平衡計(jì)分卡在物流企業(yè)環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建中的應(yīng)用
——以圓通速遞為例

文/于納川

1.引言

目前，我國(guó)物流行業(yè)的環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)內(nèi)容主要包括環(huán)境管理情況、環(huán)境保護(hù)法規(guī)執(zhí)行狀況、污染物排放量等信息指標(biāo)，這些信息指標(biāo)在各個(gè)行業(yè)中都是大同小異的，無(wú)法體現(xiàn)出物流行業(yè)的特點(diǎn)[1]，如果使用這些指標(biāo)信息，得出的環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)的質(zhì)量不會(huì)很高，多數(shù)物流企業(yè)的指標(biāo)僅僅是數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單列舉，并沒(méi)有形成邏輯，這樣的指標(biāo)缺乏側(cè)重點(diǎn)。此外，由于沒(méi)有充分考慮到物流行業(yè)自身經(jīng)營(yíng)的獨(dú)特性，還會(huì)出現(xiàn)很多與物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)相關(guān)性極低甚至是不相關(guān)的多余指標(biāo)，無(wú)法全面地評(píng)價(jià)其環(huán)境管理能力。在目前的政策背景和有關(guān)部門的要求下，物流行業(yè)需要建立一套符合自身特點(diǎn)的環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)，并且需要將之前一些關(guān)聯(lián)性不大的指標(biāo)剔除。本文以物流行業(yè)的代表性企業(yè)之一的圓通速遞為例，使用平衡計(jì)分卡這一方法，結(jié)合企業(yè)自身狀況來(lái)選擇環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2.圓通速遞環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)現(xiàn)狀

圓通速遞上海圓通速遞（物流）有限公司成立于2000年4月14日，是國(guó)內(nèi)大型民營(yíng)物流品牌企業(yè)，自成立以來(lái)，圓通速遞便得到了迅速發(fā)展，尤其是在電商行業(yè)興起之后。隨著企業(yè)的不斷壯大，圓通速遞上市的意愿也越來(lái)越強(qiáng)，2016年3月22日，大楊創(chuàng)世發(fā)布公告，圓通速遞將以175億元的價(jià)格借殼上市。2016年10月20日，公司證券名稱由“大楊創(chuàng)世”更改為“圓通速遞”。自上市以來(lái)，在圓通速遞每年發(fā)布的年報(bào)和企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告等公告中，都會(huì)對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的履行情況進(jìn)行介紹，雖然我國(guó)在環(huán)境績(jī)效方面才剛剛起步，行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)還存在著很多問(wèn)題，但從圓通速遞公布的公告中可以看出，其環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)的狀況存在著一些該公司獨(dú)有的問(wèn)題：

2.1環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)信息混亂。通過(guò)對(duì)圓通速遞公布的年報(bào)、ESG報(bào)告及社會(huì)責(zé)任報(bào)告中披露的環(huán)境信息可以看出：圓通速遞存在環(huán)境績(jī)效信息評(píng)價(jià)混亂的問(wèn)題。圓通速遞沒(méi)有及時(shí)對(duì)某些重要的環(huán)境績(jī)效信息進(jìn)行披露、公示；那些已經(jīng)公示的信息，信息披露工作做得也沒(méi)有十分規(guī)整。首先，在指標(biāo)公示情況上進(jìn)行選擇性披露，某些指標(biāo)做得好的年份就選擇披露，做得不好的年份就不再公示；大多數(shù)環(huán)境績(jī)效信息為文字信息，數(shù)字信息的占比較少。其次，多選擇正向信息進(jìn)行詳細(xì)披露，比如經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、獲得獎(jiǎng)項(xiàng)和成就等，無(wú)視比較負(fù)面信息，或僅僅簡(jiǎn)單提一句，這樣做容易誤導(dǎo)信息的使用者，對(duì)公司的環(huán)境績(jī)效做出錯(cuò)誤的判斷。最后，從圓通速遞的各項(xiàng)報(bào)告中可以看出，圓通速遞的一些環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)過(guò)于集中在財(cái)務(wù)層面上，沒(méi)有做到環(huán)境層面與財(cái)務(wù)層面的有機(jī)結(jié)合，這就導(dǎo)致指標(biāo)難以令人信服。

