基于“1+X”證書制度的高職汽車電氣系統(tǒng)維修課程改革探究

劉靜

（南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇南京 211188）

2019 年2 月，國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》（簡稱“職教20 條”），首次提出從2019 年開始，在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點（以下稱“‘1+X’證書制度試點”）工作[1]。2019 年4 月，教育部等四部門印發(fā)了《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》[2]。同年，教育部首批啟動了5 個職業(yè)技能領(lǐng)域試點，其中之一為汽車運用與維修（含智能新能源汽車）技術(shù)。該領(lǐng)域由北京中車行高新技術(shù)有限公司作為培訓(xùn)評價組織對接試點院校。南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為省級示范高等職業(yè)學(xué)校，成功入選該領(lǐng)域國家首批試點院校。2019 年10 月，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院首次在汽車運用與維修專業(yè)啟動了“1+X”證書制度試點工作，對自愿報名的64 名學(xué)生就“汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)”這一模塊中級職業(yè)技能等級證書的內(nèi)容和要求開展了專門培訓(xùn)，并于2019 年11 月配合培訓(xùn)評價組織圓滿完成了這64 名學(xué)生的考核評價工作。在“1+X”證書制度已常態(tài)化的背景下，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車電氣系統(tǒng)維修課程團(tuán)隊成員深入研究如何將證書培訓(xùn)內(nèi)容及要求有機(jī)融入課程教學(xué)全過程，積極推進(jìn)“1”和“X”在本門課程的有機(jī)融合和銜接，促進(jìn)課證融通。

1 完善課程標(biāo)準(zhǔn)

課程標(biāo)準(zhǔn)用來確定課程在專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)中的地位與功能、課程設(shè)計思路、課程總體教學(xué)目標(biāo)、課程教學(xué)內(nèi)容和具體要求以及課程實施建議等[3]，可以說，課程標(biāo)準(zhǔn)對課程實施全過程進(jìn)行了規(guī)范和指導(dǎo)，起到綱領(lǐng)性的作用[4]。在學(xué)院統(tǒng)籌將“1+X”證書制度試點融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案、專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、師資隊伍建設(shè)的情況下，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)汽車電氣系統(tǒng)維修課程的教學(xué)內(nèi)容、組織與實施、考核評價等方面均發(fā)生了變化。因此，非常有必要對汽車電氣系統(tǒng)維修課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)一步的修訂和完善。

在仔細(xì)研讀了北京中車行高新技術(shù)有限公司制定的《汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）之后，課程教學(xué)組在修訂后的課程標(biāo)準(zhǔn)中明確指出：汽車電氣系統(tǒng)維修課程主要對接的是《標(biāo)準(zhǔn)》中“汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)”“汽車全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)技術(shù)”和“汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)”這三大模塊的部分中級職業(yè)技能[5]。依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》中的這些工作任務(wù)和職業(yè)技能，課程教學(xué)組對原來課程標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置的學(xué)習(xí)項目和學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行了重新整合和優(yōu)化，使得課程學(xué)習(xí)內(nèi)容和要求更能體現(xiàn)職業(yè)教育特色。另外，課程教學(xué)組還根據(jù)《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》的要求，深度挖掘每個學(xué)習(xí)項目和學(xué)習(xí)任務(wù)中所蘊(yùn)含的思政教育元素，并在修訂后的課程標(biāo)準(zhǔn)中有所體現(xiàn)。修訂完善后的課程標(biāo)準(zhǔn)厘清了本門課程在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)中所承擔(dān)的知識、技能、素質(zhì)培養(yǎng)任務(wù)，以立德樹人為根本任務(wù)，以職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，實現(xiàn)了職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的有機(jī)統(tǒng)一[6]。

2 優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

從學(xué)院實施項目化教學(xué)改革以來，汽車電氣系統(tǒng)維修課程教學(xué)內(nèi)容一直都是由學(xué)院專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會依據(jù)汽車機(jī)電維修崗位典型工作任務(wù)確定的，并能夠根據(jù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和技術(shù)進(jìn)步不斷更新。汽車電氣系統(tǒng)維修課程內(nèi)容也一直都是以學(xué)習(xí)項目和學(xué)習(xí)任務(wù)這種體系結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)的。根據(jù)新的課程標(biāo)準(zhǔn)，課程教學(xué)組認(rèn)真梳理了《標(biāo)準(zhǔn)》中“汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)”“汽車全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)技術(shù)”及“汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)”這三大模塊中級職業(yè)技能、強(qiáng)化培訓(xùn)項目及考核評價要求，并提煉出與汽車電氣系統(tǒng)維修課程有緊密聯(lián)系的部分職業(yè)技能、作業(yè)項目和培訓(xùn)內(nèi)容[7]。經(jīng)過梳理和提煉發(fā)現(xiàn)，原來課程設(shè)置的學(xué)習(xí)項目基本能夠全部覆蓋，但是學(xué)習(xí)任務(wù)未能全部涵蓋，并且以前部分學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)目標(biāo)還未能達(dá)到對應(yīng)的中級職業(yè)技能要求。因此，課程教學(xué)組依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》中對應(yīng)模塊中級培訓(xùn)和考證要求，重新整合和優(yōu)化了課程教學(xué)內(nèi)容。

