橋梁工程中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)研究

蔡大江

（貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州貴陽(yáng) 550000）

0 引言

為了改善交通運(yùn)輸環(huán)境，方便人們出行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)建設(shè)了大量橋梁工程。為了保證橋梁工程建設(shè)順利進(jìn)行，提高橋梁工程質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的分析。大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)能夠大幅度改善橋梁的外觀，提高其施工質(zhì)量，因而在橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用。

1 大跨徑連續(xù)橋梁的特點(diǎn)

大跨徑連續(xù)橋梁是一種預(yù)應(yīng)力橋梁，為了保證施工順利進(jìn)行，提高橋梁工程質(zhì)量，整體會(huì)采用連續(xù)結(jié)構(gòu)，即將橋梁和橋墩作為一個(gè)整體，采取這一結(jié)構(gòu)形式，可以確保大跨徑連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)受力均勻，而且具有較強(qiáng)剛性，能夠滿足交通需求，改善交通環(huán)境[1]。

近年來(lái)，我國(guó)橋梁工程數(shù)量不斷增多，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，隨著人們對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)研究的不斷深入，該項(xiàng)技術(shù)越發(fā)成熟，而且得到更為廣泛的應(yīng)用。具體開(kāi)展施工作業(yè)時(shí)，可以依據(jù)不同的施工特點(diǎn)，對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，保證該技術(shù)的作用能夠得到合理發(fā)揮，提高橋梁工程的質(zhì)量[2]。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，大跨徑連續(xù)橋梁具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，質(zhì)量好，投入運(yùn)行后對(duì)養(yǎng)護(hù)要求低，使用壽命長(zhǎng)；同時(shí)，大跨徑連續(xù)橋梁在連接上采用的鋼結(jié)構(gòu)形式，能夠有效消解和控制投入運(yùn)行后產(chǎn)生的各種負(fù)彎矩力，確保橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

需要注意的是，因?yàn)榇罂鐝竭B續(xù)橋梁主要是采用靜定方式開(kāi)展施工，會(huì)降低橋梁在水平方向上的承受能力，導(dǎo)致橋梁工程投入運(yùn)行后容易出現(xiàn)混凝土膨脹收縮現(xiàn)象，從而產(chǎn)生裂縫，降低橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性[3]。

由此可見(jiàn)，在橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，施工人員需要全面結(jié)合橋梁工程所在區(qū)域的具體情況，采取科學(xué)的處理方式，優(yōu)化施工技術(shù)，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，最大程度地提高橋梁工程質(zhì)量。

2 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用面臨的難點(diǎn)

2.1 施工區(qū)域地形復(fù)雜，處理地基難度大

在復(fù)雜區(qū)域建設(shè)橋梁時(shí)，整體施工環(huán)境十分復(fù)雜，會(huì)受水文、地質(zhì)、地形等因素影響，導(dǎo)致橋梁工程開(kāi)展難度較大。如在松軟地質(zhì)或較大坡度等條件下，橋梁工程的整體穩(wěn)定性會(huì)受到不同程度的負(fù)面影響[4]。尤其是在施工中采用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)時(shí)，環(huán)境因素的影響更大，特別是加大了地基的處理難度，施工過(guò)程中可能出現(xiàn)各種問(wèn)題，影響施工開(kāi)展，降低工程質(zhì)量。

2.2 橋梁工程線性結(jié)構(gòu)和撓度問(wèn)題

橋梁工程施工前要制訂完善的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，這是指導(dǎo)后續(xù)施工的主要依據(jù)。橋梁施工中嚴(yán)格依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案施工，可以有效解決大跨徑連續(xù)橋梁施工中的線性結(jié)構(gòu)問(wèn)題。

一般而言，大跨徑連續(xù)橋梁建設(shè)存在較大撓度，會(huì)加大橋梁工程預(yù)應(yīng)力，隨著撓度持續(xù)增大，會(huì)發(fā)生橋梁結(jié)構(gòu)偏移現(xiàn)象，影響橋梁合龍[5]，而且撓度變化無(wú)規(guī)律可循。因此，施工人員需要不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)理論和技術(shù)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高施工能力，削弱上述問(wèn)題帶來(lái)的不良影響[6]。

