王騰達(dá),李 前,孫 昊
(華電河北新能源有限公司,河北 石家莊 050021)
用電作業(yè)票與工作票(簡稱“兩票”)是供電企業(yè)進(jìn)行作業(yè)的重要方法與工具,在新能源發(fā)電企業(yè)大規(guī)模發(fā)展的背景下,根據(jù)《風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程》(DL/T 796—2012)及其他相關(guān)規(guī)定,結(jié)合傳統(tǒng)電廠的運(yùn)行方式,制定了“兩票”及其他相關(guān)的管理制度,為新能源電站建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。
然而,隨著一批大規(guī)模、超大型光伏、分布式光伏、分布式風(fēng)電等并網(wǎng)運(yùn)行,現(xiàn)行“兩票”管理體系存在操作性差、套用等問題,嚴(yán)重地影響了新能源電站的安全運(yùn)行。
由于新能源站的安全管理和規(guī)范化等工作的不斷深化,“兩票”管理越來越被行業(yè)主管部門和發(fā)電企業(yè)所關(guān)注,同時(shí),由于信息技術(shù)的進(jìn)步,使得“兩票”管理水平得到了進(jìn)一步提高。
盡管各單位對“兩票”管理的規(guī)范及模板各不相同,但其重要條款卻基本相同。工作單的內(nèi)容包括:工作負(fù)責(zé)人和班組成員,工作內(nèi)容,安全措施等;工作單簽發(fā)人簽發(fā),工作許可證持有人許可,工作期滿后重新服役等。其內(nèi)容包括:作業(yè)人員、值班人員、監(jiān)護(hù)人及作業(yè)程序等。工作單按作業(yè)對象分為電力、電力線路、電力電纜等幾種類型,下文就“兩票”在填報(bào)時(shí)常見的幾個(gè)問題進(jìn)行歸納[1]。
“兩票”管理體系對工作票簽發(fā)人、工作許可人、工作負(fù)責(zé)人(統(tǒng)稱“三種人”)進(jìn)行了明確的界定,通常需要同一份工作票,不得同時(shí)擔(dān)任工作票簽發(fā)人、工作許可人、工作負(fù)責(zé)人三種身份,并明確了工作票上的“三種人”以及團(tuán)隊(duì)的人員,在工作票完成之前,不得再參加其他工作票的工作。但事實(shí)上,新能源站的員工數(shù)量比較小,一個(gè)容量為5kW 的太陽能或者風(fēng)力發(fā)電廠,大部分都只有8 個(gè)人。因存在輪換和輪換等原因,目前的職工人數(shù)通常為5~6 人。以上所述的正常角色指派需求,造成一份工作單在實(shí)施一份工作單時(shí),僅有2~3 名工作團(tuán)隊(duì)的成員,在人手不足的情況下,存在著一定的安全風(fēng)險(xiǎn),并且,根據(jù)上面所說,整個(gè)工作站在一段時(shí)期內(nèi),只能進(jìn)行一種工作。
在對外部承包人的管理方面,也體現(xiàn)出其工作主管的作用不盡人意:有些發(fā)電公司出于對外部員工進(jìn)行整合管理的考慮,需要將其作為工作主管,而有些公司卻需要承包人任命其工作主管。這兩種實(shí)踐中,當(dāng)出現(xiàn)安全事故或意外時(shí),都有對崗位人員的職責(zé)劃分問題。
為解決上述問題,可以在工作小組中增加工作票發(fā)放人,也可以將工作票發(fā)放人作為工作小組的一員,以補(bǔ)充工作小組的人手短缺;對確保工作的安全性和有效性具有重要意義。對外籍承包人進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)設(shè)立兩名工作人員,并相互監(jiān)督,加強(qiáng)對施工單位的安全監(jiān)督。
新能源電站的主體發(fā)電裝置為多臺相同的裝置,并且運(yùn)行檢修中出現(xiàn)了一項(xiàng)包含全部機(jī)組的作業(yè)任務(wù)。例如,對風(fēng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電機(jī)的絕緣試驗(yàn),當(dāng)1 號風(fēng)扇的絕緣試驗(yàn)結(jié)束后,由工作組長和班組人員回到機(jī)房進(jìn)行工作票的終止,并對下一臺風(fēng)扇進(jìn)行工作確認(rèn)。然而,由于風(fēng)電機(jī)組分布較廣,特別是山區(qū)風(fēng)電機(jī)組,來回一次至少要2h。所以在實(shí)施過程中,大部分都是一號、二、三……風(fēng)力發(fā)電機(jī)的絕緣試驗(yàn),分別在一、二、三……這違反了《電氣操作票、工作票填寫工作手冊》關(guān)于工作場所僅限于一個(gè)電氣聯(lián)接部位的規(guī)定。一些電力公司為解決這個(gè)問題,提出一種簡單、重復(fù)的工作可以在一份工作單上進(jìn)行,而比較復(fù)雜的一份工作單就可以用一份工作單來解決。但是,實(shí)踐中存在著“簡單”與“復(fù)雜”兩種不同的測量方法[2]。
