王甲聚,趙 金
(黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院,哈爾濱 150088)
中國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,使汽車機電技術(shù)專業(yè)人才的需求不斷攀升。為了滿足這一需求,中國教育部與德國國際合作伙伴合作,共同打造了中德職業(yè)教育汽車機電聯(lián)盟(SGAVE),旨在提供更多的技術(shù)支持和培訓(xùn)服務(wù)[1-2]。通過中德職業(yè)教育能力中心(COC)、德國五大汽車制造商和中國25所高職院校的合作,正努力培養(yǎng)一支能夠滿足德國汽車行業(yè)需求的機電技能型人才,并研發(fā)出一套完善的培養(yǎng)培訓(xùn)標準和證書體系[3]。在人才培養(yǎng)方面,可以借鑒國內(nèi)外其他人在本土化應(yīng)用方面的經(jīng)驗和做法。例如,德國的雙元制職業(yè)教育模式,將理論學(xué)習(xí)與實踐培訓(xùn)相結(jié)合,注重學(xué)生的實際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。通過與企業(yè)合作,提供實踐機會和實習(xí)實訓(xùn),培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。此外,日本的產(chǎn)學(xué)合作模式也是一個值得借鑒的經(jīng)驗。通過與企業(yè)緊密合作,將企業(yè)需求納入課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容中,培養(yǎng)學(xué)生與企業(yè)需求相匹配的技能和知識,加強與企業(yè)的合作,提高培養(yǎng)的針對性和實用性。美國的學(xué)徒制度模式注重實踐培訓(xùn)和工作經(jīng)驗的積累,學(xué)生與企業(yè)簽訂合同,在企業(yè)中進行實際工作并接受培訓(xùn),獲得實際工作經(jīng)驗和技能,加強學(xué)生實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)[4-5]。
在中國教育部和德國國際合作機構(gòu)的大力支持下,同濟大學(xué)中德職業(yè)教育能力中心(COC)與德國五大汽車制造商聯(lián)手打造了一個全新的項目 SGAVE,旨在培養(yǎng)能夠適用于德系汽車的機電技能型人才,并且為此提供了一套完善的培訓(xùn)標準和證書體系,這是中國職業(yè)教育改革領(lǐng)域一個具有里程碑意義的合作項目[6-7]。目前階段SGAVE最主要的任務(wù)已經(jīng)轉(zhuǎn)向了項目的本土化。
"本土化"不僅僅是一種狹隘的地域觀念,更是一種戰(zhàn)略協(xié)調(diào)模式,它旨在將國外先進的教育模式融入本土,并將其植根于當?shù)亟逃J綄崿F(xiàn)本土化,并且以此來拓展國際視野,展望未來?!氨就粱笔且环N將國外先進的教育模式引入本土,并結(jié)合本土的國情和學(xué)情,以此來實現(xiàn)本土化的教育模式。
隨著全球化的發(fā)展,機電工業(yè)在各個國家和地區(qū)都得到了迅猛的發(fā)展。在本土化過程中,培養(yǎng)機電工人才成為了一項重要的任務(wù),且在本土化過程中培養(yǎng)機電工人才具有一些特點和要求。
1.3.1 注重本地特色
不同地區(qū)的機電工業(yè)發(fā)展水平和需求不同,因此培養(yǎng)的機電工人才也需要具備適應(yīng)本地特色的能力,包括對本地機電工業(yè)的了解和熟悉,以及對本地市場需求的把握。只有具備本地特色的機電工人才,才能更好地適應(yīng)本土化發(fā)展的需求。
1.3.2 注重實踐能力培養(yǎng)
機電工作需要具備一定的實踐技能和經(jīng)驗,只有通過實踐才能真正掌握相關(guān)知識和技能。因此,在培養(yǎng)機電工人才時,需要注重實踐教學(xué)和實習(xí)實訓(xùn)的環(huán)節(jié),讓學(xué)生能夠親自動手進行機電工作,提高他們的實踐能力。
1.3.3 注重創(chuàng)新能力培養(yǎng)
隨著科技的不斷進步,機電工業(yè)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。培養(yǎng)具備創(chuàng)新能力的機電工人才,能夠推動本土化機電工業(yè)的發(fā)展。因此,在培養(yǎng)機電工人才時,需要注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力,鼓勵他們在機電領(lǐng)域進行科研和創(chuàng)新實踐。
1.3.4 注重綜合素質(zhì)培養(yǎng)
機電工作不僅需要具備專業(yè)知識和技能,還需要具備良好的溝通能力、團隊合作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力等綜合素質(zhì)。因此,在培養(yǎng)機電工人才時,需要注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì),提高他們的綜合能力。
總之,在本土化過程中注重對機電工人才本地特色、實踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng),才能培養(yǎng)出適應(yīng)本土化發(fā)展的優(yōu)秀機電工人才,推動本地機電工業(yè)的發(fā)展。
