公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理分析

朱麗華

（臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心郯城縣中心，山東臨沂 276100）

0 引言

公路工程建設(shè)對于經(jīng)濟發(fā)展和社會進步具有重要意義。然而，公路建設(shè)工程涉及范圍廣、工期長、工作量大，同時還存在一定的安全隱患和環(huán)境污染等問題，因此需要進行有效的現(xiàn)場管理，確保施工進度和質(zhì)量，保障安全和環(huán)保。在現(xiàn)代社會，科技的進步為公路工程建設(shè)現(xiàn)場管理帶來諸多新的可能性和挑戰(zhàn)，為現(xiàn)場管理提供更加精準(zhǔn)、高效的解決方案。因此，對于公路工程建設(shè)現(xiàn)場管理的分析和探討具有重要意義，只有加強管理，提高效率，才能更好地推動公路工程建設(shè)的發(fā)展，為人民群眾提供更加便捷、安全和舒適的出行環(huán)境。

1 公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理的意義

1.1 保證工程建設(shè)質(zhì)量

公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理是公路建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，其管理水平的高低直接關(guān)系到公路建設(shè)質(zhì)量、安全和效益。公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理可以確保工程質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。通過合理的施工組織、科學(xué)的技術(shù)措施和嚴(yán)格的質(zhì)量管理，可以保證公路工程的質(zhì)量和可靠性。通過現(xiàn)場施工的檢查和驗收，及時發(fā)現(xiàn)和解決工程質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。通過建立健全的施工現(xiàn)場管理體系，加強安全管理和質(zhì)量管理，加強對施工過程中的技術(shù)問題和質(zhì)量問題的監(jiān)督和控制，還可以有效減少工程質(zhì)量問題的發(fā)生，降低工程質(zhì)量問題帶來的損失[1]。

1.2 確保施工工期

公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理能夠確保施工工期，對于公路工程建設(shè)的順利進行和工程效益的實現(xiàn)具有重要意義。通過分析工程施工過程中的各個環(huán)節(jié)和節(jié)點，制訂科學(xué)合理的施工計劃和進度安排，可以使工程施工過程更加有序，避免施工計劃的延誤和推遲，通過強化施工現(xiàn)場管理，加強對施工人員的培訓(xùn)和管理，能夠規(guī)范施工現(xiàn)場的管理行為，提高施工效率，減少不必要的時間浪費，這些都能縮短施工工期。此外，公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理能夠加強與相關(guān)部門的協(xié)作和溝通，避免施工過程中的協(xié)調(diào)問題和矛盾，從而保證施工工期的順利進行[2]。

1.3 加強安全生產(chǎn)管理

公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理能夠加強安全生產(chǎn)管理，對于保障施工人員生命安全和促進公路建設(shè)安全高效進行具有重要意義。公路工程建設(shè)涉及多種施工工藝和材料，施工現(xiàn)場的安全風(fēng)險較高，需要加強安全管理和風(fēng)險防控。通過建立完善的安全管理體系，加強安全管理和監(jiān)督，對施工現(xiàn)場的安全風(fēng)險進行識別和分析，并采取相應(yīng)的措施進行管控，可以有效減少安全事故的發(fā)生。此外，通過加強安全意識和技能培訓(xùn)，能夠提高施工人員的安全意識和技能，增強他們在施工現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對安全問題的能力[3]。

1.4 提高經(jīng)濟效益

公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理可以提高經(jīng)濟效益。通過科學(xué)、規(guī)范、有序的施工現(xiàn)場管理，可以提高施工效率，降低工程投資和成本，從而達到經(jīng)濟效益最大化的目的。通過科學(xué)的工期計劃和現(xiàn)場管理，可以有效避免施工過程中的浪費，減少不必要的人力物力資源的浪費，從而降低工程投資和成本，此外規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程能夠提高施工效率，縮短工期，節(jié)省時間和人力物力資源，這樣都能達到提高經(jīng)濟效益的目的。在管理體系的優(yōu)化上，施工現(xiàn)場管理也發(fā)揮了重大作用，建立健全的工程管理制度和責(zé)任制，能夠提高工程建設(shè)的組織管理水平和效率，實現(xiàn)工程建設(shè)的整體效益和成本控制[4]。

