縱橫海上：五千年的風(fēng)帆與激浪（下）

文/圖 遼寧·宋存穎

查理二世畫像

從沒落到新生

帆船成為一種休閑娛樂活動，最早興起于荷蘭。

16—17世紀(jì)，荷蘭的王公貴族愛上了帆船，把它變成日常消遣的娛樂項(xiàng)目。荷蘭地勢低洼，河域遍布全國，人們喜歡駕駛小型帆船在航道里旅行，增長見聞，陶冶情操，收獲了許多樂趣。當(dāng)時有一種雙桅縱帆船，專門為荷蘭的商賈貴族提供休閑服務(wù)。帆船逐漸演變成一項(xiàng)有趣的休閑體育項(xiàng)目。

17世紀(jì)，受資產(chǎn)階級革命影響，英國國王查理一世被克倫威爾處死，王子查理流亡荷蘭。在那里，他迷上了帆船運(yùn)動。1658年，克倫威爾去世，其子理查·克倫威爾繼承護(hù)國公，但理查資質(zhì)平庸，威望不足，黨派間爭斗不斷，導(dǎo)致國內(nèi)大亂。于是國會宣布君主復(fù)辟，查理王子回國繼承王位，成為查理二世。臨行前，荷蘭阿姆斯特丹市市長將一艘名叫“瑪麗”號的帆船作為特色禮物送給查理二世，這艘帆船成為英國皇家第一艘休閑船。從此，帆船運(yùn)動隨著查理二世在英國生根發(fā)芽。

查理二世是個活力四射的人，長期的流亡生活并沒有讓他意志消沉，相反，他奉行“人生得意須盡歡”，他積極樂觀的生活態(tài)度贏得了很多英國人的喜愛，人送綽號“快活王”。查理二世的個人審美趣味對英國人的生活影響極大。他推崇假發(fā)，于是英國人紛紛將頭發(fā)剃光，戴上假發(fā)；他要求大臣們改變?nèi)A麗的裝扮，穿簡單的緊身短上衣、襯衫和及膝褲，于是英國人穿起了西裝三件套。在查理二世的影響下，帆船這項(xiàng)體育活動也很快在英國流行起來。1662年，查理二世舉辦了英國與荷蘭之間的帆船比賽，這是人類歷史上第一次跨國帆船競賽。此后，帆船運(yùn)動逐漸風(fēng)靡世界各地。18世紀(jì)，英國及歐洲各地的權(quán)貴中還一度興起一種以帆船來彰顯身份的風(fēng)氣。

下圖：世界上最古老的游艇俱樂部愛爾蘭科克皇家科克游艇俱樂部標(biāo)志

1720年，愛爾蘭成立了世界上第一家帆船俱樂部——皇家科克帆船俱樂部。后來，英國、美國、瑞典、法國、俄國也相繼成立了帆船俱樂部或帆船競賽協(xié)會，如英國皇家帆船中隊(duì)、美國紐約帆船俱樂部，等等。這些俱樂部為會員策劃舉辦了許多活動和比賽，各國之間也開始經(jīng)常舉辦大規(guī)模的帆船比賽活動，現(xiàn)代競技帆船運(yùn)動逐漸興起。

1851年，英國舉行了環(huán)懷特島國際帆船比賽（Hundred Guinea Cup）。當(dāng)時參賽的帆船普遍采用橫帆，而來自美國紐約帆船俱樂部的“美洲”號卻離經(jīng)叛道，采用縱帆，一時成為大家“群嘲”的對象。但是比賽開始后，“美洲”號卻成為一匹黑馬，一路遙遙領(lǐng)先，不僅贏得了獎杯，而且以領(lǐng)先20分鐘的絕對優(yōu)勢勝出。主辦單位深感臉上無光，特向大會貴賓維多利亞女王報(bào)告說，本次比賽沒有第二名。在此后連續(xù)多年的17場比賽中，英國接連敗北，美國人抱走了英國人的獎杯，從此再也沒還給英國。這成為英國帆船界的恥辱。“美洲”號帆船也因此一戰(zhàn)成名，于1859年作為榮譽(yù)品被陳列于紐約帆船俱樂部。

