鞍鋼汽運 讓國有公路運輸企業(yè)涅槃重生

她推進業(yè)務轉(zhuǎn)型升級，把空間優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢，為中國國企汽車運輸產(chǎn)業(yè)走出低谷，創(chuàng)新發(fā)展找到一條正確道路

中國改革開放40年來，鐵路代替了公路運輸，鐵運代替了汽運，汽運又在追趕鐵運，運輸市場形成一個陸海空相互競爭的格局，先進代替了落后，民營代替了國有，一些國有企業(yè)的汽運退出了市場，大型國企汽車運輸產(chǎn)業(yè)紛紛下馬，造成了國有企業(yè)的汽運寥寥無幾。鞍鋼汽運公司能在市場激烈競爭中脫穎而出，既能生存、發(fā)展，還能崛起、壯大，獨占鰲頭成為市場的弄潮兒。

企業(yè)要生存和發(fā)展，就要有靈魂。鞍鋼汽運的靈魂就是按著鞍鋼總體制訂的目標，加快業(yè)務轉(zhuǎn)型升級，積極打造“實力汽運、活力汽運、和諧汽運、幸福汽運”。

五年的風雨鑄就鞍鋼汽運輝煌

他，像一首詩，述說了鞍鋼汽運人的情懷。

他，是一筆財富，為鞍鋼分立發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)探索了一條新路。

五年來，他回答了一個重大課題，在激烈的市場競爭中，國企汽運能站穩(wěn)腳根，追求卓越，發(fā)展壯大！

“不斷地注入創(chuàng)新因子，使鞍鋼汽運公司插上了騰飛的翅膀?！边@是鞍鋼汽運公司人經(jīng)常會說的一句話。2012年—2016年，五年來，鞍鋼汽運已發(fā)展成為以公路運輸為主，集物流方案策劃、倉儲配送、設備維修、物流商貿(mào)、油品經(jīng)銷、汽車檢測等相關(guān)服務功能為一體的綜合性物流企業(yè)，在崗職工4061人，運輸能力增加到23142噸位。公司營業(yè)收入年均增長率達16.2%，今年前八個月已實現(xiàn)營業(yè)收入11.6億元。企業(yè)經(jīng)營發(fā)展趨勢向好、核心競爭力顯著提升，初步實現(xiàn)了唐復平董事長對非鋼產(chǎn)業(yè)提出的“孵化于母體，成長于鞍鋼，壯大于社會，再回饋母體”的經(jīng)營發(fā)展設想。

一顆璀璨的“汽運”明珠，在鋼都冉冉升起，閃耀出奪目的光輝。它之所以耀眼，并不僅僅在于企業(yè)被評為“全國物流行業(yè)先進集體”、“中國綠色貨運標桿企業(yè)”、“中國AAAA物流企業(yè)”，更因為公司加快推進業(yè)務轉(zhuǎn)型升級，大膽創(chuàng)新商業(yè)運營模式，注入創(chuàng)新因子，在服務好鋼鐵主業(yè)的基礎(chǔ)上，積極開拓社會市場，探索培育多元化創(chuàng)效渠道，構(gòu)建多業(yè)并舉、互利共贏的物流生態(tài)圈。

如果說鞍鋼汽運公司服務好鋼鐵主業(yè)方向讓人欣喜，那么業(yè)務轉(zhuǎn)型升級則讓人驚奇，這個轉(zhuǎn)型的主要表現(xiàn)不僅僅是運輸，而且向物流方案策劃、倉儲配送、設備維修、物流商貿(mào)、油品經(jīng)銷、汽車檢測、體育產(chǎn)業(yè)等相關(guān)服務功能轉(zhuǎn)變。

鞍鋼汽運公司是以服務鞍鋼公路運輸為主的企業(yè)，被稱為“輔業(yè)”。面對激烈的市場競爭形勢，“輔業(yè)”能否生存發(fā)展，“輔業(yè)”能否成為今天的“主業(yè)”，這一重大課題橫亙在公司干部和職工面前。公司領(lǐng)導一班人坦承：過去除了運輸這個命脈，其他都無關(guān)緊要，這一慣性思維束縛了公司發(fā)展的手腳。作為勇于創(chuàng)新的行業(yè)引領(lǐng)者，今天，鞍鋼汽運公司業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的實踐證明，推進業(yè)務轉(zhuǎn)型升級突破點就在身邊。探索培育多元化創(chuàng)效渠道，不僅要結(jié)合國家政策、行業(yè)特點，還要根據(jù)自身比較優(yōu)勢找準突破口。做優(yōu)現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展空間，以創(chuàng)新驅(qū)動謀劃由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，積極融入大趨勢。

