淺談自動扶梯的檢驗與安全技術(shù)

王澤徐，蔣曦陽

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院，江蘇 南京 210036）

自動扶梯是上下運輸不同高度位置乘客的特種設(shè)備，能夠為廣大乘客提供便利，能夠緩解交通壓力。目前，自動扶梯隨著經(jīng)濟社會的日益進步已成為常用的重要交通工具，在商場、醫(yī)院、火車站以及地鐵等公共場所廣泛應(yīng)用。自動扶梯具有負載動態(tài)不斷變化、運行頻繁、危險性大等復雜性特點，一旦發(fā)生安全事故，不僅會造成經(jīng)濟損失，而且會危及乘客生命安全。目前，自動扶梯還存在一定的安全隱患，致使安全事故頻發(fā)，給乘客安全帶來了極大的威脅。因此，為降低自動扶梯安全事故，保障乘客乘梯安全，定期定時進行安全檢測，及時排查安全隱患是十分關(guān)鍵的。

1 自動扶梯的設(shè)計原則

現(xiàn)階段，我國部分公共場所的客流量較大，如大型商場、地鐵站、航空站等，容易造成人員擁堵。在此背景下，自動扶梯被廣泛應(yīng)用于此類公共場所，對人員進行疏導，并依照設(shè)定路線運送乘客，以此保障公共場所的秩序安全。因此，在進行自動扶梯設(shè)計時，應(yīng)遵循相應(yīng)原則，以保證自動扶梯能夠滿足實際應(yīng)用需求。首先，自動扶梯的提升高度主要是指扶梯所在建筑物2 個樓層之間的高度，或者是地鐵地下站廳和地面的高度。自動扶梯在提升高度過程中，與水平面傾斜角多呈30°或35°，通常情況最高提升高度不超過6m。其次，自動扶梯的名義寬度主要是梯級寬度，通常包括600mm、800mm、1000mm 等規(guī)格。最后，額定速度主要是指自動扶梯在無載客運行情況下正常運行的速度，也是生產(chǎn)廠家在設(shè)計過程中確定的真實運動速度。通常情況下，傾斜角為30°的自動扶梯，額定速度包括0.50m/s、0.65m/s、0.75m/s 等類型，而傾斜角為35°的自動扶梯額定速度不超過0.50m/s。

2 自動扶梯的工作原理

我國目前眾多公共場所安裝的自動扶梯主要由梯級、曳引鏈、驅(qū)動裝置、梯路導軌系統(tǒng)以及扶手裝置組成，其中梯級包括梯級踏板、梯級踢板、梯級主輪、梯級支架、梯級支撐板、梯級主軸，而扶手裝置包括壁板、圍裙板、內(nèi)外蓋板、斜角蓋板、扶手帶、傳動系統(tǒng)。

自動扶梯運行時，梯級在入口處做水平運動，提升乘客登上扶梯時的安全性和便捷性。而在后續(xù)的運行過程中，梯級逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殡A梯狀，并在接近出口處轉(zhuǎn)變?yōu)樗竭\動狀態(tài)，使乘客平穩(wěn)走出扶梯。自動扶梯的正常運行主要依靠梯級的主輪、輔輪沿著梯級軌道進行穩(wěn)定運行。為充分保證乘客的安全，梯路兩側(cè)的扶手裝置與梯路運動狀況保持一致，以此減少意外事故的發(fā)生概率。另外，自動扶梯的出口處和入口處均會設(shè)計出帶有一定傾斜角度的梳齒板，在自動扶梯運行過程中與梯級齒輪相互嵌合，進一步提升自動扶梯運行穩(wěn)定性。

3 自動扶梯檢驗標準內(nèi)容

3.1 安全要求及措施

維護自動扶梯的安全性能是保障其正常運行的首要條件，因此需要注重其運行過程中的安全措施。（1）對自動扶梯的運行速度進行嚴格限制，過快的運行速度極易導致乘客受到安全威脅；（2）根據(jù)安裝場所的實際需求設(shè)計自動扶梯的使用壽命，在客流量較大的公共場所內(nèi)安裝自動扶梯，通常會適當增加設(shè)計安裝成本，以此延長自動扶梯的使用壽命，提升其經(jīng)濟價值；（3）在自動扶梯圍板的設(shè)計安裝過程中，需按照相關(guān)設(shè)計要求設(shè)定防夾裝置；（4）在自動扶梯安裝完成之后，首先對電氣安全設(shè)備進行安全檢查，以此確保扶梯運行的安全性；（5）測試自動扶梯的靜電防護情況，避免產(chǎn)生的靜電對扶梯自動運行情況產(chǎn)生不利影響；（6）在運載額定載搭載量乘客的前提下，測試自動扶梯運行過程中的最大和最小速度，并控制扶梯運行速度，在乘客的安全輸送范圍內(nèi)。