2.3 橋梁工程中預(yù)應(yīng)力問(wèn)題

橋梁工程施工作業(yè)本身是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，經(jīng)常會(huì)遇到預(yù)應(yīng)力問(wèn)題。這一現(xiàn)象主要是由于橋梁工程內(nèi)部存在大量管線，這些管線的存在，會(huì)提高大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用難度。

此外，橋梁工程施工中，需要在分析橋梁情況基礎(chǔ)上，做好應(yīng)力控制，保證整個(gè)橋梁工程受力良好，符合要求。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)者可以將特定橋面控制做成真實(shí)橋面，尤其是在檢測(cè)和試驗(yàn)預(yù)埋件時(shí)，要分析橋面整體應(yīng)力情況，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)力值與計(jì)算情況不符，必須及時(shí)調(diào)整，從而保證后續(xù)施工能夠順利進(jìn)行。

3 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用分析

3.1 施工前準(zhǔn)備

橋梁工程具體施工開(kāi)展時(shí)，涉及的內(nèi)容較為復(fù)雜，而且要求較多，施工單位和相關(guān)管理人員必須提前針對(duì)橋梁工程具體情況進(jìn)行合理分析，做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作。施工前的準(zhǔn)備作業(yè)應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

3.1.1 安排專人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)與水域情況進(jìn)行全面勘查，依據(jù)勘查結(jié)果制訂相應(yīng)施工方案，而且要對(duì)比實(shí)際施工情況和規(guī)劃圖紙，做好相應(yīng)分析工作，一旦發(fā)現(xiàn)不足，要適當(dāng)改進(jìn)與調(diào)整，保證橋梁工程施工開(kāi)展可以順利進(jìn)行[7]。

3.1.2 制訂施工方案應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工圖紙，對(duì)于施工中采用的各項(xiàng)設(shè)備、施工材料，必須符合需求，而且要應(yīng)用現(xiàn)代化手段，檢查施工中采用的設(shè)備與材料，確保設(shè)備與材料性能與質(zhì)量都可以達(dá)到要求，避免由于采用劣質(zhì)設(shè)備與材料，影響施工，降低橋梁工程竣工后質(zhì)量。

3.1.3 做好交底工作，保證施工人員可以全面掌握大跨徑連續(xù)橋梁施工作業(yè)的每一項(xiàng)內(nèi)容，以及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，避免由于采用的施工技術(shù)不合理，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。

3.2 地基處理

將大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用在橋梁工程中，地基處理是具體施工中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，該項(xiàng)施工會(huì)對(duì)后續(xù)施工開(kāi)展，以及橋梁工程竣工后的質(zhì)量與應(yīng)用造成直接影響。

因此，相關(guān)施工單位要勘查實(shí)地情況，做好相應(yīng)調(diào)研工作，依據(jù)橋梁工程所在區(qū)域地質(zhì)條件，制訂出一套符合需求的施工方案，保證施工要求能夠滿足要求，進(jìn)而為后續(xù)施工順利開(kāi)展，取得良好效果提供強(qiáng)有力的支持。可見(jiàn)，施工人員應(yīng)當(dāng)全面結(jié)合建筑工程所在區(qū)域地表情況與需求，徹底清除施工現(xiàn)場(chǎng)的各種雜物與垃圾，提高地表平整度。如果在橋梁工程建設(shè)期間遇到軟土地基，開(kāi)展施工時(shí)，要采用換填法或強(qiáng)夯法處理地基，通過(guò)這一方式強(qiáng)化地基，提高地基硬度，確保經(jīng)過(guò)處理后的地基可以達(dá)到施工要求。相關(guān)工作人員在橋梁工程具體施工期間，要合理應(yīng)用各項(xiàng)施工設(shè)備，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)軟土地基進(jìn)行挖掘，完成挖掘作業(yè)后，采用卵石、碎石進(jìn)行回填，通過(guò)這一方式處理地基，可以提高地基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，進(jìn)而為后續(xù)橋梁工程建設(shè)打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提高橋梁工程整體質(zhì)量。

3.3 模板支設(shè)