上圖：1777年，畫家約翰·基欽格曼（John Kitchingman）在泰晤士河帆船賽上獲得了銀杯，這是他創(chuàng)作的反映比賽盛況的畫作

下圖：在1830年至1851年Hundred Guinea Cup賽事中屢建奇功的英國皇家快艇中隊(duì)

小貼士：縱帆運(yùn)動的原理——伯努利效應(yīng)

很多人以為帆船只能順風(fēng)移動，其實(shí)不然。縱帆使得帆船可以逆風(fēng)航行，其最大的動力來源于伯努利效應(yīng)。1738年，科學(xué)家丹尼爾·伯努利發(fā)現(xiàn)，氣流速度與周圍自由氣流成比例增加時，會導(dǎo)致壓力的降低，而這也會令氣流速度加快。這種情況發(fā)生在帆的背風(fēng)面時，會導(dǎo)致空氣流動速度加快，并在帆的后面形成低壓區(qū)域。在這種情況下，便產(chǎn)生了伯努利效應(yīng)，也就是說當(dāng)空氣流經(jīng)類似機(jī)翼的弧面時，會產(chǎn)生向前、向上的吸引力。因此，帆船才有可能朝某角度的逆風(fēng)方向航行。而當(dāng)帆船順風(fēng)航行，伯努利效應(yīng)小時，船只反而不能達(dá)到最高速。

由于第一艘贏得獎杯的帆船叫“美洲”號，該項(xiàng)賽事便更名為“美洲杯”帆船賽（America’s Cup），后來成為帆船比賽中影響最大、聲望最高的賽事，與奧運(yùn)會、世界杯足球賽、一級方程式賽車并稱為“世界范圍內(nèi)影響最大的四項(xiàng)傳統(tǒng)體育賽事”?！懊乐薇狈愂且粓鰟僬邽橥醯谋荣?，只有第一，沒有第二?！懊乐薇钡墓谲姴粌H帶走了獎杯和榮耀，還可以獲得下屆“美洲杯”競賽規(guī)則的制定權(quán)。

1896年，帆船運(yùn)動被正式列為奧運(yùn)會比賽項(xiàng)目。但由于比賽當(dāng)天氣候惡劣，所以大會組委會不得不取消該項(xiàng)目。好事多磨，1900年，在巴黎舉辦的第二屆奧運(yùn)會上，人們終于領(lǐng)略到了帆船的風(fēng)采。

1907年，世界第一個國際帆船組織——國際帆船聯(lián)合會（International Sailing Federation，簡稱ISAF）在法國巴黎成立。ISAF是世界最大的單項(xiàng)體育聯(lián)合會之一，現(xiàn)有122個會員國，管轄了81個帆船級別。自此，帆船賽事開始向著正規(guī)化方向發(fā)展。

1.2017年美洲杯盛況

2.2012年8月22日，星期三，加利福尼亞州舊金山，在美洲杯世界系列賽帆船比賽開賽前，一名保安將美洲杯獎杯抬上舞臺

3.2007年，法國發(fā)行國際帆船聯(lián)合會成立100周年紀(jì)念郵票

4.參加克利伯環(huán)球帆船賽的青島號帆船

2019年魯昂帆船節(jié)盛況

早期參加比賽的帆船都體積龐大且笨重，比較適合遠(yuǎn)航。后來隨著競賽級別的不斷變化以及工業(yè)的發(fā)展，帆船不斷改進(jìn)，尤其是玻璃鋼造船技術(shù)的問世，使造船的成本大大降低，船也越做越輕。輕巧的小型帆船逐漸替代了老式帆船，讓平民百姓得以參與進(jìn)來，帆船運(yùn)動逐漸從王公貴族和上流社會的壟斷中解放出來。20世紀(jì)50年代以后，小型帆船運(yùn)動普及開來，奧運(yùn)會的帆船比賽也多設(shè)為小型級別，每年世界各地舉辦的帆船活動不計(jì)其數(shù)，如火如荼，越來越多的帆船愛好者參與其中。

考斯帆船周（Cowes week）是歷史最悠久的帆船節(jié)日，起源于1826年，每年有超過1000多艘船、8000多個世界級專業(yè)選手同場競技，節(jié)日期間每天舉行40多場比賽，英國歷任王子都是考斯帆船周的?？?。

