大氣污染中環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)的應(yīng)用研究-以煙臺市為例

王 紅

（煙臺市牟平環(huán)境監(jiān)控中心，山東 煙臺 264100）

引言

煙臺市是一座工業(yè)化程度比較高的城市，尤其是化工產(chǎn)業(yè)在煙臺的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著非常重要的地位?；ぎa(chǎn)業(yè)雖然在一定程度上助推了煙臺的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是也給煙臺的生態(tài)環(huán)境治理帶來了比較大的壓力，特別是在大氣污染治理方面更是如此。大氣污染所造成的不良后果是多方面的，比如大氣污染能夠形成酸雨，在一定程度上腐蝕建筑物，再比如大氣污染使空氣中的有害物質(zhì)增加，對人體的呼吸系統(tǒng)造成傷害，除此之外，大氣污染甚至還能夠形成溫室效應(yīng)，威脅人類的發(fā)展和生存。

1 大氣污染的形成原因

大氣污染的形成原因主要有兩種，一種是自然形成的污染，比如火山向大氣中排放灰塵以及硫化氫等污染物，另一種則是人們在生產(chǎn)生活過程中，向大氣中排放一些污染物，如果這些污染物的濃度較高，超出了環(huán)境自身的承載能力，就會導(dǎo)致大氣中的污染物超標(biāo)，大氣質(zhì)量惡化，進(jìn)而影響人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

具體來說，人為造成大氣污染的原因主要有兩種，一種是工業(yè)的發(fā)展所造成的。隨著我國工業(yè)的快速發(fā)展，工廠數(shù)量、工業(yè)產(chǎn)品不斷增加，由此所產(chǎn)生的工業(yè)廢氣持續(xù)增多，尤其是部分工業(yè)企業(yè)對大氣污染問題不夠重視，直接將工業(yè)廢氣排放到大氣之中，進(jìn)而造成了較為嚴(yán)重的大氣污染問題。在眾多大氣污染企業(yè)中，化工企業(yè)排放的氣體對大氣的污染最為嚴(yán)重，因?yàn)檫@些企業(yè)在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生氫氧化物、顆粒物等污染物，對大氣環(huán)境的危害較為明顯。另外，部分化工企業(yè)缺乏對這些污染物的監(jiān)測和治理，沒有運(yùn)用有效的監(jiān)測治理技術(shù)，僅是將污染物簡單處理后甚至未經(jīng)過處理就排放到大氣之中，形成了比較嚴(yán)重的大氣污染問題。另一種人為造成大氣污染的原因是交通的不斷發(fā)展。隨著我國汽車保有量的不斷增長，汽車污染物的排放不斷增加，比如一氧化碳、氮氧化物等有毒有害物質(zhì)的排放會直接造成大氣的嚴(yán)重污染。

2 環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)在大氣污染防治中的重要作用

2.1 有助于加強(qiáng)大氣污染的科學(xué)管理

通過環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)，可以充分掌握和獲取大氣污染的具體數(shù)據(jù)，并利用一系列的監(jiān)控措施，為有效實(shí)施大氣污染防治提供支撐和保障。在一定程度上來說，這些支撐和保障能夠最大程度地提升大氣污染防治的最終效果。比如煙臺市對本地區(qū)大氣污染情況的全面掌握，除了可以為治理大氣污染提供決策之外，還能夠有效分析未來可能會出現(xiàn)的大氣污染問題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大氣污染防治的早發(fā)現(xiàn)，早治理。

2.2 為污染事故和糾紛處理提供依據(jù)

隨著我國環(huán)境污染治理力度的不斷加大，大氣環(huán)境污染的糾紛和事故越來越多，而通過環(huán)境監(jiān)測技術(shù)，可以為科學(xué)、合理地處理大氣環(huán)境污染糾紛和事故提供參考。因?yàn)榄h(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的及時(shí)獲取，能夠完善重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)的污染信息，如一些化工企業(yè)，并通過建立這些企業(yè)的信息檔案，為將來可能會出現(xiàn)的污染糾紛和污染事故提供線索和依據(jù)。

2.3 為執(zhí)法監(jiān)督工作提供相關(guān)依據(jù)

