井道式施工升降機使用邏輯分析

藍(lán)曉木

（福建省僑城新璽建設(shè)有限公司，福建廈門 350004）

0 引言

目前市面上的建筑工地施工升降機電梯分為兩種模式， 外掛式SC 系列施工電梯和室內(nèi)井道SSD 系列施工電梯。 室內(nèi)井道電梯是目前較為新穎的產(chǎn)品，SSD 井道電梯的使用優(yōu)勢在于不受風(fēng)力、天氣影響。

井道式施工升降機特為施工階段安裝在施工未完工情況下的電梯井道內(nèi)的施工電梯， 又稱井道式室內(nèi)施工升降機、曳引式SSD 室內(nèi)井道施工電梯。

文中所指為特定條件下的電梯即符合上述特征的電梯，即井道施工升降機，指安裝在電梯井道的施工升降機，用于施工建筑載人載貨，運輸物料。

1 井道式施工升降機的重難點和關(guān)鍵點

1.1 井道式施工升降機使用的先決條件

鋁膜施工工藝和全砼式外墻的使用減少了外圍二結(jié)構(gòu)、砌筑及抹灰工作量，導(dǎo)致傳統(tǒng)的“外掛式”或“內(nèi)置開洞”施工電梯無法滿足工期穿插使用要求。

因此，在施工過程階段，因電梯的穿插安裝的迫切需求，井道式施工升降機應(yīng)運而生了。

（1）全砼井道使井道式施工升降機的安裝不受二次結(jié)構(gòu)施工影響。 目前鋁膜爬架結(jié)合電梯的安裝，普遍開始使用全砼井道，不但安裝更加便捷風(fēng)險更小，同時全砼井道更有利于防水。

（2）新型建造工藝（大量二結(jié)構(gòu)一次現(xiàn)澆的運用，減少內(nèi)墻的砌筑及抹灰使用量、高精砌塊、鋁膜爬架等）使得垂直運輸量大大減少。 施工工序及工種減少、人員數(shù)量減少，使井道電梯在住宅及小規(guī)模高層領(lǐng)域的大量應(yīng)用具有了意義。

1.2 井道式施工升降機結(jié)合新建造工藝（鋁膜爬架全砼井道等）的使用優(yōu)勢

（1）施工電梯進井道，外立面無人貨梯，爬架形成封閉，有利于外立面施工；立面除兩遍面涂外，所有工序均在爬架提升前全部完成。

（2）電梯進井道，人貨梯料臺和臨邊維護取消，安全施工更有保障。

井道式施工升降機更加安全的幾項關(guān)鍵因素：

（1）變頻調(diào)速，非強制性牽引；整機主要部件是采用室內(nèi)客梯的安全部件，運行穩(wěn)定、故障率低、停機時間短，安全運行有保證；防沖擊和蹲底保護、加速保護、過載保護、防墜系統(tǒng)等。

（2）施工電梯進井道，拆除外立面無人貨梯及臨邊維護、施工洞封堵及收口環(huán)節(jié)，外立面施工速度加快。

（3）施工電梯進井道，無需地庫頂板開洞，直接從井道入地庫，有利于頂板防水及地庫內(nèi)截水。

（4）施工電梯進井道，由于底部有沖底，底層材料運輸位置無需搭設(shè)料臺及維護，可直接入井道電梯。

（5）同時施工電梯進井道，每層出入口與原有結(jié)構(gòu)樓板直接對接， 無需搭設(shè)料臺及安全維護，同時由于施工電梯不在外部，更加不受天氣影響。

（6）井道式施工升降機一般都位于公區(qū)，材料運輸不經(jīng)戶內(nèi)，運距及流線更合理，同時減少對裝修施工的干擾。

（7）井道電梯可以使用專用電動運輸車，其運力運力是傳統(tǒng)運輸工具的兩倍。

（8）外立面無人貨梯，爬架拆除后，可進行外墻涂料施工；涂料施工不受不人貨梯拆除及收邊收口等因素影響，關(guān)鍵線路可節(jié)約工期近15~20 d。

使用井道式施工升降機對安全性的要求更加的高，所以井道式施工升降機的優(yōu)勢在未來也將更加進一步的體現(xiàn)出來——因為只有保障了工地安全、環(huán)境優(yōu)美，才能具備業(yè)主隨時來到工地參觀考察的基礎(chǔ)條件。

1.3 井道式施工升降機自身的特點

（1）井道式施工升降機：一個籠;傳統(tǒng)人貨梯：兩個籠。

（2）井道式施工升降機速度：1~1.5 m/s；傳統(tǒng)人貨梯速度：0.5 m/s；井道式施工升降機速度，井道式施工升降機是傳統(tǒng)電梯運行速度的兩倍。

（3）施工電梯垂直運輸運力對比見表1。

表1 施工電梯垂直運輸運力對比

1.4 井道式施工升降機使用成本分析

（1）以100 m33 層，單層500~600 m2，每天10 h工作時間，電梯速率1 m/s 為例：井道式施工升降機每日電費：3~4 °/10 h，90~120 °/30 d，傳統(tǒng)人貨梯40°/h，400°/10 h，12 000 °/30 d， 臨時電費1.1 元/，每可以節(jié)約電費：（12 000-100）×1.1=1.32 萬元/月。

假設(shè)井道式施工升降機租賃期為10 個月，可以節(jié)約電費：1.32×10=13.2 萬元/臺。

（2）外圍護成本分析，傳統(tǒng)施工電梯（以100 m33 層估算）： 底部承重基礎(chǔ)1.2 萬元， 傳統(tǒng)施工電梯——料臺、腳手及臨邊維護4.95 萬元，腳手架及搭設(shè)3.0 萬元， 施工洞的封堵及收口：3.5 萬元，共1.2+4.95+3.0+3.5=12.65 萬元/棟， 井道式電較傳統(tǒng)外掛式電梯在料臺、 腳手及臨邊可節(jié)約費用12.65萬元。

1.5 電梯操作人員費用分析

井道式施工升降機：一個升降籠，一人操作；傳統(tǒng)人貨梯：兩個升降籠，兩人操作。

人工費：5 000 元/月，假設(shè)租賃周期：10 個月，節(jié)約人工費用5 萬元/棟。

綜上所述，在租賃期間內(nèi)一臺井道電梯可以較傳統(tǒng)雙籠人貨梯節(jié)約費用20.85 萬元。（13.2 萬元+12.65 萬元+5 萬元=20.85 萬元）

2 結(jié)語

電梯井道式施工升降機是具有能耗低、 速度快、可廣泛用于建筑施工，適應(yīng)地下高層異型建筑，無需單獨做基礎(chǔ)，以電梯井基礎(chǔ)為基礎(chǔ)。 無需搭設(shè)物料運輸平臺、整體施工、綠化一氣呵成，為施工企業(yè)省錢、省工及高技術(shù)的施工機械。成本費用上，井道式施工升降機比傳統(tǒng)的施工電梯效率更高的同時費用不但沒有增加，反而減少，同時在使用過程中的外觀、便利性等方面，井道式施工升降機都有很好的優(yōu)勢。未來的發(fā)展趨勢是在如何進一步提高井道式施工升降機的安全性能上，進一步擴大應(yīng)用場景，更多元化的結(jié)合。