2.2環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)角度單一。在實(shí)施環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)的過(guò)程中，大多數(shù)企業(yè)主要是迫于國(guó)家的法律法規(guī)或強(qiáng)制政策來(lái)進(jìn)行的，并未依據(jù)公司環(huán)境管理工作的全方位來(lái)進(jìn)行建設(shè)，圓通速遞也存在著這一問(wèn)題。進(jìn)行社會(huì)責(zé)任評(píng)估的過(guò)程時(shí)，圓通速遞沒(méi)有將衡量社會(huì)責(zé)任的客戶滿意程度、環(huán)境綜合治理情況等指標(biāo)納入其中。在選擇環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，圓通速遞所選取的定性指標(biāo)過(guò)多，并且定量指標(biāo)所選取的質(zhì)量不高，導(dǎo)致企業(yè)環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)具有較高的主觀性，容易受到人為操縱，降低環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)的可信度和客觀性其準(zhǔn)確性和客觀性。圓通速遞在環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇的全面性和豐富程度還有待提升。

3.平衡計(jì)分卡簡(jiǎn)介

平衡計(jì)分卡（BSC）是美國(guó)學(xué)者羅伯特·卡普蘭（RobertS·Kaplan）、大衛(wèi)·諾頓（DavidP·Norton）共同開發(fā)的一種評(píng)價(jià)方法[2]。是企業(yè)常用的戰(zhàn)略管理手段之一，平衡計(jì)分卡共分為財(cái)務(wù)、顧客、內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和學(xué)習(xí)成長(zhǎng)4個(gè)維度，將企業(yè)抽象的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和具體化，使其變成便于實(shí)現(xiàn)和操作的具體目標(biāo)，從而幫助企業(yè)更快、更高質(zhì)量地實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略傳統(tǒng)地績(jī)效評(píng)價(jià)具有一定的局限性，例如考核指標(biāo)單一、績(jī)效指標(biāo)界限模糊、設(shè)置不合理等，使得考核難以達(dá)到預(yù)期效果。平衡計(jì)分卡的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)考核評(píng)價(jià)的缺欠，成為目前企業(yè)主流的內(nèi)部考核工具之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前80%的世界500強(qiáng)企業(yè)采用平衡計(jì)分卡進(jìn)行績(jī)效考核[3]。

表2 平衡計(jì)分卡主要內(nèi)容

4.圓通速遞環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建

針對(duì)圓通速遞環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)方面存在的各種問(wèn)題，可以在平衡計(jì)分卡四個(gè)維度的視角下構(gòu)建環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)之前圓通速遞的指標(biāo)進(jìn)行改良或補(bǔ)充：

4.1財(cái)務(wù)維度。（1）環(huán)保投資額，是指圓通速遞每年在環(huán)境保護(hù)方面投入的總金額，在一定程度上可以反映企業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度，但還需要分析具體數(shù)據(jù)。（2）節(jié)能減排投入，是圓通速遞每年投入節(jié)能減排的費(fèi)用，這一指標(biāo)不應(yīng)只有數(shù)字，還要有具體的文字說(shuō)明，將具體地項(xiàng)目公示出來(lái)。（3）政府環(huán)保補(bǔ)助，是圓通速遞每年獲得的用于環(huán)保減排方面的補(bǔ)助，同上一指標(biāo)，也需要將政府補(bǔ)助的項(xiàng)目進(jìn)行公示。（4）環(huán)保投入成本比率，是圓通速遞環(huán)保投入占總成本的比例。該比例越大，說(shuō)明企業(yè)對(duì)環(huán)保的重視程度越高，但該比率并不是越高越好，企業(yè)還需結(jié)合自身的財(cái)務(wù)狀況和戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)該環(huán)保投資成本比率的數(shù)值進(jìn)行進(jìn)一步解釋。