魯昂帆船節(jié)（L'Armada）是世界上最著名的帆船盛會之一，創(chuàng)立于1989年，每五年在法國魯昂舉行一次，每次為期10天。來自世界各地的帆船及軍艦沿著塞納河逆流而上，來到魯昂，向公眾公開展示豐富多彩的帆船文化。

克利伯環(huán)球帆船賽 （Clipper Round the World Race）是規(guī)模最大的業(yè)余環(huán)球航海賽事，由世界不間斷環(huán)球航行第一人羅賓·諾克斯·約翰斯頓爵士于1996年創(chuàng)立。其目的是滿足人們擺脫生活桎梏，體驗(yàn)遠(yuǎn)洋冒險的渴望?？死?duì)擁有超過120萬英里的航海經(jīng)驗(yàn)，每年都有600多名業(yè)余水手參加比賽，目前已有300多人通過克利伯將環(huán)球航海的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

…………

帆船運(yùn)動非常符合現(xiàn)代人的價值觀：尊重自然，彰顯健康、愜意與活力，因而受到越來越多的人喜愛。很多人都把駕駛帆船、縱橫四海當(dāng)成人生最大的夢想。一艘船，一片海，逃離都市的喧囂與紛擾，去擁抱更廣闊的自由。

帆船，逐漸成為一種新的生活方式，以全新的姿態(tài)在新時代繼續(xù)書寫它的傳奇。

大航海的續(xù)章：王室也瘋狂

帆船運(yùn)動在當(dāng)今世界有多流行？可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎你的想象！

自從查理二世將帆船運(yùn)動帶到了英國并發(fā)揚(yáng)光大，帆船便成了歐洲各國王室的寵兒。這些王公貴族可不僅僅是上船過把癮，還在各種世界級比賽上大顯身手。

西班牙王室成員都是帆船愛好者。上任國王胡安·卡洛斯一世是個帆船超級發(fā)燒友，擁有二級運(yùn)動員證書，他和皇后索菲婭都曾是奧運(yùn)會的龍級（dragon）帆船運(yùn)動員。他在年輕的時候參加了1972年的慕尼黑奧運(yùn)會，在龍級帆船項(xiàng)目比賽中獲得第15名。2017年，他以79歲高齡帶隊(duì)，贏得了在加拿大溫哥華舉行的6米級經(jīng)典帆船賽區(qū)的冠軍。大公主埃蓮娜是西班牙殘疾人運(yùn)動協(xié)會主席。二公主克里斯蒂娜是職業(yè)帆船選手，曾經(jīng)在1988年漢城奧運(yùn)會擔(dān)任西班牙代表團(tuán)旗手，并以帆船運(yùn)動員的身份參加了正式比賽。胡安·卡洛斯的兒子，也就是現(xiàn)任國王費(fèi)利佩六世，也是一名狂熱的帆船愛好者，他年輕時曾參加1992年的巴塞羅那奧運(yùn)會，在索林級（Soling）帆船比賽中取得第六名的好成績。西班牙有一個著名的比賽——國王杯帆船賽（Copa Del Rey Mapfre Sailing Cup），從1982年開始舉辦，是歐洲最重要的賽事之一，王室成員經(jīng)常參與其中，國王既是參賽選手，又是頒獎嘉賓?；适壹映?、國王同場，使得這項(xiàng)賽事備受矚目。

2.2002年7月5日，西班牙巴倫西亞，第四屆索菲亞皇后杯帆船賽第一天比賽結(jié)束后，當(dāng)時的西班牙王子費(fèi)利佩在航海俱樂部返回港口。費(fèi)利佩是1992年巴塞羅那奧運(yùn)會帆船隊(duì)的一員。他在索林級（Soling）帆船賽取得了第六名的成績，他還是巴塞羅那奧運(yùn)會開幕式的旗手

