點(diǎn)燃國(guó)企“紅色引擎”

文｜《當(dāng)代黨員》全媒體記者 陳驊

“您可以用手機(jī)登錄‘渝約公交’微信公眾號(hào)，在線(xiàn)定制個(gè)性化出行服務(wù)……”數(shù)年如一日，在重慶西站，陳維、蘇蔓用熱情的態(tài)度、專(zhuān)業(yè)的素養(yǎng)向過(guò)往游客介紹“渝約公交”的服務(wù)功能，以便提供更加便利、智慧、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

陳維、蘇蔓是重慶交通開(kāi)發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司所屬公交集團(tuán)北部公交渝約公交發(fā)展公司黨支部的兩名黨員。近年來(lái)，該黨支部鼓勵(lì)黨員發(fā)揮帶頭示范作用，有效解決了市民多元化的出行需求，翻開(kāi)了重慶公交創(chuàng)新發(fā)展新篇章。

在重慶交通開(kāi)投集團(tuán)，黨組織和黨員干部在集團(tuán)各個(gè)領(lǐng)域均成為“主心骨”“領(lǐng)頭雁”，助力企業(yè)團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)好職工群眾，齊心協(xié)力抓改革、謀發(fā)展。今年1—8月，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)完成建設(shè)投資292.7億元，完成客運(yùn)量16.99億人次……亮眼數(shù)據(jù)的背后，能夠清晰地看到黨建已成為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力源。

6月6日，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)所屬公交集團(tuán)兩江公交九分公司在居民小區(qū)調(diào)研市民對(duì)出行的意見(jiàn)。圖/重慶交通開(kāi)投集團(tuán)

把支部建在項(xiàng)目上

8月31日，隨著中梁山隧道首板仰拱混凝土的澆筑完成，重慶軌道交通15號(hào)線(xiàn)金山寺車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全面封頂，禮學(xué)路站至金山寺站TBM 區(qū)間雙線(xiàn)全部順利貫通。

“與預(yù)排工期相比，禮學(xué)路站完成主體結(jié)構(gòu)封頂提前了38天，金山寺站完成主體結(jié)構(gòu)封頂提前了10天?！笨粗?5號(hào)線(xiàn)二期工程完成了兩個(gè)關(guān)鍵性工程節(jié)點(diǎn)工作，作為該線(xiàn)路的總承包部指揮長(zhǎng)，同時(shí)也是重慶交通開(kāi)投集團(tuán)所屬鐵路集團(tuán)與中國(guó)鐵建股份有限公司聯(lián)合成立的臨時(shí)黨支部黨員李兵興奮地握緊了拳頭。

在李兵的記憶中，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中遇到的種種困難仍歷歷在目：多次穿越富水區(qū)、采空區(qū)、巖溶區(qū)及既有鐵路線(xiàn)，需要不斷優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)；部分施工區(qū)域緊鄰居民區(qū)，需要協(xié)調(diào)交通疏導(dǎo)；施工場(chǎng)地內(nèi)大面積分布著人工填土，極易產(chǎn)生不均勻沉降，需要在施工中嚴(yán)格監(jiān)控量測(cè)……

“但這些困難我們不僅都一一克服了，還在11個(gè)月的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了三層明挖車(chē)站的全面封頂?！崩畋钪?，該項(xiàng)目的高效優(yōu)質(zhì)推進(jìn)，離不開(kāi)黨建聯(lián)動(dòng)的力量。

建設(shè)一條軌道線(xiàn)路，設(shè)計(jì)、挖掘、鋪軌、建設(shè)站點(diǎn)等工程都涉及不同單位和企業(yè)。如何凝聚共識(shí)、形成合力？重慶鐵路集團(tuán)黨委構(gòu)建了“黨委+項(xiàng)目部黨組織+重難點(diǎn)工作”的黨建聯(lián)動(dòng)機(jī)制，攜手參建單位黨組織開(kāi)展黨建聯(lián)建共建活動(dòng)，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干在項(xiàng)目一線(xiàn)共同組建臨時(shí)黨支部，在資源調(diào)配、施工組織、技術(shù)攻關(guān)等方面做好統(tǒng)籌部署。

