師做總結(jié)，并布置課后拓展任務(wù)：學(xué)完坡度和坡長設(shè)計，請大家用紙皮設(shè)計制作一段上坡及下坡的公路模型。

課后，學(xué)生完成課程任務(wù)并提交學(xué)習(xí)作品，老師根據(jù)提交的作品判斷學(xué)生學(xué)習(xí)效果，并指出問題。整個教學(xué)過程學(xué)生積極參與課上學(xué)習(xí)及完成課后拓展任務(wù)，學(xué)到了專業(yè)技能的同時思政素養(yǎng)也有一定的提高。

4 結(jié)語

課程團(tuán)隊老師挖掘了本課程蘊含的大量思政元素，確立了本課程的思政目標(biāo)和思政主線，并提出通過課前、課中、課后3 階段“四課堂”的方式在專業(yè)課教學(xué)中全過程融入思政元素，拓寬了思政入課路徑。同時還設(shè)計了課程思政元素入課矩陣圖，并進(jìn)行了思政全過程入課實踐教學(xué)，從而達(dá)到全方位、全階段育人的目的。至于如何有效準(zhǔn)確評價思政教學(xué)學(xué)習(xí)效果還需進(jìn)一步探索。