橋梁工程預(yù)制T梁施工技術(shù)

易池生

（江西省福潞祥建設(shè)工程有限公司，江西宜春 336000）

0 引言

預(yù)制T 梁結(jié)構(gòu)具備較高的穩(wěn)定性和安全性，其也因此在我國的橋梁工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。然而，由于橋梁項(xiàng)目現(xiàn)場施工復(fù)雜，施工工藝要求較高，預(yù)制T 梁結(jié)構(gòu)容易發(fā)生病害問題，會(huì)對橋梁的穩(wěn)定性和耐久性造成影響。為了預(yù)防這些問題，某橋梁工程加強(qiáng)了預(yù)制T 梁施工工藝研究，并落實(shí)施工工藝方案，以保證橋梁工程的施工質(zhì)量合格，滿足道路橋梁通行需求，促進(jìn)工程施工效果的全面提升。對該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行全面的總結(jié)和分析，有助于提高該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用效果。

1 預(yù)制T 梁施工要求

在預(yù)制T 梁施工中，吊裝是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于很多橋梁位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，交通狀況差，大型吊具難以運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，因此要結(jié)合預(yù)制T 梁的尺寸、質(zhì)量和場地等因素，選擇合適的起重機(jī)，合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，以確保施工效果不受影響。選擇合適的起重機(jī)和合理規(guī)劃運(yùn)輸路線至關(guān)重要。在具體施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝方案和規(guī)范要求，加強(qiáng)對各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督、控制，確?；炷列阅苓_(dá)標(biāo)、材料供應(yīng)充足，并保證澆筑施工的連續(xù)性。在混合料配制環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)水灰比、水泥比例的控制，保證各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范操作，確保混合料各個(gè)方面性能合格。同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制材料的拌和量，不能超出規(guī)定要求，否則會(huì)造成材料浪費(fèi)[1]。

2 預(yù)應(yīng)力混凝土T 梁預(yù)制技術(shù)

2.1 施工準(zhǔn)備工作

2.1.1 預(yù)制場選擇

進(jìn)行T 梁預(yù)制前需要合理選擇預(yù)制場，要根據(jù)工程量、選址、場地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)方案等因素進(jìn)行選擇，以確保預(yù)制場符合工程施工需要。在預(yù)制T 梁現(xiàn)場準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，需要選擇符合實(shí)際需要的加工模板，并進(jìn)行現(xiàn)場張拉設(shè)備準(zhǔn)備工作。同時(shí)，要選擇符合正常施工需要的龍門吊，保證其吊裝能力合格，現(xiàn)場場地的平整度、硬度也需要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，以保證施工效果。

制梁臺(tái)座應(yīng)采用15～20cm 厚的片石混凝土為基礎(chǔ)，應(yīng)用C30 混凝土澆筑施工，形成整體結(jié)構(gòu)。臺(tái)座寬度根據(jù)現(xiàn)場施工情況確定，臺(tái)座兩側(cè)同時(shí)設(shè)置角鋼進(jìn)行護(hù)邊。為了使拱度符合工程標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)座設(shè)計(jì)為反拱形式。同時(shí)，在結(jié)構(gòu)上設(shè)置預(yù)留孔，保證模板結(jié)構(gòu)的固定效果[2]。

2.1.2 模板施工

第一，在選擇整體鋼模結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場情況確定厚度。同時(shí)，為滿足梁體結(jié)構(gòu)的長度需要，側(cè)模的長度一般應(yīng)超過梁體長度0.1%，防止因長度不足影響工程質(zhì)量。

第二，翼緣板的厚度應(yīng)超過10mm。為了使?jié)仓笠砭壈暹_(dá)到平順、流暢的效果，一般要布置加勁肋，以確保結(jié)構(gòu)整體性能達(dá)標(biāo)。

第三，模板篩選工作結(jié)束后，為避免因早懸空導(dǎo)致橫隔板、腹板、翼緣交界處出現(xiàn)裂縫，應(yīng)先將側(cè)模與橫隔板底模分開，再進(jìn)行張拉施工，施工后及時(shí)拆除處理。

