簡(jiǎn)述道橋工程造價(jià)存在的問(wèn)題以及解決措施

張丹 黑龍江省交投資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司

道橋工程的不斷建設(shè)既帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為我們?nèi)粘Ｉ顜?lái)便捷，滿(mǎn)足著我們?nèi)找嫣岣叩某鲂行枨?。在進(jìn)行道橋工程建設(shè)時(shí)，工程造價(jià)占據(jù)著重要的現(xiàn)實(shí)意義，我們必須對(duì)于工程中各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行精準(zhǔn)的評(píng)估、預(yù)測(cè)、把控以及管理，只有有效的造價(jià)方案，才能讓施工更加科學(xué)、合理的進(jìn)行。

一、道橋工程在造價(jià)方面的風(fēng)險(xiǎn)因素

（一）外圍環(huán)境存在變化因素

外圍環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在國(guó)家以及地方政策、制度以及法規(guī)方面的變化，這些改變勢(shì)必會(huì)影響到工程造價(jià)，主要體現(xiàn)在人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)以及材料單價(jià)，這是從宏觀的角度的影響。另一方面，行業(yè)環(huán)境、供應(yīng)市場(chǎng)和人力資源這些也會(huì)帶來(lái)一些影響。

（二）項(xiàng)目策劃風(fēng)險(xiǎn)

決策期的風(fēng)險(xiǎn)管理是確保估算價(jià)格合理性。風(fēng)險(xiǎn)因素主要包括以下幾點(diǎn)：首先是對(duì)工程施工范圍的地質(zhì)情況和規(guī)模認(rèn)知不夠，導(dǎo)致對(duì)于工程地質(zhì)方面的相關(guān)評(píng)價(jià)缺乏合理性；其次，道路積水指標(biāo)存在偏差，針對(duì)特定條件下類(lèi)型選擇、數(shù)量、功能等都設(shè)置得不夠合理。

（三）道路橋梁工程在施工時(shí)期風(fēng)險(xiǎn)

施工期間造價(jià)方面風(fēng)險(xiǎn)具體表現(xiàn)為，資金的投入和附加費(fèi)用等等，這些都是存在一定的不可預(yù)測(cè)性，會(huì)為工程造價(jià)帶來(lái)一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是招標(biāo)形式和標(biāo)段具體劃分方面，是否明確，資格預(yù)審時(shí)是否嚴(yán)格符合工程施工需求，合同的計(jì)價(jià)方式是否有明確的說(shuō)明；二是對(duì)于工程量在招標(biāo)清單中不夠明確，業(yè)主制定清單，并對(duì)項(xiàng)目特征進(jìn)行詳細(xì)描述，承包方在投標(biāo)時(shí)會(huì)存在重視度不夠的情況，理解不到位，現(xiàn)場(chǎng)勘查不夠嚴(yán)謹(jǐn)，從而導(dǎo)致后期施工成分增加導(dǎo)致?lián)p失的發(fā)生；三工期管理存在問(wèn)題，在施工過(guò)程中會(huì)遇到天氣、人為因素很多。要從建設(shè)項(xiàng)目的整體去進(jìn)行思考、調(diào)整，否則影響較大，進(jìn)而影響整體工程造價(jià)。

（四）道路橋梁工程建設(shè)中綜合管理風(fēng)險(xiǎn)

道路橋梁工程不論是在策劃階段、方案設(shè)計(jì)階段還是工程階段，各時(shí)期都應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人才來(lái)把控，各個(gè)階段的人員自身專(zhuān)業(yè)技能如何也會(huì)影響到道橋工程造價(jià)變化，也是風(fēng)險(xiǎn)因素的一部分。相比其他國(guó)家，目前從事風(fēng)險(xiǎn)控制人員還是有些欠缺的，這需要長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)解決的。還有一方面是違約風(fēng)險(xiǎn)，在制定施工合同時(shí)，承包商與施工方無(wú)法將所有的問(wèn)題都考慮的很全面，缺少明確的描述，若是在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，有意見(jiàn)無(wú)法達(dá)成統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)。