“結(jié)合工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際，專(zhuān)門(mén)成立項(xiàng)目攻堅(jiān)黨小組，支部委員兼任攻堅(jiān)黨小組組長(zhǎng)，帶領(lǐng)黨員干部向項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)卡點(diǎn)、難點(diǎn)‘沖鋒陷陣’?！痹谥貞c軌道交通15 號(hào)線(xiàn)土建4 包段臨時(shí)黨支部書(shū)記劉新凡看來(lái)，通過(guò)“亮身份、踐承諾”“去工地、解難題”等黨員先鋒行動(dòng)，許多黨員勇于挑最重的擔(dān)子、啃最硬的骨頭，構(gòu)建起了市域鐵路項(xiàng)目建設(shè)的“橋頭堡”。

除了建設(shè)領(lǐng)域，在公交站場(chǎng)規(guī)劃布點(diǎn)等領(lǐng)域，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)所屬交通樞紐集團(tuán)土地中心黨支部也發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘作用，助力全市構(gòu)建完善的公交場(chǎng)站體系，切實(shí)解決市民出行“最后一公里”問(wèn)題，助推重慶公交站場(chǎng)TOD 開(kāi)發(fā)從無(wú)到有、到全國(guó)領(lǐng)先。

一個(gè)黨員就是一面“創(chuàng)新旗”

“嗒、嗒、嗒”……凌晨1 點(diǎn)，重慶軌道交通三號(hào)線(xiàn)道岔梁上，開(kāi)展養(yǎng)護(hù)作業(yè)的聲音此起彼伏。

隨著最后一班列車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、重慶交通開(kāi)投集團(tuán)所屬重慶軌道集團(tuán)運(yùn)營(yíng)三公司工務(wù)維保部的張杰，和同事們一起頭戴安全帽、肩背10公斤重的工具包，開(kāi)啟了夜間的技改測(cè)試工作。

在重慶，單軌列車(chē)抵達(dá)目的地后，可利用更換軌道的方法，實(shí)現(xiàn)原地“掉頭”折返行駛。這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)便是源于單軌道岔這一關(guān)鍵設(shè)備的應(yīng)用。

然而，由于道岔是“無(wú)替換設(shè)備”，若出現(xiàn)任何問(wèn)題都會(huì)直接導(dǎo)致列車(chē)停運(yùn)。為了保障線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)安全，日常維修時(shí)，張杰都會(huì)記錄下工作中遇到的技術(shù)難題，并寫(xiě)下自己的總結(jié)。數(shù)十年下來(lái)，張杰和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)記錄了豐富的資料數(shù)據(jù)，為道岔的國(guó)產(chǎn)化提升提供了大量的依據(jù)。

為了把設(shè)備維護(hù)檢修的難點(diǎn)、提質(zhì)增效的關(guān)鍵點(diǎn)，作為技改創(chuàng)新的著力點(diǎn)和切入點(diǎn)，張杰以“黨建+技能創(chuàng)新”的工作機(jī)制為青年員工開(kāi)展培訓(xùn)與“比武”，不斷推進(jìn)設(shè)備設(shè)施的創(chuàng)新創(chuàng)效。

“黨建+技能創(chuàng)新”是如何運(yùn)作的？

重慶交通開(kāi)投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，集團(tuán)以黨建年度考核評(píng)價(jià)系統(tǒng)為依托，把創(chuàng)新工作情況作為黨建工作成效的“加分項(xiàng)”，激勵(lì)黨員創(chuàng)新攻關(guān)。

2012 年，因工作成績(jī)突出，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)支持張杰成立了市級(jí)技能專(zhuān)家工作室，此工作室于2014 年成為國(guó)家級(jí)工作室。為發(fā)揮優(yōu)秀黨員模范帶頭作用，工作室通過(guò)“師帶徒”“結(jié)對(duì)子”“以點(diǎn)帶面”傳授技能，如每年選擇20名基層職工進(jìn)行培養(yǎng)，培養(yǎng)后再讓他們傳授經(jīng)驗(yàn)給各個(gè)工班骨干，層層傳遞至每一位員工，完成技能人才梯隊(duì)建設(shè)。