第四，預(yù)制T 梁橫坡結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生變化，為適應(yīng)這種變化，可在橫坡變化的T 梁翼緣板模板上設(shè)置螺絲螺桿，以便根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行橫坡調(diào)整。

第五，預(yù)制T 梁的外觀質(zhì)量受多個(gè)方面因素的影響，其中安裝質(zhì)量的影響最大。為確保預(yù)制T 梁的外觀質(zhì)量合格，應(yīng)做好以下工作：

一是加強(qiáng)臺(tái)座與模板連接控制，保持連接的緊密性，使用橡膠止?jié){條填充連接部位，避免出現(xiàn)臺(tái)座與模板分離及漏漿問題。

二是為了預(yù)防模板漏漿問題，應(yīng)用泡沫膠進(jìn)行封堵處理，確保其完整性合格。

三是，如果吊裝模板的環(huán)節(jié)發(fā)生變形情況，應(yīng)組織人員及時(shí)修復(fù)處理，確保模板達(dá)到平整性標(biāo)準(zhǔn)。

四是混凝土外觀質(zhì)量的控制也非常的重要，加強(qiáng)控制脫模劑選擇，促進(jìn)模板周轉(zhuǎn)效率的提升，同時(shí)確保T 梁具備較高的外觀質(zhì)量[3]。

2.2 鋼筋加工與綁扎

為了保證鋼筋骨架的質(zhì)量，下料時(shí)應(yīng)加強(qiáng)控制，選擇合適種類的鋼筋，加強(qiáng)尺寸和數(shù)量的控制，并按要求進(jìn)行切割加工處理。之后在彎曲機(jī)上按照1∶1放大彎曲處理。經(jīng)過彎曲處理后的鋼筋材料，經(jīng)檢驗(yàn)合格后存放到指定位置，并懸掛標(biāo)志牌進(jìn)行管理，禁止多種規(guī)格的鋼筋混合存放，以防止錯(cuò)誤使用。

在鋼筋骨架的綁扎環(huán)節(jié)，首先需要在底部設(shè)置鋼筋間距線，確保鋼筋的分部尺寸符合要求。

其次進(jìn)行底板縱筋和箍筋的綁扎施工，從中間到兩側(cè)的順序進(jìn)行。

最后進(jìn)行后端部的鋼筋綁扎施工。綁扎工作結(jié)束后，需檢查定位網(wǎng)的安裝位置是否合格，準(zhǔn)確率應(yīng)達(dá)到100%。

此外，為了確保鋼筋保護(hù)層厚度合格，需要使用砂漿墊塊進(jìn)行控制，使用模具制作墊塊，預(yù)埋扎絲進(jìn)行固定，確保綁扎效果合格且厚度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，從而滿足整體結(jié)構(gòu)性能要求[4]。

2.3 波紋管預(yù)埋

使用定位鋼筋進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)波紋板的安裝位置與鋼筋存在沖突，應(yīng)先進(jìn)行波紋管安裝施工，再進(jìn)行點(diǎn)焊連接結(jié)構(gòu)筋，并穿入波紋管內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)定處理，保證波紋管的完整性，接頭連接性能合格，具備較高的緊密性。

2.4 混凝土澆筑

混凝土澆筑施工前，需要對接縫部分進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，并使用拉桿進(jìn)行固定處理，確保模板支設(shè)達(dá)到穩(wěn)定性和牢固性的標(biāo)準(zhǔn)。該環(huán)節(jié)施工應(yīng)使用專業(yè)的混凝土攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸，直接將混凝土卸載到料斗內(nèi)，再使用龍門吊起吊入模施工。澆筑作業(yè)采取灌入式施工方式，對于T 梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行縱向分段、水平分層的澆筑施工，從梁體一側(cè)逐步完成整個(gè)結(jié)構(gòu)澆筑施工，形成整體的結(jié)構(gòu)。在澆筑過程中，應(yīng)從兩側(cè)向中間同時(shí)澆筑，直到最終完成合龍[5]。