將環(huán)境監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用于具體的執(zhí)法監(jiān)督工作中，有利于更好地執(zhí)行環(huán)境保護(hù)執(zhí)法監(jiān)督工作，因?yàn)榄h(huán)境監(jiān)測技術(shù)的融入，能夠協(xié)助相關(guān)人員在監(jiān)控?zé)熍_市大氣污染狀況的同時(shí)，利用相關(guān)數(shù)據(jù)查找出污染因素和污染源頭，為煙臺的大氣污染執(zhí)法監(jiān)督提供更為直接的依據(jù)。同時(shí)，通過參考環(huán)境監(jiān)測技術(shù)所獲得的監(jiān)測結(jié)果，能夠使煙臺市的大氣污染執(zhí)法監(jiān)督工作更具針對性和指向性，執(zhí)法監(jiān)督工作效率將大大提高，效果將更為顯著。

3 大氣污染環(huán)境監(jiān)測技術(shù)

3.1 大氣環(huán)境立體監(jiān)測技術(shù)

3.1.1 地基遙感監(jiān)測

從原理上來說，在地基遙感監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用過程中，由于大氣成分之間具有差異性，使得太陽光譜吸收也存在著較大的差異，而通過使用相關(guān)監(jiān)測設(shè)備，可以有效獲取光譜吸收橫截面時(shí)的不同數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而通過數(shù)據(jù)信息來分析大氣中的各種成分[1]。

從原因上來看，有很多因素會直接或者間接導(dǎo)致大氣污染，因此對于大氣污染的防治也是比較困難的。作為大氣污染防治的重要前提和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對大氣環(huán)境的監(jiān)測是非常重要的，地基遙感監(jiān)測技術(shù)屬于一種重要的大氣環(huán)境立體監(jiān)測技術(shù)，它的實(shí)際應(yīng)用比較廣泛，被動(dòng)變換紅外線光譜監(jiān)測以及多波段廣度儀監(jiān)測等都屬于地基遙感監(jiān)測，在運(yùn)用地基遙感監(jiān)測技術(shù)的過程中，還需要充分借助地基設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)更好的監(jiān)測效果。

3.1.2 車載測量設(shè)備

車載測量監(jiān)測技術(shù)也是一種比較常見的大氣污染環(huán)境監(jiān)測技術(shù)。這種技術(shù)主要通過安裝在車輛上的特定車載測量設(shè)備，獲取相關(guān)的監(jiān)測數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)對大氣污染情況的監(jiān)測。從原理上來看，大氣中的各種污染成分會在外力的作用下進(jìn)行擴(kuò)散或者移動(dòng)，而通過車載測量設(shè)備可以有效獲取這些污染成分的相關(guān)數(shù)據(jù)。

3.2 遙感監(jiān)測技術(shù)

3.2.1 大氣成分的遙感監(jiān)測

在大氣污染的治理中，對大氣成分的監(jiān)測非常重要。通過大氣成分的遙感監(jiān)測，可以有效獲得大氣環(huán)境中各種污染物的含量，并在此基礎(chǔ)上判定哪種污染物超標(biāo)，進(jìn)而采取有針對性的治理策略。通常情況下，大氣成分遙感監(jiān)測技術(shù)可以進(jìn)行溫室氣體、干濕沉降、臭氧總量和輻射等指標(biāo)的監(jiān)測。在大氣監(jiān)測和治理過程中，如果選用的是這一監(jiān)測技術(shù)，不僅可以快速、準(zhǔn)確地掌握大氣成分的具體情況，還可以對大氣環(huán)境的變化趨勢進(jìn)行了解，實(shí)現(xiàn)全面的空氣質(zhì)量監(jiān)測。

3.2.2 臭氧層的遙感監(jiān)測

臭氧層是大氣中的重要組成部分，它對生態(tài)環(huán)境起著非常重要的保護(hù)作用，如果臭氧層受到破壞，那么就會嚴(yán)重影響生態(tài)環(huán)境，所以對臭氧層的遙感監(jiān)測是非常必要和重要的。因此在對大氣污染進(jìn)行監(jiān)測的過程中，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對臭氧層的遙感監(jiān)測，充分掌握臭氧層的實(shí)際情況，以最大程度保證大氣污染防治的完整性和有效性。對臭氧層的遙感監(jiān)測要由專門的技術(shù)人員來實(shí)現(xiàn)，通過監(jiān)測及時(shí)、全面獲取臭氧層的分布情況和相關(guān)數(shù)據(jù)，了解和掌握臭氧層的變化信息，以利于更好地開展大氣污染防治工作。