3.2 評價方法與要求

為強化自動扶梯運行過程中的安全性能，應(yīng)增加其相關(guān)的評價方法和要求。首先，需要對樓層表面的防滑情況進行硬性規(guī)定，避免出現(xiàn)乘客滑倒跌傷的情況。其次，由于自動扶梯各個梯級均是可動的，其性能對電梯整體運行情況具有一定影響，因此需要在正式運營前對自動扶梯梯級性能進行整體測試，以保障自動扶梯運行過程中的穩(wěn)定性。最后，需要對自動扶梯的安全系統(tǒng)進行相應(yīng)測試，降低安全事故的發(fā)生概率。

3.3 自動扶梯的調(diào)整

在完成自動扶梯的檢驗工作之后，需要對相應(yīng)的檢測管理狀況進行一定調(diào)整。進一步規(guī)范自動扶梯運行的穩(wěn)定性。調(diào)整情況主要體現(xiàn)在：（1）自動扶梯構(gòu)件安全系數(shù)；（2）乘客意外事件的應(yīng)對舉措；（3）自動扶梯、樓層地面相關(guān)要求的規(guī)范性。

4 自動扶梯的檢驗與安全管理注意事項

自動扶梯的檢測與安全管理工作具有一定的復雜性，并與乘客的生命安全息息相關(guān)，因此需要在相應(yīng)的檢測、管理工作中，進一步完善相應(yīng)管理制度，提升整體檢測、管理質(zhì)量。首先，需要定期開展自動扶梯的檢測管理工作，所有停止開關(guān)操作裝置設(shè)置為紅色，并加裝“停止”標識。報警開關(guān)設(shè)置為黃色，加裝鐘型符號進行標識；其次，在自動扶梯的機房及曳引機附近，張貼較為醒目的詳細說明，若自動扶梯運行狀況出現(xiàn)故障，及時依據(jù)相應(yīng)說明進行實地操作，盡快排除故障，降低損失。同時在緊急電氣操作按鈕處。標識出其運行方向，避免操作失誤引發(fā)嚴重事件；最后，在自動扶梯的正常運行過程中，需要加強對于自動扶梯安全性能的有效監(jiān)控，最大程度維護自動扶梯運行平穩(wěn)，保障乘客的生命安全。

5 自動扶梯安全裝置檢驗

5.1 防爬和防滑裝置檢測

通常情況下，我國公共場所內(nèi)的自動扶梯多處于超負荷運營狀態(tài)，因此其定期檢查工作至關(guān)重要。在自動扶梯的運行過程中，禁止扶手設(shè)備處有人員站立，同時需要采取相應(yīng)的保護措施防止乘客翻越扶手，避免出現(xiàn)人員跌落的情況。因此自動扶梯旁多會設(shè)置人員站立區(qū)，并在自動扶梯下邊區(qū)域設(shè)置人員防止翻越裝置，進而保障乘客的運行安全。部分自動扶梯會增加扶手蓋板發(fā)揮防滑作用，但在相應(yīng)的檢測過程中，工作人員容易將扶手蓋板與外蓋板混淆，進而導致設(shè)備安裝位置錯誤，因此需要進行相應(yīng)的裝置檢測，避免安全事故的發(fā)生。

5.2 手指、梳齒板保護裝置檢測

手指的保護裝置主要安裝在自動扶梯的扶手端部扶手帶出入口，裝置內(nèi)設(shè)置滾輪壓桿式開關(guān)。設(shè)置手指保護裝置的目的主要是防止乘客手指被扶手帶帶入裙板造成碾壓傷害，同時對在自動扶梯四周玩耍的兒童也能發(fā)揮出相應(yīng)的保護作用，此保護裝置的開關(guān)應(yīng)符合安全觸點形式。

在實際檢測過程中，可直接采取手動試驗方式，確保保護開關(guān)在打開的狀態(tài)下，自動扶梯停止運行。梳齒板保護裝置是位于上、下梳齒板兩端的安全開關(guān)。若自動扶梯梯級與梳齒嚙合處出現(xiàn)異物卡住情況，打開保護開關(guān)可使自動扶梯停止運行，以此避免異物對梯級或梳齒板支撐結(jié)構(gòu)造成破壞。該保護裝置開關(guān)在觸發(fā)后，需要手動進行復位。其檢驗方式主要是拆下梳齒板中間部位梳齒，手動使梳齒板向上或向后運動，檢查保護裝置開關(guān)是否發(fā)揮作用。