2.5 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的制作、穿束，安裝錨具

預(yù)應(yīng)力穿束前，應(yīng)用空壓機(jī)將管道內(nèi)部雜物清理干凈，達(dá)到要求后才能開展鋼絞線束穿入作業(yè)。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線外觀檢測，尤其要注意端部是否存在松股的情況，確保表面沒有任何雜物，兩側(cè)外伸的長度完全一致。選擇合格的錨具、錨墊板，符合現(xiàn)場的施工需要[6]。對于多余的鋼絞線，使用砂輪機(jī)進(jìn)行切割處理，并整理成束，間隔1～1.5m 進(jìn)行一道扎絲的綁扎施工，并根據(jù)編號分類進(jìn)行存放處理，存放環(huán)節(jié)不能發(fā)生彎折的情況，且要做好防雨、防潮的措施。在兩側(cè)的5cm 位置上使用鋼絲進(jìn)行綁扎處理，預(yù)防端部松股的情況。根據(jù)設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行穿束施工，使用穿束機(jī)將材料直接穿入到孔道內(nèi)，經(jīng)過多次回?fù)芴幚砗筮_(dá)到通暢性標(biāo)準(zhǔn)，避免發(fā)生相互纏繞的情況。每根鋼絞線兩側(cè)作出對應(yīng)的標(biāo)記，同一根鋼絞線在錨板的位置上相同。

2.6 預(yù)應(yīng)力張拉施工

張拉作業(yè)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：

第一，工作人員對現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查和驗(yàn)收，嚴(yán)格按照操作規(guī)范使用張拉機(jī)具，避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞或數(shù)據(jù)偏差嚴(yán)重等情況。

第二，工作現(xiàn)場要設(shè)置防護(hù)欄、警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。

第三，千斤頂、壓力表等設(shè)備具備合格證書，且經(jīng)過檢驗(yàn)檢定符合要求。

第四，通過油頂張拉兩側(cè)的方式進(jìn)行施工，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督管理，確保各工具與部件無損壞，并加強(qiáng)張拉工序控制，確保達(dá)到結(jié)構(gòu)性能標(biāo)準(zhǔn)。

此外，由于張拉設(shè)備是預(yù)應(yīng)力張拉施工的主要工具，在第一次投入使用、使用期超過3 個(gè)月、修理后三個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)對其進(jìn)行校準(zhǔn)處理，以保證張拉設(shè)備精度，以免影響施工質(zhì)量。

3 預(yù)應(yīng)力混凝土T 梁安裝

預(yù)制T 梁制作完成后，需要使用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行安裝[7]。安裝作業(yè)的流程如下：先將預(yù)制梁通過軌道運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)的腹部位置，然后進(jìn)行縱移、橫移，安裝到規(guī)定位置。

這種施工方式方便、快捷，施工效率高，且安裝精度較高。進(jìn)行架橋機(jī)施工前，需要進(jìn)行現(xiàn)場放線處理，達(dá)到精確性要求后再進(jìn)行后續(xù)施工，并設(shè)置符合施工要求的兩條軌道。在橋頭路基部位上拼裝架橋機(jī)，拼接完畢后進(jìn)行檢查，推移時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施確保梁體結(jié)構(gòu)受力平衡，抗傾覆系數(shù)應(yīng)在1.5 以上。

將預(yù)制梁通過軌道平車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，送入橋臺(tái)后的導(dǎo)梁和行車起重機(jī)吊點(diǎn)下，分別通過車上的吊點(diǎn)進(jìn)行梁體吊升作業(yè)，將之運(yùn)輸?shù)桨惭b孔，進(jìn)行橫移處理，擺平制作，以提高預(yù)制梁的安裝精度水平。需要注意的是，在安裝過程中，應(yīng)先安裝左右兩側(cè)邊梁，加強(qiáng)橋面幅度控制，最后架設(shè)中梁[8]。