涉足貨代業(yè)務，服務銷售物流

為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、內(nèi)外聯(lián)動創(chuàng)效，公司緊緊抓住鐵路運價上調(diào)、公路優(yōu)勢顯現(xiàn)的有利時機，積極參與銷售物流配送業(yè)務，努力為銷售系統(tǒng)降低物流費用、提升產(chǎn)品競爭力發(fā)揮作用。通過開辟陸海、公鐵等多式聯(lián)運方式，配送區(qū)域已覆蓋華北、山東、東北等地，較好地滿足了全國各地鋼貿(mào)客戶的需求，目前已具備以鞍山為中心300公里半徑內(nèi)24小時“門對門”送達能力。同時通過拓展貨代業(yè)務，增強整合社會資源能力，為銷售物流提效降本發(fā)揮重要作用。

建設物流園區(qū)集聚社會資源

打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)對汽運公司加快推進業(yè)務轉(zhuǎn)型、構(gòu)建“共創(chuàng)、共享、共贏”的物流生態(tài)圈意義十分重大。自2015年物流園運營以來，公司充分利用特有的鋼鐵資源優(yōu)勢，積極吸納社會商家入駐園區(qū)開展相關(guān)業(yè)務。目前，已入駐各類商戶15家，開發(fā)聯(lián)運客戶116家，運行線路69條。園區(qū)通過開展快遞郵政業(yè)務，在服務鞍鋼內(nèi)部廣大用戶的同時，積極面向社會延伸快遞配送服務，目前已開發(fā)同行業(yè)合作方11家，合作客戶82家。與此同時，物流園區(qū)還利用積累的社會資源參與了鞍鋼股份沿海物流優(yōu)化項目、推進鋼材“互為市場”銷售等工作，為鞍山鋼鐵降本增效發(fā)揮了積極作用。

搭建無車承運平臺放大匯聚資源能力

依據(jù)與鞍山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)合資成立的德鄰陸港有限責任公司，運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)了“車貨智能匹配交易平臺”，去年底成為國家首批無車承運人試點單位，為下一步物流園區(qū)實現(xiàn)線上線下融合發(fā)展，匯聚更多的社會物流資源，培育互利共贏的物流生態(tài)圈創(chuàng)造了有利條件。德鄰陸港是鞍鋼汽運公司與鞍山市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)聯(lián)合打造的一個集車貨對接、倉儲配送、鋼材加工及貿(mào)易、車輛維修、餐飲住宿等綜合服務為一體、在東北地區(qū)頗具規(guī)模與影響力的物流綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

拓展整車及配件銷售業(yè)務

有效利用與中國重汽、中國一汽等大型汽車制造廠家多年建立的深厚關(guān)系，該公司早在2010年就開始涉足汽貿(mào)銷售代理業(yè)務，依靠自身在維修技術(shù)和誠信經(jīng)營方面所具有的優(yōu)勢，短短幾年時間，便在遼南地區(qū)打開市場，現(xiàn)整車及配件銷售業(yè)務已實現(xiàn)穩(wěn)步運營，年均銷售收入保持在1億元以上，其中外部收入占比已達98%以上。

適時搶占汽車后服務市場

針對家用轎車已經(jīng)走進千家萬戶，汽車后市場發(fā)展?jié)摿薮蟮纳虣C，通過對市場的研判，果斷采取行動，利用對爐廠區(qū)閑置資源，建設鞍鋼廣達汽車服務產(chǎn)業(yè)園。借助“鞍鋼”這塊金字招牌，與殼牌、米其林、龍膜、博世、中國人保等國際知名企業(yè)合作，全力打造鞍山區(qū)域內(nèi)專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的一站式汽車后市場服務基地。隨著鞍鋼廣達車輛檢測線擴容后正式營業(yè)，專業(yè)的管理團隊加上“鞍鋼”這個老字號，園區(qū)的汽車后市場服務項目已全部落地。近日，鞍鋼廣達汽車服務又與PICC理賠中心開展業(yè)務合作，為廣達汽車服務業(yè)務擴寬市場、樹立了優(yōu)質(zhì)服務的品牌形象。

盤活閑置資源涉足體育產(chǎn)業(yè)

爐園區(qū)地處鞍山市中心地帶，商業(yè)價值極高，公司領(lǐng)導班子結(jié)合對爐園區(qū)閑置廠房場地的實際情況，通過與鞍山市體育局、體育協(xié)會開展合作，商業(yè)化運營。2016年相繼開發(fā)建設了籃球館、羽毛球館、排球館、乒乓球館和室外小型足球場，承辦多項鞍鋼和地方的體育賽事。

“潮平兩岸闊、風正一帆懸”。鞍鋼汽運人抓住“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機遇”整合資源、自主創(chuàng)新、引領(lǐng)航向，從昔日的“輔業(yè)”換來了今天的“主業(yè)”，書寫了鞍鋼汽運公司發(fā)展史的新篇章。

（作者李洪彥系遼寧《經(jīng)濟與文化》雜志副主編）

責任編輯 金少華endprint