二、道路橋梁工程在進(jìn)行造價(jià)把控方面的原則

（一）全面性

在道橋工程建設(shè)中，發(fā)包人作為工程的組織者，要有專(zhuān)業(yè)的人員配合到整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中，更要重視合同的管理、施工方案和在工程施工進(jìn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，并且積極的進(jìn)行把控。道橋工程涉及的施工部門(mén)和人員都很多，確保各施工環(huán)節(jié)都在工程造價(jià)的管控內(nèi)，確保全面性把控。

（二）動(dòng)態(tài)性

動(dòng)態(tài)性是道橋工程造價(jià)應(yīng)該遵守的另一個(gè)管理原則，匯報(bào)要定期化，而且其操作體系也應(yīng)該更加的規(guī)范以及全面，這樣才能有效的對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行把控。報(bào)告的制定除了要遵守定期化外，還應(yīng)該以工程實(shí)際的情況來(lái)制定，根據(jù)工程建設(shè)的工期標(biāo)準(zhǔn)，以月報(bào)、季報(bào)的形式，大部分工程還有年報(bào)，報(bào)告的內(nèi)容要明確重點(diǎn)，主要包括按照項(xiàng)目初期計(jì)劃需使用的費(fèi)用與工程建設(shè)中實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用，針對(duì)偏差制定改進(jìn)的措施技術(shù)，以及相應(yīng)措施的實(shí)際效果等等。

三、針對(duì)道路橋梁工程造價(jià)方面的問(wèn)題制定相應(yīng)的把控措施

（一）工程決策時(shí)期的把控措施

在道路橋梁工程開(kāi)始前需要首先進(jìn)行可行性報(bào)告的分析研究，針對(duì)建設(shè)方案、施工圖紙以及建設(shè)資金方面都需要充分的分析，這樣能在一定程度上預(yù)測(cè)出該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的依據(jù)方法、工程建設(shè)階段大概率會(huì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)以及后期建成后的收益，這些措施都可以為工程決策方面和造價(jià)把控方面奠定可靠的根據(jù)。

（二）道路橋梁工程在設(shè)計(jì)時(shí)期的造價(jià)把控

設(shè)計(jì)階段在整個(gè)道路橋梁工程中占據(jù)著重要的位置，屬于重要時(shí)期，在設(shè)計(jì)階段我們既要將關(guān)注的重點(diǎn)放在道橋工程的定位方面，既要確保建設(shè)項(xiàng)目的科學(xué)性、合理性同時(shí)具有質(zhì)量可靠性。其次是針對(duì)設(shè)計(jì)方案需要進(jìn)行深入優(yōu)化，要有效把控道橋工程的造價(jià)，同時(shí)在進(jìn)行圖紙審核時(shí)需要聘請(qǐng)道橋工程經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家針對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行審核，提出相應(yīng)意見(jiàn)，這樣可以有效的提高方案在實(shí)施時(shí)的可行性，投資的有效性以及將建設(shè)功能最大化發(fā)揮。

（三）道路橋梁工程在施工階段的造價(jià)把控

由于道路橋梁工程施工涉及的范圍非常廣，需要各專(zhuān)業(yè)進(jìn)行交叉作業(yè)，而且一般道橋工程施工的周期又很長(zhǎng)，這些都會(huì)增加在工程管理方面的難度。所以我們?cè)谡袠?biāo)階段就要對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徍?，涉及到的條款在制定時(shí)必須要做到嚴(yán)格，必須持有明確的態(tài)度去制止任何投機(jī)倒把現(xiàn)象以及串通報(bào)價(jià)這些極其惡劣黑暗的行為發(fā)生。

結(jié)論：通過(guò)以上的論述我們可以發(fā)現(xiàn)，很多因素都會(huì)對(duì)道橋工程建設(shè)時(shí)期的造價(jià)產(chǎn)生影響，所以作為從事造價(jià)工作的人員來(lái)說(shuō)，要掌握工程造價(jià)的控價(jià)體系，并根據(jù)各階段可以會(huì)發(fā)生的狀態(tài)綜合出一套具有完善性、合理性以及科學(xué)性的把控體系，并且在工程建設(shè)周期內(nèi)實(shí)時(shí)并且全面的把控資金的投入，從而創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，努力為整體國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造有效的動(dòng)力。