2 公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理的難點

2.1 工程物料控制難

公路工程建設(shè)是一個復(fù)雜的過程，需要大量的物料和設(shè)備來支持施工。在現(xiàn)場管理中，工程物料控制是重點也是難點。物料數(shù)量多、種類繁多是管理難度較大的一個重要因素。公路工程建設(shè)需要的物料種類包括水泥、砂石、鋼筋、瀝青、道路標(biāo)志等，這些物料的數(shù)量眾多，且每種物料的使用量和使用時間都不同，因此對物料的管理要求比較嚴(yán)格。此外，物料的采購和供應(yīng)也是一個難點，公路工程建設(shè)需要的物料往往是大宗貨物，需要通過采購渠道進行采購，而采購渠道的選擇和管理也是一個重要問題。一些不良的采購渠道可能影響到物料的質(zhì)量和供應(yīng)周期，從而導(dǎo)致施工進度延誤和質(zhì)量問題。物料的運輸、存儲以及使用消耗也是重要因素，公路工程建設(shè)中用到的物料需要運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，并存儲在指定場所。然而，運輸和存儲環(huán)節(jié)中也存在一些難點，比如運輸途中的損耗、存儲條件的要求等。在施工過程中，物料的使用量和消耗速度是難以預(yù)測的，這會給物料的控制和管理帶來困難。為了確保物料的使用量和消耗速度符合預(yù)期，需要對施工過程進行實時的監(jiān)控和調(diào)整，及時采取措施進行補充和調(diào)整[5]。

2.2 機械設(shè)備把控不足

公路工程建設(shè)需要使用大量的機械設(shè)備來完成各項任務(wù)，包括挖掘機、壓路機、銑刨機、混凝土攪拌站等。然而，在現(xiàn)場管理中，機械設(shè)備的把控不足是一個重要難點，公路工程建設(shè)需要使用的機械設(shè)備數(shù)量眾多，而且每種機械設(shè)備的工作原理和使用方法都不同，這就要求現(xiàn)場管理人員具備較強的專業(yè)知識和技能。此外，不同機械設(shè)備之間的協(xié)調(diào)配合也需要進行有效的協(xié)調(diào)和管理，以確保施工進度和質(zhì)量。機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)也是一個難點。在長時間的使用過程中，機械設(shè)備可能出現(xiàn)故障或磨損，這需要進行及時的維護和保養(yǎng)，以確保機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和使用壽命。然而，機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)需要專業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗，如果把控不足，就容易導(dǎo)致機械設(shè)備的故障和停機，從而影響施工進度和質(zhì)量。機械設(shè)備的操作和管理也是一個難點。機械設(shè)備的操作需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗，否則容易導(dǎo)致機械設(shè)備的誤操作和損壞。此外，機械設(shè)備的管理也需要進行科學(xué)的規(guī)劃和監(jiān)控，以確保機械設(shè)備的使用效率和安全性。機械設(shè)備的使用成本也是一個難點。機械設(shè)備的使用成本包括機械設(shè)備的購買、維護和保養(yǎng)等多個方面，這對施工企業(yè)的財務(wù)狀況和資金流量都會產(chǎn)生影響。因此，需要制訂合理的機械設(shè)備使用計劃，以最大程度地降低機械設(shè)備的使用成本，同時確保施工進度和質(zhì)量[6]。