3.2019年，挪威國王哈拉爾五世（右）與西班牙國王費(fèi)利佩六世（左）同場競技

4.駕馭帆船的菲利普親王

泰國已故國王普密蓬·阿杜德在曼谷奇托拉達(dá)宮殿（Chitralada）的一個房間里建造Vega2號帆船

挪威國王哈拉爾五世非常迷戀帆船，有著“帆船王”（Sailing King）的美譽(yù)。他第一次作為船員參加帆船比賽時只有10歲。11歲時，他的祖父送給他一份大禮，從此他有了屬于自己的帆船。1964年，他在東京奧運(yùn)會開幕式上為自己的國家擔(dān)任旗手。1987年，他與他的船員憑借“Fram X”號帆船贏得了世界錦標(biāo)賽冠軍。2005年，他們又憑借“Fram XV”號成為歐洲錦標(biāo)賽冠軍。2016年，他帶著他父親的Sira號帆船在多倫多的古典帆船賽中取得第二名的成績。2019年，他還以82歲的高齡參加了在馬略卡島帕爾馬舉行的國王杯帆船賽，與西班牙國王費(fèi)利佩六世同場競技，最后哈拉爾五世排名第十，而費(fèi)利佩六世排名第五。時至今日，這位老國王對帆船的熱情依然不減。他的妻子宋雅皇后也是一位帆船冠軍，兩個人是在一場帆船比賽中相識的。帆船運(yùn)動是哈拉爾德五世生命中最重要的一部分，他認(rèn)為帆船可以鍛煉他臨危不亂的處事能力，經(jīng)得住海浪的拍打，才能成就完美人生。

英國女王伊麗莎白二世的丈夫菲利普親王是一名狂熱的水手。他早年在蘇格蘭戈登斯敦學(xué)校讀書時就接觸到帆船運(yùn)動。后來，他加入英國皇家海軍，在不列顛皇家海軍學(xué)校獲得了更多航海經(jīng)驗(yàn)。在第二次世界大戰(zhàn)期間，他曾在地中海和太平洋艦隊(duì)服役。1947年，伊麗莎白與菲利普大婚，紐西蘭皇家海軍送給這對夫婦一艘14英尺的考茲利普號（Cowslip）帆船作為結(jié)婚禮物。菲利普親王不僅熱衷于參加帆船比賽，還參與了新皇家游艇不列顛尼亞號的設(shè)計(jì)和調(diào)試工作。他對帆船運(yùn)動最大的貢獻(xiàn)是1956年設(shè)立的愛丁堡公爵獎勵計(jì)劃，其目的是鼓勵14～24歲的青少年挑戰(zhàn)自我，遠(yuǎn)足旅行，鍛煉強(qiáng)健的體魄和堅(jiān)強(qiáng)的意志，發(fā)展領(lǐng)袖才能，參與社會服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自我價值。約有700多萬年輕人參與到這個活動中來。

丹麥王儲弗雷德里克是國際奧林匹克委員會成員。2000年悉尼奧運(yùn)會時，他和丹麥帆船隊(duì)在酒吧聚會時與妻子瑪麗相遇，兩人一見鐘情，墜入愛河。2017，兩人參加了悉尼霍巴特帆船賽，一起完成了628海里的艱苦航程。

參加帆船比賽的普密蓬·阿杜德

泰國九世王普密蓬·阿杜德是個傳奇人物。他才華橫溢，能文能武，會說七種語言，能演奏八種樂器，愛好繪畫和攝影，還是一名帆船高手。普密蓬年輕時因?yàn)閲?yán)重的車禍導(dǎo)致右眼失明，但航海生活培養(yǎng)了他堅(jiān)強(qiáng)的意志和勇于挑戰(zhàn)冒險的品格。在1967年第四屆東南亞半島運(yùn)動會的帆船比賽中，他與長女烏汶叻·樂叻查干公主共同贏得金牌。他還喜歡自己設(shè)計(jì)帆船。他曾乘坐自己設(shè)計(jì)的小帆船橫渡暹羅灣，歷時17小時。1987年，他被國際奧委會授予奧林匹克徽章，以表彰他頑強(qiáng)拼搏的體育精神和為發(fā)展體育運(yùn)動所作出的杰出貢獻(xiàn)。普密蓬對帆船的熱愛使得泰國帆船運(yùn)動蓬勃發(fā)展，泰國每年都有多場高級別的帆船賽事，最著名的就是泰王杯（King’s Cup）帆船比賽，是為了慶祝普密蓬60大壽而創(chuàng)辦的，至今已有36年的歷史。