在原來“汽車照明和信號系統(tǒng)故障檢修”和“汽車舒適便捷系統(tǒng)故障檢修”項目里面設(shè)置的各系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)，一般止于系統(tǒng)線路連接和信號檢測，并不涉及各系統(tǒng)的故障診斷與排除。但是在課程對接“1+X”證書制度時，課程教學(xué)組發(fā)現(xiàn)《標(biāo)準(zhǔn)》中相應(yīng)模塊中級培訓(xùn)和考核任務(wù)要求學(xué)生能夠掌握部分系統(tǒng)典型故障診斷與排除的技能。因此，課程教學(xué)組基于“1+X”證書制度試點，及時對課程教學(xué)內(nèi)容及深度做了拓展，力求做到課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，以提升課程教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生就業(yè)能力。

3 改革教學(xué)方式

2020 年是將“1+X”證書制度有機(jī)融入專業(yè)人才培養(yǎng)和課程建設(shè)的開局之年，基于此，課程教學(xué)組對汽車電氣維修課程的教學(xué)模式和學(xué)習(xí)方法進(jìn)行了積極探索和大膽革新。原來本門課程主要采用的是理實一體化的項目式教學(xué)，現(xiàn)代信息化技術(shù)少有融入。結(jié)合2020年上半年對該課程實施的線上教學(xué)的經(jīng)驗積累以及總結(jié)反思，課程教學(xué)組確定該課程應(yīng)堅定不移地采用“線上”“線下”融合教學(xué)模式，要將之前的項目式教學(xué)與現(xiàn)代先進(jìn)信息技術(shù)融合。為了促進(jìn)“線上”“線下”教學(xué)融合，課程教學(xué)組首先使用教學(xué)平臺搭建網(wǎng)絡(luò)共享課程，按照項目、任務(wù)體系搭建課程框架，并將近年來積淀的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源分門別類放置對應(yīng)的欄目中。這些教學(xué)資源主要包括微課、視頻、動畫、圖片、習(xí)題、案例、虛擬項目等多種形式的數(shù)字化教學(xué)素材[8-10]。然后，課程教學(xué)組在課前、課中和課后的教學(xué)中充分利用課程平臺上的資源和平臺自身的功能來應(yīng)用“線上”“線下”融合教學(xué)模式。

課前，學(xué)生通過課程平臺在線上完成微課或演示視頻的觀看、文本資料的學(xué)習(xí)、課前測驗及師生互動答疑等任務(wù)。教師設(shè)置的課前線上學(xué)習(xí)任務(wù)既要簡明扼要，又要預(yù)設(shè)問題。簡明扼要是為了便于學(xué)生掌握相關(guān)知識，提升他們的自信心；預(yù)留問題是為了讓學(xué)生帶著疑問學(xué)習(xí)，對課堂教學(xué)充滿期待。教師通過分析學(xué)生課前預(yù)習(xí)情況，及時調(diào)整課堂教學(xué)策略和教學(xué)內(nèi)容，使得課堂教學(xué)更具計劃性、針對性和有效性[11]。

課中，教師采用理實一體化的項目式教學(xué)模式，使信息化技術(shù)在解決教學(xué)難題中的作用得以充分發(fā)揮。課堂上，教師積極運用圖文并茂、生動直觀的多媒體課件輔助教學(xué)，提高課堂教學(xué)的趣味性和有效性[12]。另外，教師利用線上教學(xué)來輔助課堂教學(xué)。比如，利用課程平臺進(jìn)行選人提問、課堂討論、頭腦風(fēng)暴、調(diào)查問卷等多種形式的現(xiàn)場互動；在理論講解和實操訓(xùn)練環(huán)節(jié)，利用課程平臺對學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)分組，小組學(xué)習(xí)成果的提交、成果的評價、經(jīng)驗分享等內(nèi)容均在課程平臺上完成；實操訓(xùn)練時，學(xué)生對某些知識或操作遺忘時，可以隨時登錄課程平臺自學(xué)對應(yīng)的資源。在課堂教學(xué)過程中，教師經(jīng)常采用講授、學(xué)生分享學(xué)習(xí)成果及分組研討相互交替的教學(xué)方式，注重以學(xué)生為中心，增強(qiáng)學(xué)生的真實參與體驗感[13]。

課后，教師精選部分習(xí)題，通過課程平臺發(fā)布，學(xué)生在規(guī)定時間內(nèi)完成并線上提交。教師通過課程平臺查看學(xué)生課后作業(yè)完成結(jié)果，及時了解教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成度，以便查漏補(bǔ)缺，改進(jìn)教學(xué)方式。另外，教師通過課程平臺提供多樣化的拓展資源鏈接，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)和個性化學(xué)習(xí)提供幫助。

4 結(jié)語

將學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級證書有機(jī)銜接，探索實施“1+X”證書制度，是國家深化職業(yè)教育教學(xué)改革的一項重要部署和舉措。職業(yè)院校應(yīng)該抓住機(jī)遇，主動對接“1+X”證書制度。職業(yè)院校的專業(yè)教師也要通過學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念和教學(xué)方式，提升信息化教學(xué)設(shè)計能力、信息素養(yǎng)及對學(xué)生學(xué)習(xí)指導(dǎo)的能力，不斷打造高質(zhì)量、高效率的課堂，為社會培養(yǎng)更多復(fù)合型技術(shù)技能人才。