“五防”體系對保障企業(yè)的安全運(yùn)行具有重要意義,也是新能源電廠的標(biāo)配?!拔宸馈斌w系將“任務(wù)”理念引入“五防”體系中,將一套裝備上全部“五防”鎖組合為一項(xiàng)工作,并在主計(jì)算機(jī)上進(jìn)行仿真,并將工作下傳到開鎖鍵中。當(dāng)開啟式鑰匙在一次任務(wù)后,需要將開鎖的鑰匙返回到“五防”系統(tǒng)中,以返回已經(jīng)完成的工作,但由于新能源電站的生產(chǎn)裝置是分布式的,因此需要花費(fèi)大量的時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用。若在主控室內(nèi)“五防”接口上人工強(qiáng)行校準(zhǔn),將大大降低“五防”體系的作用與作用。
一些電力公司的安全措施的填報(bào),在工作單上都要用樣板的方式反映出來,比如要把斷路器、隔離開關(guān)等都要打開,要安裝的地線,要掛什么牌子。然而,也有些電力公司并未對其進(jìn)行警示,讓工作單填寫者自己填寫,所以普遍存在著安全防范不完善的現(xiàn)象。而在此過程中,安全防護(hù)手段的操作性較差等問題也始終存在。例如,“周邊的設(shè)施是帶電的,請注意,不要靠近”,這種安全措施并未解釋現(xiàn)場周邊是否有帶電裝置,很容易被工作人員忽略,從而危及到他們的生命安全。所以,通過設(shè)置安全措施庫和填充格式的填空型填充模版,可以在工作單的填寫過程中,防止在工作單中漏掉一些關(guān)鍵的安全措施,從而保證了企業(yè)的安全性。
在設(shè)置好各種安全設(shè)施后,持證人應(yīng)對其進(jìn)行檢查和批準(zhǔn),工作票簽發(fā)人通常為發(fā)電廠的當(dāng)班職工。新能源電站因其分布廣泛,尤其是在風(fēng)機(jī)機(jī)房作業(yè),持證人很難對其進(jìn)行多次檢查,很難滿足工作票系統(tǒng)的規(guī)定。另外,當(dāng)前我國各大新能源公司均傾向于后臺集中監(jiān)控,前臺運(yùn)檢一體化,在“兩票”實(shí)施時(shí),后臺調(diào)度員更加難以現(xiàn)場授權(quán),對其安全性帶來了新的考驗(yàn)。
為了有效地處理這個(gè)問題,執(zhí)勤人員可以對施工場地內(nèi)的安保設(shè)施進(jìn)行錄像檢查,并以此來決定是否準(zhǔn)許。
有些小隱患、小缺陷,并不會對裝置的安全、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不利的作用,但為了確保電力供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益,或是為了必要的爬上風(fēng)機(jī)艙室,在實(shí)踐中,一般都是利用某一次的停電維修工作票來處理。因?yàn)槭谴钇保赃@張工作票上的安全措施難以覆蓋所要治理的小隱患、小缺陷的處理工作,也沒有任何的安全措施審批程序,這給安全生產(chǎn)帶來了巨大的隱患。所以,對于這些小隱患小缺陷的處置,并不存在發(fā)票的記載,使得整個(gè)消除的流程都不能進(jìn)行溯源與恢復(fù),因而也就談不上對產(chǎn)品的品質(zhì)保障[3]。
為了確保電廠運(yùn)行和工地的正常運(yùn)行,必須找出影響電廠維護(hù)工作票的因素。在每日的數(shù)據(jù)分析中,對有可能存在的危險(xiǎn)或隱患,可以用工作記錄表的方式,將其列入相應(yīng)的安全防范措施,并安排檢查。從而避免了繁雜的工作票制和工作安全性保障?;蚴且幸环N方便辦票,快速審票的管理手段,這樣才能激發(fā)維修工作人員的工作熱情。
而在電力系統(tǒng)中普遍采用的KKS 代碼等代碼系統(tǒng),在新能源電站中尚未得到廣泛應(yīng)用。針對新能源電站提升站中的裝置,根據(jù)調(diào)配單位的調(diào)整需求,對裝置進(jìn)行了命名和配置。而電站中較多的電站,則是無標(biāo)準(zhǔn)的命名及定位代碼,以及標(biāo)示標(biāo)志等。例如某些電器裝置中的顯示器,其使用情況取決于操作者的技術(shù)水平及工作經(jīng)驗(yàn),在抄表時(shí)往往會出現(xiàn)“誤報(bào)”的情況[4]。
