人才強(qiáng)校助交通強(qiáng)國

文｜《當(dāng)代黨員》全媒體記者 王婉玲

9月14日，重慶交通大學(xué)在明德樓開展“青年學(xué)者學(xué)術(shù)前沿交流會”。圖/重慶交通大學(xué)

9 月14 日，一場頗具新意的“青年學(xué)者學(xué)術(shù)前沿交流會”在重慶交通大學(xué)舉行。土木工程學(xué)院楊俊教授、嚴(yán)仁章教授圍繞“橋梁工程”“結(jié)構(gòu)工程”的前沿學(xué)術(shù)問題進(jìn)行交流發(fā)言，與在場的專家學(xué)者談思路、說感受、謀策略。

“楊教授和嚴(yán)教授的發(fā)言具有一定前瞻性，青年學(xué)者做學(xué)術(shù)、做科研就要沉心靜氣、戒驕戒躁，破除自我的‘信息繭房’，促進(jìn)學(xué)科交融，攜手成長發(fā)展。”重慶交通大學(xué)黨委書記宮輝說。

“青年學(xué)者學(xué)術(shù)前沿交流會”是重慶交通大學(xué)為凝聚青年人才思想共識的交流平臺，以輕松活潑的氛圍加大團(tuán)隊(duì)“傳幫帶”力度，推動青年人才打開思路、拓寬視野。

建設(shè)交通強(qiáng)國，需要培育高水平交通人才。近年來，重慶交通大學(xué)黨委緊扣人才強(qiáng)校戰(zhàn)略目標(biāo)任務(wù)，把人才工作放在學(xué)校戰(zhàn)略發(fā)展首要位置，在青年人才儲備、領(lǐng)軍人才培育、戰(zhàn)略人才引進(jìn)等領(lǐng)域持續(xù)取得突破性進(jìn)展，著力構(gòu)建人才工作新模式、新生態(tài)。

“甘為路石”引領(lǐng)青年人才儲備

“青教賽就像一把鑰匙，幫我打開了一扇通往新世界的大門。它讓我學(xué)習(xí)到先進(jìn)的教學(xué)理念和教學(xué)方法，讓我感受到教學(xué)的魅力?！? 月24 日，作為教壇新秀，張東培獲得第六屆全國高校青年教師教學(xué)比賽理科組二等獎，實(shí)現(xiàn)了重慶交通大學(xué)在青教賽上的歷史性突破，而此時的張東培，從教時間僅有一年半。

“一開始我只是將知識點(diǎn)傳授給學(xué)生，講懂書本上的知識，教會他們做題就可以了。”張東培苦笑，“但很多學(xué)生在與我交流的過程中總會抱怨高等數(shù)學(xué)太難了，公式還是很復(fù)雜?！?/p>

如何讓學(xué)生們不僅會做題，還能從根源上了解高數(shù)、理解高數(shù)、喜歡高數(shù)？這成為張東培常常思考的難題，但苦于經(jīng)驗(yàn)不足，張東培始終找不到解決之道。

終于，機(jī)會來了。

以市賽理科組第一名的好成績拿到全國青教賽入場券的張東培在備戰(zhàn)全國青教賽的過程中，“如何實(shí)現(xiàn)理論知識的可視化”“如何融入課程思政”“如何將理論知識與實(shí)際問題相結(jié)合”……這些她曾經(jīng)思考過的問題，如巍峨高山般再次擺在她的面前。

“路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成。”在重慶交通大學(xué)相關(guān)部門的密切配合下，幾位極具教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師組成了指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，與張東培并肩作戰(zhàn)。

伴著李子湖畔的星光和黎明，大到課程內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計(jì)，小到儀態(tài)儀表、服裝搭配等，張東培與指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)不斷討論完善，一次又一次地修改教學(xué)設(shè)計(jì)，一遍又一遍地演練教學(xué)過程。

“從校賽到國賽，這120 個日夜、2400 個小時，都有指導(dǎo)專家們的支持與陪伴，是他們的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)，讓我飛速成長?！闭勂鹬笇?dǎo)教師團(tuán)隊(duì)的幫助，張東培眼里含著笑意，“我很感恩，遇見了他們。”

為緊扣人才強(qiáng)校戰(zhàn)略，重慶交通大學(xué)立足人才成長規(guī)律，“以老帶新”引領(lǐng)人才不斷發(fā)展，全力支持青年人才挑大梁當(dāng)主角。近幾年，涌現(xiàn)出重慶市杰出青年10 名、巴渝學(xué)者青年學(xué)者25 人、重慶英才·青年拔尖人才5人，一批有潛力沖擊國家“四青”人才的青年學(xué)者脫穎而出。

“‘人人有規(guī)劃、人人進(jìn)團(tuán)隊(duì)、人人有導(dǎo)師’，是重慶交通大學(xué)下一步做大做強(qiáng)人才‘蓄水池’的工作方針，將進(jìn)一步助力青年人才高質(zhì)量成長?！敝貞c交通大學(xué)黨委常委、組織部部長任海濤稱。

“以誠動人”推動領(lǐng)軍人才培育

地處板塊交界處的西南地區(qū)，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，每年對人和環(huán)境造成的損失不可估量。

“我希望通過自己的研究，盡可能為國家和社會的災(zāi)害防治事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，最大程度保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全和國家基礎(chǔ)設(shè)施安全?！?021 年9月，帶著這樣的信念，吳禮舟受重慶交通大學(xué)的邀請，以學(xué)科帶頭人的身份加入山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