伴隨著中國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,高端汽車維護與維修技術(shù)的需求量也日益增加,然而,當前培訓(xùn)體系仍存在諸多不協(xié)調(diào)因素,這不僅造成了大量的資源浪費,也削弱了其對勞動力市場的吸引力[8]。為了提升汽車行業(yè)的就業(yè)競爭力,借鑒國際上的成功經(jīng)驗,結(jié)合本地實際情況,采取有效的措施,加強對汽車行業(yè)的培訓(xùn),以提高行業(yè)的就業(yè)率。
這種模式將學(xué)校教育和企業(yè)實踐相結(jié)合,通過學(xué)徒制度培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)。中國的高職院校與汽車制造商、維修企業(yè)等行業(yè)合作,建立學(xué)校與企業(yè)的合作機制,讓學(xué)生在實際工作中學(xué)習(xí),提高他們的實際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)。
在德國,有著嚴格的職業(yè)資格認證制度,通過考試和實踐評估,對從業(yè)人員的技能水平進行評價和認證。我們可以借鑒這種制度,建立適應(yīng)中國汽車行業(yè)的職業(yè)資格認證體系,通過認證來評估和提升從業(yè)人員的技能水平,推動職業(yè)教育的本土化應(yīng)用。
提高教師的教學(xué)水平和實踐經(jīng)驗,推動職業(yè)教育的本土化應(yīng)用。通過與國外高水平職業(yè)教育機構(gòu)的合作交流,引進他們的教學(xué)方法和經(jīng)驗,培養(yǎng)更多具備國際化視野和實踐經(jīng)驗的教師。建立行業(yè)專家與教師的合作機制,讓行業(yè)專家參與到教學(xué)中,提供實際案例和經(jīng)驗分享,使教學(xué)更加貼近實際需求。利用信息技術(shù)手段,推動職業(yè)教育的本土化應(yīng)用。開發(fā)在線教育平臺,提供職業(yè)教育課程和資源,讓學(xué)生可以隨時隨地進行學(xué)習(xí)。同時,可以利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)和模擬實訓(xùn)設(shè)備,提供更真實的實踐環(huán)境,幫助學(xué)生提高實際操作能力[9]。
總之,將先進的職業(yè)教育模式本土化應(yīng)用是提高我國汽車機電工人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑。通過借鑒國外經(jīng)驗,與企業(yè)合作、建立行業(yè)標準和證書體系、加強師資隊伍建設(shè)以及利用信息技術(shù)手段等方法,推動職業(yè)教育的本土化應(yīng)用,培養(yǎng)更多適應(yīng)汽車行業(yè)需求的專業(yè)人才,為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
中德職業(yè)教育汽車機電合作項目(簡稱SGAVE)采用的考核方式為綜合性理論、實操和專業(yè)會談,根據(jù)學(xué)習(xí)中德工作任務(wù)單獨命題,考察學(xué)生基本能力和技能為出發(fā)點,檢驗學(xué)生對理論、概念、規(guī)范與安全操作、環(huán)保等方面的掌握程度,考核過程記錄完善,有條不紊,有利于促進學(xué)生職業(yè)能力的養(yǎng)成。這種考核方式在我國高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)中具有借鑒意義。
1)綜合評估學(xué)生能力和技能。傳統(tǒng)的考核方式往往只注重理論知識,忽視了實際操作能力的培養(yǎng)。SGAVE項目的考核方式將理論、實操和專業(yè)會談三個方面結(jié)合起來,能夠更全面地評估學(xué)生的綜合能力。這種綜合性的考核方式有助于培養(yǎng)學(xué)生的實際操作技能,提高他們在實際工作中的適應(yīng)能力。
2)注重學(xué)生對理論、概念、規(guī)范與安全操作、環(huán)保等方面的掌握程度。這種注重實際應(yīng)用的考核方式有助于培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在汽車行業(yè),理論知識的掌握固然重要,但對規(guī)范與安全操作、環(huán)保等方面的理解和應(yīng)用同樣不可忽視。通過這種考核方式,學(xué)生能夠更好地理解和應(yīng)用相關(guān)的規(guī)范和標準,提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任意識。
3)考核過程記錄完善,有條不紊。這種規(guī)范的考核過程有助于提高考核的公正性和準確性??己诉^程的記錄可以作為學(xué)生學(xué)習(xí)和發(fā)展的參考,也可以作為學(xué)校和企業(yè)評估教學(xué)效果和學(xué)生能力的依據(jù)。這種有條不紊的考核過程能夠幫助學(xué)生更好地規(guī)劃學(xué)習(xí)和發(fā)展路徑,促進他們的職業(yè)能力的養(yǎng)成。將這種考核方式融入我國高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式時,需要注意避免生搬硬套,應(yīng)結(jié)合實際學(xué)情與國情。
4)實操環(huán)節(jié)評估。我國汽車行業(yè)有其獨特的發(fā)展特點,例如新能源汽車的興起和智能化技術(shù)的應(yīng)用,我們可以在考核中加入相關(guān)內(nèi)容,以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。