4.2利益相關(guān)者維度。（1）客戶滿意度，是指圓通速遞的客戶對(duì)于企業(yè)環(huán)境治理成果的滿意程度，客戶滿意程度應(yīng)由非利益相關(guān)的第三方調(diào)查得出。（2）排放達(dá)標(biāo)率，是指圓通速遞排放污染物或溫室氣體的達(dá)標(biāo)情況，標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家指定的法律和企業(yè)經(jīng)營(yíng)所在地的相關(guān)規(guī)定。（3）重大環(huán)境突發(fā)事件處理情況，是指圓通速遞面對(duì)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)重大環(huán)境突發(fā)事件所采取的措施和處理結(jié)果的情況，一般情況下物流企業(yè)很少遇到此類突發(fā)事件，但仍做出相關(guān)說(shuō)明。（4）環(huán)境信息披露情況，指圓通速遞通過(guò)發(fā)布的《可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》、ESG報(bào)告或者《社會(huì)責(zé)任報(bào)告》公開說(shuō)明的企業(yè)內(nèi)部環(huán)境信息詳細(xì)披露程度。

4.3內(nèi)部流程維度。（1）溫室氣體排放量，指圓通速遞從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的溫室氣體排放量。相較于其他企業(yè)，物流企業(yè)的溫室氣體排放主要集中在運(yùn)輸過(guò)程中，并且隨著企業(yè)的高速發(fā)展，溫室氣體的排放也會(huì)大幅增加，企業(yè)需要重點(diǎn)披露這方面的信息供使用者查詢。（2）新能源運(yùn)輸車輛占比，無(wú)論是自有車輛還是租用車輛，物流企業(yè)都需要使用大批量汽車從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，企業(yè)為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排和大力發(fā)展新能源的號(hào)召，將這一指標(biāo)納入物流企業(yè)環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)是十分必要的。（3）單位收入不可再生資源節(jié)約量，指圓通速遞每取得單位收入所消耗的不可再生資源數(shù)量。（4）有害廢品處置情況，是指圓通速遞在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，遵照相關(guān)的法律規(guī)定對(duì)有害廢品的處理情況。

4.4學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)維度。（1）環(huán)保專利數(shù)量，指圓通速遞申請(qǐng)的環(huán)保相關(guān)專利的數(shù)量。（2）環(huán)保研發(fā)投入，是指圓通速遞與環(huán)保相關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)行研發(fā)或開發(fā)階段所投入的資金。（3）環(huán)保人才數(shù)量占比，是指圓通速遞環(huán)境保護(hù)相關(guān)人才占總員工的比值。（4）環(huán)保教育情況，指圓通速遞對(duì)員工進(jìn)行環(huán)保教育的情況，具體包括環(huán)境保護(hù)講座或有關(guān)課程培訓(xùn)等項(xiàng)目。（5）環(huán)保榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，指圓通速遞取得的有關(guān)環(huán)保方面的榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，企業(yè)需要對(duì)這些獎(jiǎng)項(xiàng)的重要程度和含金量進(jìn)行具體說(shuō)明。

5.總結(jié)

本文對(duì)圓通速遞企業(yè)進(jìn)行案例研究，為相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的環(huán)境績(jī)效管理提供一些思路和方法。對(duì)于今后下一步的相關(guān)研究：在設(shè)計(jì)和選擇企業(yè)環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)，使用的指標(biāo)需要盡可能多的反映改企業(yè)所涉及行業(yè)特點(diǎn)的指標(biāo)數(shù)據(jù)，尤其是財(cái)務(wù)和內(nèi)部流程兩個(gè)維度的量化指標(biāo)，這有助于提高企業(yè)環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性，環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)的過(guò)程將更加合乎邏輯，為企業(yè)的投資者和其他利益相關(guān)者提供幫助。C

引用出處

[1]陳智,馮慧,楊金鳳,董江春.快遞業(yè)ESG信息披露質(zhì)量評(píng)價(jià)——以順豐控股為例[J].財(cái)會(huì)月刊,2022（12）:120-127.

[2]袁靜靜,袁廣達(dá),張悅斌.三重績(jī)效理論下我國(guó)石油企業(yè)環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)研究[J].會(huì)計(jì)之友,2021（03）:110-116.

[3]趙春琳,范英杰.企業(yè)綠色文化與環(huán)境績(jī)效[J].財(cái)會(huì)通訊,2021（02）:40-44.

[4]王劍,史煥平.企業(yè)環(huán)境績(jī)效與環(huán)境信息披露質(zhì)量——對(duì)綠色金融政策和企業(yè)性質(zhì)調(diào)節(jié)效應(yīng)研究[J].萍鄉(xiāng)學(xué)院學(xué)報(bào),2020,37（01）:23-28.