2.3 操作人員控制難

公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場需要大量的操作人員來完成各項任務(wù)，包括機械設(shè)備操作人員、施工工人、監(jiān)理人員等。公路工程建設(shè)需要使用的操作人員包括機械設(shè)備操作人員、施工工人、監(jiān)理人員等，每種人員的工作職責(zé)和技能要求都不同，因此對操作人員的管理和控制需要進行科學(xué)規(guī)劃和細(xì)致的管理。操作人員的技術(shù)水平不一，操作人員的技術(shù)水平是影響施工質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素之一。如果操作人員技術(shù)水平不足，可能導(dǎo)致機械設(shè)備誤操作、施工工藝不當(dāng)?shù)葐栴}，從而影響施工質(zhì)量和進度。因此，需要對操作人員的技術(shù)水平進行評估和培訓(xùn)，提高操作人員的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)。公路工程建設(shè)是一個高風(fēng)險的行業(yè)，施工現(xiàn)場存在著各種安全隱患，如果操作人員安全意識不足，可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和進度。操作人員的管理和激勵是影響操作人員工作積極性和效率的關(guān)鍵因素，如果操作人員的管理和激勵不到位，可能導(dǎo)致操作人員工作效率低下、質(zhì)量不穩(wěn)定等問題，從而影響施工進度和質(zhì)量。

3 公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理的措施

3.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作

公路工程建設(shè)是一個復(fù)雜的過程，需要充分準(zhǔn)備和規(guī)劃。在施工前，做好準(zhǔn)備工作是確保施工順利進行和保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。公路工程建設(shè)需要進行詳細(xì)的規(guī)劃和設(shè)計，包括道路線路、橋梁隧道、排水設(shè)施等多個方面，通過規(guī)劃和設(shè)計，可以確定建設(shè)方案、材料和設(shè)備，為施工做好充分準(zhǔn)備。在施工前，需要對工程現(xiàn)場進行詳細(xì)勘查，包括地質(zhì)環(huán)境、水文地質(zhì)、交通情況等多個方面，解施工現(xiàn)場的具體情況，為施工的安排和設(shè)計提供準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在施工前，還需要制訂詳細(xì)的施工計劃和進度安排，主要有施工工序、施工周期、機械設(shè)備使用計劃、人員配備等多個方面，這能夠有效地組織和管理施工過程，確保施工進度和質(zhì)量。公路工程建設(shè)需要大量的材料和設(shè)備，為了確保施工順利進行，需要提前采購和儲備充足的材料和設(shè)備，還需要對材料和設(shè)備進行質(zhì)量檢測和驗收，確保其符合施工要求和規(guī)范。在施工前，還要建立完善的管理體系和溝通機制，明確責(zé)任和任務(wù)，確保各個部門和崗位之間的協(xié)調(diào)配合，避免出現(xiàn)施工過程中的沖突和問題。

3.2 注重施工資源合理配置

公路工程建設(shè)需要大量的資源支持，包括人力、物力、財力等方面，為了確保施工進度和質(zhì)量，需要注重施工資源的合理配置。在施工計劃和進度安排中，需要考慮到各項資源的供應(yīng)和需求情況，合理安排施工進度和工期。在確定施工進度和工期的同時，需要充分考慮實際情況和風(fēng)險因素，確保施工計劃和進度安排的可行性和有效性。機械設(shè)備是公路工程建設(shè)中的重要資源之一，合理規(guī)劃機械設(shè)備的使用計劃可以有效提高施工效率和質(zhì)量，在制訂機械設(shè)備使用計劃時，需要考慮各種因素，如設(shè)備的型號和數(shù)量、使用時間和區(qū)域、維護和保養(yǎng)等，以確保機械設(shè)備的合理使用和維護。施工人員和管理人員是公路工程建設(shè)中的另一重要資源，在配備施工人員和管理人員時要考慮到人員的專業(yè)素質(zhì)、工作經(jīng)驗、工作量等因素，確保施工任務(wù)能夠順利完成。同時，還要注重施工人員和管理人員的培訓(xùn)和管理，提高其工作效率和質(zhì)量。物料和設(shè)備的管理和監(jiān)控對公路工程建設(shè)的順利進行和質(zhì)量保證具有重要意義，對此應(yīng)該建立完善的物料和設(shè)備使用管理制度，制訂物料和設(shè)備使用計劃，建立物料和設(shè)備的入庫和出庫管理機制，確保施工物料和設(shè)備的正常使用和管理。最后，施工現(xiàn)場管理要注重建立順暢的信息反饋機制，公路工程建設(shè)涉及多個部門和崗位之間的協(xié)調(diào)和溝通，建立信息反饋機制能夠及時了解各個部門和崗位的工作進展和問題，調(diào)整和解決問題，確保施工進度和質(zhì)量。