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)橋梁工程的全面維護(hù)，發(fā)揮出大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)作用，保證混凝土施工和澆筑質(zhì)量都可以達(dá)到預(yù)期，發(fā)揮出模板支護(hù)的維護(hù)作用，確保最終施工水平與流程都能夠滿足要求。在進(jìn)行模板支設(shè)時(shí)，相關(guān)操作人員要提高對(duì)統(tǒng)籌分析的重視，確定施工技術(shù)應(yīng)用流程，具體流程如下：

3.3.1 鋪設(shè)模板需要與橋梁中線相結(jié)合，從而為后續(xù)施工開(kāi)展提供強(qiáng)有力的支持。

3.3.2 鋪設(shè)模板要與橋梁邊線保持垂直，控制好接線模板，保證不會(huì)出現(xiàn)偏差，完成校對(duì)作業(yè)后，要利用支架完成相應(yīng)固定工作，在這一期間，如果誤差未超過(guò)±0.05mm，并不會(huì)對(duì)施工造成影響，此時(shí)不需要調(diào)整。

3.3.3 分析模板平整度，保證其光滑效果可以達(dá)到預(yù)期，避免由于施工不合理，導(dǎo)致橋梁工程的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大量裂縫，從而減少裂縫的出現(xiàn)，保證橋梁工程建設(shè)順利進(jìn)行，提高質(zhì)量。橋梁工程具體施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工強(qiáng)度的控制，保證應(yīng)用的施工技術(shù)與技術(shù)體系都可以高效運(yùn)行，整合管理效果，同時(shí)，為確保模板操作期間結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸各項(xiàng)參數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤，應(yīng)從源頭入手，發(fā)揮出大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)作用，提高整體施工效率。

3.4 鋼筋工程施工

將大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用在橋梁工程建設(shè)中，具體施工作業(yè)開(kāi)展時(shí)會(huì)采用大量鋼筋，為了保證最終建設(shè)的橋梁工程的規(guī)格、質(zhì)量等各項(xiàng)內(nèi)容都能夠達(dá)到要求，需要做好鋼筋工程施工作業(yè)。具體施工開(kāi)展時(shí)應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：

3.4.1 施工作業(yè)正式開(kāi)展前，相關(guān)作業(yè)人員要全面分析鋼筋性能與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于沒(méi)有達(dá)到應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系采購(gòu)部門，做好相應(yīng)溝通工作，掌握鋼筋來(lái)源，及時(shí)更換，避免將劣質(zhì)鋼筋應(yīng)用在橋梁工程建設(shè)中。如果發(fā)現(xiàn)采用的鋼筋出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，影響其性能與應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)在做好相應(yīng)調(diào)查工作基礎(chǔ)上，做好除銹工作，除銹必須徹底，不得殘留，以免后續(xù)應(yīng)用時(shí)，小面積銹蝕轉(zhuǎn)變?yōu)榇竺娣e銹蝕，降低整個(gè)橋梁工程穩(wěn)定性。

3.4.2 施工人員要全面考慮施工圖紙與施工方案中的各項(xiàng)要求，針對(duì)采用的鋼筋，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)采取錯(cuò)開(kāi)方式，提高橋梁工程竣工后的承載力。

3.4.3 擺放好施工現(xiàn)場(chǎng)采用的全部鋼筋，實(shí)際施工時(shí)，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)完成固定與綁扎作業(yè)，在此期間，應(yīng)盡量避免由于外界因素帶來(lái)的影響而引起的脫落現(xiàn)象，保證橋梁工程順利竣工。

3.5 澆筑與養(yǎng)護(hù)混凝土

為了進(jìn)一步提高橋梁工程中混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量，澆筑混凝土前，要開(kāi)展試驗(yàn)作業(yè)，一般而言，需要采用不同建筑材料開(kāi)展試驗(yàn)，保證施工材料的混合比例能夠滿足要求。澆筑混凝土期間，要先下底板，然后下腹板、頂板，完成混凝土澆筑作業(yè)后，要振搗混凝土，振搗期間，要控制好預(yù)應(yīng)力套管和錨桿，發(fā)揮出兩者的作用，提高澆筑質(zhì)量，避免混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)蜂窩狀結(jié)構(gòu)。完成混凝土澆筑作業(yè)后，要及時(shí)做好相應(yīng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，目前最常用的養(yǎng)護(hù)方法就是蒸汽養(yǎng)護(hù)法，通過(guò)對(duì)該養(yǎng)護(hù)方法的應(yīng)用，可以提高混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與強(qiáng)度。