“寧可十防九空，也不可萬一失防?！眳嵌Y舟依托山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，聚焦三峽水電站等國家重大工程的防災(zāi)減災(zāi)需求開展科技攻關(guān)。

“簡而言之，我們正研究創(chuàng)建滑坡預(yù)測模型，該模型主要基于變形和降雨的臨界值來預(yù)測滑坡的發(fā)生時間，這跟地震預(yù)警類似，預(yù)測得越快越精準(zhǔn)，越能盡早給相關(guān)部門傳達(dá)滑坡的預(yù)警信號?！眳嵌Y舟說道。

信念，不僅讓吳禮舟甘坐“冷板凳”潛心科研創(chuàng)新，更讓他“甘為人梯”育一流人才。

從教16載，吳禮舟認(rèn)真指導(dǎo)學(xué)生的每一篇論文、每一個研究課題，還經(jīng)常帶學(xué)生到野外實(shí)地調(diào)查，培養(yǎng)學(xué)生的科研精神與實(shí)踐創(chuàng)新能力，以身作則指導(dǎo)學(xué)生勿讓科研工作脫離實(shí)踐。近年來，吳禮舟指導(dǎo)15名學(xué)生獲得國家獎學(xué)金，指導(dǎo)朱帥潤博士發(fā)表SCI/EI論文10篇，解決降雨滑坡分析的實(shí)際問題。

“禮學(xué)文章譽(yù)寰球，舟航地海有詩書。慈竹萬丈潤心田，師恩不忘永探究?！敝鞄洕櫯R畢業(yè)前為吳禮舟寫下的詩篇，道出了學(xué)生們共同的心聲。

吳禮舟加入山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，充實(shí)了重慶交通大學(xué)科研與教學(xué)的骨干力量，同時也反映出重慶交通大學(xué)全鏈條式人才培養(yǎng)體系的出類拔萃。

長期以來，重慶交通大學(xué)堅(jiān)持用事業(yè)發(fā)展愿景激勵人才，提供全方位服務(wù)保障，建立以人才為核心的資源調(diào)配機(jī)制，激發(fā)人才創(chuàng)造活力，大力營造愛才惜才用才的濃厚氛圍。

“交通底蘊(yùn)”助力戰(zhàn)略人才引進(jìn)

“一所大學(xué)的底蘊(yùn)與聲譽(yù)，不在于大樓之大，而在于大師之眾、學(xué)問之深、精神之美?！?月21日，重慶交通大學(xué)校長、中國科學(xué)院院士賴遠(yuǎn)明在重慶交通大學(xué)2023 級新生開學(xué)典禮上講述了重慶交通大學(xué)的歷史：重慶交通大學(xué)建校源于新中國一號工程川藏公路的修建……

遼闊的川藏地區(qū)連接著賴遠(yuǎn)明與重慶交通大學(xué)的緣分。

“我長期從事寒區(qū)工程理論和數(shù)值分析的研究工作，凍土研究就像大海拾貝，非常有趣，也值得我們深入挖掘研究。”賴遠(yuǎn)明笑道，“在青藏鐵路的修建過程中，氣候?qū)λ槭坊挠绊懯遣豢赡娴?，研發(fā)新的路基結(jié)構(gòu)形式可以很好地減少碎石路基在氣候變暖的情況下對青藏鐵路的影響?！?/p>

賴遠(yuǎn)明曾完成的青藏鐵路凍土路基結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論研究和青藏鐵路片石通風(fēng)路基在長期使用條件下的可靠性及其維護(hù)措施等研究，為青藏鐵路建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

2010 年，受重慶交通大學(xué)邀請，賴遠(yuǎn)明成為山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會委員，從此作為特聘教授與重慶交通大學(xué)結(jié)下不解之緣。

多年來，賴遠(yuǎn)明成功攻克一個個凍土領(lǐng)域的難題，被譽(yù)為“世界凍土研究的領(lǐng)跑者”。

基于賴遠(yuǎn)明學(xué)術(shù)主攻領(lǐng)域與重慶交通大學(xué)優(yōu)勢學(xué)科特色方向高度契合，今年3月，重慶交通大學(xué)成功引進(jìn)賴遠(yuǎn)明擔(dān)任校黨委副書記、校長。

“靜下心，認(rèn)真做，成果有。”履職后，賴遠(yuǎn)明不放過任何細(xì)節(jié)，牽頭制定一流學(xué)科建設(shè)5 年行動方案，親自指導(dǎo)修改學(xué)科申報(bào)材料和國家級人才申報(bào)材料，針對報(bào)告所存在的問題與相關(guān)部門多次溝通，反復(fù)推敲。

“賴遠(yuǎn)明校長常詢問我們3個問題：對此有什么想法？目前進(jìn)展如何？目標(biāo)能達(dá)到嗎？”重慶交通大學(xué)科技處處長徐向陽說，“這督促我們不斷思考，不斷針對目前所存在的問題進(jìn)行完善。”

同時，依托重慶交通大學(xué)的師資和科研平臺，賴遠(yuǎn)明牽頭承擔(dān)G109 高速等國家重大技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)的新型爆破技術(shù)和隧道智能運(yùn)維技術(shù)在重慶云霧山隧道、渝中連接隧道、中梁山隧道、彭水隧道等10座工程建設(shè)中得到應(yīng)用，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，為國家重大工程貢獻(xiàn)了一份重慶力量。