高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)研究

夏標(biāo)

（江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，江西南昌 330000）

0 引言

在高速公路建設(shè)發(fā)展過程中，對公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)的要求越來越高，但目前我國的公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)還有待提高。高速公路隧道具有獨(dú)特的功用特性，其中機(jī)電設(shè)備的建造水平是高速公路施工理念變革、服務(wù)功能提升、科技領(lǐng)先成果的一種體現(xiàn)。因此，需要對高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)進(jìn)行深入研究，以推動高速公路整體施工質(zhì)量的提升。

1 提升高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)的重要性

高速公路隧道機(jī)電設(shè)備是高速公路的重要組成部分，其建設(shè)過程中涉及的設(shè)備和技術(shù)較多，有一定的專業(yè)性和復(fù)雜性，提升高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)，對整個(gè)高速公路的正常運(yùn)行有至關(guān)重要的作用。

第一，能夠提升隧道服務(wù)質(zhì)量。提升高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)，并科學(xué)、合理地運(yùn)用相關(guān)施工技術(shù)，能夠有效提高隧道機(jī)電設(shè)備的使用壽命，減少設(shè)備故障和損壞率，進(jìn)而提升隧道服務(wù)質(zhì)量，提高交通安全性[1]。

第二，能夠促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。提升高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)，能夠?yàn)楦咚俟匪淼罊C(jī)電設(shè)備的正常、穩(wěn)定運(yùn)行提供保障，進(jìn)而保證交通運(yùn)輸?shù)母咝ч_展，促進(jìn)貨物運(yùn)輸和人員流動，有助于加強(qiáng)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

第三，環(huán)保節(jié)能。提升高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)，能夠更有效地提升能源利用效率，減少能源消耗和環(huán)境污染。

第四，提高城市形象。高速公路隧道是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市形象的重要體現(xiàn)，提升高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)，可以更好地打造現(xiàn)代化、高品質(zhì)的高速公路隧道，提升城市形象和吸引力[2]。

2 高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)準(zhǔn)備

2.1 施工準(zhǔn)備工作

在施工前，對設(shè)備和材料進(jìn)行全面檢查，確保其質(zhì)量符合要求。對施工人員進(jìn)行全面培訓(xùn)和管理，確保其能熟練地完成整個(gè)施工過程的操作[3]。

2.2 加強(qiáng)組織管理工作

隧道機(jī)電設(shè)備施工涉及的專業(yè)設(shè)備較多，包括機(jī)電設(shè)備、電氣設(shè)備、通信設(shè)備等。因此，必須做好各專業(yè)的組織管理工作。例如，要做好相關(guān)技術(shù)資料的收集和整理工作；做好相關(guān)設(shè)備的安裝和調(diào)試工作；做好人員分工；編制嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制體系措施等。

2.3 做好安全防護(hù)工作

高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工過程中存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，要全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保安全生產(chǎn)。例如，針對隧道工程實(shí)際情況，建立并全面落實(shí)安全責(zé)任制，落實(shí)到每個(gè)崗位；根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境情況，制訂相應(yīng)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案等，做到防患于未然。

3 測量與放線

在高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工中，測量和放線工作是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。進(jìn)行測量工作時(shí)，需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，并保證測量點(diǎn)的精度[4]。同時(shí)，需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對工程項(xiàng)目進(jìn)行合理的定位放線，并記錄相應(yīng)結(jié)果，為后期施工提供依據(jù)。例如，對于隧道進(jìn)出口位置的測量，需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測量，并確定測量點(diǎn)的位置。對于隧道中心線和中心點(diǎn)的定位放線需要做到精準(zhǔn)，并將其作為有效控制施工范圍的依據(jù)。

在施工過程中，還需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對隧道機(jī)電設(shè)備進(jìn)行定位放線，并對出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以確保工程質(zhì)量。在隧道機(jī)電設(shè)備定位放線過程中，需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙中的具體要求進(jìn)行。同時(shí)，需要合理設(shè)置放線點(diǎn)，以避免出現(xiàn)施工誤差。此外，根據(jù)施工圖紙對施工場地進(jìn)行合理布置也是非常重要的[5]。在施工前，需要對現(xiàn)場的地形、地勢以及道路等情況進(jìn)行全面了解和分析，以確定安裝位置。同時(shí)，需要充分了解隧道周邊的環(huán)境情況，如是否存在較大的障礙物、障礙的高度等，以合理調(diào)整施工方案，以保證安裝位置和隧道周邊環(huán)境相適應(yīng)。

4 電線電纜敷設(shè)

敷設(shè)電線電纜前，必須對電線電纜進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)破損、裂縫等現(xiàn)象，必須立即進(jìn)行更換。同時(shí)，為了保證電線電纜的使用壽命，還需對其進(jìn)行防腐處理[6]。在高速公路隧道電線電纜敷設(shè)過程中，需要嚴(yán)格控制電線電纜的間距，以免間距過小影響施工質(zhì)量。此外，對隧道的日常維護(hù)也是至關(guān)重要的，必須確保電線電纜處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí)，需要避免在隧道內(nèi)放置大量的可燃物和易燃物。此外，由于高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工，對施工人員的安全意識和專業(yè)技能要求較高，因此必須加強(qiáng)對施工人員的管理，確保他們具有足夠的安全意識和專業(yè)技能。在施工過程中，必須規(guī)范工作人員的作業(yè)行為，以保證施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