3.3 加強施工現(xiàn)場質(zhì)量控制

公路工程建設(shè)涉及多個領(lǐng)域的技術(shù)和工藝，其施工質(zhì)量的高低關(guān)系到工程的使用壽命、安全性以及投資效益等多個方面。因此，加強施工現(xiàn)場質(zhì)量控制是保證公路工程建設(shè)質(zhì)量的重要措施。在施工現(xiàn)場應(yīng)該建立健全質(zhì)量管理體系，包括質(zhì)量管理責(zé)任制、質(zhì)量檢查制度、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等，這樣可以有效地提高施工質(zhì)量，避免質(zhì)量問題和安全事故的發(fā)生。材料和設(shè)備的質(zhì)量對公路工程建設(shè)的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，在施工現(xiàn)場，需要對材料和設(shè)備進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，包括材料和設(shè)備的選擇、采購、入庫、出庫、使用等方面。在施工現(xiàn)場，還應(yīng)該加強工藝和施工過程的控制，包括施工工藝和施工過程中的安全控制、環(huán)保控制、施工記錄等方面，通過這種途徑可以有效地提高施工質(zhì)量，避免施工中的問題和隱患。此外，也要對施工過程和施工成果進行質(zhì)量檢測和驗收，并加強質(zhì)量管理人員的培訓(xùn)和管理，通過質(zhì)量檢測和驗收能夠及時發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問題，確保施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。而人員的培訓(xùn)與管理則是確保施工現(xiàn)場質(zhì)量控制工作得以順利進行的關(guān)鍵。

3.4 做好施工的成本管理

公路工程建設(shè)是一項大型的投資性工程，施工過程中需要對成本進行全面的管理和控制，以確保投資效益。在施工前，相關(guān)單位應(yīng)該建立科學(xué)的成本預(yù)算，包括各項工程量、物料費用、設(shè)備費用、人員工資等多個方面，這樣可以有效地控制施工成本，避免因施工過程中出現(xiàn)的問題導(dǎo)致成本超支。在施工過程中，應(yīng)該對物料和設(shè)備的采購進行管理，包括制訂采購計劃、評估供應(yīng)商、控制采購價格等多個方面，通過加強物料和設(shè)備的采購管理，可以有效地控制采購成本，降低施工成本。除了材料和設(shè)備的采購成本控制以外，施工過程中還要加強其他成本的控制，比如人員工資、機械設(shè)備使用費用、材料損耗費用等方面。當(dāng)然施工企業(yè)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合也是非常重要的，公路工程建設(shè)涉及多個部門和崗位之間的協(xié)調(diào)配合，需要建立順暢的溝通機制，及時解決問題和調(diào)整成本。同時，還需要注重成本的風(fēng)險控制，如果施工過程中出現(xiàn)成本超支等問題，可能導(dǎo)致工程進度延誤和質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響工程的整體效益和可持續(xù)發(fā)展，對此可以加強風(fēng)險評估和預(yù)防，對可能出現(xiàn)的成本風(fēng)險進行風(fēng)險評估和預(yù)防，建立風(fēng)險預(yù)警機制，及時發(fā)現(xiàn)和處理成本風(fēng)險，保證工程質(zhì)量和工期的安全。

4 結(jié)語

綜上所述，公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理是公路建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，對于公路建設(shè)的質(zhì)量、安全和效益具有重要意義。在公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理中，需要注重施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進度等方面的管理，同時也需要加強與相關(guān)部門的協(xié)作，強化對施工現(xiàn)場的監(jiān)管和服務(wù)，實現(xiàn)公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理的全面提升。未來，還需要進一步加強公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理的技術(shù)和人才培訓(xùn)，提高管理和技術(shù)水平，不斷推進公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理的科學(xué)化、智能化和信息化，以應(yīng)對公路建設(shè)面臨的新挑戰(zhàn)和新機遇。在各方共同努力下，公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理水平將不斷提高，公路交通事業(yè)將實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展作出貢獻。