5.3 超速、逆轉(zhuǎn)保護裝置檢測

自動扶梯的運行速度需要進行相應(yīng)的限制，以此避免超速運行導致人員摔倒。通常情況下，自動扶梯的運行速度超過正常速度2 倍左右，則會觸發(fā)相應(yīng)的限速裝置，并停止自動扶梯運行，切斷自動扶梯的運行電源。同時，自動扶梯在安裝過程中，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的逆轉(zhuǎn)保護裝置，如果出現(xiàn)梯級逆轉(zhuǎn)情況，自動扶梯可停止運行，避免乘客跌倒造成損傷。目前，我國各個公共場所自動扶梯所應(yīng)用的超速逆轉(zhuǎn)保護裝置種類較多，其中應(yīng)用最為廣泛的是速度監(jiān)控裝置，其安裝位置位于自動扶梯的主軌或反軌上，對正常上、下運行的梯級肋條進行掃描檢查，由此產(chǎn)生自動扶梯運行速度成正比的脈沖信號，進而完成對運行速度的有效監(jiān)控。

超速、逆轉(zhuǎn)保護裝置具有較好的監(jiān)控功能，能夠完成相應(yīng)的檢測工作。第一，開展啟動檢查工作。自動扶梯在通電之后，短時間內(nèi)梯級并沒有啟動，扶梯自動制動。第二，開展梯級丟失檢查工作，如果自動扶梯出現(xiàn)梯級丟失情況，出現(xiàn)的梯級空擋到達前置軌道之前，扶梯自動制動。第三，開展超速檢查工作，自動扶梯的運行速度出現(xiàn)超過額定速度20%的情況下，扶梯自動制動。第四，開展欠速檢查工作，自動扶梯的運行速度出現(xiàn)低于額定速度20%的情況下，扶梯自動制動。第五，開展運行方向逆轉(zhuǎn)檢查工作。在非人為操作的前提下，自動扶梯的運行方向出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)情況，扶梯自動制動。自動扶梯超速情況主要發(fā)生在滿載狀態(tài)下行時，超速運行導致乘客無法及時離開自動扶梯出口，容易造成人員推擠，并導致踩踏事件的發(fā)生。而逆轉(zhuǎn)運行情況主要發(fā)生在自動扶梯滿載狀態(tài)上行時，梯級運行方向出現(xiàn)突然改變，乘客重心不穩(wěn)發(fā)生跌倒，進而出現(xiàn)推擠、踩踏情況。超速、逆轉(zhuǎn)保護裝置檢測主要是對自動扶梯運行的速度、方向進行實時監(jiān)測，在出現(xiàn)超速、逆轉(zhuǎn)情況時及時使扶梯自動制動，最大程度保護乘客安全。

超速、逆轉(zhuǎn)保護裝置的檢測工作主要采用外觀檢查和手動試驗2 種方式，由于現(xiàn)階段自動扶梯的相應(yīng)技術(shù)標準并不統(tǒng)一，產(chǎn)品類型多樣化，檢測方法也具有一定的差異性。通常情況下，較為簡便的檢測手法為：（1）斷開電動機電源；（2）啟動自動扶梯上行操作，電動機為運轉(zhuǎn)；（3）電機處盤車使自動扶梯下行，上行指令制動，下行盤車較為容易；（4）通過電氣控制、拖行，實現(xiàn)自動扶梯上行，梯級出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)運行狀態(tài)，逆轉(zhuǎn)保護裝置啟動使扶梯自動制動，由此判斷自動扶梯的逆轉(zhuǎn)保護裝置正常運行。

5.4 梯級下陷保護裝置檢測

自動扶梯梯級出現(xiàn)下陷情況，容易導致梯級在運行過程中與梳齒板無法正常嚙合，由此出現(xiàn)一定間隙，容易造成乘客的褲子、鞋子甚至腳被夾持，嚴重者甚至出現(xiàn)意外損傷事件。而梯級下陷保護裝置開關(guān)位于自動扶梯傾斜段上、下圓弧部分，當梯級副輪輪緣處出現(xiàn)損傷造成梯級下陷情況，保護裝置的2 根檔桿碰撞，轉(zhuǎn)動六角桿，進而觸動開關(guān)，扶梯自動制動。檢測過程中，主要是卸除2 級梯級，觀察剩余梯級運行至安全保護裝置處的運行情況。同時檢查當前狀態(tài)下安全保護裝置內(nèi)開關(guān)與梳齒板的距離是否大于制動器的安全距離。檢測檔桿與梯級、踏板的間隙。

6 結(jié)語

自動扶梯在國民經(jīng)濟近年來高速發(fā)展的背景下，逐漸在公共場所廣泛使用，具有極大的覆蓋率，并逐漸在日常生活中占據(jù)日益重要的地位。然而，隨著自動扶梯使用覆蓋率日益增加，加之近年來自動扶梯安全事故的頻發(fā)，致使人們對其安全性產(chǎn)生質(zhì)疑。因此，為更好地創(chuàng)造穩(wěn)定且安全的乘梯環(huán)境，技術(shù)人員不僅要全面了解自動扶梯的工作原理、設(shè)計原則以及參數(shù)，而且要掌握自動扶梯檢測要點與安全性技術(shù)?？傊?，需要對自動扶梯的安全性問題予以密切關(guān)注，并不斷提高自身的專業(yè)水平，提高自動扶梯安全使用等級。