4 施工質(zhì)量控制

4.1 預(yù)制T 梁的混凝土外觀質(zhì)量控制措施

在預(yù)制T 梁的施工中，混凝土是主要部件，該部分的外觀質(zhì)量直接影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。受多方面因素干擾，混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量可能不合格，如出現(xiàn)蜂窩、麻面、毛邊等缺陷，影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。為消除這些問題，應(yīng)采取以下措施：

第一，翼板、馬蹄底邊、邊線斜邊等部位容易出現(xiàn)邊線不齊的情況。對此，可以采用變形小、剛度大的鋼模板進(jìn)行施工，安裝模板后，需要檢查穩(wěn)定性、剛度性能，加強(qiáng)拉桿的拉緊和定位控制，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)及時(shí)處理。每次拆模完畢，需及時(shí)修整模板，解決存在的問題，以滿足施工要求[9]。

第二，混凝土結(jié)構(gòu)的表面容易出現(xiàn)色澤不一致、白斑、黑斑等問題，影響工程質(zhì)量。色澤不均勻?qū)儆谕庥^質(zhì)量問題。解決此問題，要在攪拌時(shí)加強(qiáng)對各種材料比例的控制，嚴(yán)格執(zhí)行配合比標(biāo)準(zhǔn)，施工時(shí)對模板進(jìn)行表面清潔處理，使用脫模劑進(jìn)行均勻的噴灑處理，確保表面處理效果合格，符合施工要求。

第三，在澆筑前應(yīng)采取預(yù)防措施，消除蜂窩、麻面等問題。應(yīng)使用質(zhì)檢合格的材料進(jìn)行施工，并控制好配合比參數(shù)，加強(qiáng)對混凝土材料和易性的控制，確?；炷敛牧线_(dá)到均勻性標(biāo)準(zhǔn)。

第四，梁端與馬蹄根部出現(xiàn)毛邊、爛根等問題會(huì)嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)性能[10]。解決此問題，一是應(yīng)采用橡膠海綿條填充接縫處，進(jìn)行止?jié){處理，并設(shè)置企口縫。二是在預(yù)制臺(tái)座底模包邊角鋼表面采用海綿橡膠條進(jìn)行密封處理。

4.2 T 梁起拱度控制

T 梁結(jié)構(gòu)的起拱度對外觀和性能都有直接影響。為提高結(jié)構(gòu)性能，需要采取以下控制措施：

第一，在混凝土材料中，砂石材料會(huì)直接影響T梁的彈性模量和拱度。因此，制備混凝土材料時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對各種原材料質(zhì)量性能的質(zhì)量控制，保證彈性模量在合理范圍內(nèi)，含泥量不超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)[11-12]。

第二，在混凝土制備中，應(yīng)加強(qiáng)水泥、水的比例控制，以確保混凝土徐變符合工程標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響結(jié)構(gòu)性能。

第三，在T 梁灌注施工中，應(yīng)采用水平分層、斜向分段、一次澆筑成型的施工方式，以確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致，并進(jìn)行養(yǎng)生處理，使結(jié)構(gòu)性能符合要求。

第四，預(yù)制T 梁中最為關(guān)鍵的是預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼束張拉施工。而有效控制梁體結(jié)構(gòu)的拱度，應(yīng)確保施加張拉力的時(shí)間、順序、大小等符合工程要求，可使用智能張拉設(shè)備進(jìn)行控制。

第五，預(yù)制梁的存放時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致起拱度增大。因此，應(yīng)加強(qiáng)存放時(shí)間的控制，通常不超過30天，以確保結(jié)構(gòu)性能符合標(biāo)準(zhǔn)。

5 結(jié)語

預(yù)制T 梁施工技術(shù)是我國橋梁工程施工中的重要技術(shù)之一，但T 梁結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性較高，施工難度大，容易受到多個(gè)方面因素的影響。因此，施工單位在預(yù)制T 梁施工中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對各個(gè)施工環(huán)節(jié)的控制，確保每個(gè)施工階段都達(dá)到施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，以保證橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。