4 環(huán)境監(jiān)測技術(shù)在大氣污染治理中的應(yīng)用

4.1 監(jiān)測固體顆粒物

從根本上來看，在大氣污染中運(yùn)用環(huán)境監(jiān)測技術(shù)，就是要利用相關(guān)技術(shù)與設(shè)備，通過獲取和分析空氣中的污染物成分，確定大氣污染的程度，找出大氣污染的源頭。同時(shí)，使用環(huán)境監(jiān)測技術(shù)還能夠及時(shí)獲取大氣監(jiān)測數(shù)據(jù)，為更好地治理大氣污染問題提供了有效支撐。在眾多大氣環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容之中，監(jiān)測大氣中的固體顆粒物含量是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，大氣中的固體顆粒物是由多種成分構(gòu)成的，比如PM10顆粒和二氧化氮顆粒都是大氣中固體顆粒的重要組成部分。一般情況下，監(jiān)測大氣中的固體顆粒物含量就是通過相關(guān)儀器和技術(shù)監(jiān)測大氣中固體顆粒的相關(guān)指標(biāo)，以對這些固體顆粒的濃度、含量等進(jìn)行分析，獲得最終的監(jiān)測數(shù)據(jù)。

4.2 監(jiān)測二氧化硫

作為一種比較常見且污染力比較強(qiáng)的氣體，二氧化硫一旦被排放到大氣之中，對大氣環(huán)境的污染程度是比較嚴(yán)重的，而且對于人民群眾的身體健康也會形成一定威脅。二氧化硫主要來源于傳統(tǒng)能源，比如煤炭、燃油燃燒等。監(jiān)測二氧化硫的常用方法是光度法和恒電流庫侖法，因?yàn)楣舛确ê秃汶娏鲙靵龇ň哂泻芎玫目垢蓴_性，能夠最大限度地保證監(jiān)測結(jié)果的準(zhǔn)確度[2]。同時(shí)通過監(jiān)測大氣中的二氧化硫含量，能夠?qū)Υ髿馕廴镜木唧w程度進(jìn)行進(jìn)一步確定，并且通過獲取和分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，能夠?yàn)榭茖W(xué)制定大氣污染防治策略提供參考，提高治理的效果。

4.3 監(jiān)測氮氧化物

隨著我國汽車保有量的不斷增長，汽車尾氣對于大氣污染的影響越來越顯著，氮氧化物是汽車尾氣的主要成分，也是大氣污染環(huán)境監(jiān)測的重要對象。通過對氮氧化物的監(jiān)測，能夠及時(shí)了解煙臺市汽車尾氣的具體排放情況，為治理此類大氣污染提供重要參考[3]。通常情況下，對氮氧化物進(jìn)行監(jiān)測時(shí)，可以在道路中設(shè)置固定式的汽車尾氣排放監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車尾氣的排放情況，同時(shí)利用該系統(tǒng)還能夠自動(dòng)篩查過往車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在超標(biāo)問題的車輛，這對于治理汽車尾氣，監(jiān)測大氣污染有著非常重要的作用。

5 大氣污染的治理方法

5.1 繼續(xù)強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)測治理

首先，要進(jìn)一步建立和完善環(huán)境監(jiān)測大數(shù)據(jù)平臺，通過大數(shù)據(jù)平臺實(shí)現(xiàn)對大氣污染相關(guān)數(shù)據(jù)的獲取、分析和挖掘，從而為更好地實(shí)現(xiàn)大氣污染防治提供數(shù)據(jù)支撐；其次，要加強(qiáng)與其他地區(qū)尤其是相鄰地區(qū)的數(shù)據(jù)共享，通過與其他地區(qū)的大氣環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)相互連接，收集和整理其他地區(qū)的大氣環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，并做好相關(guān)數(shù)據(jù)的儲存、分析、挖掘工作，同時(shí)與本地大氣環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比和研究，找出煙臺市環(huán)境監(jiān)測工作的短板和不足，并進(jìn)行針對性地的改進(jìn)和加強(qiáng)，不斷提升煙臺市環(huán)境監(jiān)測工作的效果；最后，要充分利用環(huán)境監(jiān)測技術(shù)，加大對固定污染源的監(jiān)測力度，通過監(jiān)測一旦發(fā)現(xiàn)固定污染源超出限定標(biāo)準(zhǔn)，要及時(shí)采取措施進(jìn)行改進(jìn)，以切實(shí)提高監(jiān)測治理效果。