…………

現(xiàn)代社會，帆船代表的不再是尋寶爭霸的漫漫征途，但大航海時代的精神卻依然流淌在人們的血液中。各國王室依然在父輩的影響下，秉承著航海的傳統(tǒng)，塑造堅(jiān)毅的品格，將帆船的精神代代相傳。

帆船的真諦

為什么人類如此迷戀帆船？穿越5000年的驚濤駭浪，褪去種種榮耀與實(shí)用屬性之后，為什么帆船依然能夠縱橫海上，經(jīng)久不衰？又是什么驅(qū)使著人類駕駛帆船，奔向茫茫大海，前赴后繼，一往無前？

變幻莫測的海洋自古就是冒險之地，同時也充滿了未知的誘惑。五千年來，人們在波詭云譎的大海上拼膽識、決生死、尋理想、爭自由。而帆船，給予了人類勇氣、信仰與創(chuàng)造奇跡的力量。

在古希臘《荷馬史詩》中，伊薩卡的國王、英雄奧德修斯親手打造了一只帆船。他駕駛著這只帆船在海上歷經(jīng)重重兇險：他與詭譎多變的海神波塞冬抗?fàn)?，擊敗了吃人的?dú)眼巨人波呂斐摩斯，打破了魔女基爾克的魔咒，克服了海妖塞壬的誘惑，沖破了海怪斯庫拉和卡呂布狄斯布下的重重阻礙，拒絕了海洋神女卡呂普索的挽留，經(jīng)過十年艱辛的漂泊，終于回到了自己的故鄉(xiāng)伊薩卡。

伊薩卡，是自由之光，是理想之所，也是靈魂歸宿。幾千年來，帆船載著無數(shù)的勇士乘風(fēng)破浪，去追尋自己心目中的伊薩卡。每一個熱愛帆船、向海上勇敢出發(fā)的人心中都有一個伊薩卡。

20世紀(jì)，希臘詩人康斯坦丁·卡瓦菲斯在他的詩歌《伊薩卡島》中依然在謳歌這場偉大的海上冒險。

當(dāng)你啟程前往伊薩卡，

但愿你的旅途漫長，

充滿奇跡，充滿發(fā)現(xiàn)。

食人怪物與獨(dú)眼巨人，

憤怒的波塞冬海神——不要懼怕他們，

你將不會在路上碰到諸如此類的怪物，

只要你不斷高揚(yáng)你的思緒，

只要有一種特殊的興奮，

喚醒你的精神和身體。

食人怪物與獨(dú)眼巨人，

野蠻的波塞冬海神——你將不會遭遇他們，

除非你把他們帶進(jìn)你的靈魂，

除非你的靈魂將他們聳立在你面前。

但愿你的旅途漫長。

但愿那里有許多夏日的早晨，

當(dāng)你無比快樂和歡欣地

進(jìn)入你第一次見到的海港。

但愿你在腓尼基人的貨站旁駐足，

購買這些滿目的琳瑯，

珠母與珊瑚，琥珀與黑檀，

各色誘人的香水——

你所要的誘人香水應(yīng)有盡有；

但愿你去造訪很多埃及的城市，

從當(dāng)?shù)貙W(xué)者那里汲取充棟的學(xué)識。

永遠(yuǎn)要將伊薩卡系于心中，

抵達(dá)那里是你注定的行程。

而這段路途無須匆促，

最好是讓它多走些年月，

在鎖錨上島之際你已經(jīng)老了，

一路上的所得已使你富足，

不要指望伊薩卡助你財(cái)源滾滾。

是伊薩卡帶給你這段非凡的旅程，

沒有她你本不會選擇動身，

可是她再也沒有什么能給你了。

到達(dá)伊薩卡不會讓你盆滿缽滿，

然而旅途本身已讓你富有豐盛。

若你發(fā)現(xiàn)她一片貧瘠，

伊薩卡并沒有欺騙你，

因?yàn)槟阋褲M腹見識，

而這就是伊薩卡的真諦。

這，也是帆船運(yùn)動的真諦。

（全文完）