圖1 為一種典型的箱式變壓器與逆變器的結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)中的每一種增強(qiáng)式變壓器均為一種雙支路變壓器,其低壓側(cè)繞組經(jīng)一臺逆變器與一臺逆變器相連。為了保證電網(wǎng)運(yùn)行的安全性,必須將相應(yīng)的開關(guān)投入運(yùn)行,而開關(guān)本身并無代碼及名字,其判定主要是依靠操作者的技術(shù)水平或過去的工作經(jīng)驗(yàn)。
圖1 光伏電站逆變器和雙支裂變壓器電路
從以上分析可以看出,目前“兩票”管理體制已經(jīng)不適應(yīng)新型能源站的現(xiàn)狀,尤其是后臺集中監(jiān)控和前臺檢查一體化的推行,使“兩票”管理面臨著新的課題。
結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”理念,對現(xiàn)有的手機(jī)運(yùn)營管理系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā),并對其進(jìn)行了性能驗(yàn)證,結(jié)果表明,該系統(tǒng)可以利用信息技術(shù),很好的解決了以前遇到的一些困難;從而達(dá)到了既保證工作效率又保證了安全的目的。
圖2 為在移動運(yùn)維平臺上辦理“兩票”的過程。用戶登陸本系統(tǒng)后,既能完成“兩票”的操作,又能在等待欄目內(nèi)操作別人提供的“兩票”。此系統(tǒng)能較好地解決前端運(yùn)檢和后臺集中監(jiān)控所產(chǎn)生的新問題,保證工作許可功能的發(fā)揮。
圖2 在移動運(yùn)維平臺上辦理“兩票”的過程
本系統(tǒng)只需通過一個(gè)移動APP 就可以登陸,而且“兩票”審批流程中的退貨、二次遞交非常方便和有效,與傳統(tǒng)的“兩票”流通相比,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無紙化。同時(shí),本系統(tǒng)還具備了現(xiàn)場處置的照片(視頻)、工前會及工后會議的照片(視頻)等信息,方便事故調(diào)查與溯源。
本系統(tǒng)不僅可以完成崗位人員的更換等,而且還可以快速完成“兩票”的定期統(tǒng)計(jì)和高頻率維修統(tǒng)計(jì)等多種報(bào)告。并且,對物料出庫的預(yù)留界面,非常方便對車站的零部件進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)每月、每年的物料消費(fèi)的自動匯總。在保留的工裝管理界面中,既可以充分利用車站工裝日志的作用,又可以對工裝的檢驗(yàn)時(shí)間進(jìn)行自動提示,從而極大地提高了工作效率。
另外,通過建立數(shù)據(jù)庫,對各種安全手段進(jìn)行了規(guī)范、規(guī)范,并從資料庫中獲取了有關(guān)裝置的作用部位代碼,以保證在工作中不會出現(xiàn)誤操作??焖?、有效地填寫“兩票”,審批發(fā)放等環(huán)節(jié),還有利于防止車站工作人員以種種理由進(jìn)行無票操作和搭票操作。
通過本系統(tǒng)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了在管理層次、場站執(zhí)行層次和員工工作層次上的職責(zé)分工,強(qiáng)化了操作前和操作中的風(fēng)險(xiǎn)控制,增強(qiáng)了操作過程的可追溯性[5]。
“兩票”是保障供電企業(yè)安全運(yùn)行的一種組織手段、一種技術(shù)性手段,對保障供電企業(yè)的安全運(yùn)行起到了很大的調(diào)控和控制作用。針對新能源產(chǎn)業(yè)所特有的一些特性,“兩票”制度執(zhí)行中存在著一些問題,如組織措施執(zhí)行不力,安全技術(shù)措施不完善。通過對“兩票”管理方式的創(chuàng)新運(yùn)用,以及對新能源站“兩票”管理規(guī)定的運(yùn)用,可以有效地破解新能源站運(yùn)行中存在的作業(yè)難點(diǎn),提升運(yùn)營人員的工作效能與安全生產(chǎn)。下一步,我們還會對“五防”的管理進(jìn)行改進(jìn),并研發(fā)一套“五防”的移動設(shè)備,使其在保證安全的前提下,最大化地利用它的優(yōu)勢。