綜上所述,中德職業(yè)教育汽車機電合作項目的考核方式為我國高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)體系提供了新穎的思路。綜合性的考核方式能夠全面評估學(xué)生能力和技能,注重實際應(yīng)用和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),考核過程記錄完善,有助于促進學(xué)生職業(yè)能力的養(yǎng)成。
傳統(tǒng)職業(yè)教育雖然也做了很大改革,但在一些情況下,學(xué)生在企業(yè)實習(xí)期間需要完成的培訓(xùn)內(nèi)容往往不能很好地得到貫徹執(zhí)行。然而,在中德職業(yè)教育汽車機電合作項目模式下,這一問題得到了有效改善。以此模式為前提,進一步研究相應(yīng)的方法和途徑,以提高職業(yè)院校校企雙方培訓(xùn)內(nèi)容的有機融合。
校企雙方應(yīng)該建立起密切的合作關(guān)系,通過定期溝通和協(xié)商,共同確定培訓(xùn)內(nèi)容及目標。學(xué)校根據(jù)企業(yè)的需求和行業(yè)發(fā)展趨勢,調(diào)整和更新培訓(xùn)內(nèi)容,確保學(xué)生所學(xué)的知識和技能與實際需求相匹配。同時,企業(yè)也應(yīng)積極參與培訓(xùn)內(nèi)容的制定,提供實際案例和問題,以便學(xué)生能夠更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識[10]。
教師是校企合作中的重要一方,他們需要具備豐富的實踐經(jīng)驗和行業(yè)背景,能夠?qū)⒗碚撝R與實際應(yīng)用相結(jié)合。學(xué)校通過與企業(yè)的合作,邀請企業(yè)專家來校進行講座和培訓(xùn),提高教師的實踐能力和行業(yè)認知。同時,學(xué)校也可以鼓勵教師參與企業(yè)實踐,親身感受行業(yè)的發(fā)展動態(tài)和需求,將這些經(jīng)驗和知識帶回教學(xué)中,使培訓(xùn)內(nèi)容更貼近實際。
實踐教學(xué)基地可以是學(xué)校內(nèi)部的實驗室、工作坊,也可以是與企業(yè)合作的實訓(xùn)基地。通過與企業(yè)合作,學(xué)校可以提供給學(xué)生更真實的實踐環(huán)境和設(shè)備,使他們能夠在實際操作中學(xué)習(xí)和應(yīng)用所學(xué)知識。同時,學(xué)校還可以邀請企業(yè)中的技術(shù)人員來校進行指導(dǎo),幫助學(xué)生解決實際問題,提高他們的實踐能力。
對培訓(xùn)內(nèi)容的質(zhì)量進行監(jiān)控和評估。學(xué)校和企業(yè)可以共同制定評估標準和方法,對學(xué)生在實習(xí)期間所完成的培訓(xùn)內(nèi)容進行評估和反饋。通過評估結(jié)果,學(xué)校和企業(yè)可以及時發(fā)現(xiàn)問題,并進行相應(yīng)的調(diào)整和改進。評估機制的建立可以促進校企雙方合作,提高培訓(xùn)內(nèi)容的質(zhì)量和有效性。
綜上所述,校企雙方培訓(xùn)內(nèi)容的有機融合是提高職業(yè)教育質(zhì)量和培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的關(guān)鍵。通過建立培訓(xùn)內(nèi)容協(xié)商機制、加強師資隊伍建設(shè)、建立實踐教學(xué)基地和建立評估機制等途徑,可以有效地促進校企雙方培訓(xùn)內(nèi)容的有機融合,使學(xué)生能夠更好地掌握實際應(yīng)用能力,適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。
自2011年以來,教育部牽頭的SGAVE項目在國內(nèi)得到了廣泛推廣,共有25所高職院校加入了該項目,培養(yǎng)出了100多名優(yōu)秀教師,形成了大量優(yōu)質(zhì)教學(xué)材料,但由于缺乏有效的指導(dǎo)方法,各校之間的資源整合利用程度仍然較低。通過有效整合和利用優(yōu)質(zhì)資源,可以大大推動我國職業(yè)教育的發(fā)展。
高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員是國家經(jīng)濟、科學(xué)、文化、教育等領(lǐng)域的支柱,也是職業(yè)院校培養(yǎng)的核心力量。因此,必須不斷改進教育模式,以滿足社會及企業(yè)的發(fā)展需求,培養(yǎng)出更多具備高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才。深化教育教學(xué)改革,著力加強學(xué)生實踐和創(chuàng)新能力培養(yǎng),提升教育服務(wù)水平,是實現(xiàn)高等教育現(xiàn)代化發(fā)展的必然選擇,強化就業(yè)指導(dǎo)與服務(wù)工作,增強高校就業(yè)導(dǎo)向型教育理念,推進產(chǎn)教研協(xié)同育人模式,構(gòu)建多層次的職業(yè)教育評價體系,不斷優(yōu)化課程設(shè)置,豐富教學(xué)手段,提高教育服務(wù)能力,助力職業(yè)教育的發(fā)展進步,不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量。
本文旨在探討中德職業(yè)教育汽車機電合作項目模式如何引入到我國高職汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)模式中,以及該模型在實施過程中可能遇到的問題及其解決方案。通過分析中德職業(yè)教育汽車機電合作項目模式的優(yōu)勢和局限性,提出適合我國高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的具體方案。