數(shù)年下來(lái)，工作室以黨建激發(fā)創(chuàng)新發(fā)展的效果已經(jīng)顯現(xiàn)：培養(yǎng)技術(shù)骨干180多人，多名骨干學(xué)員在張杰帶領(lǐng)下完成單軌道岔技改創(chuàng)新項(xiàng)目近30項(xiàng)，獲得國(guó)家專(zhuān)利9 項(xiàng)，助推重慶跨座式單軌交通系統(tǒng)裝備90%以上實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，并創(chuàng)立多個(gè)國(guó)家、行業(yè)和地方跨座式單軌道岔標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，助力重慶跨座式單軌技術(shù)邁入世界先進(jìn)行列。

“重慶公交小蜜蜂”就在身邊

“自從開(kāi)通了1106、1107 線(xiàn)路，再也不愁從家里到單位的3公里距離該怎么走了?！?月27日早上7 點(diǎn)，家住重慶市巴南區(qū)新城金樾府的張茜在金竹大橋公交站臺(tái)上車(chē)，大約10 分鐘后，便抵達(dá)了巴南區(qū)人民醫(yī)院。

談起新增的兩條公交線(xiàn)路，張茜和附近的居民們都忍不住豎起大拇指。

“以前坐其他線(xiàn)路公交車(chē)，步行距離都近乎2公里，到單位需要約1 個(gè)小時(shí)，經(jīng)常坐出租車(chē)開(kāi)銷(xiāo)又大?！?月7日，張茜的煩惱被徹底解決，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)所屬公交集團(tuán)南部公交魚(yú)洞分公司新開(kāi)通公交1106 線(xiàn)、1107 線(xiàn)，市民往返巴南區(qū)人民醫(yī)院、龍洲灣樞紐站、漢海海洋公園等地更加便捷。

這個(gè)“有溫度”的變化，源自公交集團(tuán)“重慶公交小蜜蜂”志愿者在巴南區(qū)金竹村社區(qū)了解到居民們希望解決新城金樾府、金科集美錦灣等小區(qū)出行不便問(wèn)題后，第一時(shí)間做出的回應(yīng)。

今年4 月起，公交集團(tuán)黨委發(fā)揮“黨建帶團(tuán)建”作用，號(hào)召黨員、團(tuán)員、志愿者組建“重慶公交小蜜蜂”志愿者隊(duì)伍，走街串巷做好調(diào)查研究，精準(zhǔn)了解群眾出行需求，以求給廣大市民提供更好的出行服務(wù)。

截至9月底，志愿者們深入到211個(gè)社區(qū)，爬樓梯、鉆小巷、上街面，通過(guò)口頭詢(xún)問(wèn)、問(wèn)卷調(diào)查、群眾接訪(fǎng)等形式，收集有效調(diào)研問(wèn)卷75007 份，梳理需整改問(wèn)題350個(gè)。目前，集團(tuán)已整改200余個(gè)，收獲市民一致好評(píng)。

在重慶交通開(kāi)投集團(tuán)，類(lèi)似這樣的優(yōu)化服務(wù)還有許多：開(kāi)行軌道交通環(huán)線(xiàn)和4 號(hào)線(xiàn)互聯(lián)互通直快車(chē)、10號(hào)線(xiàn)快速車(chē)，為乘客節(jié)省出行時(shí)間；在軌道交通環(huán)線(xiàn)、1 號(hào)線(xiàn)等9 條線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)車(chē)站增設(shè)469 個(gè)“求助按鈕”，讓有問(wèn)題訴求的乘客實(shí)現(xiàn)與車(chē)站工作人員一鍵通話(huà)；在6 條公交線(xiàn)路實(shí)行“響應(yīng)式下客”服務(wù)，以車(chē)內(nèi)配置“下車(chē)按鈴”設(shè)備，為乘客提供“按需下車(chē)”功能服務(wù)……

以“小切口”服務(wù)“大民生”，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)始終堅(jiān)持“黨建+服務(wù)民生”工作機(jī)制，把黨的建設(shè)與各項(xiàng)業(yè)務(wù)有機(jī)融合，建立黨建品牌矩陣，有效發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，不斷推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新和服務(wù)提升。