5.2 進(jìn)一步加大立法監(jiān)督力度

隨著我國環(huán)境保護(hù)力度的不斷增強(qiáng)，企業(yè)的環(huán)境保護(hù)意識也在不斷提升，但是仍有部分企業(yè)對于環(huán)境保護(hù)工作不夠重視，尤其是一些化工企業(yè)，出于發(fā)展的需要，在利益的驅(qū)使下，會違規(guī)向大氣中排放污染較為嚴(yán)重的工業(yè)廢氣，甚至是一些有毒有害的氣體，這就會給我國大氣污染治理，乃至環(huán)境保護(hù)工作帶來很大的被動(dòng)。對此，我國相關(guān)部門要從大氣環(huán)境治理的實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)大氣環(huán)境治理的立法監(jiān)督力度。具體來說，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行加強(qiáng)：第一，要對我國大氣排放的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確。通過制定和宣傳大氣污染防治方面的標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)，使得企業(yè)和相關(guān)人員能夠?qū)Υ髿馕廴痉乐畏矫娴臉?biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)有所了解，同時(shí)，為了增加大氣污染防治標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)的宣傳效果，要堅(jiān)持傳統(tǒng)媒體與新媒體共用的策略，堅(jiān)持宣傳全面性和針對性并重，以此來提高企業(yè)和相關(guān)人員大氣環(huán)境治理的意識和責(zé)任感，減少其排放工業(yè)廢氣的行為；第二，煙臺市政府要建立健全賞罰分明的大氣污染治理機(jī)制。對于嚴(yán)格遵守排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，除了進(jìn)行一定的資金獎(jiǎng)勵(lì)之外，還要在企業(yè)大氣污染防治方面進(jìn)行政策傾斜，比如增加資金投入幫助其升級大氣污染防治的技術(shù)設(shè)備；而對于不遵守排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，要進(jìn)行一定的資金處罰；第三，煙臺市要對城市功能區(qū)進(jìn)行詳細(xì)劃分，堅(jiān)決制止一些大氣污染嚴(yán)重的企業(yè)在群眾生活區(qū)建廠，避免由于對污染企業(yè)的監(jiān)測治理不到位，而影響人民群眾的身體健康。

5.3 不斷加大對污染源的治理力度

從根本上來說，煙臺市的大氣污染問題最終是人為因素所造成的。所以要不斷加大對污染源的治理，就是要通過規(guī)范人的行為，以不斷提升大氣污染治理效率。以汽車尾氣排放為例，煙臺市政府相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)本地的實(shí)際情況，進(jìn)一步加大對本地汽車行業(yè)的監(jiān)管。具體來說，可以通過政策傾斜、資金補(bǔ)貼等措施鼓勵(lì)人民群眾購買排放量小的汽車，同時(shí)政府相關(guān)部門也可以進(jìn)一步提高公共交通工具的規(guī)模和數(shù)量，鼓勵(lì)人民群眾乘坐公共交通工具或者選擇綠色出行方式。

除此之外，我國還應(yīng)該出臺支持大氣污染監(jiān)測技術(shù)發(fā)展的政策和措施，尤其是對于一些重要的大氣污染監(jiān)測技術(shù)。比如顆粒污染物監(jiān)測技術(shù)，政府要通過一系列行之有效的政策和措施，鼓勵(lì)大氣環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測站的建設(shè)，鼓勵(lì) GIS和遙感監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用等，以保證先進(jìn)的大氣污染監(jiān)測技術(shù)能夠充分應(yīng)用到實(shí)際工作之中，不斷提高大氣污染監(jiān)測和治理的效能。

6 結(jié)語

總而言之，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，人們對于大氣環(huán)境的重視程度越來越高，各種環(huán)境監(jiān)測技術(shù)也被逐漸應(yīng)用到大氣污染治理之中，通過這些環(huán)境監(jiān)測技術(shù)，能夠及時(shí)掌握大氣污染的各種形成原因，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析，提升大氣污染防治的效率和質(zhì)量。針對當(dāng)前煙臺市大氣污染防治的實(shí)際情況，在將各種環(huán)境監(jiān)測技術(shù)充分應(yīng)用于大氣污染防治的同時(shí)，還要通過采取繼續(xù)強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)測治理、進(jìn)一步加大立法監(jiān)督力度、加強(qiáng)對污染源的治理等措施進(jìn)一步提升大氣污染防治的效率和質(zhì)量，進(jìn)而改善煙臺市整體自然生態(tài)環(huán)境。