隧道內(nèi)敷設(shè)的電線電纜主要有低壓電線電纜和高壓電線電纜兩種。在高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇適宜的電線電纜的類型。

進(jìn)行隧道內(nèi)通信線路和電力線路施工時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

首先，了解通信線路和電力線路之間的差異。通信線路主要用于傳輸通信信號，電力線路則主要用于輸送電能[7]。

其次，確保設(shè)計(jì)合理和安裝到位。需要根據(jù)隧道的實(shí)際情況，以及未來可能的發(fā)展需求進(jìn)行設(shè)計(jì)；安裝過程中則需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，確保線路敷設(shè)符合要求。

最后，要嚴(yán)格控制通信線路和電力線路施工質(zhì)量，保證通信線路和電力線路無故障問題，保證不留安全隱患。

在電線電纜敷設(shè)過程中，如果電線電纜線非常長且比較密集，可以將其分成若干小段進(jìn)行人工敷設(shè)（見圖1）。敷設(shè)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：首先，確保整個(gè)施工過程中電線電纜線無故障問題；其次，每段電線電纜線之間的距離應(yīng)盡可能短；最后，每段電線電纜線之間的連接應(yīng)采用正確的方式[8-10]。

圖1 電線電纜施工

在實(shí)際施工中，如果通信線路和電力線路之間的距離比較短、比較密集，可以采用自動敷設(shè)方式，其間需保證所有環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)自動化控制，保證通信電路和電力電路之間的線路長度保持一致，確保通信電路和電力電路之間的線路連接線準(zhǔn)確。

5 照明系統(tǒng)施工

在高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的照明設(shè)備、照明系統(tǒng)，以保證照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，有良好的使用效果。在照明系統(tǒng)施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工流程進(jìn)行，以確保公路隧道照明系統(tǒng)安全運(yùn)行[11]。

5.1 確定道路標(biāo)志

在高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工中，道路標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，同時(shí)應(yīng)確保道路標(biāo)志與公路隧道照明設(shè)備之間具有良好的關(guān)聯(lián)性和一致性，確保照明設(shè)備的安裝質(zhì)量。為達(dá)到這一目標(biāo)，需要對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有全面的了解，并根據(jù)實(shí)際情況確定相關(guān)施工技術(shù)要求。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)公路隧道照明設(shè)備的具體需求，選擇合適的光源和燈具，并合理地確定光源和燈具的功率，以有效節(jié)約資源。在實(shí)際安裝過程中，應(yīng)注意嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作。例如，在安裝過程中，應(yīng)將光源、燈具和控制系統(tǒng)分開安裝，以有效提高照明系統(tǒng)的安全性和可靠性。

5.2 電路安裝

在高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工中，電路安裝是非常重要的環(huán)節(jié)之一。為了確保線路安裝過程中的安全性和穩(wěn)定性，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。在具體安裝過程中應(yīng)選擇合適的燈具和電線電纜型號。此外，應(yīng)對電線電纜進(jìn)行必要的檢查和處理，以確保其具有良好的絕緣性能和抗腐蝕性等性能。

5.3 測試控制系統(tǒng)和燈具調(diào)試

在高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工中，照明控制系統(tǒng)和燈具調(diào)試也是非常重要的環(huán)節(jié)[12]。進(jìn)行高速公路隧道照明設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)對控制系統(tǒng)和燈具進(jìn)行測試。對燈具的光照性能、照明效果等進(jìn)行測試，并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求確定其控制模式和照明模式（見圖2）。

圖2 測試控制系統(tǒng)和燈具調(diào)試

6 通風(fēng)系統(tǒng)施工

首先，必須選擇合適的通風(fēng)設(shè)備，對風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，保證其質(zhì)量符合要求，并對風(fēng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的清洗工作。

其次，應(yīng)將電線電纜線路和通風(fēng)管道同步安裝。管道安裝完成后，必須對其進(jìn)行嚴(yán)格檢查。如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即處理并更換管道。

最后，通風(fēng)系統(tǒng)施工（見圖3）完成后，必須做好相應(yīng)的測試工作，同時(shí)對隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，以確保隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。如果測試數(shù)據(jù)與相關(guān)要求相符，則表明通風(fēng)系統(tǒng)施工質(zhì)量符合要求，可進(jìn)行下一步工作。如果測試數(shù)據(jù)與相關(guān)要求不符，必須重新調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)安裝方案。

圖3 通風(fēng)系統(tǒng)施工

7 結(jié)語

總之，隨著我國高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對高速公路隧道機(jī)電設(shè)備的要求不斷提高。在高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工過程中，應(yīng)根據(jù)不同的施工要求，選擇相應(yīng)的施工材料、設(shè)備及技術(shù)，把控技術(shù)要點(diǎn)，實(shí)施科學(xué)管理，確保高速公路隧道機(jī)電設(shè)備良好運(yùn)行。因此，必須加強(qiáng)對高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)的研究，提高我國高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)水平，促進(jìn)我國道路交通現(xiàn)代化發(fā)展。