文 / 本刊記者 姚蘭
2023 年以來(lái),我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇向好,消費(fèi)需求逐漸改善,物流等運(yùn)營(yíng)環(huán)境好轉(zhuǎn),帶動(dòng)商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)回暖,今年前三季度產(chǎn)銷均超290.0 萬(wàn)輛。
受促消費(fèi)政策效應(yīng)凸顯等因素的驅(qū)動(dòng),市場(chǎng)消費(fèi)潛力逐步釋放,今年商用車行業(yè)企穩(wěn)向好,在過(guò)去的“金九”顯露出喜人成色,當(dāng)月產(chǎn)銷環(huán)比和同比表現(xiàn)均好于汽車行業(yè)整體水平。
從總體情況來(lái)看,2023 年9 月,商用車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。具體數(shù)據(jù)顯示,9 月,商用車產(chǎn)銷分別完成35.4 萬(wàn)輛和37.1 萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)17.9%和19.8%,同比分別增長(zhǎng)34.6%和33.2%,增幅相較8 月分別擴(kuò)大了8.4 個(gè)百分點(diǎn)和13.2 個(gè)百分點(diǎn)。
從1-9 月累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,商用車產(chǎn)銷均超過(guò)290.0 萬(wàn)輛,同比增速有所擴(kuò)大。具體而言,今年前三季度商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成290.7 萬(wàn)輛和293.9 萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)19.8%和18.3%,增幅相較1-8 月分別擴(kuò)大了1.8 個(gè)百分點(diǎn)和1.9 個(gè)百分點(diǎn)。
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2023 年9 月,在商用車主要車型中,與上月相比,客車和貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長(zhǎng);與上年同期相比,客車及貨車產(chǎn)銷均有所增長(zhǎng)。
具體來(lái)看,9 月,在貨車細(xì)分車型中,與上月相比,四類貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng);與上年同期相比,四類貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)快速增長(zhǎng),其中重型貨車產(chǎn)銷增速最為顯著。在客車細(xì)分車型中,與上月相比,輕型客車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長(zhǎng),中型客車產(chǎn)量增長(zhǎng)、銷量小幅下降,大型客車產(chǎn)銷呈不同程度下降;與上年同期相比,輕型客車產(chǎn)銷呈較快增長(zhǎng),大型客車和中型客車產(chǎn)銷呈不同程度下降。值得一提的是,重型貨車、輕型貨車以及輕型客車月度銷量均迎來(lái)了今年以來(lái)的“八連漲”局面,而貨車、客車和商用車單月銷量也同樣實(shí)現(xiàn)了“八連增”。此外,微型貨車9 月銷量刷新了2022 年以來(lái)單月最高記錄。
1-9 月,在商用車主要車型中,與上年同期相比,客車和貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng)。具體來(lái)看,前三季度,在貨車主要車型中,與上年同期相比,四類貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng),其中重型貨車產(chǎn)銷增速更為明顯。在客車主要車型中,與上年同期相比,三類客車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng)。(見圖表1)
圖表2:2021-2023年9月商用車月度銷量及同比增速情況
從月度銷售情況可見,商用車9 月銷售規(guī)模達(dá)37.1 萬(wàn)輛,刷新了近三年同期最高紀(jì)錄,并處于今年以來(lái)的次高水平,當(dāng)月銷量環(huán)比和同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng),尤其同比增幅進(jìn)一步擴(kuò)大至三成以上,再次創(chuàng)下近三年同期最高紀(jì)錄,這已是商用車市場(chǎng)繼今年2 月份起連續(xù)第八個(gè)月迎來(lái)單月銷量同比增長(zhǎng)。(見圖表2)
從企業(yè)銷售情況來(lái)看,2023 年9 月排名前十位的商用車生產(chǎn)企業(yè)(集團(tuán))銷量之和達(dá)到29.2萬(wàn)輛,占當(dāng)月商用車銷售總量的78.8%,該十家車企月銷量均超過(guò)萬(wàn)輛。其中,北汽福田以5.8 萬(wàn)輛的銷售成績(jī)繼續(xù)摘得商用車銷量榜桂冠,至此今年以來(lái)已拿下“九連冠”,市場(chǎng)占有率達(dá)15.6%;上汽通用五菱反超東風(fēng),重新回到亞軍位置,市場(chǎng)占比11.9%;東風(fēng)緊隨其后位列季軍,占比10.5%;陜汽進(jìn)入本月前十陣營(yíng),上汽大通缺席。與去年同期相比,TOP10 車企9 月銷量除江鈴股份下滑外,其余九家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),一汽集團(tuán)增速超過(guò)一倍。(見圖表3)