3.6 模板工程

安裝模板時(shí)，通常可以采用木方作為支撐，利用釘子將厚度約為1.5cm 的竹膠板連接方材。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)模板，應(yīng)利用斜拉托架支撐模板邊模和底板，確保底模緊固，確保經(jīng)過(guò)處理后的內(nèi)模密封性能夠達(dá)到預(yù)期，而為了做好上述作業(yè)，需要采用竹膠板進(jìn)行密封處理。大跨徑連續(xù)橋梁中的構(gòu)件形式和尺寸都存在差異，因此，施工現(xiàn)場(chǎng)模板的設(shè)置要依據(jù)橋梁工程具體情況設(shè)定，然后澆筑混凝土，安裝內(nèi)模具。

3.7 預(yù)應(yīng)力筋張拉

操作預(yù)應(yīng)力張力前，相關(guān)工作人員要分析橋梁工程預(yù)期成橋狀態(tài)與結(jié)構(gòu)的具體設(shè)計(jì)情況，針對(duì)其中潛在的各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行精準(zhǔn)判斷，而且要完善橋梁工程應(yīng)力狀態(tài)的具體管理效果[8]。

同時(shí)，要采取集中調(diào)控方式，做好預(yù)應(yīng)力筋控制，保證不會(huì)由于預(yù)應(yīng)力筋問(wèn)題，而影響橋梁工程施工。對(duì)于橋梁工程中的各項(xiàng)應(yīng)力參數(shù)，應(yīng)當(dāng)在全面結(jié)合自身結(jié)構(gòu)重力基礎(chǔ)上，將應(yīng)力與設(shè)計(jì)數(shù)值間差值控制在5%以內(nèi)，一旦應(yīng)力與設(shè)計(jì)數(shù)值間差值超過(guò)這一數(shù)據(jù)，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。此外，橋梁工程結(jié)構(gòu)施工荷載應(yīng)力與設(shè)計(jì)數(shù)值間差值也要控制在5%以內(nèi)，而對(duì)于溫度應(yīng)力、結(jié)構(gòu)預(yù)加力、各項(xiàng)參數(shù)變化等，也都必須控制在安全范圍內(nèi)，確保預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè)順利進(jìn)行，以免發(fā)生施工事故。

3.8 明確施工期間需要控制的要點(diǎn)

明確影響施工安全、線形、應(yīng)力的各項(xiàng)因素，然后補(bǔ)充和完善相應(yīng)控制機(jī)制。需要注意的要點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

3.8.1 安全管控

針對(duì)施工作業(yè)中可能存在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，依據(jù)分析結(jié)果，探索規(guī)范性管控舉措，保證整個(gè)施工作業(yè)安全進(jìn)行，減少安全事故的發(fā)生。

3.8.2 線形處理

加強(qiáng)對(duì)橋梁施工中可能出現(xiàn)的影響因素進(jìn)行分析，從內(nèi)外兩個(gè)角度出發(fā)，分析各項(xiàng)影響因素，對(duì)可能發(fā)生的變形現(xiàn)象加以分析，在具體調(diào)研基礎(chǔ)上，得到豐富的數(shù)據(jù)，以此為依據(jù)，開(kāi)展線形測(cè)量作業(yè)，確保橋梁施工順利進(jìn)行，能夠符合規(guī)范要求。

3.8.3 應(yīng)力控制

開(kāi)展橋梁工程施工時(shí)，要采用先進(jìn)技術(shù)對(duì)預(yù)應(yīng)力指標(biāo)和預(yù)測(cè)力進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)，做好相應(yīng)分析工作，日后施工開(kāi)展時(shí)，要控制好各項(xiàng)細(xì)節(jié)，規(guī)范施工流程，保證整個(gè)施工作業(yè)能夠順利完成。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。為了保證該項(xiàng)施工技術(shù)的作用能得到合理發(fā)揮，開(kāi)展施工前，要加強(qiáng)橋梁工程所在區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境分析，做好相應(yīng)研究工作，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，而且要針對(duì)施工中的各項(xiàng)要點(diǎn)加強(qiáng)控制，以保證橋梁工程的安全、穩(wěn)定。